2018 Peugeot 208 alarm

2
.
.
Zestawy wskaźników 8
K ontrolki 10
W
skaźniki
2
0
Temperatura płynu chłodzącego

2
1
Komputer pokładowy

2
4
Ustawianie daty i
godziny
2
6
Potencjometr oświetlenia

2
7Kluczyk z
pilotem zdalnego sterowania
2
8
Centralny zamek
3
0
Procedury awaryjne
3
0
Bagażnik
3
2
Alarm
3
3
Elektryczne podnośniki szyb
3
4
PEUGEOT i- Cockpit
3
6
Regulacja kierownicy

3
6
Lusterka wsteczne

3
6
Siedzenia przednie
3

8
Kanapa jednoczęściowa
4

0
Kanapa tylna 2/3 –1/3

4
0
Ogrzewanie
4

2
Klimatyzacja sterowana ręcznie

4
3
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

4
3
Zamknięty obieg powietrza w
kabinie
4
5
Osuszanie – odmrażanie z przodu

4
5
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby

4
6
Lampka sufitowa

4
6
Oświetlenie kameralne

4
7
Zasłona przyciemniająca dachu

4
7
Wyposażenie wnętrza

4
8
Wyposażenie bagażnika
4

9
Tylna półka

5
0Przełącznik oświetlenia
5

1
Kierunkowskazy
5
2
Automatyczne włączanie świateł
5
2
Światła dzienne/światła pozycyjne
5
4
Regulacja reflektorów
5
4
Doświetlanie zakrętów
5
5
Przełącznik wycieraczek szyb
5
5
Wymiana pióra wycieraczki
5
6
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
5
8
Światła awaryjne

5
8
Połączenie alarmowe lub z
assistance
5
9
Program elektronicznej kontroli stabilności
(ESC)

6
0
Pasy bezpieczeństwa

6
2
Poduszki powietrzne
6

5
Foteliki dziecięce

6
8
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
6

8
Foteliki dziecięce ISOFIX

7
4
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
7

9
Przyrządy pokładoweOtwieranie
Wprowadzenie
Ergonomia i
k
omfortOświetlenie i
w

idoczność
Bezpieczeństwo
Ekojazda
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy1
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Elektryczne podnośniki szyb
2
Otwieranie pokrywy komory silnika
3
Bezpieczniki w desce rozdzielczej
4
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Lampka sufitowa
Oświetlenie kameralne
Połączenie alarmowe lub z
assistance
Active City Brake
5
Ekran dotykowy
System audio
System audio Bluetooth
Ustawianie daty i
godziny
6
Wentylacja
Ogrzewanie
Klimatyzacja sterowana ręcznie
Klimatyzacja automatyczna
Osuszanie/odmrażanie z
przodu
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby
7
Gniazdo USB
Gniazdo 12
V
8
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Wskaźnik zmiany biegu
9
Hamulec postojowy
10
Schowek w desce rozdzielczej
Bezpieczniki
Wprowadzenie

10
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
s ymboli, które informują kierowcę o usterce
(kontrolka alarmowa) lub stanie układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w
kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Świeceniu niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub
na ekranie.
Na podstawie związku sposobu świecenia
kontrolki ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy
wystąpiła usterka. Więcej informacji zawierają
opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czer wone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe zapalają się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika. (1)
: Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Program sportowy.
Program zimowy (w zależności od
silnika).
Zerowanie licznika
przebiegu dziennego
W trakcie wyświetlania przebiegu dziennego
nacisnąć przycisk na kilka sekund.
Stałe świecenie kontrolki
alarmowej
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w
dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z
wykwalifikowanym
specjalistą.
Przyrządy pokładowe

11
Lista kontrolek
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
Kontrolka STOPŚwieci w sposób ciągły,
c zemu towarzyszy
świecenie innej kontrolki
alarmowej oraz wyświetlenie
komunikatu i
włączenie
sygnału dźwiękowego.Oznacza poważną usterkę silnika,
układu hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem
lub poważną usterkę elektryczną. Wykonać (1), a następnie (2).
+ Układ
diagnostyczny
silnika
Świeci w

sposób ciągły. Wykryto poważną usterkę silnika. Wykonać (1), a następnie (2).
Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącego Świeci w

sposób
ciągły, wskazówka
w

strefie czer wonej. Zbyt wysoka temperatura w
układzie
chłodzenia. Wykonać (1). Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne,
należy poczekać na ostygnięcie silnika. Jeżeli problem
utrzymuje się, należy wykonać (2).
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Ładowanie
akumulatora Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone zaciski,
luźny lub zer wany pasek alternatora
i t d .) . Oczyścić i
dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie zgaśnie
po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po
k ażdym włączeniu zapłonu
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR. Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
®
miga w

chwili
włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
serwisowej
i

diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i

k

omunikat
informujący
o

pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby uniknąć
zablokowania możliwości rozruchu
.
Kontrolka AdBlue
®
miga w

chwili
włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
serwisowej
i

diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać (2).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Światło jest włączone.
Przyrządy pokładowe

20
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany
w zestawie wskaźników. W zależności od
wersji:
-

w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość pozostała do
następnego przeglądu lub odległość
przejechana od poprzedniego terminu
przeglądu poprzedzona znakiem „-”,
Kontrolka Stan PrzyczynaDziałania/uwagi
Klucz
serwisowy Świeci przez pewien
czas po włączeniu
zapłonu.
Przebieg do następnego
przeglądu wynosi między
3000
km a 1000 km.
Świeci w sposób
c iągły po włączeniu
zapłonu. Pozostały przebieg
do przeglądu poniżej
1000
km.Jak najszybciej
wykonać przegląd
pojazdu.
+
Symbol
klucza
serwisowego
migaPo włączeniu zapłonu
miga, a następnie
świeci w sposób ciągły.
(W wersjach z

s
ilnikiem
Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka
serwisowa).Termin przeglądu
został przekroczony. Możliwie jak
najszybciej wykonać
przegląd pojazdu.
Wyświetlana odległość (w kilometrach
lub milach) jest obliczona na podstawie
liczby przebytych kilometrów i
czasu od
ostatniego przeglądu.
W przypadku zbliżającego się terminu
przeglądu może się włączyć alarm.
-
k
omunikat alarmowy sygnalizuje odległość
oraz okres do następnego przeglądu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Wskaźnik ser wisowy należy zerować po
każdym przeglądzie.
W przypadku wykonania przeglądu we
własnym zakresie:
F

w
yłączyć zapłon;
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
samochód i
odczekać co najmniej 5 minut,
aby zerowanie zostało zarejestrowane.
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika dziennego przebiegu;
F

w
łączyć zapłon. Wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu;
F

g
dy wyświetlacz wskazuje „ =0”, zwolnić
przycisk. Symbol klucza znika.
Przyrządy pokładowe

21
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się przez
kilka sekund, a następnie znika.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(zależnie od wersji)
W wersjach wyposażonych we wskaźnik
elektroniczny poziom oleju silnikowego jest
wyświetlany w

z
estawie wskaźników przez kilka
sekund po włączeniu zapłonu i
po wyświetleniu
informacji o
przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a silnik wyłączony jest od ponad 30
minut.
Zbyt niski poziom oleju
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
„Poziom oleju nieprawidłowy” na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, zapalenie kontrolki
ser wisowej i włączenie sygnału dźwiękowego.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu
oleju
Sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu „Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy” w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. W przypadku uszkodzenia
elektronicznego wskaźnika poziom oleju
w
silniku nie jest monitorowany.
Póki układ jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu znajdującego się
w
komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Temperatura płynu
chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A, temperatura płynu
chłodzącego jest odpowiednia; -

w s
trefie B
, temperatura płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka; włączają
się kontrolka temperatury maksymalnej
i centralna kontrolka alarmowa STOP ,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlanie komunikatu na ekranie.
Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
płynów
zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

23
Zasięg mniejszy niż 100 km (1,5 l BlueHDi
E uro 6.2)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10
km, dopóki poziom
w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Awaria związana z
brakiem AdBlue
®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o

zasięgu jazdy wyrażonym
w

kilometrach albo milach.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5
l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100
km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w
trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0 a
1100 km)
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i
miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu (np. „Usterka
układu oczyszczania spalin:rozruch niemożliwy
za 300
km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30
sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
1
Przyrządy pokładowe