2018 PEUGEOT 3008 temperatur

230
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F
S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30 minutter.
Oljeskift
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri bruke tilleggstoffer
i motoroljen.
Bremsevæskenivå
Bremsevæskenivået skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Skifte av kjølevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene til denne operasjonen.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Kjølevæskenivå
Sjekk regelmessig nivået for
kjølevæsken.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicetilfeller. Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av "MA XI"-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under "MINI"-
merket, skal det etterfylles kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpne lokket og foreta
påfylling.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Væsken må skal svare til bilprodusentens
anbefalinger.
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Kontroll og etter fylling skal kun skje med kald
motor.
Praktiske opplysninger

231
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
Beholderens volum:
-

5

,3 liter for versjonene beregnet på "svært
kaldt klima".
-

2

,2 liter for andre versjoner.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer, osv.).
Diesel tilsetningsnivå
(diesel med partikkelfilter)
Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos PEUGEOT-
forhandleren eller hos et kvalifisert verksted.
AdBlue-nivå
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
lavt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue
® og
SCR-systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Vindusspyler væskenivå
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og til motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet. For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet
, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop&Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsen
til klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
7
Praktiske opplysninger

233
Du finner mer informasjon om den
elektriske parkeringsbremsen i det
tilsvarende avsnittet.
Felger og dekk
Trykket i alle hjul, også
reservehjulet, må kontrolleres, når
dekkene er "kalde", minst en gang
i
måneden og før enhver langtur. Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotering, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Dekktrykket som står på dekktrykketiketten,
gjelder for kalde dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter eller mer enn 10 km i over 50 km/t,
må du legge 0,3 bar (30 kPa) til verdiene som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene forårsaker
tidlig slitasje av dekkene og har en negativ
effekt på veigrepet – fare for en ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
effektiviteten til bremsene og kontrollen
over styringen. Regelmessige inspeksjoner
av tilstanden til dekkene (dekkmønster og
sider) og felgene anbefales. Sørg også for at
ventilhettene sitter på.
7
Praktiske opplysninger

234
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har PEUGEOT valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en
spesialtank på ca. 17 liter.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400 km før tanken er tom. Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100 km kjøring
utløses automatisk et system som
forhindrer start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres.
Du finner mer informasjon om varsel-
og indikatorlamper og de tilhørende
varslene i det tilsvarende avsnittet.
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
Slik sikrer du at SCR-systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den vil miste sin renhet.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan skaffe AdBlue
® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
med AdBlue
®-pumper spesielt beregnet
på privatbiler.
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
Praktiske opplysninger

235
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst ett år.
Dersom væsken har frosset, kan den brukes
igjen når den er fullstendig tint.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
Forholdsregler ved bruk
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke væsken. Ammoniakkdampen virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11 °C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i noen timer før etter fylling.
Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen "Fyll på AdBlue: Start
umulig", må du etter fylle minst 5 liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken. Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue , er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5 minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet Nøkkelfri
adgang og star t i kupeen .
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før
du starter motoren.
F

S

lå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren
eller
F

m

ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å slå av
motoren.
AdBlue
® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares kjølig).
I tilfelle kontakt med huden vasker du det
berørte området med rennende vann og såpe.
I tilfelle kontakt med øynene må du skylle
umiddelbart med rikelig mengder rennende
vann, eller med et øyebad i minst 15 minutter.
Ved vedvarende brennende følelse eller
irritasjon må du søke legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann og deretter drikke
mye vann.
7
Praktiske opplysninger

248
Utskifting av lyspærer må kun gjøres
etter at tenningen er slått av og lyktene
har vært slukket i flere minutter (risiko for
alvorlige forbrenninger!).
F
B
erør ikke pæren med fingrene. Bruk
en klut som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes pærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene
ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifikasjoner.
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt
at det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lysdioder (LED)
Ved utskifting av denne typen pærer må
du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Halogenpærer
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at pæren
er riktig plassert i pæreholderen.
Frontlys
Modell med lykter med "Full
LED"-teknologi
1.
Blinklys (LED).
2. Fjernlys/nærlys (LED).
3. Kjørelys/parkeringslys (LED).
4. Lysdioder (LED)
Unngå å berøre hovedlykter med Full
LED-teknologi. Det er fare for liv og helse
pga. elektrisk støt!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Modell med halogenlys
1. Kjørelys/parkeringslys (LED).
2. Nærlys (H7).
3. Fjernlys (HB3).
4. Blinklys (PW Y24W).
5. Tå k e l y s ( H111) .
Åpning av panseret /Tilgang til pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet –
Fare for forbrenning!
Vis forsiktighet med gjenstander eller klær
som kan sette seg fast i viftemotoren –
Kvelningsfare!
Hvis en feil oppstår

261
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop&Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
-

S
oltak med elektriske gardiner
-
E
lektriske vinduer
-

D
ato og klokkeslett
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for
å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøy
Tauekroken er lagret i en verktøykasse under
bagasjegulvet.
Du finner ytterligere opplysninger om tilgang til
verktøy om bord i avsnittet om dette.
Tauing av bilen
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å trykke på den venstre delen.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen. F

S
ett girspaken i fri.
Hvis denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på visse
deler (bremsing, drivverk, ... ) og mangel
på bremseassistanse ved oppstart av
motor.
F
L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
F
T
enn nødlyset på begge bilene.
F
F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
Tauing av en annen bil
F Hekt av dekselet i støtfangeren bak ved å trykke på venstre side.
8
Hvis en feil oppstår

263
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk, i
henhold til definerte betingelser i
EU-regelverket (direktiv 1999/99/CE.)
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført
i vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted. GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på
1000


meter. Maksimal tilhengervekt må
redusere i trinn på 10 % for hver 1 000 meters
stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA).
Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37 °C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100
km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner