2018 Peugeot 308 Uzaktan kumanda

48
Bu donanımın mevcut olduğu araçlarda,
hacimsel koruma programlı ön ısıtma ile
uyumlu değildir.
Aracın kaldırılmasına karşı koruma
(GT ve GTi versiyonlarında)
Sistem aracın yerden yükseklik hareketini
kontrol eder.Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren kablolarının
devre dışı bırakılması durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale için
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkinleştirme
F Kontağı kapatın ve araçtan çıkın.
F
A
racı uzaktan kumanda ile
kilitleyiniz.
veya
F

A
racı "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle kilitleyiniz.
Eğer bir kapı, bagaj, kaput vb. iyi kapatılmamışsa,
araç kilitlenmez ama çevresel koruma 45 saniye
sonra devreye girer.
Devre dışı bırakma
F Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız.
veya
F

"

Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2
saniye
boyunca yanıp söner.
Bir kapı veya bagaj kapağının 30 saniye
içinde açılmaması nedeniyle aracın
otomatik olarak yeniden kilitlenmesi
durumunda, koruma sistemi otomatik
olarak devreye girmez.
Yeniden devreye sokmak için uzaktan
kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracın kilidinin açılıp
tekrar kilitlenmesi gerekir.
Alarm
Bu sistem, hırsızlığa ve zorla girişe karşı
caydırıcılık ve koruma sunar.
Aşağıdaki koruma türlerini sağlar:
Çevresel
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi biri, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm çalmaya başlar.
Hacimsel
Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri
kontrol eder.
Herhangi biri, bir camı kırarsa, sürücü
mahalline girerse veya aracın içinde hareket
ederse alarm çalmaya başlar.
Koruma sistemi devrededir; gösterge lambası
saniyede bir yanıp söner ve sinyaller yaklaşık
2 saniye boyunca yanar.
Uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemiyle aracı kilitleme komutu
verildikten 5
saniye sonra çevresel koruma ve
45
saniye sonra ise hacimsel koruma devreye
girer.
Araç kaldırılırsa, hareket ettirilirse veya
çarpılırsa alarm çalmaya başlar.
Açılışlar

49
Aracın yalnızca çevresel
alarm ile kilitlenmesi
* Sadece aracın kaldırılmasına karşı koruma donanımına sahip GT/GTi araçları için
geçerlidir.
Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını
engellemek için hacimsel korumayı (ve eğer
bu donanım aracınızda mevcutsa, aracın
kaldırılmasına karşı korumayı) devreden
çıkartınız:
-

a
raç içinde yolcu bulunması,
-
b
ir camın açık bırakılması,
-
a
racın yıkanması,
-
t
ekerleği değiştirirken*,
-
a
racın çekilmesi*,
-
a
racın bir gemi veya feribotta taşınması*.
İç denetim ve aracın
kaldırılmasına karşı izlemenin
etkisiz hale getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve on saniye
geçmeden, ışık devamlı yanmaya
başlayana kadar düğmeye
basınız.
F

A

rabadan çıkın. F

A
racı uzaktan kumanda veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sistemiyle hemen kilitleyiniz. Yalnızca çevresel alarm devrede kalır; lamba
saniyede bir yanıp söner.
Bu özelliği kullanmak için devreden çıkarma
işlemi, kontak her kapatıldığında yeniden
yapılmalıdır.
Hacimsel korumanın yeniden
etkin hale getirilmesi
Eğer aracın kaldırılmasına karşı koruma
donanımı aracınızda mevcutsa, bu donanım da
yeniden devreye girer.
F

A
racın kilitlerini uzaktan
kumanda veya Anahtarsız giriş
ve çalıştırma sistemiyle açarak
çevresel korumayı devreden
çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemiyle kilitleyerek tüm
alarm sistemini yeniden etkin hale getiriniz.
Lamba yeniden saniyede bir yanıp söner.
Alarmın çalması
Bu, otuz saniye boyunda alarmın çalmasına
sinyallerin yanıp sönmesine neden olur.
Alarm art arda on birinci kez çalıncaya kadar
koruma işlevleri devrede kalır. Uzaktan kumanda veya Anahtarsız
giriş ve çalıştırma sistemini
kullanarak aracın kilidi açıldığında,
gösterge lambasının hızlıca yanıp
sönmesi sizin yokluğunuzda alarmın
çaldığını size bildirir.
Kontak açıldığında, bu yanıp sönme
derhal durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F
s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

K
ontağı açınız, alarm durur. Gösterge
lambası söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Arıza
Kontak açıldığında, lambanın sabit
yanması, sistemde bir sorunu
olduğunu gösterir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
2
Açılışlar

50
Elektrikli camlar
1.Sol ön.
2. Sağ ön.
3. Sağ arka.
4. Sol arka.
5. Arka elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılması.
Kilitleme düğmesini basılı tutmak (anahtar
veya uzaktan kumanda ile) camların
otomatik olarak kapanmasını sağlar.
Manuel çalıştırma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşmamaya dikkat ederek düğmeye yavaşça
basınız veya çekiniz. Düğme bırakıldığında
pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşarak düğmeye tam olarak basınız veya
düğmeyi çekiniz: düğme bırakıldığında pencere
tamamen açılır veya kapanır. Düğmeye tekrar
basılması pencere hareketini durdurur. Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha
işlevsel kalırlar.
Bu süre sona erdiğinde, elektrikli camlar
çalışmaz. Bunları tekrar aktif hale getirmek için
kontağı tekrar açınız.
Sıkışma önleyici sistem
(modeline göre)
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın otomatik olarak kapanırken yersiz
açılması durumunda, kumandaya cam
tamamıyla açılıncaya kadar basınız
sonra hemen kumandayı cam tamamıyla
kapanıncaya kadar basılı tutunuz. Cam
kapandıktan sonra kumandayı bir saniye kadar
daha basılı tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka kapı
camlarının kumandalarını devre dışı
bırakmak için bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanarken, arka cam
kumandalar devre dışıdır.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Sıkışmayı önleme işlevi şu işlemler sırasında
etkin değildir:
-

p
encereyi tamamen indirin, sonra tekrar
açın. Her basışta birkaç santimetre
yükselecek. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayın.
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Pencereleri hareket ettirirken herhangi bir
temas olması halinde, pencere hareketini
tersine çevirmeniz gerekir. Bu işlemi
yapmak için, ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Gösterge lambası sönükse, arka kumandalar
devrededir.
Açılışlar

56
Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının
katlanması ya da açılması Bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
tarafından devre dışı bırakılabilir.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camı, sürücünün diğer araçların
farları veya güneş gibi etkenlerden oluşabilecek
rahatsızlığını azaltan bir göz kamaşmasını
önleme sistemiyle donatılmıştır.
Manuel model
Ayar
F D ikiz aynasını sürekli gündüz modunda
olacak şekilde ayarlayınız.
Gündüz/gece konumu
Otomatik "kararan" model
Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
Arka koltuklar (sedan)
Bagajın yükleme alanını genişletmek için
katlanabilen koltuk sırtlıkları (1/3 -2/3) ve sabit
tek parça koltuk minderi.
Sırtlığın katlanması
Yatırma işlemi esnasında orta emniyet
kemeri bağlı olmamalı ama sırtlığın
kenarında düz bir şekilde durmalıdır.
Arka koltuk katlanmaz; bagajdaki yük
hacmini arttırmak için yalnızca sırtlık
katlanır.
F

"

Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna
geçmek için kolu çekiniz.
F

"

Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz. F

G

erektiği takdirde ilgili ön koltuğu ileriye
ittirin. F

İ

lgili yan emniyet kemerini, sırtlığın üzerine
konumlandırınız ve kilitleyiniz.
F

K
oltuk başlıklarını alçak konuma getiriniz.
F

K
umanda kolu 1'e basarak koltuk sırtlığının
kilidini açınız 2 .
F

S
ırtlığı 2 minder üzerine katlayınız 3
.
Ergonomi ve konfor

72
Tavan lambası
1.Ön tavan lambası
2. Ön harita okuma lambaları
3. Arka tavan lambası
4. Arka harita okuma lambaları
Ön ve arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş bir şekilde yanar:
-

a

racın kilitleri açıldığında,
-
e

lektrikli anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
-

k

apılardan biri açıldığında,
-

a

racın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
-

a

raç kilitlendiğinde,
-

k

ontak açıldıktan sonra,
-

s

on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli kapalı.
Sürekli açık.
Aracın versiyonuna göre, bu tuşa
basarak ta tavan lambasını yakabilir
veya söndürebilirsiniz.
Ön – arka harita okuma
lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız. Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

k
ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık otuz
saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Ergonomi ve konfor

78
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-
D
üşük görüş koşullarında (kar, yoğun
yağmur vb.),
-

ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından...) ise,
-

a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi
geçici olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-

ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-

a
ydınlatması görünmeyen araçlar
(örneğin: otoyolda bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket edenler),
-

d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan araçlar. Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü
kapatabilir.
Beni eve götür
aydınlatması
Menuel
Çalıştırma
F
K ontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F

B
ir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur. Kapatma
Elle devreye sokulan beni takip et lambası
belirlenen süre sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken (aydınlatma kumandası "
AUTO"
konumunda) dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de beni eve götür
aydınlatmasının yanma süresi,
aracın Araç/Sürüş aydınlatması
menüsünden, ardından Konfor
aydınlatması ve beni eve götür
aydınlatması öğelerinden ayarlanabilir.
Karanlık ortamlarda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici
olarak yanık kalması sürücünün araçtan
uzaklaşmasını kolaylaştırır.
Dış karşılama aydınlatması
Aydınlatmanın uzaktan kontrolü düşük
ışıklı ortamlarda taşıta yaklaşmanızı
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası " AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Çalıştırma
F Uzaktan kumandanın "açık asma kilit" simgesine veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminde ön kapıların
kollarından birine basınız.
Aydınlatma ve görüş

110
F Bu uyarı lambasının ve STOP ikaz
lambasının yanması durumunda
aracı mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Yeni araç
En az 1000 kilometre araç kullanmadan
önce bir römork çekmeyin.
Frenler
Römork çekmek fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Farların manuel yapılan yükseklik ayarı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız. Onaylanan bir çekme çubuğu
kullanıldığında belirli sürüş yardımı veya
manevra yardımı işlevleri otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar özel bir koda sahip elektronik bir çip
içermektedir. Kontak açıldığında marş basması
için anahtarın kodunun tanınması gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın anahtarı
olmadan tarafından çalıştırılmasını önler.
Sistemin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj ile
birlikte bu uyarı lambasının yanması ile
uyarılırsınız.
Bu durumda aracınız çalışmayacaktır; en kısa
sürede bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Aracınızı satın aldığınızda size verilen
anahtara iliştirilen etiket büyük önem taşır.
Uzaktan kumandalı
anahtarla motorun
çalıştırılması/durdurulması
Vites kolunu boşa takınız.
Kontak anahtarı
1.Stop konumu.
2. Kontak açık konumu.
3. Marş konumu.
Anahtar ile çalıştırma
El freni sıkılı olmalıdır.
F

M

anuel şanzıman boş konumdayken
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
F

O

tomatik şanzıman, N veya P
modundayken, fren pedalına sonuna kadar
basınız.
6

112
Motorun stop edilmesi fren asistanının
devreden çıkmasına yol açar.
Anahtara veya uzaktan kumandaya ağır bir
nesne takmaktan kaçınınız, zira anahtar
kontağa takılıyken eksenine ağırlık yaparak
çalışmamasına neden olabilir.
Anahtarın unutulması
Anahtarın kontağın üzerinde 2. (Kontak)
konumda unutulması durumunda, kontak
otomatik olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı önce 1.
(Stop) konuma daha sonra yeniden 2.
(Kontak) konuma getiriniz.
Motorun çalıştırılması –
durdurulması, "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma"
Çalıştırma
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
(Dizel versiyonlar için uyarıyı okuyunuz).
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda, motor
yalnızca ön ısıtma uyarı lambası
söndükten sonra çalışır.
"START/STOP" düğmesine
bastıktan sonra uyarı ışığı
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj pedalına
basın, "START/STOP" düğmesine
motor çalışana ve hareket edene
kadar bir daha basmayın. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistem
elektronik anahtarını tanıma bölgesinde
bulunması çok önemlidir. Güvenlik
nedeniyle, aracınız hareket halindeyken
bu bölgeyi terk etmeyin.
Elektronik anahtar algılanmazsa ekrana
bir mesaj gelir. Motoru çalıştırabilmek için
elektronik kumandayı kapsama alanına
getiriniz.
Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda bir özet
mesaj belirir. Bazı durumlarda, direksiyon
kolonu kilidinin açılmasına yardım etmek
için "START/STOP" düğmesine basarak
direksiyon simidini hareket ettirmek
gerekmektedir, bir mesaj sizi uyarır.
Benzinli motorlarda
, soğuk çalıştırmanın
ardından, katalitik konvertörün önceden
ısıtılması, motor çalışırken ve araç
hareket etmiyorken 2
dakika boyunca
açıkça hissedilen motor titreşimlerine
(hızlandırılmış rölanti hızı) neden olabilir.
F

E
lektronik anahtarı aracın içine, kapsama
alanına koyunuz.
F
A
racınız düz vites kutusu ile donatılmışsa,
vites kolunu boş vites konumuna getiriniz
ardından debriyaj pedalına sonuna kadar
basınız.
F
A
racınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, P veya N modunu seçiniz
ardından fren pedalına sonuna kadar
basınız.
F "
START/STOP " düğmesine basınız.
Sürüş