2018 OPEL ZAFIRA C Давление

Приборы и средства управления137вращением колесика. Нажмите
SET/CLR , чтобы установить
скорость.
При превышении заданной скоро‐
сти раздается предупредительный
сигнал зуммера. Когда скорость
установлена, эту функцию можно отключить, нажав кнопку SET/CLR
во время просмотра этой стра‐
ницы.
Ресурс масла
Показывает прогнозируемый срок
службы масла. Величина в процен‐
тах, соответствующая фактиче‐
скому остатку моторного масла,
указывает на срок замены мотор‐
ного масла и фильтра 3 120.
Давление в шинах
Во время движения на этой стра‐
нице отображается информация о
давлении воздуха во всех шинах
3 332.
Нагрузка на шины
Можно выбрать категорию давле‐ ния воздуха в шинах в соответ‐
ствии с фактическим давлением
3 332.Дистанция следования
Отображение расстояния в секун‐
дах до движущегося впереди авто‐
мобиля 3 275. Если активен адап‐
тивный круиз-контроль, на этой
странице вместо этого показы‐
вается дистанция следования.
Система обнаружения дорожных
знаков
Показывает обнаруженные дорож‐
ные знаки во время движения по
текущему участку маршрута
3 285.
Меню расхода топлива @
Возможные страницы: ● график экономии
● указатель экономичности
● главные потребителиГрафик экономичности
Отображение среднего расхода за
последние 50 км. Заполненные
сегменты показывают расход по отрезкам в 5 км, демонстрируявлияние топографии местности
или манеры вождения на расход
топлива.
Диаграмму можно очистить нажа‐
тием на SET/CLR .
Указатель экономичности
Текущий расход топлива отобра‐
жается на шкале экономичности. Для наибольшей экономичности
вождения адаптируйте стиль
вождения таким образом, чтобы

170Информационно-развлекательная системаЭкранная кнопка 9
Во время навигации по меню
можно нажать 9 в соответствую‐
щем подменю, чтобы перейти к
меню предыдущего уровня.
Если кнопки 9 нет на экране,
значит, вы находитесь на верхнем
уровне соответствующего меню. Главное окно выводится на экран
нажатием ;.
Выбор или нажатие экранной
кнопки или пункта меню
Прикоснитесь к любой экранной
кнопке или к пункту меню.
Включится соответствующая функ‐ ция системы, отобразится сообще‐
ние или откроется подменю с
дополнительными командами.
Примечание
В дальнейшем вместо полного
описания порядка действий по
выбору и нажатию экранной
кнопки или команды меню с
помощью сенсорного экрана
будет просто указываться
«...выберите <название кнопки>/
<название пункта меню>».
Перемещение позиций
главного меню
Прикоснитесь к объекту, который
нужно переместить, удерживая
его, пока значки не будут выде‐
лены рамкой красного цвета.
Проведя пальцем по экрану к
нужному месту, отпустите там
объект.
Примечание
Давление на экран должно быть
постоянным, как и скорость
проводки пальца по экрану.

Информационно-развлекательная система171Все прочие объекты перестроятся
соответствующим образом.
Чтобы выйти из режима правки,
нажмите любую клавишу на панели
управления.
Примечание
Режим редактирования автомати‐
чески закрывается после 30
секунд бездействия.
Пролистывание списков
Если на экране помещаются не все объекты, то нужно прокрутить
список.
Способы прокрутки списка пунктов
меню:
● Прикоснувшись в любом месте
к экрану, проведите палец вверх или вниз.
Примечание
Давление на экран должно быть
постоянным, как и скорость
проводки пальца по экрану.
● Прикоснитесь к S или R
вверху или внизу линейки
прокрутки на экране.
● Сдвигайте пальцем ползунок вверх-вниз по линейке
прокрутки.
Чтобы вернуться наверх списка,
дотроньтесь до его названия.
Примечание
В последующих разделах фраза
«перейдите к <название пункта>»
означает прокрутку списка на
сенсорном экране.Прокрутка окон
Примечание
Страницы можно перелистывать,
только если их несколько.
Способ перелистывания страниц: ● Дотронувшись до экрана в любом месте, проведите паль‐
цем влево, чтобы открыть
следующую страницу, или
вправо, чтобы вернуться к
предыдущей.

172Информационно-развлекательная системаПримечание
Давление на экран должно быть
постоянным, как и скорость
проводки пальца по экрану.
● Дотроньтесь на экране до q
или p.
Примечание
В последующих разделах фраза
"переход/возврат к... странице"
означает перелистывание стра‐
ниц на сенсорном экране.
Быстрый переход к
приложениям «Аудио» и
«Навигация»
С помощью значков k и j в верх‐
ней строке некоторых меню можно
быстро перейти к соответствую‐
щим приложениям.
Для перехода к меню Аудио выбе‐
рите k.
Для перехода к меню Навигация
выберите j.
Примечание
Значок j отображается только в
том случае, если ведение по маршруту включено.
Настройки тембра В меню настройки тембра можно
задать характеристики тембра
звука. В это меню можно перейти
из главного меню воспроизведения
звука.
Чтобы открыть меню параметров
тембра, выберите Меню в нижней
строке соответствующего главного
меню воспроизведения звука. При
необходимости прокрутите меню и
выберите Настройки тембра . Отоб‐
разится соответствующее меню.
Эквалайзер
Используйте этот параметр, чтобы
выбрать оптимальный тембр в
соответствии с музыкальным
стилем, например Рок или
Классика .
Нужный стиль воспроизведения
звука можно выбрать на интерак‐
тивной панели переключения.

Климат-контроль229● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

250Вождение и управление автомобилемТормозная системаТормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Для этого
требуется гораздо большее
усилие. Увеличится тормозной
путь. Перед тем, как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 126.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику, которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 128.
Адаптивная система стоп-
сигналов
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении

276Вождение и управление автомобилемАктивное экстренноеторможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями или препятствиями, расположен‐
ными прямо по курсу вашего
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем система актив‐ ного экстренного торможения
включится, сработает система
предупреждения о фронтальном
столкновении 3 270.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал радиолокационного
датчика, давления воздуха в
шинах, скорости движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.
Система активного экстренного
торможения включается автомати‐
чески, как только скорость движе‐
ния автомобиля превысит скоростьдвижения пешехода, если
настройка Вид предупреждения не
отключена в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 141.
В состав системы входят: ● система подготовки к
торможению
● система автоматического
аварийного торможения
● упреждающий усилитель
экстренного торможения9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя, который должен
постоянно следить за ситуацией
на дороге, ответственность за
управление автомобилем. Она
лишь помогает ему в этом.
Водитель должен быть готов
начать торможение в соответ‐
ствии с ситуацией на дороге.
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения и возможного столкновения с движу‐ щимся впереди транспортным
средством система подготовки к
торможению создает небольшое
предварительное давление в
тормозных контурах. Это помогает
сократить время реакции системы
при последующем торможении
(автоматическом или путем нажа‐
тия педали).
В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Система автоматического
аварийного торможения
После подготовки к торможению и
непосредственно перед столкнове‐ нием данная система автоматиче‐ски задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием, снижая скорость, при которой
произойдет столкновение.

Вождение и управление автомобилем277Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо систем подготовки к
торможению и автоматического экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим
реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Благодаря этому
даже незначительное усилие на
педали тормоза позволяет резко
повысить давление в контурах
рабочей тормозной системы.
Данная функция позволяет води‐
телю осуществлять торможение в
условиях возможного столкнове‐
ния быстрее и эффективнее.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает сильного автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она позволяет
снизить скорость движения
автомобиля перед столкнове‐
нием. Система не реагирует на
неподвижные транспортные
средства, пешеходов или
животных. При резкой смене
полосы движения системе
требуется некоторое время,
чтобы обнаружить движущееся
впереди транспортное сред‐
ство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Он должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения. Для правильной
работы системы необходимо,
чтобы водитель и все пасса‐
жиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Ограничения в работе системы
Система активного экстренного
торможения может функциониро‐
вать с ограничениями или вовсе не
функционировать во время дождя, снегопада или в условиях повы‐
шенной загрязненности, так как
радиолокационный датчик может
покрыться водяной пленкой,
пылью, наледью или снегом. В
случае загрязнения датчика его
необходимо очистить.
В редких случаях система актив‐
ного экстренного торможения
может кратковременно автомати‐
чески затормаживать автомобиль,
когда, по мнению водителя, в этом
нет необходимости, например, при
обнаружении дорожных знаков, на
поворотах или при наличии транс‐
портных средств на соседней
полосе движения. Такое поведе‐
ние системы является нормаль‐
ным и не требует проведения
обслуживания автомобиля.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения.