2018 Peugeot 208 ad blue

117
AdBlue® (BlueHDi-
motoren)SCR-systeem
Met behulp van een vloeistof die AdBlue® wordt
genoemd en ureum bevat, kan een katalysator
tot 85% van de stikstofoxide (NOx) omzetten in
stikstof en water (stoffen die niet schadelijk zijn
voor de gezondheid en het milieu).
De AdBlue
® bevindt zich in
een specifiek reservoir van
ongeveer 17
liter (1.6 BlueHDi-
motoren ) of 15
liter (1.5 BlueHDi-
motoren).
Hiermee is een actieradius van ongeveer
9000

km mogelijk.
Om het milieu zo min mogelijk te belasten en
om aan de nieuwe Euro 6 -norm te voldoen,
heeft PEUGEOT er voor gekozen zijn auto's
met dieselmotor te voorzien van een systeem
waarbij het roetfilter (FAP) wordt gecombineerd
met een SCR-systeem (Selective Catalytic
Reduction) voor de nabehandeling van de
uitlaatgassen, zonder dat dit ten koste gaat van
de prestaties of tot een hoger brandstofverbruik
leidt. Als het AdBlue
®-reser voir leeg is, zorgt
een wettelijk verplicht systeem er voor dat
de motor niet meer kan worden gestart.
Als het SCR-systeem niet goed werkt,
stoot uw auto te veel schadelijke stoffen
uit, waardoor hij niet meer aan de Euro
6-emissienorm voldoet.
Neem bij een storing in het SCR-
systeem zo snel mogelijk contact op
met het PEUGEOT-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats: na 1100
km
wordt een systeem geactiveerd dat het
starten van de motor blokkeert.
In beide gevallen geeft een
actieradiusindicator aan hoever u
nog kunt
rijden voordat de motor niet meer gestart
kan worden.
Raadpleeg de desbetreffende rubriek voor
meer informatie over de waarschuwings-
en verklikkerlampjes en de bijbehorende
waarschuwingsmeldingen, en de indicatoren .
Bevriezing van AdBlue®
AdBlue® bevriest bij temperaturen lager
dan ongeveer -11°C.
Het SCR-systeem is voorzien van een
voorverwarmingssysteem voor het
AdBlue
®-reser voir waardoor u ook in zeer
k
oude omstandigheden kunt blijven rijden.
Wanneer u

met de resterende hoeveelheid nog
maximaal ongeveer 2400

km kunt rijden tot het
reservoir helemaal leeg is, wordt automatisch
een waarschuwingssysteem geactiveerd.
7
Praktische informatie

118
U kunt ook naar een tankstation gaan
dat over AdBlue®-pompen beschikt
die speciaal ontworpen zijn voor
personenauto's (voor versies met
toegang tot het AdBlue
®-reser voir via de
brandstofvulklep).
Vul nooit AdBlue
® bij vanuit een
vulsysteem dat is bedoeld voor
vrachtwagens.
Voorschriften voor opslag
AdBlue® bevriest bij temperaturen lager dan ongeveer -11°C
en verliest zijn kwaliteit bij temperaturen vanaf 25°C. Het is
raadzaam dit product koel en buiten direct zonlicht te bewaren.
Onder deze omstandigheden is de vloeistof ten minste één
jaar houdbaar.
Als de vloeistof bevroren is geweest, kan deze weer worden
gebruikt nadat deze bij kamertemperatuur volledig is ontdooid.
Bewaar de jerrycans of flacons AdBlue®
niet in uw auto.
Gebruiksvoorschriften
ogen dan onmiddellijk en grondig gedurende
ten minste 15 minuten met kraanwater of met
een oogspoelmiddel. Raadpleeg een arts bij
een branderig gevoel of blijvende irritatie.
Als AdBlue wordt ingeslikt, spoel de mond dan
met schoon water en drink ver volgens een
ruime hoeveelheid water.
Onder bepaalde omstandigheden (bijvoorbeeld
bij een hoge temperatuur) kan het risico van het
vrijkomen van ammoniakdampen niet worden
uitgesloten: adem deze niet in. Ammoniak
werkt irriterend op de slijmvliezen (ogen, neus
en keel).
Bewaar AdBlue
® buiten het bereik van
kinderen, in de originele flacon of jerrycan.
Procedure
Controleer voordat u gaat bijvullen of de auto
o p een vlakke en horizontale ondergrond staat.
Controleer 's winters of de
omgevingstemperatuur van de auto hoger
is dan -11°C. Als het kouder is, bevriest de
AdBlue
® waardoor u de vloeistof niet in het
r
eser voir kunt gieten. Laat uw auto enkele uren
op een warmere plaats staan en vul ver volgens
het reservoir bij.
AdBlue
® is een oplossing op ureumbasis.
Deze vloeistof is onontvlambaar, kleurloos en
geurloos (indien koel bewaard).
Als het additief in contact komt met de huid,
moet u

de huid wassen met kraanwater en met
zeep. Als additief in de ogen komt, spoel de
Bijvullen van AdBlue®
Het is raadzaam om zo snel mogelijk
AdBlue® bij te vullen zodra de eerste
waarschuwing wordt gegeven dat het
minimumniveau is bereikt.
Om er voor te zorgen dat het SCR-systeem
correct werkt:
-
G

ebruik uitsluitend AdBlue
® die aan de
norm ISO

22241

voldoet.
-

A

ls de AdBlue
® niet in de originele
jerrycan wordt bewaard, verliest het
zijn zuiverheid.
-

V

erdun de AdBlue
® nooit met water.
AdBlue
® is verkrijgbaar bij het PEUGEOT-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Praktische informatie

119
Als het AdBlue-reser voir leeg is, hetgeen
bevestigd wordt door de melding " Vul
AdBlue bij: starten onmogelijk", moet
u

minimaal 5

liter bijvullen.
Giet nooit AdBlue
® in de brandstoftank.
Raadpleeg de uitgebreide beschrijvingen
verderop in dit document voor meer
informatie over de toegang tot het AdBlue-
reser voir (via de bagageruimte of via de
brandstofvulklep).
Als er AdBlue® op de zijkant van de auto of
op een andere plaats is gemorst, spoel het
additief dan onmiddellijk weg met koud water
of veeg het weg met een vochtige doek.
Gekristalliseerde vloeistof moet worden
ver wijderd met een spons en warm water.
Belangrijk: als u AdBlue hebt bijgevuld
n adat het AdBlue-reser voir leeg is
geraakt , dient u
ongeveer 5 minuten
te wachten voordat u
het contact weer
aanzet, zonder het bestuurderspor tier
te openen, de auto te ontgrendelen en
de sleutel in het contactslot te steken .
Zet ver volgens het contact aan en start na
10
seconden wachten de motor. F

Z
et het contact af en ver wijder de sleutel uit
het contactslot om de motor af te zetten.
Toegang tot de bagageruimte
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Til de vloerbekleding van de bagageruimte
op en verwijder vervolgens het reservewiel
en/of de opbergbak (afhankelijk van de
uitvoering).
F

D
raai de zwarte dop een kwartslag linksom
zonder er druk op uit te oefenen en
verwijder deze.
F

D
raai de blauwe dop een zesde
omwenteling linksom.
F

V
erwijder de dop.
Toegang via de brandstofvulklep
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
Vullen
F Neem een AdBlue®-flacon of -fles.
Controleer de houdbaarheidsdatum
en lees ver volgens aandachtig de
gebruiksaanwijzing op het etiket voordat
u

de inhoud van de flacon of fles in het
AdBlue-reser voir van uw auto giet.
Of F

Z

org dat de auto is ontgrendeld en open de
brandstofvulklep. Draai de blauwe vuldop
van het AdBlue
®-reser voir een zesde
omwenteling linksom.
F

V

er wijder de blauwe dop.
F

S

teek het vulpistool van de AdBlue
®-pomp
in de vulopening van het reser voir en vul bij
tot het vulpistool automatisch afslaat.
7
Praktische informatie

120
Toegang via de brandstofvulklep
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
F Breng de blauwe dop aan op de vulopening
en draai de dop een zesde omwenteling
rechtsom, tot de aanslag.
F

S
luit de brandstofvulklep.
Voer de lege AdBlue
®-flacons of
-jerrycans niet als huisvuil af.
Deponeer ze in de daartoe bestemde
containers of breng de flacons naar uw
verkooppunt.
F

L

eg het reser vewiel en/of de opbergbak
(afhankelijk van de uitvoering) terug op de
bodem van de bagageruimte.
F

P

laats de vloerbekleding van de
bagageruimte terug en sluit de achterklep.
Belangrijk:
-

O

m er voor te zorgen dat het AdBlue
®-
reser voir niet overstroomt, wordt
aanbevolen:
•

O

m 10

tot 13

liter bij te vullen met
behulp van de AdBlue
®-fles.
Of
•

O

m bij een tankstation bij te vullen
tot het vulpistool voor de eerste keer
automatisch afslaat.
-

A

ls het AdBlue
®-reser voir van uw auto
helemaal leeg is (dit wordt aangegeven
door de waarschuwingsmeldingen en
u

kunt in dat geval de motor niet meer
starten), moet u
het reser voir vullen
met minimaal 5


liter additief.
Na het vullen
Toegang via de bagageruimte
(1.6 BlueHDi Euro 6.1)
F Breng de blauwe dop aan op de vulopening
en draai de dop een zesde omwenteling
rechtsom, tot de aanslag.
F

B
reng de zwarte dop aan en draai deze een
kwartslag rechtsom zonder er druk op uit
te oefenen. Zorg er voor dat het merkteken
op de dop in lijn staat met merkteken op de
steun.
Praktische informatie

121
Gevarendriehoek
Voordat u uit de auto stapt om de
g evarendriehoek uit te vouwen en te plaatsen,
moet u
de alarmknipperlichten inschakelen en
uw reflecterende veiligheidsvest aantrekken.
Raadpleeg voor het gebruiken van de gevarendriehoek
de gebruiksaanwijzing van de fabrikant.
Op de weg plaatsen van de
gevarendriehoek
F Plaats de gevarendriehoek achter de auto en houd u aan de ter plaatse geldende
wettelijke voorschriften.
De gevarendriehoek is als accessoire
leverbaar, raadpleeg uw PEUGEOT-dealer
of een gekwalificeerde werkplaats.
Brandstoftank leeg
(diesel)
Bij auto's met HDi-motor is het in het geval van
een lege brandstoftank noodzakelijk om het
brandstofsysteem te ontluchten.
Raadpleeg voor uitvoeringen met een
handopvoerpomp de afbeelding van de
motorruimte.
Zie de desbetreffende rubriek als de tank van
uw auto is voorzien van een tankbeveiliging .
Als de motor niet direct aanslaat, beëindig
dan uw startpoging en herhaal de
procedure.
1.5 BlueHDi-motor (Euro 6.2)
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F

Z
et het contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F

W
acht ongeveer 1 minuut en zet het
contact af.
F

B
edien de startmotor om de motor te
starten.
Als de motor niet wil starten, voer dan de
procedure nogmaals uit.
1.6 BlueHDi-motor (Euro 6.1)
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F

Z
et het contact aan (zonder de motor te
st a r te n).
F

W
acht ongeveer 6 seconden en zet het
contact af.
F

H
erhaal de handelingen 10

keer.
F

B
edien de startmotor om de motor te
starten.
Overige motoren
F Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter
diesel.
F

O
pen de motorkap.
F

M
aak indien nodig de sierkap los om de
handopvoerpomp te kunnen bereiken.
F

B
edien de handopvoerpomp totdat
u
weerstand voelt (de eerste keer
indrukken kan zwaar zijn).
F

B
edien de startmotor om de motor te starten
(als de motor niet gelijk aanslaat, wacht dan
ongeveer 15
seconden en start de motor
opnieuw).
F

A
ls de motor na meerdere pogingen niet
aanslaat, bedien dan de handopvoerpomp
en ver volgens de startmotor opnieuw.
F

B
reng de sierkap van de motor aan en klem
deze vast.
F

S
luit de motorkap.
8
In geval van pech

145
Motoren en aanhangergewichten – DIESEL
Motor1.6 HDi 751.6 BlueHDi 751.6 BlueHDi 75 S&S 1.6 HDi 92
Versnellingsbak Handgeschakeld,
5


versnellingen(BVM5) Handgeschakeld,
5


versnellingen(BVM5) Handgeschakeld,
5


versnellingen STT(BVM5) Handgeschakeld,
5


versnellingen(BVM5)
Code DV6EM BEDV6FE BEDV6FE BE STT DV6D/DM BE
Modelcode 9HKCBHW6BHW6/1S 9HP0-9HJC
Cilinderinhoud (cm
3) 15 6 015 6 015 6 015 6 0
Max. vermogen: EU-norm (kW) 55555568
Brandstof DieselDieselDieselDiesel
Aanhanger geremd (binnen max. toelaatbaar
treingewicht), helling max. 10
of 12% (kg)970660 410970
Aanhanger ongeremd (kg) 570570 410570
Aanbevolen kogeldruk (kg) 46464646
9
Technische gegevens

146
Motor1.5 BlueHDi 100 S&S1.6 BlueHDi 1001.6 BlueHDi 100 S&S1.6 BlueHDi 120 S&S
Versnellingsbak Handgeschakeld,
6


versnellingen STT(BVM6) Handgeschakeld,
5


versnellingen(BVM5) Handgeschakeld,
5


versnellingen STT(BVM5) Handgeschakeld,
6


versnellingen STT(BVM6)
Code DV5RD MB6
STTDV6FD BE DV6FD BE STT DV6FC MCM STT
Modelcode YHYS/SBHY6BHY6/1S BHZM/S
Cilinderinhoud (cm
3) 149 915 6 0 15 6 015 6 0
Max. vermogen: EU-norm (kW) 7570 7088
Brandstof DieselDieselDieselDiesel
Aanhanger geremd (binnen max. toelaatbaar
treingewicht), helling max. 10
of 12% (kg)975970 970
11 0 0 ( V U L)960
Aanhanger ongeremd (kg) 570570570570
Aanbevolen kogeldruk (kg) 46464646
VUL: Lichte bedrijfsauto.
Technische gegevens

1
Audiosysteem/Bluetooth®
Inhoud
De eerste stappen
1
St

uurkolomschakelaars
2
R

adio
2
M

edia
3
T

elefoon
6
A

udio-instellingen
8
C

onfiguratie
9
V

eelgestelde vragen
9
O

m veiligheidsredenen mag de bestuurder
handelingen die zijn volledige aandacht
vragen uitsluitend uitvoeren bij stilstaande
auto.
Als de motor is afgezet, schakelt het
systeem zichzelf, na het inschakelen van
de eco-mode, uit om te voorkomen dat de
accu ontladen raakt.De eerste stappen
Aan/uit, volumeregeling.
Wijzigen van de audio-opties:
geluidssfeer, hoge tonen, lage
tonen, loudness, verdeling, balans
links/rechts, balans voor/achter,
automatische volumeregeling.
Automatisch zoeken naar zenders in
aflopende volgorde.
Selecteren van het vorige nummer
van de CD, USB.
Navigeren in een lijst.
Ingedrukt houden: terugspoelen. Weergave van de lijst met
radiozenders, de nummers van een
CD/USB.
Ingedrukt houden: bijwerken van de
lijst met radiozenders.
Ongedaan maken van de huidige bewerking.
Eén niveau omhooggaan in een structuur
(menu of map).
Automatisch zoeken naar zenders in oplopende
volgorde.
Selecteren van het volgende nummer van de CD, USB.
Navigeren in een lijst.
Ingedrukt houden: vooruitspoelen.
Toegang tot het hoofdmenu.
Selecteren van een
voorkeuzezender.
Radio, ingedrukt houden: een zender
in het geheugen opslaan.
Andere geluidsbron: zie de
desbetreffende hoofdstukken.
Uitwerpen van de CD.
Selecteren van de geluidsbron:
Radio: FM1, FM2, AM, CD, USB,
AUX, Streaming.
Telefoon: een inkomend gesprek
aannemen.
Telefoon, ingedrukt houden:
beëindigen van een telefoongesprek,
toegang tot het gesprekkenlogboek
van de gekoppelde telefoon.
.
Bluetooth®-autoradio