2018 Peugeot 308 Давление

195
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
F

С
оедините шланг компрессора с баллончиком,
содержащим герметик. F
С
нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок и положите его в чистое место.
F
У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен в положение « O».
F

П
олностью размотайте электрический кабель,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте электрошнур компрессора в бортовую
розетк у 12
В.
F

П
ереверните флакон с герметиком и закрепите
его в специальном пазу на компрессоре. F
П одсоедините шланг баллончика с герметиком
к вентилю проколотого колеса и прочно
затяните.
Можно использовать только розетк у
12
В, расположенную в передней части
автомобиля.
F

П
рикрепите стикер ограничения
скорости. Самок леящуюся этикетк у необходимо
нак леить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле
установлено запасное колесо.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
F В ключите зажигание.
F
В
к лючите компрессор, переведя вык лючатель
в положение « I» и накачайте колесо до
давления 2 бар. Герметик подается в шину
под давлением; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
8
В случае неисправности

196
Если через 7 мину т давление в шине не
д остигнет 2 бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
F

П
ереведите вык лючатель в положение « O».
F

О
тсоедините электрошнур компрессора от
бортовой розетки 12
В.
F

У
становите крышк у на к лапан.
F

У
берите комплект.
F

У
берите баллончик с герметиком в безопасное
место.
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден при
проглатывании и вызывает раздражение глаз.
Храните его в местах, недоступных для детей.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон
на обочину, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или на специализированный пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Во время движения на колесе, отремонтированном
с помощью такого ремкомплекта, запрещается
двигаться со скоростью выше 80 км/ч.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор так же можно использовать для
контроля давления и подкачивания шин без
подачи герметика.
F

С
нимите с вентиля колеса колпачок и положите
его в чистое место.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором. F

У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен в положение « O».
F
П
олностью размотайте электрический кабель,
расположенный под компрессором.
F
В
ставьте электрошнур компрессора в бортовую
розетк у 12 В.
F
В
ключите зажигание.
Вк лючать компрессор допускается только
в розетк у 12 В, расположенную в передней
части автомобиля.
F Сразу же начните движение, при этом около пяти километров следует проехать на медленной скорости
(20 - 60
км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
F

С
делайте остановк у, чтобы проверить состояние
шины и измерить давление в ней , используя
комплект для ремонта шин.
F Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
В случае неисправности

197
F Вк лючите компрессор, установив вык лючатель в положение « I», и доведите давление в шине
до значения, указанного на табличке значений
давления в шинах автомобиля. Для снижения
давления: нажмите черную кнопк у на шланге
компрессора рядом с соединителем.
Если через 7
мину т давление в шине не
достигнет 2 бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
F

П
о достижении необходимого давления
установите вык лючатель в положение « O».
F

О
тсоедините шланг и уберите весь комплект.
Расстояние при движении с отремонтированной шиной
не должно превышать 200 км. Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр,
чтобы заменить колесо.
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления
воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Комплект принадлежностей
для временного устранения
прокола в шине
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть
в идеофильмы с пояснениями.
Ремонтный комплект для шин состоит из
компрессора и флакона с герметиком.
С его помощью можно отремонтировать шину на
короткое время .
Это позволит вам доехать до ближайшей
мастерской.
С таким ремонтным комплектом можно заделать
большинство проколов колеса, расположенных
либо по центру протектора, либо на боковине.
Имеющийся в нем компрессор можно использовать
для контроля давления в шинах и их подкачивания.
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее компрессора
на время, необходимое для нагнетания давления в
шине после заделки прокола.
Дополнительную информацию о наборе
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Содержание комплекта
A. Перек лючатель режимов «Ремонт» и
«Накачивание».
B. Вык лючатель I/Вык л.O.
C. Кнопка для выпуска воздуха из шины.
D. Манометр (градуировка: бар и psi).
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

198
E.Отделение, в которое ск ладывается
электрошнур с адаптером для вк лючения в
розетк у 12
В.
F. Флакон с герметиком.
G. Белый шланг с заглушкой для ремонта и
накачивания шины.
H. Нак лейка с информацией об ограничении
скорости.
Порядок ремонта
1. Заделка проколаF Остановите автомобиль там, где он не будет
мешать дорожному движению и затяните
стояночный тормоз.
F

С
ледуйте инструкциям по технике безопасности
(аварийная световая сигнализация,
аварийный знак, светоотражающий жилет и
т.
д.) в соответствии с законодательством,
действующим в стране, в которой вы находитесь.
F

В
ыключите зажигание.
F Поверните ручку A в положение
«Ремонт».
F

У
бедитесь, что вык лючатель В
находится в положении « O». При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
F
В
ставьте кабель компрессора в бортовую
розетк у 12 В.
Можно использовать только розетк у 12 В,
р асположенную в передней части автомобиля.
F Прикрепите стикер ограничения
скорости. Стикер ограничения скорости необходимо
нак леить в салоне в поле зрения водителя,
чтобы не забыть, что на автомобиле
установлено запасное колесо.
F
З
апустите двигатель и оставьте его работать.
Не вк лючайте компрессор, если его белый
шланг не подсоединен к вентилю колеса:
иначе герметик прольется на пол.
F
П
ереведите кнопк у вык лючателя
В в положение
«I», чтобы вк лючить компрессор и накачайте
колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Герметик подается в шину под давлением;
не снимайте шланг с вентиля во время
накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
F

В

ытяните во всю длину белый шланг G
.
F

О

тверните заглушк у белого шланга.
F

С

оедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
В случае неисправности

199
Если приблизительно через 7 мину т
д авление в шине не достигнет этого
параметра, значит она не подлежит ремонту;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где ваш
автомобиль отремонтируют.
F

У
берите комплект и закройте белый шланг
заглушкой. Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика. Комплект
держите на всякий случай неподалек у.
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден
при попадании в пищевод и вызывает
раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах,
недоступных для детей.2.Накачивание
F Поверните ручку A в положение
«Накачивание».
F

В

ытяните во всю длину белый шланг G .
F

П

одсоедините белый шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
F

В

ставьте кабель компрессора в бортовую
розетк у 12
В.
Можно использовать только розетк у 12 В,
р асположенную в передней части автомобиля.
F Запустите двигатель и оставьте его работать.
F

П

оезжайте сразу же, при этом около пяти
километров следует проехать на медленной
скорости (от 20 до 60

км/ч), чтобы дать составу
закрыть прокол.
F
С
делайте остановк у, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней, используя
комплект для ремонта шин. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том, что вы
воспользовались ремкомплектом. Выполнив
необходимые проверки, мастер посоветует
отремонтировать или заменить шину.
F
О
трег улируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель В в положение I;
чтобы спустить: переведите выключатель
В в положение O и нажмите на кнопк у C ) до
рекомендованного для вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме
двери водителя.
Если после этого давление будет падать,
значит прокол не устранен. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для устранения
неисправности.
F
О
тсоедините шланг и уберите весь комплект.
F Ведите автомобиль на умеренной скорости
(не более 80 км/ч), при этом пробег следует
ограничить расстоянием не более 200
км.
8
В случае неисправности

200
Снятие шланга и флакона
Проследите за тем, чтобы не пролить
жидкость.
Срок хранения герметика указан на флаконе.
Флакон с герметиком предназначен
для одноразового использования; его
следует заменить даже после частичного
использования.
Не выбрасывайте использованный флакон
к уда попало, сдайте его в сервисную сеть
PEUGEOT или отнесите на пункт сбора
отходов.
Не забудьте к упить новый флакон с
герметиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.F

П
оверните ручку
A в положение
«Накачивание».
F
В
ытяните во всю длину белый
шланг G .
F
П
одсоедините шланг к вентилю
колеса.
F
В
ставьте кабель компрессора в бортовую
розетк у 12 В.
Можно использовать только розетк у 12 В,
р асположенную в передней части автомобиля.
F Запустите двигатель и оставьте его работать.
F

П

оверните шланг
2 целиком

влево до контакта с
корпусом.
F

С

нимите с флакона соединитель 1
, повернув
его на четверть оборота против часовой
стрелки.
F

С

легка вытяните центральный шланг
2 , затем отсоедините соединитель 3 от
воздухозаборного шланга, повернув его на
четверть оборота против часовой стрелки. F

С

нимите шланг
2.
F

Д

ержите компрессор вертикально.
F

О

тверните флакон
4, держа его за нижнюю
часть.
Для установки нового флакона и нового шланга,
проделайте эту процедуру в обратном порядке.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
В случае неисправности

201
F Отрег улируйте давление воздуха при помощи компрессора (чтобы подкачать: переведите
выключатель B в положение I ; чтобы спустить:
переведите выключатель B в положение O и
нажмите на кнопк у C ) до рекомендованного для
вашего автомобиля параметра.
Если приблизительно через 7
мину т
давление в шине не достигнет этого
параметра, значит она не подлежит ремонту;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где ваш
автомобиль отремонтируют.
F

О
тсоедините шланг и уберите весь комплект.
На отремонтированной шине допускается проехать
не более 200 км. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр,
чтобы заменить колесо.
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления
воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе.
Запасное колесо
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы просмотреть
п ояснительные видеофильмы.
Порядок действий при замене повреж денного
колеса запасным с использованием штатного
комплекта бортовых инструментов.
Дополнительную информацию о наборе
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Домкрат не требует технического
обслуживания.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Колесо с декоративным колпаком
После установки колеса на место
установите на него декоративный колпак,
совместив его метк у с воздушным вентилем,
а затем придавив его ладонью по всей
окружности.
F Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению и затяните
стояночный тормоз.
F

С
ледуйте инструкциям по технике безопасности
(аварийная световая сигнализация,
аварийный знак, светоотражающий жилет и
т.
д.) в соответствии с законодательством,
действующим в стране, в которой Вы находитесь.
F

В
ыключите зажигание.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится в багажном отделении
под полом.
В зависимости от страны реализации, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном, либо
на неполноразмерном типа «докатка».
Перед тем как его извлечь, прочтите
соответствующий раздел «Штатный комплект
инструментов ».
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

205
После замены колеса
Для правильной ук ладки проколотого колеса
в багажник снимите с него колпак.
При движении на малоразмерном запасном
колесе запрещается превышать скорость
80 км/ч.
Момент затяжки болтов и давление
воздуха в запасном колесе необходимо
проверить в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре как можно
скорее.
После устранения прокола шины колесо
следует сразу же установить на автомобиль.
Если автомобиль оборудован системой
контроля давления в шинах, проверьте
давление и выполните инициализацию
системы.
Дополнительную информацию о бортовой
системе контроля давления воздуха в
шинах читайте в соответствующем разделе.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.Замена лампы
Рассеиватели фар изготовлены из
поликарбоната и имеют защитное покрытие:
F
з
апрещается очищать их от грязи сухой
или абразивной тканью, а так же с
использованием моющих средств или
растворителей,
F

п
ользуйтесь смоченной в мыльной воде
мягкой г убкой или моющим составом с
нейтральной кислотностью pH,
F

п
ри использовании мойки высокого
давления не направляйте моечный
пистолет на фонари и края их
рассеивателей, чтобы не повредить их
защитное покрытие и уплотнительные
прок ладки.
Лампу следует заменять по истечении
продолжительного времени при вык люченном
зажигании и после вык лючения фары (во
избежание серьезного ожога)!
F

Н
е касайтесь лампы пальцами,
пользуйтесь лоск у том неворсистой ткани.
Крайне важно использовать лампы с защитой
от ультрафиолетового излучения (УФ), чтобы
не повредить фару.
При замене сгоревшей лампы новой
соблюдайте ее номиналы и технические
характеристики. В определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой температуре,
высокой влажности и т.
д.) на вну тренней
поверхности стекол фар и задних фонарей на
короткое время может оседать конденсат
–
это обычное явление; он исчезает в течение
нескольких мину т после вк лючения фар.
Светоизлучающие диоды –
СИД
Замену светодиодов осуществляйте
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Версия с галогенными лампами
Для обеспечения хорошего качества
освещения убедитесь, что лампа правильно
расположена в корпусе.
8
В случае неисправности