2018 Peugeot 301 ad blue

23
Söz konusu olan geçici bir arıza ise,
bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini
önleme sistemi otodiyagnostiğinin
kontrolünden sonra uyarı kaybolur.
İzin verilen sürüş aşaması sırasında
(1.100
km ile 0 km arası)
Seyir halindeyken, SCR hava kirliliğini önleme
sisteminde arıza devam ettiği sürece mesaj
30 saniyede bir ekrana gelir.
Motor çalıştırılamaz
İzin verilen seyir sınırını aştınız:
çalıştırmayı engelleme tertibatı motorun
çalıştırılmasını engeller.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için mutlaka bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurmalısınız.
Emisyon kontrol sisteminde
arıza algılanması
durumunda SCR
SCR hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza olduğunun teyit edilmesinin ardından
1.100 km katettikten sonra otomatik olarak
motor marş önleyici devreye girer. İlk
mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına kontrol ettiriniz.
Bir arıza algılanması durumunda
"Hava kirliliğini önleme sist. arızası" mesajı ve
sesli bir ikaz ile birlikte bu gösterge lambaları
yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza devam
ettiği sürece kontağın her açılışında devreye
girer. SCR sistemi arızası doğrulanırsa (arıza
uyarısını belirten mesajın sürekli olarak
gösterildiği 50
km katedildikten sonra) bu hata
tespiti uyarı ışıkları yanar ve AdBlue uyarı
ışığı yanıp söner. Aynı anda uyarı sesiyle ve
gösterge tablosunda geçici olarak "NO START
IN" görüntülenir ve motorun çalıştırılması
engellenmeden önce kalan mesafe mil veya
kilometre cinsinden gösterilir – (örn. "NO
START IN 600
km", "Çalıştırmanın 600 km
içinde engelleneceği anlamına gelir").
Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden devreye girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
Aksi takdirde artık aracı çalıştıramazsınız.
Kontak açılır açılmaz, bu uyarı lambaları yanar
ve AdBlue uyarı lambası yanıp söner. Aynı
zamanda sesli bir sinyal verilir ve gösterge
tablosunda "NO START IN" ve 0
mil veya
kilometre geçici olarak görüntülenir- ("NO
START IN 0
km", "Çalıştırma önleniyor"
anlamına gelir).
1
G

25
Ses sistemi/BluetoothPEUGEOT Connect Radio
ile
F "Settings " menüsünü seçiniz.
F "Date and time " öğesini seçiniz.
F
"Date " veya " Time" sekmesini seçiniz.
F

G
österim formatlarını seçiniz.
F

N
ümerik klavye kullanarak tarih ve/veya
saati değiştiriniz.
F
"OK " ile onaylayınız.
Sistem kış ve yaş saati arasındaki
değişikliği otomatik olarak yönetmez
(ülkeye bağlı olarak).
İle PEUGEOT Connect Nav
Saat ve tarih ayarı yalnızca GPS ile
senkronizasyon devre dışı bırakıldığında
mümkündür.
F

S
ettings menüsünü seçiniz.
F

İ
kincil sayfaya ulaşmak için " OPTIONS"
tuşuna basınız.
F
"Saat-tarih ayarı " öğesini
seçiniz. F
"
Saat " veya " Ta r i h" sekmesini seçiniz.
F
S
ayısal tuş takımını kullanarak tarihi ve/
veya saati ayarlayınız.
F "
OK " ile geçerli kılınız.
Ek ayarlar
Aşağıdakileri seçebilirsiniz:
-
T arihin ve saatin görüntülenme biçimini
(12
saat /24 saat) değiştirmeyi.
-

S
aat dilimini değiştirmeyi.
-

G
PS ile eşleştirme (UTC) işlevini
etkinleştirmeyi veya devreden çıkarmayı.
Sistem kış ve yaş saati arasındaki
değişikliği otomatik olarak yönetmez
(ülkeye bağlı olarak).
Kış ve yaş saati arasındaki değişiklik,
zaman diliminin değiştirilmesi ile
gerçekleştirilir.
Ses sistemi düğmelerini aşağıdaki şekilde
çalıştırınız:
F

" MENU " tuşuna basınız.
F

O

klarla Kişiselleştirme-Biçimlendirme
menüsünü seçiniz ve topuza basarak
geçerli kılınız.
F

O

klarla " Ekranı biçimlendirme " menüsünü
seçiniz ve geçerli kılınız.
F

O

klarla " Tarih ve saat ayarı " menüsünü
seçiniz ve geçerli kılınız.
F

P

arametreyi seçiniz ve geçerli kılınız.
F

P

arametreyi değiştiriniz ve değişikliği
kaydetmek için yeniden geçerli kılınız.
F

P

arametreleri tek tek ayarlayınız ve her
seferinde geçerli kılınız.
F

E

krandaki " OK" sekmesini seçiniz ve " Ta r i h
ve saat ayarı " menüsünden çıkmak için
geçerli kılınız.
1
G

103
AdBlue® (BlueHDi
motorlar)
SystemSCR
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür. AdBlue
®, yaklaşık 17 litre kapasiteli özel
b
ir depoda bulunur. Kapasitesi yaklaşık
20.000

km’lik bir sürüş menziline imkan verir.
Kritik seviyeye ulaşıldığında otomatik olarak
bir uyarı sistemi devreye sokulur: bu durumda
depo boşaltılmadan önce bir 2.400
km kadar
daha yol kat edebilirsiniz.
SCR sisteminin düzgün işleyişini sağlamak
için aracınızın her rutin bakımı esnasında, bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağında AdBlue
® deposu doldurulacaktır.
İki ser vis arasında aracınızın tahmini kattettiği
mesafe 20.000

km'den fazlaysa AdBlue
eklemeniz gerekecektir.
Dizel motorların per formansını düşürmeden
ne de yakıt tüketimini artırmadan yeni Euro

6
normuna uygunluk ve çevre koruması
sağlamak için PEUGEOT araçlarını, egzoz
gazlarının işlenmesi amacıyla SCR (Seçici
Katalitik İndirgeme) sistemini ve partikül
filtresini (PF) birleştiren bir tertibat ile
donatmaya karar vermiştir. AdBlue
® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık
aracınızın emisyon seviyesi Euro 6
standardına uygun değildir: aracınız artık
çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası
durumunda, mümkün olur olmaz bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına gitmelisiniz: 1.100
km sonra
bir tertibat otomatik olarak devreye
girecektir ve motorun çalıştırılmasını
engelleyecektir.
Her iki durumda da, bir katedilebilecek
mesafe göstergesi, aracınız hareketsiz
kalmadan evvel kat edebileceğiniz
mesafeyi bilmenizi sağlar.
Uyarı lambaları ve ilgili uyarılar hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlıklara bakınız.
AdBlue
® deposunun doldurulması, bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında
her bakımda öngörülen bir işlemdir.
AdBlue® eklemeleri
7
Pratik bilgiler

104
AdBlue®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı tüm hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
Kullanım önlemleri
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklarda),
ihmal edilemez miktarda amonyak
buharlaşabilir: buharları solumayınız. Amonyak
buharları mukoza için (göz, burun ve boğaz)
tahriş edicidir.
AdBlue
®'yu orijinal şişesinde veya
bidonunda ve çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
Sadece ISO 22241 standardına uygun AdBlue
®
sıvısını kullanın.
AdBlue
®'yu asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue®'yu asla mazot deposuna
dökmeyiniz. Asla ağır vasıtaların kullanımına özel bir
AdBlue
® makinesinde ekleme yapmayınız.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin altında donar
ve 25°C dereceden itibaren bozulmaya başlar.
Şişeleri veya bidonları, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak
şekilde saklamanız tavsiye edilir.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Katkı donmuşsa, ancak oda sıcaklında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue
® şişelerini veya bidonlarını
aracınızda saklamayınız.
Yine de, deponun kapasitesini göz önünde
bulundurarak iki bakım arasında, özellikle de bir
uyarı gelirse (gösterge lambaları ve mesaj) sıvı
eklemek gerekebilir.
PEUGEOT bayisi veya bir kalifiye ser vis
atölyesi ser vis ağına başvurabilirsiniz.
Bu ekleme işlemini bizzat kendiniz yapmayı
düşünüyorsanız sonraki uyarıları dikkatlice
okuyunuz.
AdBlue
®, üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza ediniz).
Cilt ile temas etmesi durumunda, etkilenen
bölgeyi sabun ve su ile yıkayınız. Gözle temas
durumunda, hemen ve bol su ile veya göz
yıkama solüsyonu ile en az 15
dakika boyunca
yıkayınız. Yanma hissi veya tahriş devam
ederse, tıbbi yardım isteyin.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile
durulayınız ve ardından bol su içiniz. Kapları bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağında satın alabilirsiniz.
Pratik bilgiler

105
İşlem sırası
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay
bir satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Soğuk havalarda ekleme yapmadan evvel hava
sıcaklığının -11°C'den yüksek olduğunu kontrol
ediniz. Aksi takdirde, AdBlue
® donacak ve
depoya dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek
için aracı birkaç saat boyunca daha sıcak bir
ortamda park ediniz.
F

K

ontağı kapatınız ve anahtarı çıkartınız.
F

P

lastik valfin klipslerini çıkarınız. F

K
apağı düşürmeden dikkatlice yukarı doğru
çekip çıkartınız.
F

Ad

Blue
® tankına erişmek için bagajı açınız,
bagaj tabanını kaldırınız ve araçların yer
aldığı saklama kutusunu kaldırınız.
F

P

armaklarınızı deliğe sokunuz ve mavi
kapağı 1/6 tur saat yelkovanın ters yönüne
çeviriniz. F

B
ir şişe AdBlue
® alınız. Şişenin içeriğini,
aracınızın AdBlue® deposuna dökmeden
evvel son kullanım tarihini kontrol edip
etiketteki kullanım talimatlarını dikkatlice
okuyunuz.
Önemli: aracınızın AdBlue
® deposu
tamamen boşsa – uyarı mesajları ve
motoru çalıştırmanın mümkün olmaması
durumu – mutlaka en az 3,8
litre (2 adet
1,89

litrelik şişe) eklemeniz gerekir.
F

E

kleme yapıp şişeyi çıkardıktan sonra,
dışarıya akmışsa, deponun ağzını nemli bir
bez ile siliniz. Katkı etrafa sıçramışsa, hemen soğuk su
ile yıkayınız veya nemli bir bez ile siliniz.
Katkıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su ve
bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
F
M
avi kapağı deponun ağzına takınız ve
sonuna kadar 1/6 tur saat yönünde çeviriniz.
F
P
lastik valfi yerine takınız ve açıklığa
tutturunuz.
F
A
letleri içeren depolama kutusunu yerine
koyunuz.
F
B
agaj tabanını değiştiriniz ve bagajı
kapağını kapatınız.
AdBlue
® katkı maddesi şişelerini ev
tipi çöple birlikte atmayınız. Bu amaçla
üretilmiş kutulara bırakınız veya satış
noktasına geri getiriniz.
Önemli: AdBlue eksikliği nedeniyle
oluşan bir arızadan sonraki ekleme
işleminde kontağı açmadan önce
sürücü kapısını açmadan, aracı
kilitlemeden veya anahtarı kontağa
takmadan yaklaşık 5
dakika beklemeniz
gerekmektedir.
Kontağı açınız ve 10
saniye bekledikten
sonra motoru çalıştırınız.
7
Pratik bilgiler

118
Yakıt bitmesi (Dizel)
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır.
Özellikle kaputun altındaki farklı parçaların
konumları olmak üzere Motorlar Motor
hakkında daha fazla bilgi almak için ilgili
bölüme bakınız.
Dizel yanlış yakıt önleme hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar
etmeyiniz ve prosedürü yeniden
başlatınız.
HDi 92 motor
F Birkaç denemeden sonra motor çalışmazsa, boşluk alma pompasını yeniden kullanınız
ve yeniden marşa basınız.
F

M
otor kaputunu kapatınız.
BlueHDi motorlar
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F

K
ontağı açınız (motoru çalıştırmadan).
F

Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve kontağı
kapatınız.
F

İ
şlemi 10 kez tekrar ediniz.
F

M
otoru çalıştırmak için marşa basınız.
Geçici lastik onarım kiti
Bir kompresör ile bir delik tıkayıcı ürün içeren
tüpten oluşur ve en yakın ser vise gidebilmeniz
için lastiğin geçici olarak onarımını sağlar.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.
Kite erişim
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F

M
otor kaputunu açınız.
F

B
oşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F

M
otor çalışana kadar marşa basınız (ilk
denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15
saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız). Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme
kutusunda bulunur.
Arıza durumunda

123
Stepneye ulaşma
Stepnenin çıkarılması
F Alet saklama kutusunu (standart stepne) çıkartınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
Haznede lastik yoksa sabitleme tertibatı
(somun ve vida) yerine takılamaz.
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Motor donanıma göre stepne, normal veya ince
tip (BlueHDi 100) olabilir. F

M

erkezi somunu gevşetiniz.
F

S

abitleme tertibatını (somun ve vida)
çıkartınız.
F

S

tepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.
F

S

tepneyi bagajdan çıkarınız.
F

T

ekerleği muhafazasına geri koyunuz.
F

C

ıvatayı gevşetmek için birkaç tur çeviriniz.
F

S

abitleme tertibatını (somun ve vida)
stepnenin ortasına yerleştiriniz.
F

S

tepneyi iyi tutması için klik sesi gelene
kadar merkezi somunu sıkınız. F

A
let yerleştirme kutusunu klipsleyiniz
(normal stepne).
8
Arıza durumunda

133
Sigor ta N°Dereceİşlevler
F02 5 AFar yükseklik ayarı, otodiyagnostik girişi, klima paneli
F09 5 AAlarm, alarm (yedek parça piyasası).
F11 5 AEk ısıtma.
F13 5 APark sensörleri, park sensörleri (yedek parça piyasası).
F14 10 AKlima paneli.
F16 15 AÇakmak, 12
V soket.
F17 15 ASes sistemi/Bluetooth (yedek parça piyasası).
F18 20 ASes sistemi/Bluetooth (yedek parça piyasası).
F19 5 ATek renkli C ekranı.
F23 5 AAydınlatma lambaları, harita okuma lambaları.
F26 15 AKorna.
F27 15 ACam yıkayıcı pompası.
F28 5 AHırsızlık koruması
8
Arıza durumunda