2018 OPEL ZAFIRA C flat tire

170Sistemul InfotainmentÎn timpul conectării la portul USB,
diverse funcţii ale dispozitivelor
menţionate mai sus pot fi operate prin intermediul comenzilor şi meniurilor
sistemului Infotainment.
Notă
Nu toate dispozitivele auxiliare sunt acceptate de sistemul Infotainment.Verificaţi pe site-ul nostru web lista
dispozitivelor compatibile.
Conectarea/deconectarea unui
dispozitiv
Conectaţi unul dintre dispozitivele
menţionate mai sus la portul USB.
Dacă este necesar, utilizaţi cablul de
conectare corespunzător. Funcţia
redare fişiere de muzică porneşte
automat.
Notă
Dacă este conectat un dispozitiv
USB care nu permite citirea, se
afişează un mesaj de eroare
corespunzător, iar sistemul
Infotainment comută automat la
funcţia anterioară.
Pentru deconectarea dispozitivului
USB, selectaţi o altă funcţie şi
eliminaţi apoi dispozitivul USB.Atenţie
Evitaţi să deconectaţi dispozitivul
în timpul redării. Acest lucru poate
deteriora dispozitivul sau sistemul
Infotainment.
Lansare automată USB
În mod implicit, meniul audio USB
este afişat automat imediat după
conectarea unui dispozitiv USB.
Dacă se doreşte, funcţia poate fi
dezactivată.
Apăsaţi ;, apoi selectaţi Setări
pentru a deschide meniul de setări.
Selectaţi Radio, derulaţi la Lansare
automată USB şi atingeţi butonul
tactil de lângă funcţie.
Pentru a reactiva funcţia, apăsaţi din
nou butonul tactil.
Funcţia Bluetooth
Dispozitivele care acceptă profilurile
de muzică Bluetooth A2DP şi AVRCP
pot fi conectate fără fir la sistemul
infotainment. Sistemul Infotainment
poate reda fişiere muzicale aflate pe
aceste dispozitive.
Conectarea unui dispozitiv
Pentru o descriere detaliată a
modului de stabilire a conexiunii
Bluetooth, 3 192.
Formatele fişierelor şi folderele
Capacitatea maximă a unui dispozitiv suportat de sistemul Infotainment
ajunge la 2.500 de fişiere de muzică,
2.500 de fişiere fotografie,
250 de fişiere film, 2.500 de foldere şi
o structură a folderelor cu 10 niveluri.
Sunt suportate numai dispozitivele
formatate în sistemul de fişiere
FAT16/FAT32.
Dacă există imagini incluse în
metadatele audio, aceste imagini vor
fi afişate pe ecran.
Notă
Unele fişiere pot să nu fie redate
corect. Acest lucru poate fi cauzat de diversele formate de înregistrare
sau de starea fişierului.
Nu pot fi redate fişierele de la
magazine online cărora le-au fost
aplicate componente de
administrare a drepturilor digitale
(DRM).

Sistemul Infotainment175Meniul Film
Selectaţi Meniu din rândul de jos al
ecranului pentru a afişa Meniu film.
Afişarea orei şi a temperaturii
Dacă doriţi ca ora şi temperatura să
fie afişate în modul Ecran complet,
activaţi Afişaj ceas temperatură .
Setările afişajului
Selectaţi Setările afişajului pentru a
deschide un submeniu pentru
reglarea luminozităţii şi a contrastului.
Atingeţi + şi - pentru a regla setările.
Utilizarea aplicaţiilor
smartphone
Proiecţia telefonului Aplicaţiile de proiecţie a telefonului
Apple CarPlay™ şi Android™ Auto
afişează aplicaţiile selectate pe
smartphone-ul dvs. pe ecranul
Infotainment şi permit utilizarea
acestora direct de la comenzile
Infotainment.
Verificaţi la producătorul
dispozitivului dacă această funcţie
este compatibilă cu smartphone-ul
dvs. şi dacă această aplicaţie este
disponibilă în ţara în care vă aflaţi.
Pregătirea smartphone-ului
Telefon Android: Descărcaţi aplicaţia
Android Auto pe smartphone-ul dvs.,
din Google Play™ Store.
iPhone: Asiguraţi-vă că smartphone- ul are activată funcţia Siri ®
.
Activarea proiecţiei telefonului din
meniul de setări
Apăsaţi ; pentru a afişa ecranul
acasă, apoi selectaţi pictograma
Setări .Derulaţi prin listă până la
Apple CarPlay sau Android Auto .
Verificaţi să fie activată aplicaţia
respectivă.
Conectarea telefonului mobil
Conectaţi smartphone-ul la portul
USB 3 169.
Lansarea proiecţiei telefonului
Pentru a activa funcţia de proiecţie a
telefonului, apăsaţi ;, apoi selectaţi
Proiecţie .
Notă
Dacă aplicaţia este recunoscută de către sistemul Infotainment,
pictograma aplicaţiei s-ar putea
schimba în Apple CarPlay sau
Android Auto .
Pentru a activa funcţia, puteţi, de asemenea, să menţineţi apăsat ;
timp de câteva secunde.
Ecranul de proiecţie a telefonului
afişat depinde de smartphone-ul dvs.
şi de versiunea de software.
Revenirea la ecranul Infotainment Apăsaţi ;.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului239Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată pentru
următoarea activare a limitatorului de
viteză.
Controlul adaptiv al vitezeide croazieră
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este o îmbunătăţire a
controlului tradiţional al vitezei de
croazieră cu caracteristica
suplimentară de a menţine o anumită distanţă faţă de autovehiculul din faţă.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră decelerează automat la
apropierea de un autovehicul care se deplasează mai încet. Acesta
ajustează viteza autovehiculului
pentru deplasarea în urma
autovehiculului din faţă la distanţa
selectată. Viteza autovehiculului
creşte sau scade pentru a urma
autovehiculul din faţă, dar nu va
depăşi viteza selectată. Poate aplica
frânarea limitată cu stopurile de frână activate.Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră poate stoca şi menţine
viteze mai mari de aprox. 50 km/h şi
frânează automat pentru a urma un
autovehicul din faţă care se
deplasează cu viteză mai mică, până
la o viteză minimă de 30 km/h.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră foloseşte un senzor radar pentru detectarea autovehiculelor
aflate în faţă. Dacă pe banda de
deplasare nu se detectează niciun
autovehicul, controlul adaptiv al
vitezei de croazieră se va comporta
ca un control tradiţional al vitezei de
croazieră.
Din motive de siguranţă, sistemul nu
poate fi activat înainte de apăsarea
pedalei de frână după cuplarea
contactului. Activarea în viteza întâi
nu este posibilă.
Folosirea controlului adaptiv al vitezei de croazieră se recomandă pe
drumurile lungi şi drepte, cum ar fi
autostrăzi sau drumuri de ţară cu
trafic constant. Nu utilizaţi sistemul atunci când nu este recomandabilă
menţinerea unei viteze constante de deplasare.
Lampa de control A 3 124, m
3 123.9 Avertisment
Atenţia completă a şoferului este
necesară întotdeauna în timpul condusului cu controlul adaptiv al
vitezei de croazieră. Şoferul
păstrează în totalitate controlul
autovehiculului deoarece pedala
de frână, pedala de acceleraţie şi
comutatorul de anulare au
prioritate faţă de funcţionarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.

246Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAvertizarea privindcoliziunea frontală
Avertizarea privind coliziunea frontalăpoate ajuta la evitarea sau reducerea
daunelor provocate de coliziunile
frontale.
Un autovehicul aflat în faţă este
indicat de o lampă de control A.
Dacă autovehiculul se apropie prea
rapid de un autovehicul aflat chiar în
faţă, se va auzi un semnal sonor şi o avertizare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Precondiţia este ca avertizarea
privind coliziunea frontală să fie
activată în meniul pentru
personalizarea autovehiculului
3 132 sau să nu fie dezactivată prin
apăsarea V (în funcţie de sistem,
consultaţi textul de mai jos).
În funcţie de echiparea
autovehiculului, acestea sunt cele
două variante de avertizare privind
coliziunea frontală disponibile:
● Avertizarea privind coliziunea
frontală pe baza unui sistem
radar
pentru autovehiculele echipate
cu controlul adaptiv al vitezei de
croazieră 3 239.
● Avertizarea privind coliziunea
frontală pe sistemului cu cameră
video faţă
pentru autovehiculele cu control
tradiţional al vitezei de croazieră
3 235.Avertizarea privind coliziunea
frontală pe baza unui sistem radar
Sistemul foloseşte senzorul radar din
spatele grilei radiatorului pentru a
detecta un autovehicul aflat chiar în
faţă, în calea dumneavoastră, la o
distanţă de max. 150 de metri.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală acţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos, dacă setarea
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) nu este
dezactivată din meniul de
personalizare a autovehiculului
3 132.
Selectarea sensibilităţii avertizării
Sensibilitatea avertizării poate fi
setată la apropiat, mediu sau
depărtat.

250Conducerea şi utilizarea autovehicululuiIndicarea distanţei din faţă
Indicarea distanţei din faţă afişează
distanţa până la un autovehicul în
mişcare aflat în aceeaşi direcţie de
mers, în faţă. Sistemul foloseşte, în
funcţie de echiparea autovehiculului,
fie radarul din spatele grilei
radiatorului, fie camera faţă din
parbriz pentru a detecta distanţa
până la un autovehicul aflat chiar în
faţă, pe banda pe care vă aflaţi.
Camera este activă la viteze mai mari de 40 km/h.
Când este detectat în faţă un
autovehicul aflat în aceeaşi direcţie
de deplasare, distanţa este indicată
în secunde, afişată pe o pagină din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 124. Apăsaţi MENU de pe maneta
pentru semnalizarea direcţiei pentru a
selecta Vehicle Information Menu
(Meniu informaţii autovehicul) ? şi
răsuciţi rotiţa de reglare pentru a
alege pagina cu indicarea distanţei
din faţă.
Distanţa minimă indicată este 0,5 s.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe -.- s.
Dacă este activ controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, această pagină
arată setarea sensibilităţii avertizării în locul setării distanţei faţă de
autovehiculul din faţă. 3 239.
Frânarea activă în caz de
urgenţă
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate ajuta la reducerea avariilor şi a
rănirilor cauzate de accidentele cu
autovehicule şi obstacole chiar în
faţă, atunci când o coliziune nu mai
poate fi evitată, fie prin frânare
manuală, fie prin direcţie. Înainte de
aplicarea frânării active în caz de
urgenţă, şoferul este avertizat de
avertizarea privind coliziunea
frontală, 3 246.
Caracteristica foloseşte diverse date
de intrare (de ex. senzor radar,
presiune frână, viteză autovehicul)
pentru a calcula probabilitatea unei
coliziuni frontale.
Frânarea activă în caz de urgenţă
acţionează automat la viteze mai mari decât mersul pe jos, dacă setarea
Auto collision preparation (Pregătire

Conducerea şi utilizarea autovehiculului251automată la coliziune) nu este
dezactivată din meniul de
personalizare a autovehiculului
3 132.
Sistemul include: ● sistemul de pregătire a frânei
● frânarea automată în situaţii de
urgenţă
● sistemul de asistenţă la frânare
cu previzionare9 Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi privitul înainte. Funcţia sa este
limitată doar la utilizarea
suplimentară. Şoferul va continua
să aplice pedala de frână după
cum dictează situaţia din trafic.
Sistemul de pregătire a frânei
La apropierea de un autovehicul aflat în faţă cu o viteză atât de mare încât
este posibilă coliziunea, sistemul de
pregătire a frânei presurizează uşor
frânele. Aceasta reduce timpul de
răspuns când este necesară o
frânare manuală sau automată.
Sistemul de frânare este pregătit, aşa
încât frânarea poate avea loc mult
mai rapid.
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
După pregătirea frânei şi chiar înainte
de coliziunea iminentă, această
funcţie aplică automat o frânare
limitată pentru a reduce viteza de
impact a coliziunii.
Sistemul de asistenţă la frânare
cu previzionare
În plus faţă de sistemul de pregătire a frânei şi frânarea automată în situaţii
de urgenţă, sistemul de asistenţă la
frânare cu previzionare face ca
sistemul de asistenţă la frânare să fie
mai sensibil. Astfel, apăsarea uşoară
a pedalei de frână are ca rezultat
imediat o frânare puternică. Această
funcţie ajută şoferul să frâneze mai
rapid şi cu putere mai mare înainte de coliziunea iminentă.9 Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.