2018 PEUGEOT 5008 nádrž

46
Dálkové ovládání
Všeobecné informace
Vysunutí klíče
Dálkový ovladač umožňuje ovládat na dálku
následující funkce (podle verze):
-
o
demykání/zamykání/dvojité zamykání
vozidla,
-

o
demykání – otevírání/zavírání
zavazadlového prostoru,
-

z
apínání světel,
-

s
klápění/odklápění vnějších zpětných
zrcátek,
-
ak

tivování/deaktivování alarmu,
-

o
tevírání oken,
-

z
avírání oken a otevírací střechy,
-

l
okalizování zaparkovaného vozidla,
-

i
mobilizér vozidla. Klíč zabudovaný v

d
álkovém ovladači umožňuje
ovládat následující funkce (podle verze):
-
o
demykání/zamykání/dvojité zamykání
vozidla,
-
z
apínání/vypínání mechanické dětské
pojistky,
-
a
ktivování/deaktivování čelního airbagu
spolujezdce,
- n ouzové zamykání dveří,
-

z
apínání zapalování a spouštění/
zastavování motoru.
Verze bez systému Odemykání a
star tování
bez klíčku
F

S
tiskněte toto tlačítko; klíč se vysune ze
schránky.
Pro zasunutí klíče stiskněte nejpr ve toto
tlačítko, aby nedošlo k
poškození mechanismu.
Odemykání vozidla
Odemykání celého vozidla
F Stiskněte toto tlačítko.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče a víko hrdla palivové nádrže
T oto nastavení se provádí v nabídce
konfigurace vozidla. Verze se systémem Odemykání a star tování
bez klíčku
F
P
řidržte toto tlačítko pro vysunutí klíče ze
schránky.
Pro zasunutí klíče přidržte nejpr ve toto tlačítko.
F
S
tiskněte toto tlačítko.
F

O
pětovným stisknutím tohoto
tlačítka odemknete také ostatní
dveře a
zadní výklopné dveře.
V

48
Nalezení zaparkovaného
vozidla
Tato funkce umožňuje rozpoznat vaše vozidlo
z větší vzdálenosti, zejména na místech se slabým
osvětlením. Vozidlo přitom musí být zamknuté.
Uvítací osvětlení
F Stiskněte toto tlačítko.
Na tento povel se na dobu přibližně deseti
sekund rozsvítí stropní světla a
bodová světla
na zpětných zrcátkách a
rozblikají se směrová
světla.
Selektivní odemykání
a
o
tevírání zadních
výklopných dveří
Nastavení selektivního odemykání zadních
výklopných dveří a
elektrické otevírání se
nastavuje v
nabídce konfigurace vozidla.
Ve výchozím nastavení je selektivní odemykání
zadních výklopných dveří aktivováno a
funkce
elektrického otevírání deaktivována.
F

D
louhým podržením tlačítka
odemknete zavazadlový prostor
a
spustíte elektrické otevření
zadních výklopných dveří.
Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tlačítka odemknete celé vozidlo.
Je-li elektrické ovládání otevírání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tlačítka výklopné dveře uvolníte.
Aby bylo možné vozidlo zamknout, je
nutné znovu zavřít zadní výklopné dveře.
Boční dveře a
klapka uzávěru palivové nádrže
zůstanou zamknuté.
Odemykání a startování
b ez klíčku
Systém, který umožňuje odemknutí, zamknutí
a
nastartování vozidla, když je elektronický klíč
v
detekční zóně.
Elektronický klíč může být zároveň
používán jako dálkový ovladač.
Více informací o
funkcích dálkového
ovladače naleznete v
příslušné kapitole.
Odemknutí vozidla
Tato funkce je dostupná v závislosti na verzi
v ozidla.
F

S
tiskněte krátce toto tlačítko na
dálkovém ovladači.
Nové stisknutí, před skončením časového
limitu, ihned zhasne tato světla. Obrysová světla, potkávací světla, osvětlení
registrační značky a bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách se rozsvítí na dobu
30
sekund.
V

49
Odemykání celého vozidla
F S elektronickým klíčem v detekční zóně A
umístěte ruku za kliku na některých
předních dveřích nebo stiskněte tlačítko
k
otevření zadních výklopných dveří (střední
t l a č ít ko).
Když je aktivovaná funkce elektrického
ovládání otevírání výklopných dveří, pak tento
povel spustí jejich automatické otevření.
Otevření oken
Ponechání ruky za klikou dveří nebo přidržení
ovladače otevírání zadních výklopných dveří
umožní otevřít okna do požadované polohy
(podle verze).
Blikání směrových světel po dobu několika
sekund signalizuje:
-

o
demknutí vozidla u verzí bez alarmu,
-

d
eaktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí (v závislosti
na verzi).
Selektivní odemknutí Selektivní odemknutí zadních
výklopných dveří
F Stisknutím ovladače otevírání zadních
výklopných dveří odemknete pouze
zavazadlový prostor.
Boční dveře zůstanou zamknuté.
Je-li selektivní odemykání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutím
tohoto ovladače odemknete i
boční dveře.
Aktivace a
deaktivace selektivního
odemykání zadních výklopných dveří
se provádí v
nabídce Vozidlo/Světla
pro řízení (dotyková obrazovka). Jestliže zůstal některý ze vstupů
otevřený nebo je-li elektronický klíč
systému Odemykání a
startování bez
klíčku ponechán uvnitř vozidla, centrální
uzamknutí se neuskuteční.
Nicméně alarm (pokud je jím vozidlo
vybaveno) se plně aktivuje za přibližně
45 sekund.
Pokud je zaparkované vozidlo odemknuto
nechtěně a následně nedojde k otevření
jeho dveří nebo dveří zavazadlového
prostoru, po uplynutí přibližně 30 sekund
se automaticky znovu zamkne.
Pokud je jím vaše vozidlo vybaveno, alarm
se automaticky rovněž znovu zapne.
Funkce automatického přiklápění
a odklápění vnějších zpětných zrcátek může
být deaktivována v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou
ve vozidle děti) nikdy neopouštějte
vozidlo bez elektronického klíče systému
Odemykání a
startování bez klíčku, i když
odcházíte jen na krátkou chvíli.
Nachází-li se elektronický klíč systému
Odemykání a
startování bez klíčku
v
některé z detekčních zón a vozidlo
je odemknuté, dávejte pozor na riziko
odcizení vozu.
Dveře řidiče a

víko hrdla palivové nádrže
F

D

ejte ruku za kliku.
F

P

okud chcete odemknout celé vozidlo,
zasuňte ruku za kliku dveří spolujezdce
s

elektronickým klíčem v

blízkosti dveří
spolujezdce nebo stiskněte ovladač Nastavení parametrů selektivního odemykání
dveří řidiče se provádí v
nabídce konfigurace
vozidla.
Po odemknutí dveří řidiče začnou směrová
světla po dobu několika sekund blikat, což
signalizuje:
-
s
elektivní odemknutí vozidla u verzí bez
alarmu,
-
d
eaktivaci alarmu u ostatních verzí.
Vnější zpětná zrcátka se odklopí (v závislosti
na verzi). otevírání zadních výklopných dveří (nachází
se uprostřed) s elektronickým klíčem
v blízkosti zadní části vozu.
2
Vstupy do vozidla

95
Pohyby vzduchu způsobené spuštěným
programovatelným topením mohou rušit
detektor prostorové ochrany vozidla.
Při používání programovatelného topení
doporučujeme vypínat prostorovou
ochranu vozidla, jinak může dojít
k chybnému spuštění alarmu.
Přizpůsobením programovatelného topení
lze předehřát také interiér vozidla.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Provozní kontrolka
Programovatelné topení vypínejte při
každém tankování, abyste eliminovali
nebezpečí požáru a výbuchu.
Systém programovatelného topení
je napájen z
palivové nádrže vozidla.
Před jeho použitím se ujistěte, že je
v
nádrži dostatek paliva. Jestliže palivo
v
nádrži je na rezer vní úrovni, důrazně
doporučujeme, abyste programování
topení neprováděli.
Z důvodu rizika intoxikace a
udušení
nesmí být programovatelné topení
používáno, a
to ani na krátkou dobu,
v
uzavřených prostorách, jako například
v
garážích nebo ser visních dílnách, které
nejsou vybaveny systémem odsávání
výfukových plynů.
Vozidlo neparkujte na hořlavém povrchu
(suchá tráva, spadené listí, papír…) –
Riziko požáru!
Dálkové ovládání
1. Tlačítka funkcí v rolovací nabídce.
2. Symboly funkcí:
hodiny, teplota, čas aktivního chodu,
naprogramovaný čas, aktivní chod topení,
řízení topení.
3. Digitální displeje:
čas, teplota, čas aktivního chodu,
naprogramovaný čas nebo intenzita
topení.
4. Vypínací tlačítko.
5. Zapínací tlačítko.
svítí čer veně: naprogramované odložené
zapnutí.
bliká čer veně: zapnuté topení.
nesvítí: vypnuté topení.
Představení
3
Ergonomie a komfort

120
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpětného chodu
v činnosti stěrače čelního skla, stěrač zadního
skla se rovněž automaticky aktivuje.
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v
nabídce nastavení parametrů vozidla na
obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce aktivní.
V případě sněžení, silné námrazy nebo
namontování nosiče jízdních kol na tažné
zařízení deaktivujte automatické stírání
zadního skla prostřednictvím nabídky
nastavení vozidla.
Přední ostřikovač okenStírání s ostřikováním.
F
P
řitáhněte sdružený ovladač stěračů
směrem k
sobě.
Stěrače a
ostřikovače čelního skla jsou
v
činnosti tak dlouho, dokud je přitažena páčka
sdruženého ovladače.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
Součástí systému ostřikování čelního skla
jsou stírací lišty s vestavěnými ostřikovacími
tryskami.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po celé
délce stírací lišty. Tím se zlepšuje viditelnost
pro řidiče a
také se snižuje spotřeba kapaliny
ostřikovačů.
V některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v
z

ávislosti na složení
nebo bar vě kapaliny a
okolních světelných
podmínkách, obtížně postřehnutelná.
Když je nádržka na kapalinu do
ostřikovačů prázdná, nezapínejte
ostřikovač čelního skla, jinak by mohlo
dojít k
poškození stíracích lišt.
Ostřikování skel nepoužívejte v
případě,
kdy hrozí namrznutí kapaliny na čelním
skle a
tím pádem i zhoršení výhledu. V
zimě vždy používejte kapalinu určenou
pro nízké teploty.
Servisní poloha předních
stěračů
Po otočení prstence do krajní polohy se
automaticky spustí ostřikovač zadního skla
a
poté na stanovenou dobu také zadní stěrač.
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imním
období.
Osvětlení a viditelniost

220
Palivo
Objem palivové nádrže: přibližně 56 litrů.
H ladina rezer vy: 6 litrů.
Nízká hladina paliva
Je-li dosaženo minimální hladiny paliva
v jeho nádrži, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem. Při pr vním rozsvícení
v
nádrži zbývá přibližně 6 litrů paliva.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy nedoplňujte
palivo, když je motor v režimu STOP; vždy
bezpodmínečně vypněte zapalování buď
klíčkem nebo tlačítkem „START/STOP“
(se systémem Odemykání a
startování
bez klíčku).
Tankování
Po natankování paliva, které neodpovídá
motoru vašeho vozidla, je nutné
vypustit jej z
nádrže dříve, než dojde
k
nastartování motoru.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrolka
rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
což bude doprovázeno zvukovou výstrahou
a

zobrazením hlášení. Toto hlášení a

zvuková
výstraha se budou při jízdě opakovat ve
zkracujících se inter valech s

tím, jak hladina
paliva bude klesat k

0
.
C

o nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Více informací o

úplném vyčerpání paliva
(vznětové motor y) naleznete v

příslušné
kapitole. Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k
použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Aby měřič mohl zaznamenat doplnění paliva, je
třeba dotankovat alespoň 5 litrů paliva.
Otevření uzávěru nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu. Jakmile je doplňování paliva dokončeno:
F
N
amontujte zpět uzávěr palivové nádrže.
F
O
točte jej doprava.
F Z avřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
F

M
usíte vypnout motor.
F
U o
demknutého vozidla zatlačte na zadní
část klapky uzávěru palivové nádrže.
F
O
točte uzávěr palivové nádrže směrem
doleva.
F
S
ejměte uzávěr palivové nádrže a zavěste
jej na sponu, která se nachází na vnitřní
straně klapky.
F
P
o úplném naplnění palivové nádrže
nepokračujte v plnění po 3. vypnutí
pistole , jelikož to může mít za následek
vznik funkční poruchy.
Praktick

221
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje vozidla).
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je
viditelné po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
b enzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem tato pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a
použijte pistoli pro tankování nafty. Palivo můžete i
nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Nástavec kanystru se nesmí dotýkat
vstupní klapky a palivo je nutné vlévat
pomalu, jinak nebude zajištěn jeho
správný průtok.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti PEUGEOT ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého cestujete.
7
Pr

222
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
vznětové motory
Naftové (vznětové) motory jsou kompatibilní
s b iopalivy splňujícími současné a p řipravované
evropské normy, která mohou být nabízena
u
čerpacích stanic. Motorová nafta vyhovující normě
EN590
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným
obsahem 0
až 7 % methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN16734
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným
obsahem 0
až 10 % methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940
ve směsi s biopalivem
splňujícím normu EN14214
(s přidaným
obsahem 0
až 7 % methylesteru
mastných kyselin). Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej atd.) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a
palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých teplotách
Pro naftový motor je možno používat
palivo B20 nebo B30 splňující normu
EN16709. Nicméně jeho používání,
byť jen příležitostné, vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek
údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Při teplotách pod 0
°C by tvorba parafínů
v

motorové naftě letního typu mohla
způsobovat odchylnou činnost okruhu dodávky
paliva. Aby se vzniku tohoto stavu zamezilo,
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v
čerpacích stanicích:
doporučujeme používání motorové nafty
zimního typu a
tr valé udržování palivové
nádrže ve stavu naplněném z více než 50 %.
Pokud bude i navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15 °C
k výskytu problémů při spouštění motoru,
postačí ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve
vytápěné garáži nebo dílně.
Benzin vyhovující normě EN228 ve
směsi s
biopalivem splňujícím
normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Pr