2018 Peugeot 208 radio

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Zalecenia dotyczące jazdy 80
Uruchamianie – wyłączenie silnika 8 1
Hamulec postojowy

8
2
Manualna skrzynia biegów

8
3
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

8
4
Wskaźnik zmiany biegu

8
6
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

87
S

top & Start
87
W

ykrywanie niskiego ciśnienia w
ogumieniu
8

9
Ogranicznik prędkości
9

1
Tempomat
9

3
Zapamiętywanie prędkości
9

5
Active City Brake

9
6
Wspomaganie parkowania
9

8
Kamera cofania

1
00
Park Assist

1
00Kompatybilność paliw
1 06
Zbiornik paliwa 1 07
Zabezpieczenia przed nalaniem
nieodpowiedniego paliwa (silnik Diesla)

1
08
Łańcuchy śniegowe

1
08
Hak holowniczy

1
09
Tryb oszczędzania energii

1
10
Montaż relingów dachowych

1
10
Pokrywa komory silnika

1
11
Silnik
1

12
Kontrola poziomów

1
12
Kontrole
1

14
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 17
Trójkąt
1
21
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
21
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
22
Koło zapasowe

1
25
Wymiana żarówki

1
29
Wymiana bezpiecznika
1

33
Akumulator 12
V
1
37
Holowanie
1

40Dane silników i
masy przyczep
1
42
Silniki benzynowe
1
43
Silniki Diesla
1
45
Wymiary
1
47
Elementy identyfikacyjne
1
48
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
System audio
System audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

26
To wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30 km/h.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
W artość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Dystans przebyty
(km lub mile)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Średnia prędkość
(km/h lub mph) Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego.
Czas w trybie stop
(minuty/sekundy albo godziny/
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w
układ
Stop i

Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy
tr wania przejścia w
tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Ustawianie daty i godziny
Zestaw wskaźników
F Każde naciśnięcie tego przycisku powoduje przełączenie do następujących ustawień:
-
g

odzina,
-
m

inuty,
-

f
ormat 12- lub 24-godzinny.
Z PEUGEOT Connect Radio
F Wybrać menu Ustawienia
na górnym pasku ekranu
dotykowego.
F

W

ybrać „ Konfiguracja systemu ”.
F

W
ybrać „ Data i
godzina”.
F

W

ybrać „ Data” lub „ Godzina ”.
F

W

ybrać formaty wyświetlania.
F

Z

mienić datę i/lub godzinę za pomocą
klawiatury numerycznej.
F

Z

atwierdzić, naciskając „ OK”.
Z PEUGEOT Connect Nav
Ustawienia daty i godziny są dostępne dopiero
p o wyłączeniu synchronizacji z GPS.
F

W
ybrać menu „Ustawienia”.
F

N
acisnąć przycisk „ OPCJE” w celu
przejścia do podstrony.
F

W
ybrać „Ustawienie godziny-
daty ”.
F Wybrać zakładkę „ Data:” lub „ Godz.: ”.
F U stawić datę i g odzinę przy użyciu klawiatury
numerycznej, po czym potwierdzić.
F W wybranej zakładce nacisnąć ten klawisz, aby potwierdzić.
Inne ustawienia
Można wybrać następujące opcje:
- Z miana formatu daty (DD/MM/RRRR,
RRRR/MM/DD itd.).
-

Z
miana formatu godziny (12/24).
-

Z
miana strefy czasowej.
-

W
łączenie lub wyłączenie synchronizacji
z
systemem GPS (UTC).
Przyrządy pokładowe

49
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć osprzęt 12 V (maks. moc:
120 W), podnieść pokrywkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Przestrzegać maksymalnej mocy gniazda
(ryzyko uszkodzenia podłączonego
urządzenia).
Gniazdo USB
Gniazdo USB umożliwia podłączenie
urządzenia przenośnego, np. odtwarzacza
cyfrowego typu iPod
® czy pamięci USB.
Czytnik USB odczytuje pliki audio, które są
przesyłane do radia w
celu odtworzenia przez
głośniki w

pojeździe.
Plikami zarządza się za pomocą elementów
sterujących przy kierownicy lub poprzez radio.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB może się automatycznie
ładować.
Jeśli podczas ładowania pobór prądu
przez urządzenie przenośne przekracza
natężenie dostarczane przez instalację
samochodu, zostaje wyświetlony komunikat.
Wyposażenie bagażnika
1. Tylna półka
2. Zaczepy
3. Oświetlenie bagażnika
4. Zaczepy mocowania (zależnie od wersji)
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z

gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w

działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Więcej informacji dotyczących audio
i

telematyki, a zwłaszcza gniazda USB,
znajduje się w

odpowiednim rozdziale
dotyczącym sprzętu audio. Gniazdo USB umożliwia także podłączanie
smartfona w
trybie połączenia MirrorLink
TM
lub Android Auto® albo CarPlay® w celu
korzystania z

niektórych aplikacji smartfona na
ekranie dotykowym.
3
Ergonomia i komfort

58
Ogólne zalecenia
związane
z
be
zpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu są
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać,
ponieważ stanowią integralną część
samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu
należy przeprowadzać w
warsztacie
specjalistycznym posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni
sprzęt. To wszystko zapewnia ASO sieci
P E U G E O T.
Przepisy w poszczególnych krajach
m ogą nakładać obowiązek posiadania
w
samochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki odblaskowej,
trójkąta ostrzegawczego, alkomatu,
zapasowych żarówek i
bezpieczników,
gaśnicy, apteczki, fartuchów ochronnych
z
tyłu oraz innego wyposażenia.
Prosimy zwrócić uwagę na następujące
kwestie:
-
M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych przez
PEUGEOT może spowodować nadmierne
zużycie energii elektrycznej oraz usterkę
układów elektrycznych w
samochodzie.
Należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT w
celu zapoznania się z ofertą
zatwierdzonych akcesoriów.
-

Z
e względów bezpieczeństwa dostęp do
gniazda diagnostycznego, powiązanego
z
pokładowymi układami elektronicznymi
w
samochodzie, jest bezwzględnie
zastrzeżony dla ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatów specjalistycznych posiadających
odpowiednie wyposażenie (ryzyko
nieprawidłowego działania pokładowych
układów elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych
wypadków). Producent nie będzie
ponosił odpowiedzialności w
przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane przez
PEUGEOT lub wykonane bez przestrzegania
zaleceń technicznych określonych przez
producenta powodują zawieszenie gwarancji
umownej.Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajnika radiowego z
anteną zewnętrzną
należy koniecznie uzgodnić z
ASO sieci
PEUGEOT, jakie wymogi musi spełniać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z
dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Światła awaryjne
F Po naciśnięciu tego przycisku migają światła wszystkich czterech kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie.
Automatyczne włączanie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego światła
awaryjne włączają się automatycznie
w
zależności od siły hamowania.
Bezpieczeństwo

138
F Zdjąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia
zacisku ( +).
Zacisk ( -) akumulatora jest niedostępny.
Oddalony punkt masowy znajduje się na
silniku.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z
innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych lub urządzenia rozruchowego. Nigdy nie uruchamiać silnika poprzez
podłączanie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego
o
napięciu 24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora
pomocniczego sprawdzić, czy jego
napięcie znamionowe wynosi 12 V, a
pojemność znamionowa odpowiada
pojemności rozładowanego akumulatora.
Obydwa samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) .
Zadbać o to, aby przewody rozruchowe
nie przebiegały w pobliżu ruchomych
części silnika (wentylator, paski itd.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy
silnika.
F
U
nieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w
nią wyposażony.
F Podłączyć czer wony przewód do dodatniego zacisku (+) rozładowanego akumulatora A
(przy zagiętej metalowej części), a następnie
do dodatniego zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia rozruchowego.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego pojazdu
z
akumulatorem pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub czarnego
podłączyć do punktu masowego C pojazdu
z
rozładowanym akumulatorem.
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować przez
kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik w
p
ojeździe z
r
ozładowanym
akumulatorem i
ur

uchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną próbą.
F Poczekać, aż silnik powróci do prędkości obrotowej biegu jałowego, po czym odłączyć
przewody rozruchowe w
odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30
minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
W razie awarii

139
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-
w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
F

W
yłączyć zapłon.
F

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki, światła
i t d .) . F

W
yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku niebezpiecznej iskry.
F

S
prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P
odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w
nią wyposażony.
F

P
odłączyć przewody prostownika B
w
następujący sposób:
-

c
zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c
zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F

P
o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a potem odłączyć
przewody od akumulatora A .
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne elementy
nie są uszkodzone i
czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko
wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V.
Użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego
związanego z
funkcją Stop & Start.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania
akumulatora wystarczający do rozruchu
silnika, zaleca się odłączenie akumulatora
w przypadku bardzo długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie elementy (drzwi,
bagażnik, szyby, dach),
8
W razie awarii

140
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Przed odłączeniem
Po wyłączeniu zapłonu należy odczekać
2
minuty przed odłączeniem akumulatora.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i
drzwi.
Po ponownym podłączeniu
Po każdym podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
włączeniem rozrusznika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych. Jednak
jeśli po wykonaniu tej procedury nadal
występują drobne problemy, skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących się
w
odpowiednim rozdziale należy samodzielnie
przeprowadzić inicjalizację:
-

k
luczyka z pilotem zdalnego sterowania,
-

d
aty i godziny,
-

z
apamiętanych stacji radiowych.
F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

P

odważyć i

zdjąć klemę B . F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A .
F

Z

ałożyć klemę B na zacisk (+) .
F

W

cisnąć klemę B do oporu.
F

O

puścić dźwignię A , aby zablokować
klemę B .
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania
p rzy użyciu zaczepu holowniczego.
F

w

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radio, wycieraczki szyb,
światła itp.),
F

w

yłączyć zapłon i

odczekać 4

minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora
wystarczy odłączyć przewód od zacisku (+).
W razie awarii

1
System audio
Spis treści
Pier wsze kroki
1
P

rzełączniki przy kierownicy
2
R

adio
2
M

edia
3
U

stawienia audio
5
C

zęsto zadawane pytania
5
Z

e względów bezpieczeństwa należy
zatrzymać samochód, żeby wykonać
czynności wymagające dużej uwagi
kierowcy.
Po wyłączeniu silnika, aby nie
spowodować rozładowania akumulatora,
system wyłączy się po włączeniu trybu
oszczędzania energii.Pierwsze kroki
Włączenie/wyłączenie, regulacja
natężenia dźwięku.
Wybór źródła:
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Ustawianie parametrów audio:
korekcja dźwięku, wysokie tony, niskie tony,
podbicie dźwięku, balans lewa/prawa strona,
automatyczna korekta natężenia dźwięku.
Automatyczne wyszukiwanie stacji
radiowych w dół skali.
Wybór poprzedniego utworu CD.
Przewijanie listy.
Naciśnięcie i
przytrzymanie: szybkie
przewijanie do tyłu. Wyświetlenie listy dostępnych stacji
radiowych, utworów lub folderów
CD/MP3.
Naciśnięcie i
przytrzymanie:
aktualizacja listy dostępnych stacji.
Ręczne wyszukiwanie stacji
radiowej skokami w górę skali.
Wybór następnego folderu MP3.
Przewijanie listy.
Ręczne wyszukiwanie stacji
radiowej skokami w dół skali.
Wybór poprzedniego folderu MP3.
Przewijanie listy.
Anulowanie bieżącej operacji.
Powrót na wyższy poziom struktury
(menu lub folderu).
Automatyczne wyszukiwanie stacji
radiowej w górę skali.
Wybór następnego utworu CD.
Przewijanie listy.
Naciśnięcie i przytrzymanie: szybkie
przewijanie do przodu.
Dostęp do głównego menu.
Wybór zapamiętanej stacji radiowej.
Radio, wciśnięcie i przytrzymanie:
zapisanie stacji w
pamięci.
Wysunięcie płyty CD.
.
R