Page 129 of 239

Kliimaseade127● Valige menüüribalt F ja
kinnitage.
● Valige menüüribalt Þ ja
kinnitage.
● Kasutades k või l, muutke
tunde ja kinnitage.
● Kasutades k või l, muutke
minuteid ja kinnitage.
● Vajutage väljumiseks d.
● Valige menüüribalt F ja
kinnitage.
● Valige menüüribalt Mo ja
kinnitage.
● Kasutades k või l, muutke
nädalapäeva ja kinnitage.
● Vajutage väljumiseks d.
Soojenduse tase
Programmeeritud väljasõiduaegade
eelistatavaks soojenduse tasemeks
võib seada kas ECO või HIGH.
● Valige menüüribalt Y ja
kinnitage.
● Valige ECO või HIGH ja kinnitage.
● Vajutage väljumiseks d.Kasutamine (tüüp B)
Soojendus Y või ventilatsioon x
Vajadusel valige töörežiim Y või x.
● Vajutage kolm korda l.
● Vajutage korraga Y ja VÄLJA
LÜLITATUD , Y või x hakkab
vilkuma.
● Reguleerige nuppe k või l
kasutades, et valida Y või x.
● Vajutage kinnitamiseks korraga Y ja VÄLJA LÜLITATUD .
Sisse lülitamiseks vajutage Y
ühe sekundi jooksul. Kuvatakse
eelmääratud soojenduse kestus, nt 30 . Tehaseseadistus on 30 minutit.
Soojenduse kestust võib seada
kümneminutiliste sammudega.
Elektritarbimise tõttu jälgige
soojenduse kestust.
● Vajutage l neli korda.
● Vajutage korraga Y ja VÄLJA
LÜLITATUD , Y /x hakkab
vilkuma.● Reguleerige nuppe k või l
kasutades, et valida soovitud
soojenduse kestus.
● Vajutage kinnitamiseks korraga Y ja VÄLJA LÜLITATUD .
Väljalülitamiseks vajutage VÄLJA
LÜLITATUD .
Programmeerimine y
Süsteem arvutab soojendi tööaja
sõltuvalt temperatuurist sõiduki
sisemuses.
● Vajutage kaks korda nuppu k.
● Vajutage korraga Y ja VÄLJA
LÜLITATUD , y hakkab vilkuma.
● Reguleerige nuppe k või l
kasutades, et valida väljasõiduaeg.
● Vajutage kinnitamiseks korraga Y ja VÄLJA LÜLITATUD .
Sisse lülitamiseks vajutage Y
ühe sekundi jooksul, kuvatakse HTM.
Soojendus seiskub automaatselt
pärast programmeeritud
väljasõiduaega, kuid seda saab ka käsitsi välja lülitada.
Page 130 of 239

128Kliimaseade● Vajutage kaks korda nuppu k.
● Vajutage nuppu VÄLJA
LÜLITATUD ühe sekundi
jooksul, HTM kustub.
Kellaaja seadmine
Kui auto aku ühendus katkeb või on
selle pinge liiga madal, tuleb aeg
lähtestada.
● Vajutage ühe korra nuppu l.
● Vajutage korraga Y ja VÄLJA
LÜLITATUD , Ö hakkab vilkuma.
● Reguleerige nuppe k või l
kasutades, et määrata aeg.
● Vajutage kinnitamiseks korraga Y ja VÄLJA LÜLITATUD .
Soojenduse tase
Programmeeritud väljasõiduaegade eelistatavaks soojenduse tasemeks võib seada väärtuse C1 kuni C5.
● Vajutage kolm korda k.
● Vajutage korraga Y ja VÄLJA
LÜLITATUD , Y hakkab vilkuma.● Reguleerige nuppe k või l
kasutades, et määrata
soojenduse tase.
● Vajutage kinnitamiseks korraga Y ja VÄLJA LÜLITATUD .
Sõiduki salongi temperatuuri
kuvamiseks vajutage l kaks korda.Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Jahutamise ajal peab olema avatud
vähemalt üks ventilatsiooniava, et
vältida aurusti jäätumist, mis tuleneb
õhuliikumise puudumisest.9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Keskmised tuulutusavad
Page 131 of 239

Kliimaseade129Keskmiste ventilatsiooniavade
avamiseks või sulgemiseks ning
õhuvoolu suunamiseks kallutage
ribisid üles või alla ja pöörake
reguleerimisrullikut vasakule või
paremale.
Külgmised tuulutusavad
Avage või sulgege külgmised
ventilatsiooniavad ning kallutage
ribisid üles või alla.
Õhuvoolu suunamiseks pöörake
ventilatsiooniavasid.
Sõltuvalt temperatuurilüliti asendist
suunatakse sõidukisse õhku
külgmiste tuulutusavade kaudu.
Tagumised tuulutusavad
Olenevalt sõidukist võivad olla
salongi tagaosas reguleeritavad
tuulutusavad.
Fikseeritud tuulutusavad Täiendavad ventilatsiooniavad
asuvad esiklaasi ja küljeakende taga,
jalaruumis ning olenevalt sõidukist ka salongi tagaosas.
Kindalaeka jahuti
Kliimaseadmesüsteemiga on
võimalik jahutada ka kindalaeka sisu.Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Salongiõhu filter puhastab väljast
tuleva õhu tolmust, tahmast,
õietolmust ja eostest.
Märkus
Õietolmufilter on paigaldatud ainult
kliimaseadmesüsteemiga
sõidukitele.
Konditsioneeri tavapärane töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus mõneks minutiks sisse lülitada,
sõltumata ilmast ja aastaajast.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Page 132 of 239
130KliimaseadeHooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. See hõlmab järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine
Märkus
Külmutusagens R-134a sisaldab
fluoritud kasvuhoonegaase, mille
globaalset soojenemist põhjustav
potentsiaal on 1430.
Eesmine kliimaseadmesüsteem
sisaldab 0,58 kg agensit ja see
vastab 0,83 tonnile CO
2-le
, eesmine
ja tagumine kliimaseadmesüsteem
sisaldab 0,88 kg agensit ja see
vastab 1,26 tonnile CO 2-le.Sõltuvalt sõidukist on teave
kliimaseadme külmutusagensi kohta
toodud mootoriruumis paikneval
sildil.
Page 133 of 239

Sõitmine ja töörežiim131Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............131
Ökonoomne sõidustiil ..............131
Sõiduki juhtimine .....................132
Roolimine ................................ 132
Käivitamine ja kasutamine .........133
Uue sõiduki sissesõitmine .......133
Süütevõtme asendid ................133
Toitenupp ................................ 133
Mootori käivitamine .................135
Tühikäigupöörete reguleerimine .......................... 136
Sõiduki seiskumine ..................136
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 137
Peatumis-/käivitamissüsteem ..137
Parkimine ................................ 140
Mootori heitgaas ........................141
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 141
Katalüüsmuundur ....................141
AdBlue ..................................... 142
Käsilülituskäigukast ...................148Pidurid........................................ 148
ABS pidurisüsteem ..................149
Seisupidur ............................... 149
Pidurivõimendi ......................... 150
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 150
Sõidu kontrollüksus ...................150
Veojõukontrollisüsteem ...........150
Elektrooniline stabiilsussüsteem ...................151
Juhi abisüsteemid ......................153
Püsikiiruse regulaator ..............153
Kiiruspiirang ............................. 156
Parkimisabi .............................. 156
Tahavaatekaamera .................158
Kütus .......................................... 161
Diiselmootori kütus ..................161
Tankimine ................................ 161
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......163
Haagise haakeseadis ................163
Üldinfo ..................................... 163
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............163
Haagise pukseerimine .............164
Haagise stabiilsusabi ...............164Nõuandeid sõitmiseks
Ökonoomne sõidustiil
Ökorežiim Ökorežiim on funktsioon, mis
optimeerib kütusekulu. See mõjutab
mootori võimsust ja pöördemomenti,
kiirendust, käiguvahetust,
soojendust, kliimaseadet ja
elektritarbijaid.
Sisselülitamine
Vajutage nuppu ECO. Aktiveerimisel
süttib näidikuplokis märgutuli ECO.
Page 134 of 239

132Sõitmine ja töörežiimMärkus
Ökorežiim võib mõjutada
kliimaseadmesüsteemi jõudlust
3 116.
Sõitmise ajal saab ECO-režiimi
ajutiselt välja lülitada (nt mootori
võimsuse suurendamiseks),
vajutades gaasipedaali tugevamini.
ECO-režiim taasaktiveeritakse, kui survet gaasipedaalile vähendada.
Väljalülitamine
Vajutage uuesti ECO. Näidikuplokis
olev märgutuli ECO kustub.
Sõiduki juhtimine
Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Funktsiooni Autostop
kasutamise ajal funktsioneerivad kõik süsteemid, kuid roolivõimendi jõudlus
ja sõiduki kiirus võivad väheneda.
Peatamis-käivitussüsteem 3 137.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Allamäge sõitmine
Allamäge sõitmisel rakendage käik
tagamaks, et piisav pidurdusvõime on
saadaval.Roolimine
Kui roolivõimendi lõpetab töötamise
mootori seiskumise või süsteemi
rikke tõttu, jääb sõiduk roolitavaks,
kuid see nõuab suuremat jõudu.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Page 135 of 239

Sõitmine ja töörežiim133Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimeste sõitude ajal ja kui on
paigaldatud uued piduriklotsid, ei tohi
pidurdada ülemäära järsult.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Peatamis-käivitussüsteem 3 137.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 141.
Süütevõtme asendid
Keerake võtit:0:süüde väljas: Teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli varem sees1:lisaseadmete toiterežiim:
Roolilukk avaneb ja võib
kasutada teatavaid elektrilisi
funktsioone, süüde on väljas2:süüde on sees, diiselmootoril
töötab eelsoojendus. Märgutuled
süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad3:mootori käivitamine: Pärast
käivitamise algust vabastage võtiRoolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.9 Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi esiosas).
Page 136 of 239

134Sõitmine ja töörežiimKui elektrooniline võti pole sõidukis,
kuvatakse juhi infokeskuses
asjakohast teadet 3 102.
Märkus
Ärge hoidke elektroonilist võtit
sõitmise ajal pakiruumis, sest see on väljaspool tuvastustsooni (sellest
annavad märku aeglane
hoiatussignaal 3 104 ja juhi
infokeskuses kuvatav teade 3 103).
Märkus
Juhul, kui elektroonilist võtit hoitakse
sõiduki eesmises salongis ja juhi
infokeskusesse ilmub teade
(võimalik, et koos
hoiatussignaaliga), mis näitab, et
see on väljaspool vastuvõtu ulatust,
soovitame elektroonilise võtme
sisestada kaardilugejasse.
Mõned funktsioonid, nt Infotainment-
süsteem, on kasutamiseks valmis
kohe pärast sõidukisse sisenemist.
Lisaseadmete toiterežiim Vajutage nuppu START/STOP ilma
siduri- või piduripedaali vajutamata, et saaksite kasutada ülejäänud
elektrilisi funktsioone.Need funktsioonid lülituvad mõne aja
pärast automaatselt välja.
Mootori käivitamine
Vajutage siduri- ja piduripedaali ning
vajutage nuppu START/STOP.
Käivitumisel vabastage nupp.
Kui käik on sisse lülitatud, saab
mootorit käivitada ainult siduripedaali
allavajutamise ja nupu
START/STOP vajutamisega.
Teatud juhtudel võib olla vajalik kerge rooli pööramine nupu START/STOP
vajutamise ajal, et roolilukustus
vabastada. Juhi infokeskusesse
ilmub vastav teade 3 102.
Väga madala välistemperatuuri (nt alla –10 °C) korral hoidke
siduripedaali all ja vajutage nuppu
START/STOP , kuni mootor käivitub.
Kui mõni käivitamistingimustest pole
täidetud, kuvatakse juhi infokeskuses asjakohast teadet 3 102.
Sõidukiteated 3 103.Mootori seiskamine
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi
esiosas).
Kui sõiduk ei liigu, vajutage nuppu
START/STOP , et mootor seisata.
Roolilukustus aktiveeritakse juhiukse
avamisel ja sõiduki lukustamisel.
Kui elektroonilist võtit sõidukis ei
tuvastata, kuvatakse juhi
infokeskuses asjakohast teadet
3 102. Sel juhul hoidke nuppu
START/STOP kaks sekundit all, et
mootor seisata.
Kesklukustussüsteem 3 25.
Hoida süüde väljas
Vajutage nuppu START/STOP üle
kahe sekundi; mootor seisatakse ja
teatud funktsioone (nt Infotainment-
süsteem) saab veel 10 minutit
kasutada.
Neid funktsioone pole enam võimalik
kasutada, kui juhiuks avatakse ja
sõiduk lukustatakse.