2018 OPEL ZAFIRA C service

Reparaţia şi întreţinerea329Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau
etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un atelier service.
AdBlueFolosiţi exclusiv AdBlue pentru a
reduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 220.

332Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa cu interval de service european 3 326Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B14NETToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Toate motoarele, cu excepţia B14NET: Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, nu se poate utiliza maxim
un litru de ulei de clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa cu interval de service european 3 326Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40

Date tehnice333Program service internaţional
Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 326Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B14NETToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔––dexos2–✔✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrisemai jos:
Toate ţările cu interval de service internaţional 3 326Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
B14NETToate celelalte motoare pe benzină (inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieselACEA A3/B4–✔✔ACEA C3–✔✔

334Date tehniceClase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările cu interval de service internaţional 3 326Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
SAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Permis, dar se recomandă folosirea uleiurilor de calitate dexos.

344Informaţii pentru clientInformaţii pentru
clientInformaţii pentru client ...............344
Declaraţie de conformitate ......344
REACH .................................... 349
Reparaţiile avariilor prin coliziune ................................. 349
Confirmarea software-ului .......349
Mărci comerciale înregistrate ..353
Înregistrarea datelor despre au‐
tovehicul şi confidenţialitatea .....353
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor ......................... 353
Identificarea prin frecvenţă radio (RFID) ..................................... 354Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi / sau primesc unde radio
conform Directivei 1999/5/CE sau
2014/53/UE. Producătorii sistemelor
enumerate mai jos declară
conformitatea cu
Directiva 1999/5/CE sau
2014/53/UE. Textul complet al
declaraţiei de conformitate UE pentru fiecare sistem este disponibil la
următoarea adresă de internet:
www.opel.com/conformity
Importatorul este
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Sistem Infotainment R 4.0 / Navi 4.0
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
NetherlandsFrecvenţa de
funcţionare
(MHz)Raportul maxim
de putere (dBm)2402.0 - 2480.042400.0 - 2483.5135725.0 - 5850.0132400.0 - 2483.54
Modul DAB+
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbH, Robert-
Bosch-Straße 27-29, 63225 Langen,
Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Raportul maxim de putere: N/A
Antenă Laird
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI, 48439 USA
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Raportul maxim de putere: N/A
Antenă Kathrain
Kathrein Automotive GmbH

Informaţii pentru client345Roemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Raportul maxim de putere: N/A
Modul OnStar
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
NetherlandsFrecvenţa de
funcţionare
(MHz)Raportul maxim
de putere (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Unitate radar faţă
Delphi
Delphiplatz 1, 42119 Wuppertal,
Germany
Frecvenţa de funcţionare:
76 - 77 GHz
Raportul maxim de putere: 55 EIRP
dBm
Sistemul antidemaraj
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Frecvenţa de funcţionare 125 kHz
Raportul maxim de putere:
5,1 dBuA/m @ 10m
Receptorul telecomenzii radio
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Frecvenţa de funcţionare:
433.92 MHz
Raportul maxim de putere: N/A
Emiţătorul telecomenzii radio
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Frecvenţa de funcţionare:
433.92 MHzRaportul maxim de putere: -5,7 dBm
Senzori de presiune anvelope
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Frecvenţa de funcţionare:
433.92 MHz
Raportul maxim de putere 10 dBm
Receptorul telecomenzii radiatorului
de parcare
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 D-
Gilching, Germany
Frecvenţa de funcţionare: N/A
Raportul maxim de putere: N/A
Emiţătorul telecomenzii radiatorului
de parcare
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 D-
Gilching, Germany
Frecvenţa de funcţionare: 869 MHz
Raportul maxim de putere 14 dBm

Informaţii pentru client349Traducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13348505,
13504504
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737:ridicareGM 14337:cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127:integritatea
autovehiculului -
ridicare cu cric şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005:cric echipament
standard şi roată de
rezervă, testarea
autovehicululuiISO TS 16949:sisteme de
management al
calităţiiSemnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) este o
reglementare a Uniunii Europene
adoptată pentru a îmbunătăţi
protecţia sănătăţii umane şi a
mediului faţă de riscurile pe care le
pot constitui substanţele chimice. Vizitaţi www.opel.com/reach pentruinformaţii suplimentare şi pentru
accesul la comunicare pentru
Articolul 33.Reparaţiile avariilor prin
coliziune
Grosimea vopselei
Din cauza tehnicilor de producţie,
grosimea vopselei poate varia, având valori cuprinse între 50 şi 400 µm.
Prin urmare, grosimea diferită a
vopselei nu reprezintă un indicator al
reparaţiilor avariilor prin coliziune.
Confirmarea software-ului
Anumite componente OnStar includ
software libcurl şi unzip şi alte
software-uri de terţă parte. Mai jos se găsesc note şi licenţe asociate cu
libcurl şi unzip, iar pentru celălalt
software de terţă parte, vă rugăm să
consultaţi http://www.lg.com/global/
support/opensource/index.
Găsiţi traducerea textului sub textul
original.
libcurl Copyright and permission notice
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, .

354Informaţii pentru clientindependente (de ex. numărul de
rotaţii ale roţii/viteza de rotaţie,
deceleraţia, acceleraţia laterală)
● disfuncţionalităţile şi defectele componentelor importante ale
sistemului
● reacţiile autovehiculului în anumite situaţii de condus
(de ex. umflarea unui airbag,
activarea sistemului de reglare a
stabilităţii)
● condiţii de mediu (de ex. temperatura)
Aceste date sunt exclusiv tehnice şi
ajută la identificarea şi corectarea
erorilor, precum şi la optimizarea
funcţiilor autovehiculului.
Profilele de deplasare care indică
traseele parcurse nu pot fi create cu
ajutorul acestor date.
Dacă se folosesc serviciile (de ex.
lucrări de reparaţii, procese de
service, cazuri de garanţie,
asigurarea calităţii), angajaţii reţelei
de service (inclusiv producătorul) pot
citi aceste informaţii tehnice de la
modulele de stocare a evenimentelor şi a datelor de eroare, aplicânddispozitive speciale pentru diagnoză.
Dacă este cazul, veţi primi informaţii
suplimentare de la aceste ateliere
service. După corectarea unei erori,
datele sunt şterse din modulul de
stocare a erorilor sau sunt
suprascrise în mod constant.
În timpul utilizării autovehiculului, pot
surveni situaţii în care aceste date
tehnice corelate cu alte informaţii
(procese-verbale ale accidentelor,
avarieri ale autovehiculului, declaraţii
ale martorilor etc.) pot fi asociate cu o anumită persoană, posibil, cu
asistenţa unui expert.
Funcţiile suplimentare convenite
contractual cu clientul (de ex.
amplasarea autovehiculului în situaţii
de urgenţă) permit transmisia
anumitor date referitoare la
autovehicul de la acesta.Identificarea prin frecvenţă
radio (RFID)
Tehnologia RFID este folosită la
unele autovehicule pentru funcţii cum
ar fi monitorizarea presiunii
anvelopelor şi siguranţa sistemului de aprindere. Se foloseşte de asemenea
în legătură cu sisteme cu ar fi
telecomenzi pentru blocarea/
deblocarea portierelor şi pornirea şi
emiţătoarele din autovehicule pentru
dispozitive pentru deschiderea uşilor
de garaj. Tehnologia RFID din
autovehiculele Opel nu foloseşte şi
nu înregistrează informaţii cu caracter personal sau legături la orice alt
sistem Opel care conţine informaţii cu
caracter personal.