2018 Peugeot 208 klima

46
Stropno svjetlo
Odmagljivanje/odleđivanje
stražnjeg stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje odleđivanje stražnjeg stakla
i
vanjskih retrovizora (ako ih imate).
Grijače stražnjeg stakla i
vanjskih
retrovizora isključite čim vam više nisu
potrebni jer se manjom potrošnjom struje
smanjuje i
potrošnja goriva.
S automatskim dvozonskim
klimatizacijskim uređajem
Auto – program vidljivosti
Uključivanje
F Pritisnite tipku 7 za brže odmagljivanje ili
odleđivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
Sustav automatski upravlja klimatizacijskim
uređajem, protokom zraka, dovodom zraka
i
optimalno usmjerava zračnu struju prema
vjetrobranu i
bočnim staklima.
Isključivanje
F Ponovno pritisnite tipku 7 ili tipku 6; žaruljica
na tipki 7 se gasi, a žaruljica na tipki 6 se pali.
Sustav se ponovo uključuje, na vrijednosti
zadane prije isključivanja.
Uz sustav Stop & Start, način rada
STOP nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje. Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.1.
Stropno svjetlo
2. Spot svjetla
U ovom položaju paljenje je
postupno:
-

n
akon otključavanja vozila,
-

n
akon vađenja ključa iz kontakt brave,
-

n
akon otvaranja vrata,
-
n

akon daljinskog otključavanja.
Ergonomija i komfor

51
Sklopka svjetala
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih
i stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Putovanja u
inozemstvo
Ako se vozilo koristi u
nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani
ceste u
odnosu na zemlju u kojoj je vozilo
prodano, potrebno je podesiti kratka
svjetla kako se ne bi zasljepljivali vozači
iz suprotnog smjera. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Izbor načina rada glavnih
svjetala
Ugašena svjetla (prekinut kontakt)/
prednja dnevna svjetla (motor u radu).
Samo pozicijska svjetla.
Kratka ili duga svjetla.
Automatsko paljenje svjetala.
Prebacivanje svjetala
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, vozač može dati svjetlosni
signal dugim svjetlima povlačenjem ručice.
Prikaz
Na ploči s instrumentima pali se signalna
ž aruljica kojom se potvrđuje da su
odgovarajuća svjetla uključena.
Svjetla za maglu
Svjetla za maglu mogu se uključiti ako su
upaljena kratka ili duga svjetla.
Okrenite prsten i

postavite željeni simbol
nasuprot oznaci. Povucite sklopku za prebacivanje s
kratkih
svjetala na duga i obratno.
Samo stražnje svjetlo za maglu
F Svjetlo se pali okretanjem prstena prema
naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (model
AUTO), svjetlo za maglu i
kratka svjetla ostaju
upaljena.
F

S
vjetlo se gasi okretanjem prstena unatrag.
Prednja svjetla za maglu
i stražnje svjetlo za maglu
Okrenite i otpustite prsten:
F j ednom prema naprijed za paljenje prednjih
svjetala za maglu,
F

p
rema naprijed; drugim zakretom pali se
stražnje svjetlo za maglu,
F

j
ednom prema natrag za gašenje stražnjeg
svjetla za maglu,
F

p
rema natrag; drugim zakretom gase se
prednja svjetla za maglu.
4
R

78
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta
u
slučaju nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice,
jer bi to moglo loše utjecati na njezinu
stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i
remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i
na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete
sigurnosnim pojasom vozila, provjerite da
je pojas dobro napet i
da dječju sjedalicu
drži čvrsto priljubljenu uz sjedalo vozila.
Po potrebi, ako se sjedalo suvozača može
podešavati, pomaknite ga prema naprijed.
Prije postavljanja dječje sjedalice
s
naslonom morate skinuti naslon za
glavu na tom mjestu.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovno
postavite naslon za glavu.
Prijevoz djece na stražnjim sjedalima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-

d
ječje sjedalice okrenute leđima
u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u
smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo
i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje
sjedalice okrenute prema prednjem dijelu
vozila, provjerite je li njezin naslon što bliže
naslonu sjedala vozila ili po mogućnosti
u
dodiru s njim.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s
važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede prilikom napuhavanja
zračnog jastuka. Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog
sjedala s
naslonom opremljenim vodilicom
pojasa u visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite
sigurnosnu bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka
zavjesama na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene
prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Sig

88
U vozilu s benzinskim motorom PureTech
i ručnim ili automatskim mjenjačem :
-

Č
im se vozilo zaustavi ili je brzina vozila
manja od 3
km/h (s ručnim mjenjačem
i
ovisno o izvedbi vozila koje imate).
-

R
učica mjenjača u neutralnom položaju
i
otpuštena papučica spojke (ručni mjenjač).
-

P
ritisnuta papučica kočnice ili ručica
mjenjača u
položaju N (automatski mjenjač).
Posebni slučajevi: Način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se u sljedećim
s lučajevima:
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko vozačev sigurnosni pojas nije
zakopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko je rad motora potreban za održavanje
topline u
vozilu,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, vanjska
temperatura…) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Ova kontrolna žaruljica treperi
nekoliko sekundi, zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada. Postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja režima STOP za vrijeme
puta. On se vraća na nulu nakon
svakog uključivanja kontakta
ključem.
Radi većeg komfora, način rada STOP
prilikom manevriranja na parkiralištu
nije dostupan nekoliko sekundi nakon
premještanja ručice mjenjača iz položaja
za vožnju unatrag.
Sustav Stop & Start ne utječe na rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
servoupravljača…
Uz ručni mjenjač u
načinu rada STOP
u
slučaju mijenjanja stupnja prijenosa bez
potpunog pritiska na papučicu spojke,
prikazuje se poruka koja vas upozorava da
je potrebno pritisnuti papučicu spojke radi
ponovnog pokretanja motora.
Način rada START
Ova se žaruljica gasi, a motor se
ponovno pokreće. Uz ručni mjenjač
:
-
P
ritisnuta papučica spojke.
Uz automatski mjenjač:
-
R
učica mjenjača u položaju D ili M
.
-
O
tpuštena papučica kočnice.
ili
-
R
učica mjenjača u položaju N.
-
O
tpuštena papučica kočnice.
-
Z
atim ručica mjenjača u položaju D ili M
.
ili
-
U
ključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag.
Posebni slučajevi: automatsko
pokretanje načina rada START
Kao mjera sigurnosti i radi komfora, način rada
S TART automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

a
ko je to u određenim uvjetima (napunjenost
akumulatora, temperatura motora, servouređaj
kočnica, podešavanje klimatizacijskog uređaja
itd.) potrebno radi osiguravanja nadzora nad
sustavom ili vozilom.
Ova kontrolna žaruljica treperi
nekoliko sekundi, zatim se gasi.
To je potpuno uobičajen način rada.
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u

načinu rada STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.
Vožnja

109
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i
suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s
lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i
kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u
dodir s naplatkom.
Naprava za vuču
Razmještanje tereta
F T eret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i
da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s
nadmorskom
visinom, što umanjuje per formanse motora.
Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti
za 10
% na svakih 1000 metara nadmorske
visine.
Upotrebljavajte naprave za vuču i
njihova
originalna ožičenja koje je homologirao
PEUGEOT. Preporučuje se da ugrađivanje
provede mreža PEUGEOT ili stručna
radionica.
Ako je naprava za vuču ugrađena izvan
mreže PEUGEOT, obavezno mora
biti ugrađena u
skladu s preporukama
proizvođača vozila.
Određene funkcije pomoći u
vožnji ili kod
manevriranja automatski se isključuju ako
se koristi homologirana kuka za vuču. Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u
prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te
u
o

djeljku Tehnički podaci ovog vodiča.
Maksimalno dopušteno opterećenje
na kuki (kugli) uključuje i
upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikala,
kutija za vuču itd.).
Pridržavajte se važećih propisa u
zemlji
kroz koju prolazite.
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji
u
a

kumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja, grijača stražnjeg
stakla…
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
7
Praktične informacije

115
Više podataka o mjerama opreza prije
s vakog zahvata na akumulatoru od 12 V
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12
V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo
u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini (npr. atmosfera
z asićena prašinom) i o uvjetima
upotrebe vozila (npr. gradska
vož nja), po potrebi ga mijenjajte
i
dvaput češće .
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
z asićena prašinom…) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja…),
po potrebi ga mijenjajte i
dvaput
češće . Prljav pročistač u
kabini može loše utjecati
na radne karakteristike klima uređaja
i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom
svake zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Na početak zasićenja pročistača
čestica upozorava stalno upaljena
žaruljica popraćena porukom
upozorenja.
Ako to dopuste uvjeti u
prometu, potrebno
je izvršiti regeneraciju pročistača vožnjom
pri brzini od barem 60 km/h, dok se ne
ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, to upućuje
na nisku razinu aditiva za dizelsko gorivo.
Više informacija o provjeri razine
tekućina , osobito o razini aditiva za
dizelsko gorivo potražite u odgovarajućoj
točki.
U novom vozilu, prilikom pr vih postupaka
regeneracije pročistača čestica može se
osjetiti miris "izgorenog", što je potpuno
normalna pojava.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u
praznom hodu
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u
ispuhu. Ta pojava ne utječe
na ponašanje vozila, kao ni na okoliš.
7
Praktične informacije

129
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom
gumom u
prtljažnik, najprije skinite
središnji poklopac.
Ako vozilo ima "standardni" rezer vni kotač
od 15
cola, ne vozite brže od 80 km/h.
Ako je vozilo opremljeno kotačem od 16
ili
17
cola, koristite tanki rezer vi kotač i ne
vozite brže od 80
km/h.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku
stručnoj radionici što je prije moguće kako
biste provjerili zategnutost vijaka i
tlak
u
rezer vnom kotaču.
Obavite pregled probušene gume. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili se
mora zamijeniti.Zamjena žarulje
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
F

n
e čistite ih suhom ili abrazivnom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F

u
potrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s
neutralnim pH,
F

a
ko vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja,
ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme
na farove, na svjetla ni po njihovom
obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak
i
brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
F

N
e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne ostavlja
dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo
žarulje bez ultraljubičastog zračenja (UV)
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i
ka

rakteristika. U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih
i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Elektroluminiscentne diode (LED)
Za zamjenu ovih žarulja, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Halogene žarulje
Kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta,
provjerite je li žarulja ispravno postavljena
u
svom ležištu.
8
U slučaju kvara

135
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za popravak neispravnosti
zbog ugradnje dodatne opreme koju nije
isporučio ni preporučio PEUGEOT i koja
nije ugrađena prema njegovim pravilima,
posebice ako ukupna potrošnja struje
svih dodatno priključenih uređaja prelazi
10
mil

iampera.
Lijeva strana
Broj
osigurača Jakost
Funkcije
F2 5
AVanjski retrovizori,
farovi, dijagnostička
utičnica.
F9 5
AAlarm.
F10 5
A
Autonomno kućište
telematike, kućište
opsluživanja prikolice.
F115 AUnutrašnji
elektrokromni
retrovizor, dodatno
grijanje.
F13 5
AHi-Fi pojačalo,
pomoć pri
parkiranju.
F16 15


A
Prednja utičnica od 12 V.
F1715 AAutoradio, autoradio
(naknadno ugrađen).
F1820 ATaktilni ekran. Broj
osigurača
Jakost
Funkcije
F23 5 A
Ogledala na zaslonu
za sunce, spot
svjetla.
F26 15

A
Zvučna signalizacija.
F27 15

A
Pumpa za pranje stakla.
F28
5 AKontakt-brava.
F29 15


A
Kompresor
klimatizacijskog uređaja.
F3015 ABrisač stražnjeg stakla
8
U slučaju kvara