2018 OPEL ZAFIRA C FILTRO DE COMBUSTIVEL

Instrumentos, elementos de manuseamento103Instrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................. 104
Ajuste do volante .....................104
Telecomandos no volante .......104
Volante aquecido .....................105
Buzina ..................................... 105
Limpa para-brisas e lava para- -brisas ..................................... 105
Limpa-vidros do óculo traseiro e lava-vidros do óculo traseiro ..107
Temperatura exterior ...............108
Relógio .................................... 108
Tomadas ................................. 109
Isqueiro .................................... 110
Cinzeiros ................................. 110
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .....................110
Conjunto de instrumentos .......110
Velocímetro ............................. 110
Conta-quilómetros ...................111
Conta-quilómetros parcial .......111
Conta-rotações ........................111Indicador do nível de
combustível ............................ 112
Seletor de combustível ............112
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do
motor ...................................... 115
Visor de serviço .......................115
Luzes de aviso ........................ 116
Indicador de mudança de direcção .................................. 118
Aviso do cinto de segurança ...119
Airbags e pré-tensores dos cintos ...................................... 119
Desativação do Airbag ............120
Alternador ................................ 120
Luz de aviso de avaria ............120
Sistema de travagem e embraiagem ........................... 121
Operar o pedal ........................ 121
Travão de mão elétrico ............121
Avaria no travão de mão eléctrico .................................. 121
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) .................122
Mudança de velocidades .........122
Direcção assistida ...................122
Distância de seguimento .........122
Aviso de desvio de trajectória . 122
Programa electrónico de estabilidade desligado ............122Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção .................122
Sistema de controlo da tracção desligado ................................ 123
Pré-incandescência .................123
Filtro de partículas diesel ........123
AdBlue ..................................... 123
Sistema de controlo da pressão dos pneus ............................... 123
Pressão do óleo de motor .......124
Nível de combustível baixo .....124
Imobilizador ............................. 124
Luz exterior .............................. 124
Luzes de máximos ..................124
Assistência dos máximos ........124
Faróis de LED ......................... 125
Faróis de nevoeiro ...................125
Luzes de nevoeiro traseiras ....125
Programador de velocidade ....125
Programador de velocidade adaptável ................................ 125
Veículo detetado à frente ........125
Limitador de velocidade ..........126
Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito ....................126
Porta aberta ............................. 126

Instrumentos, elementos de manuseamento115Atenção
Reparações e regulações apenas
podem ser feitas por especialistas certificados de modo a manter a
segurança e a garantia do sistema GPL.
O gás liquefeito tem um cheiro
especial (odorizado) de modo a que
quaisquer fugas possam ser
detectadas facilmente.
9 Aviso
Se cheirar a gás no interior do
veículo ou na proximidade
imediata deste, comute
imediatamente para o modo de
gasolina. Não fumar. Sem chamas vivas ou fontes de ignição.
Se o cheiro a gás persistir, não
arrancar com o motor. Reparar a
avaria numa oficina.
Quando utilizar parques de
estacionamento subterrâneos, seguir
as instruções de utilização do parque e a legislação em vigor.
Advertência
Em caso de acidente, desligar a ignição e as luzes.
Combustível para funcionamento a gás liquefeito 3 272.
Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
O número de LED indicado mostra a
temperatura do líquido de
arrefecimento.
até 3 LEDs:temperatura de
funcionamento do
motor ainda não
atingida4 a 6 LEDs:temperatura
normal de
funcionamentomais de 6 LEDs:temperatura
demasiado
elevadaAtenção
Se a temperatura do líquido de
arrefecimento estiver demasiado
alta, parar o veículo, desligar o
motor. Perigo para o motor.
Verificar o nível do líquido de
arrefecimento.
Visor de serviço
O sistema de tempo de vida do óleodo motor informa quando deve ser
mudado o óleo e o filtro. Com base
nas condições de condução, o
intervalo a que o óleo do motor e filtro
devem ser mudados pode variar
consideravelmente.

118Instrumentos, elementos de manuseamentoAspectos geraisOIndicador de mudança de
direcção 3 118XAviso do cinto de segurança
3 119vAirbag e pré-tensores dos cintos
3 119VDesactivação de airbag 3 120pSistema de carga 3 120ZLuz indicadora de avaria 3 120RSistema de travagem e
embraiagem 3 121mTravão de mão elétrico 3 121jAvaria no travão de mão elétrico
3 121-Acionar o pedal 3 121uSistema de travões antibloqueio
(ABS) 3 122RMudança de velocidades
3 122EDistância de seguimento 3 122cDireção assistida 3 122)Aviso de desvio de trajectória
3 122nControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 122bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 122kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 123!Pré-incandescência 3 123%Filtro de partículas diesel
3 123YAdBlue 3 123wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 123IPressão do óleo do motor
3 124YNível de combustível baixo
3 124dImobilizador 3 1248Luz exterior 3 124CLuzes de máximos 3 124fAssistência dos máximos
3 124fFaróis de LED 3 144>Faróis de nevoeiro 3 125rLuz de nevoeiro traseira 3 125mProgramador de velocidade
3 125 / Programador de veloci‐
dade adaptável 3 125CProgramador de velocidade
adaptável 3 125AVeículo detetado à frente
3 125LLimitador de velocidade 3 126LSistema de reconhecimento de
sinais de trânsito 3 126hPorta aberta 3 126
Indicador de mudança de
direcção
O acende-se ou pisca a verde.

130Instrumentos, elementos de manuseamentoesta funcionalidade pode ser
desactivada premindo SET/CLR
enquanto a página é apresentada.
Vida útil remanescente do óleo
Indica uma estimativa da vida útil do
óleo. O número em percentagem
refere-se ao tempo restante de vida
útil do óleo atual e indica quando é
necessário mudar o óleo de motor e
o filtro 3 115.
Pressão dos pneus
As pressões dos pneus de todas as
rodas são apresentadas nesta página
durante a condução 3 312.
Carga dos pneus
É possível selecionar a categoria de
pressão dos pneus de acordo com a
pressão real de enchimento dos
pneus 3 312.
Distância de seguimento
Apresenta a distância em segundos
em relação ao veículo da frente
3 255. Se o Programador de
velocidade adaptável estiver activo
nesta página, mostra em vez disso a
definição da distância de seguimento.Sistema de reconhecimento de sinais
de trânsito
Mostra os sinais de trânsito
detectados na secção actual do
percurso 3 264.
Menu de informação do
consumo @
São possíveis as seguintes páginas: ● tendência de poupança
● índice de poupança
● consumidores principais
Tendência de poupançaApresenta o desenvolvimento do
consumo médio ao longo de 50 km.
Os segmentos preenchidos
apresentam o consumo em etapas de 5 km e mostram o efeito da topografiaou comportamento de condução no
consumo de combustível.
O gráfico pode ser reposto premindo
SET/CLR .
Índice de poupança O consumo de combustível actual é
indicado numa escala de economia.
Para uma condução económica,
adapte o seu estilo de condução para
manter os segmentos preenchidos na
área Eco. Quantos mais segmentos
estiverem preenchidos, maior o
consumo de combustível.
Ao mesmo tempo, é indicado o valor
do consumo médio.
Consumidores principais
Lista dos principais elementos de
conforto consumidores ligados é
apresentada por ordem decrescente.
É indicado o potencial de poupança
de combustível.

Condução e funcionamento215Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........216
Controlo sobre o veículo .........216
Direção .................................... 216
Arranque e manuseamento .......216
Rodagem do veículo ...............216
Posições do interruptor da ignição .................................... 217
Desativação diferida da alimentação ............................ 217
Ligar o motor ........................... 217
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................219
Sistema para/arranca ..............219
Estacionamento .......................221
Gases de escape .......................223
Filtro de partículas diesel ........223
Catalisador .............................. 224
AdBlue ..................................... 224
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 228
Visor da caixa de velocidades . 228
Alavanca seletora ....................229
Modo manual ........................... 230Programas de condução com
comando eletrónico ................230
Avaria ...................................... 231
Corte de corrente ....................231
Caixa de velocidades manual ....232
Travões ...................................... 233
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 233
Travão de mão ........................ 234
Assistência à travagem ...........236
Assistência de arranque em subidas ................................... 236
Sistemas de condução ..............236
Sistema de controlo da tração . 236
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 237
Sistema interativo de condução ................................ 239
Sistemas de apoio ao condutor .240
Programador de velocidade ....240
Limitador de velocidade ..........242
Programador de velocidade adaptável ................................ 244
Aviso de colisão dianteira ........251
Indicação de Distância à
Frente ..................................... 255
Travagem de Emergência Activa ...................................... 255
Sensores de estacionamento ..257Aviso de ângulo morto .............261
Câmara traseira .......................262
Apoio aos sinais de trânsito ....264
Aviso de desvio de trajetória ...268
Combustível ............................... 270
Motores a gasolina ..................270
Motores a diesel ......................271
Combustíveis para funcionamento a gás natural ..272
Combustível para funcionamento a gás líquido ..272
Abastecer ................................ 272
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 278
Engate do reboque ....................279
Informações gerais ..................279
Condições de condução e sugestões para o reboque .....280
Rebocar ................................... 280
Acoplamento de reboque ........281
Programa de estabilidade do reboque .................................. 284

216Condução e funcionamentoSugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros. Todos os
sistemas funcionam durante um
Autostop.
Sistema Start/Stop 3 219.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso é
conseguido com o reforço do ralenti
que poderá ser audível.
Surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam ficados pelos retentores do lado do
condutor.
Direção Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, emboraisso possa exigir um maior esforço.
Indicador de controlo c 3 122.Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Nas primeiras viagens com o veículo não travar a fundo
desnecessariamente.
A primeira vez que se conduzir o
veículo pode haver fumo por causa
de ceras e óleo que se evaporam pelo
sistema de escape. Depois de
conduzir o veículo pela primeira vez,
estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo e evitar inalar
os fumos.
Durante o período de rodagem, o
consumo de combustível e de óleo de motor poderá ser superior e o
processo de limpeza do filtro de
partículas diesel poderá ocorrer com maior frequência. O Autostop poderá
ser desactivado para permitir
carregar a bateria do veículo.
Filtro de partículas diesel 3 223.

Condução e funcionamento223Gases de escape9Perigo
Os gases de escape do motor
contêm monóxido de carbono
venenoso que não tem cor nem
cheiro e que pode ser fatal se
inalado.
Se os gases de escape entrarem
no interior do veículo, abrir os
vidros. Reparar a avaria numa
oficina.
Evitar conduzir com a bagageira
aberta, caso contrário podem
entrar gases de escape no
veículo.
Filtro de partículas diesel
Processo de limpeza automática O filtro de partículas diesel filtra
partículas de fuligem nocivas
retirando-as dos gases de escape. O
sistema inclui uma função de auto-
-limpeza que funciona
automaticamente durante a
condução sem qualquer notificação. O filtro é limpo procedendo à
combustão periódica das partículas
de fuligem a elevada temperatura.
Esse processo ocorre
automaticamente a determinadas
condições de condução e pode
demorar até 25 minutos.
Normalmente necessita de 7 a 12
minutos. Autostop não está
disponível e o consumo de
combustível pode ser superior
durante este período. A emissão de odores e fumo é normal durante esse processo.O sistema requer limpeza
Em determinadas condições, p. ex.condução em pequenos percursos, o
sistema não consegue limpar-se
automaticamente.
Se a limpeza do filtro for necessária e
se as condições de condução
anteriores não permitiram a limpeza
automática, isso é indicado pela
iluminação de % e por uma
mensagem no Centro de Informação do Condutor.
% acende-se juntamente com uma
mensagem de aviso quando o filtro
de partículas diesel está cheio. Iniciar o processo de limpeza assim que
possível.
% pisca juntamente com uma
mensagem de aviso quando o filtro
de partículas diesel atingiu o nível de
enchimento máximo. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Ativar o processo de autolimpeza
Para accionar o processo de limpeza,
continuar a conduzir, manter o motor
acima das 2000 rpm. Efectuar

224Condução e funcionamentoreduções de caixa se necessário. A
limpeza do filtro de partículas diesel
tem então início.
O processo de limpeza é concluído
mais rapidamente com velocidades e cargas altas do motor.
A luz de aviso % apaga assim que a
operação de auto-limpeza estiver
concluída. Continuar a conduzir até a
operação de limpeza automática
estar concluída.Atenção
Se possível, não interromper o
processo de limpeza. Conduzir
até a limpeza estar concluída para evitar a necessidade de
assistência ou reparação numa
oficina.
O processo de limpeza não é
possível
Se a limpeza não for possível por
qualquer motivo, a luz de aviso Z
acende-se e é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. A potência
do motor poderá diminuir. Recorrer
imediatamente à ajuda de uma
oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 270,
3 343 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução no desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um fluido de escape diesel ((DEF)) no sistemade escape. A amónia libertada pelo