2018 PEUGEOT 3008 temperatur

159
Når bilen står i ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen
og lampen P i bryteren tennes,
sammen med meldingen Parking
brake applied (parkeringsbrems
tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i STOPP-
modus med Stop&Start, virker ikke
automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
Spesielle tilfeller
I visse situasjoner må du kanskje aktivere
parkeringsbremsen manuelt.
Passivisere bilen med motoren
i gang
Når du skal passivisere bilen i ro med motoren
i
gang, trekker du kort i kontrollspaken.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen og
lampen P i bryteren tennes, fulgt av
meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Parkering av bilen med utløst
brems
Ved veldig lave temperaturer
(frost) anbefales det å ikke aktivere
parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Passivisering av bilen, parkeringsbrems av.
F

S
lå av motoren.
Tenning av varsellampen i instrumentpanelet og kontrollspaken
bekrefter aktivering av parkeringsbremsen.
F

S
lå på tenningen igjen uten å starte
motoren. Full utløsning av parkeringsbremsen
blir bekreftet ved at bremselampen
og P
-varsellampen i kontrollspaken
slukkes, ledsaget av meldingen
Parking brake released.
F
S
lå av tenningen.
Med automatgirkasse velges P -modus
automatisk når tenningen slås av. Hjulene
blokkeres.
Hvis du vil ha mer informasjon om
automatgirkassen , spesielt i tilknytning
til å forlate bilen i frihjulsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Med en automatgirkasse, når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
F

U
tløs parkeringsbremsen manuelt ved
å skyve betjeningsbryteren samtidig som
foten holdes på bremsepedalen.
6
Kjøring

160
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved lave temperaturer
eller kjøring med tilhenger (campingvogn,
tauing), kan det være nødvendig å deaktivere
systemets automatiske betjening.
F
S
tart motoren.
F

H
vis parkeringsbremsen er utløst, aktiverer
du den med kontrollspaken.
F

T
a foten helt vekk fra bremsepedalen.
F

S
kyv kontrollspaken i utløsningsretningen i
minst 10 sekunder eller i høyst 15 sekunder.
F

S
lipp kontrollspaken.
F

T
rå inn bremsepedalen og hold den inne.
F

T
rekk kontrollen i aktiveringsretningen i
2


sekunder.
Deaktivering av de automatiske
funksjonene bekreftes gjennom tenning av
denne varsellampen på instrumentpanelet.
F Slipp opp kontrollspaken og parkeringsbremsen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
kontrollspaken.
Gjenta denne prosedyren på å gjenaktivere
den automatiske betjeningen.
Gjenaktivering av den automatiske funksjonen
bekreftes ved at lampen slukker på
instrumentpanelet.
Nødbremsing
Nødbremsingen skal bare brukes i
unntakssituasjoner.
Ved bremsesvikt ved bruk av bremsepedalen,
eller i en eksepsjonell situasjon (f.eks.
sykdom hos føreren, fører under opplæring
osv.) vil kontinuerlig trekking i kontrollspaken
stanse bilen. Bremsing skjer når det
trekkes i kontrollspaken. Den forstyrres hvis
kontrollspaken slippes.
ABS- og DSC-systemet sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing. Hvis det oppstår en feil på ABS og DSC-
systemet, som vises ved at en eller begge
lamper tennes, kan ikke bilens stabilitet
garanteres lenger.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som gjentatte ganger "trekker og
slipper" kontrollstangen inntil bilen står i ro.
Manuell 6-trinns girkasse
Innkobling av revers
Hvis nødbremsingen har en funksjonsfeil,
vises meldingen "Handbrake faulty" (feil på
parkeringsbrems) i instrumentpanelet.
Kjøring

164
Når du skal slå av tenningen, må bilen stå stille.
Slik setter du bilen i fri med motoren av:
F
B
ilen må stå stille med motoren i gang.
Velg


N,
F

s
lå av motoren,
F

sl
å på tenningen igjen innen fem sekunder,
F

h
old foten på bremsepedalen, skyv
gir velgeren forover eller bakover
for å bekrefte N , frigi den elektriske
parkeringsbremsen manuelt,
F

sl
å av tenningen.
Hvis du overskrider tidsgrensen på fem
sekunder, går girkassen inn i P-modus.
Deretter bør du starte prosedyren på nytt.
Hvis du åpner førerdøren når N -modus
er aktivert, utløses et lydsignal. Det vil
stoppe når du lukker førerdøren igjen.
Spesielle aspekter ved
automatisk modus
Girkassen velger det girtrinnet som er best
egnet for temperaturen, veiens profil, bilens last
og førerens kjørestil.
Hvis du vil oppnå maksimal akselerasjon uten
å bruke velgeren, trår du gasspedalen helt inn
(kick-down). Girkassen girer automatisk ned
eller opprettholder det valgte giret til maksimalt
turtall er nådd.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hendlene ved rattet gjør det mulig for føreren
å gire opp eller ned hvis kjørehastigheten og
turtallet tillater det.
Spesielle aspekter ved manuell
modus
Gir veksling er bare mulig hvis kjørehastigheten
og turtallet tillater det.
Hvis bilen har for lavt eller for høyt turtall, vil
det valgte girtrinnet blinke i noen sekunder.
Deretter vil det faktiske girtrinnet vises.
Oppstart av bilen
Fra P -modus:
F T rå bremsepedalen helt inn.
F

S
tart motoren.
F

H
old foten på bremsepedalen, og trykk på
knappen Lås opp .
F

T
rykk to ganger bakover forbi punktet
som yter motstand for å velge automatisk
D -modus, eller forover for å sette bilen i
revers


R.
Fra fri N :
F

T
rå bremsepedalen godt inn.
F

S
tart motoren.
F

O
ppretthold trykket på bremsepedalen,
skyv bakover for å velge automatisk D -
modus, eller skyv forover mens du trykker
på Lås opp -knappen for å sette bilen i
revers R .
Deretter, fra P eller N :
F

S
lipp opp bremsepedalen.
F

A
kselerer gradvis for å utløse den elektriske
parkeringsbremsen automatisk.
F

N
år parkeringsbremsen er utløst, vil bilen
umiddelbart sette seg i bevegelse.
Slik avslutter du manuell modus:
F
S
kyv forover én gang for å gå tilbake til D
eller
F

T

rykk på M -knappen: Varsellampen
i

knappen slukkes.
Kjøring

165
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett hvilken modus girkassen befinner
seg i, vil P-modus aktiveres automatisk når
tenningen slås av, bortsett fra hvis girkassen er
i N -modus. Da vil P aktiveres etter 5 sekunder
(for at bilen skal kunne settes i frihjul).
Kontroller at P -modus er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Driftsfeil
Funksjonsfeil i girkassen
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Funksjonsfeil på girvelgeren
Ved mindre funksjonsfeil Ved alvorlige funksjonsfeil
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
Girboksen bytter til sikkerhetsmodus:
kjøremodus
D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en en melding
og et lydsignal.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet. Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

168
og 2,0 BlueHDi 150, når du setter girspaken
i fri og slipper kløtsjpedalen.
-

m
ed automatisk girboks, ved en hastighet
på under 20 km/t for versjonene 1,5
BlueHDi og 2,0 BlueHDi 180, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner,
når du trår inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i modus N .
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den tilbakestilles
til null hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med " START/STOP"-knappen.
Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Stop&Start påvirker ikke bilens funksjoner,
f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
- Sikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
- B ilen ikke har overskredet 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller
START/STOPP-knappen).
-
D

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i ferd med å bli det.
-

M
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen.
-
A

vdugging er aktivert.
-

V
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for
å
regulere et system.
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F
ørerdøren åpnes.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-

H
astigheten går over 25 km/t med 2,0
BlueHDi 180 versjonen med automatisk
girkasse i D , eller 3 km/t med andre
versjoner.
-
D

en elektriske parkeringsbremsen
aktiveres.
-

N
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
klimakontroll osv.) trenger det for å styre
systemet eller bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Stoppmodus aktiveres ikke når:
-

B

ilen står i en bratt helling (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen. I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen, •

e
ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•
e
ller når du kobler inn revers.
Dette er helt normalt.
Kjøring

169
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde temperaturen i kupeen, kan det
være nyttig å deaktivere Stop&Start-systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis motoren er i STOPP-modus, starter den
igjen med det samme.
Stop&Start-systemet aktiveres automatisk når
tenningen slås på.
Med knappen på dashbordet
F Trykk på denne knappen. Den tilknyttede oransje lampen lyser.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser, og det vises en
melding i instrumentpanelet.
Med et nytt trykk på denne knappen gjenaktiverer
du funksjonen. Den tilknyttede lampen slukker.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding.
Med knappen berøringsskjermen
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av
menyen Bil/Kjørebelysning
i


berøringsskjermen.
Med et nytt valg vil funksjonen gjenaktiveres.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding. Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop&Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus.
Velg "
Kjørefunksjoner " deretter
i

" Stop&Start " fanen.
Deaktiveringen bekreftes
ved at denne varsellampen
lyser, og det vises en melding
i


instrumentpanelet. Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop&Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil
denne lampen blinke noen sekunder
i instrumentpanelet og deretter lyse
kontinuerlig, samtidig som det vises
en melding.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i instrumentpanelet tennes.
Det blir da nødvendig å slå av tenningen
og starte motoren igjen med nøkkelen eller
knappen START/STOP .
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

218
Drivstoffkompatibilitet
Drivstoff for dieselmotorer
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer:Diesel som overholder normen
EN590, blandet med et biodrivstoff
som overholder normen EN14214
(mulighet for innblanding av 0 til 7
%
fettsyremetylester).
Diesel som overholder normen
EN16734, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214 (som kan inneholde opptil
10 % fettsyremetylester),
Parafindiesel som overholder
normen EN15940, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN14214 (mulighet for innblanding
opp til 7
% fettsyremetylester).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje, osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen).
Kun diesel-tilsetningsstoffer som
overholder normen B715000 er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
den skal. For å unngå dette anbefaler vi at du
bruker vinterdiesel og holder drivstofftanken
minst 50 % full.
Hvis temperaturen er under -15
°C og motoren
har problemer med å starte, kan du la bilen
stå i en garasje eller et oppvarmet verksted en
stund.
Drivstoff for bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
som svarer til dagens og fremtidige europeiske
normer som selges på bensinstasjoner:
Bensin som overholder normen
EN228, blandet ut med et
biodrivstoff som overholder normen
EN15376.
Kun bruk av tilsetningsstoffer som
overholder B715001-normen er tillatt.
Bruk av drivstoff B20 eller B30
som overholder normen EN16709
er mulig på din dieselmotor.
Likevel, denne bruken, selv
sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser, som går
under benevnelsen "Kjøring under
krevende forhold".
Ved temperaturer under 0

°C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at drivstofftilførselskretsen ikke fungerer som
Praktiske opplysninger

224
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12

V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Hvis du vil gjenopprette bruk av disse
funksjonene umiddelbart, starter du motoren og
lar den kjøre:
-

i u
nder ti minutter, for å kunne bruke utstyret
i ca. fem minutter,
-

i ov
er ti minutter, for å kunne bruke utstyret
i
ca. tretti minutter.
Overhold tiden for oppstart av motoren for
å

sikre korrekt lading av batteriet.
Du bør ikke starte motoren gjentatte ganger for
å lade batteriet.
Kuldedeksel
(Avhengig av landet hvor produktet selges.)
Forhindrer at snø samler seg ved radiatorens
kjølevifte
Denne avtakbare innretningen består av to
deler som festes på den fremre støtfangeren.
Ved montering og demontering og dekselet
anbefales du å ta kontakt med en PEUGEOT
-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Før du monterer eller demonterer et
deksel, må du påse at motoren er av og
kjøleviften stanset.
Montering Demontering
F Anbring korresponderende deksel foran den
nedre grillen på støtfangeren foran. F

S
ett først de to nedre festebrakettene inn i
støtfangeren.
F
V
ipp dekselet oppover slik at de tre øvre
festebrakettene går i lås i støtfangeren.
F
P
ress på kanten for å kontrollere at enheten
er i god tilstand.
Gjør det samme med den andre skjermen.
F Sett inn en finger i hakket i øvre del av skjermen.
F T rekk mot deg for å løsne enheten.
Gjenta denne fremgangsmåten for den andre
skjermen.
Skjermen for veldig kaldt klima må fjernes:
- N år den utvendige temperaturen er
over 10 °C.
-
V

ed trekking av tilhenger.
-

I h
astigheter over 120 km/t.
Praktiske opplysninger