2018 Peugeot 208 radio

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Savjeti za vožnju 80
Pokretanje/gašenje motora 8 1
Parkirna kočnica

8
2
Ručni mjenjač

8
3
Automatski mjenjač (EAT6)

8
4
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
8

6
Pomoć pri pokretanju na kosini

87
S

top & Start
87
O

tkrivanje preniskog tlaka u gumama
8
9
Limitator brzine

9
1
Tempomat
9

3
Memoriranje brzina
9

5
Active City Brake

9
6
Pomoć pri parkiranju

9
8
Kamera za vožnju unatrag

1
00
Park Assist

1
00Kompatibilnost goriva
1 06
Spremnik goriva 1 07
Zaštitni profil za gorivo (dizel)

1
08
Lanci za snijeg

1
08
Naprava za vuču

1
09
Štedljiv način rada

1
10
Ugradnja krovnih nosača

1
10
Poklopac motora
1

11
M o t o r
11

2
Provjera razina tekućina

1
12
Provjere

1
14
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 17
Tr o k u t
1
2 1
Prazan spremnik goriva (dizel)

1
21
Pribor za privremeni popravak gume

1
22
Rezer vni kotač

1
25
Zamjena žarulje

1
29
Zamjena osigurača

1
33
Akumulator od 12
V
1
37
Vuč a
14

0Značajke motora i
vučna opterećenja
1
42
Benzinski motori
1
43
Dizelski motori
1
45
Dimenzije
1
47
Elementi identifikacije
1
48
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima
Audio i telematika
Autoradio
Autoradio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sadržaj

4
Vozačko mjesto1
Vanjski retrovizori
Električni podizači prozora
2
Otvaranje poklopca motora
3
Osigurači u armaturnoj ploči
4
Unutrašnji retrovizor
Stropno svjetlo
Unutrašnja prigušena rasvjeta
Poziv u
pomoć ili poziv asistenciji
Active City Brake
5
Taktilni ekran
Autoradio
Autoradio Bluetooth
Namještanje datuma i
sata
6
Ventilacija
Grijanje
Ručni klimatizacijski uređaj
Automatski klimatizacijski uređaj
Odmagljivanje/odleđivanje prednjeg stakla
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla
7
USB utičnica
Utičnica od 12 V
8
Ručni mjenjač
Automatski mjenjač
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
9
Parkirna kočnica
10
Pretinac za rukavice
Osigurači
Pregled

7
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje
Rasporedite teret po cijelom vozilu; najtežu
prtljagu postavite na dno prtljažnika što bliže
stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica…). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače
odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume
i
postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila
održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
( prilikom provjere gume moraju biti hladne),
prema podacima na naljepnici na okviru vrata
vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u
sljedećim
slučajevima:
-

p
rije dugog putovanja
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba
-

n
akon dužeg razdoblja nekorištenja.
Ne zaboravite na rezer vni kotač i
na gume na
prikolici ili kamp-kućici. Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistača ulja, pročistača zraka, pročistača
u
kabini itd.) i pridržavajte se preporučenog
rasporeda radnji u planu održavanja
proizvođača.
Prilikom punjenja spremnika ne punite ga
dalje od 3. prekida pištolja kako ne bi došlo do
izlijevanja goriva.
U novom vozilu prosječna potrošnja goriva
postat će ujednačenija tek nakon pr vih
3000
k

ilometara.
U izvedbi s
dizelskim motorom BlueHDi, ako
je sustav SCR neispravan, vaše vozilo postaje
onečišćivač. Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici kako
bi se razina emisija dušikovih oksida vašeg
vozila uskladila s
propisima.
.
Ekovožnja

10
Kontrolne žaruljice
Vizualni indikatori prikazani kao simboli
upozoravaju vozača na neku neispravnost
(žaruljice upozorenja) ili potvrđuju uključivanje
nekog sustava (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti). Neke žaruljice pale se na dva
načina (neprekidno ili bljeskanje) i/ili u više
boja.
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način paljenja žaruljice s
radnim
stanjem vozila da biste utvrdili je li situacija
normalna ili se pojavila neispravnost. Dodatne
informacije potražite u
opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Neke cr vene ili narančaste žaruljice upozorenja
pale se na nekoliko sekundi nakon uključivanja
kontakta. Te žaruljice moraju se ugasiti nakon
pokretanja motora. (1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Program Sport.
Program za snijeg (ovisno o

motoru).
Vraćanje na nulu dnevnog
putomjera
Kad je prikazan dnevni putomjer, pritisnite tipku
na nekoliko sekunda.
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Uključivanje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u
vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i
opisa
žaruljice u
d

okumentaciji.
Ako neka žaruljica ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljica, uz
preporučene radnje koje trebate odmah
poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
Ploča s instrumentima

13
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Narančaste žaruljice
ServicePrivremeno upaljena,
uz prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne
žaruljice. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s
instrumentima.
Neke poteškoće možete sami riješiti, kao što su
otvorena vrata ili začepljenje pročistača čestica.
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u
gumama,
provedite postupak (3).
Stalno upaljena, uz
prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više težih
neispravnosti za koje nije predviđena
posebna žaruljica. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s
instrumentima, a zatim provedite postupak (3).
+ Žaruljica Ser vice
stalno je upaljena, dok
žaruljica servisnog
ključa bljeska, a zatim
ostaje stalno upaljena.Prekoračen je rok za održavanje. Samo u
izvedbama s dizelskim motorom BlueHDi.
Održavanje vozila mora se obaviti što prije.
Predgrijanje
dizel motora Privremeno upaljena.
Nakon uključivanja kontakta, ako je
to potrebno zbog vremenskih uvjeta
i
temperature motora.
Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt
i pričekajte da se žaruljica ugasi, a zatim pokrenite motor.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno upaljena.
Stop & Start: prelazak u način rada
START odbija se jer papučica spojke
nije pritisnuta do kraja. Do kraja pritisnite papučicu spojke.
(3): posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
(1)
: obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i
prekinite kontakt. (2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(s motorom
BlueHDi Euro
6.1
od 1,6 litara)Stalno upaljena,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal
i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
2400
i 600 km.Što prije dolijte AdBlue
® ili provedite postupak (3).
+ Žaruljica za AdBlue
®
bljeska, a žaruljica
Ser vice stalno je
upaljena, uz zvučni
signal i

poruku
s

preostalom
autonomijom. Autonomija je manja od 600
km.
Obavezno dolijte AdBlue® kako ne bi došlo do
kvara ili provedite postupak (3).
Žaruljica za
AdBlue
® bljeska, a
žaruljica Ser vice
stalno je upaljena,
uz zvučni signal
i

poruku koja navodi
da je pokretanje
onemogućeno. Spremnik za AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5

litara aditiva
AdBlue
®.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici. (3)
: posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ploča s instrumentima

21
Prikaz podatka o održavanju
Podaci o održavanju uvijek su vam dostupni.
F
P
ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
P

odatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
U i zvedbama s električnim pokazivačem razine
ulja, podatak o
razini motornog ulja prikazuje
se na nekoliko sekundi na ploči s

i
nstrumentima
nakon informacija o
održavanju.
Provjera razine ulja pouzdana je samo ako
se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi
i
ako je od gašenja motora prošlo više od
30
minuta.
Nedovoljna razina ulja
Podatak se prikazuje porukom "Neispravna
razina ulja" na ploči s instrumentima, uz
paljenje žaruljice Ser vice i
zvučni signal.
Neispravnost pokazivača razine
ulja
Podatak se prikazuje porukom "Nevaljano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, razina motornog ulja više nije
pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja ručnom
šipkom u
prostoru motora.
Više podataka o
provjeri razina možete
naći u
odgovarajućem odjeljku.
Temperatura rashladne
tekućine motora
Kada motor radi, ako se kazaljka nalazi:
- u p odručju A , temperatura rashladne
tekućine je ispravna, -

u p
odručju B
, temperatura rashladne
tekućine je previsoka; pali se žaruljica
maksimalne temperature i glavna žaruljica
upozorenja STOP, uz zvučni signal
i poruku upozorenja na ekranu.
Obvezno zaustavite vozilo čim je to sigurno.
Pričekajte nekoliko minuta prije isključivanja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu
kako ne bi došlo do oštećenja motora.
Više podataka o provjeri razina možete naći
u odgovarajućoj točki.
1
Ploča s instrumentima

23
Preostali doseg manji od 100 km (BlueHDi
E uro 6.2 1,5 l)
U vožnji se svakih 10
km aktivira zvučni signal
i
poruka sve dok se u AdBlue spremnik ne
dolije potrebna količina.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar povezan s
nedostatkom aditiva
AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav
kodiranog pokretanja onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom,
motor se više neće moći pokrenuti.
Nakon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke
(na primjer: "Dolijte AdBlue: pokretanje će
biti onemogućeno za x km" što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica bljeska,
uz zvučni signal i

prikaz poruke "Dolijte AdBlue:
pokretanje nije moguće". Da biste mogli ponovno pokrenuti motor, u
spremnik obavezno morate uliti najmanje
5
litara tekućine AdBlue
®.
Više podataka o

tekućini AdBlue
® (motori
BlueHDi) i o

dolijevanju možete pronaći
u

odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1100 km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR.
Što prije dajte provjeriti sustav u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti Ako je riječ o
privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1100 i 0 km)
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke "Greška pročišćavanja".
Upozorenje se daje u
vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti.
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50
km, sa stalnim prikazom upozorenja
na neispravnost), pale se ove žaruljice, a
žaruljica AdBluebljeska, uz zvučni signal
i
prikaz poruke (npr. "Greška pročišćavanja:
Pokretanje će biti zabranjeno za
300 km" što
predstavlja doseg u
kilometrima.
U vožnji se poruka prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta.
Trebali biste se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
1
Ploča s instrumentima