2018 OPEL MOVANO_B Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento167Sistema de travagemantibloqueio
O sistema de travagem antibloqueio(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A
direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível
através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Luz de aviso u 3 104.
Avaria
Se as luzes de aviso u e A
acenderem com as mensagens
VERIFICAR ABS e VERIFICAR ESP
no Centro de Informação do
Condutor, há uma avaria no ABS. Osistema de travagem permanece
operacional mas sem a regulação
ABS.9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Se u, A , R e C acenderem, o
ABS e o ESP estão desactivados e a mensagem TRAVAGEM
DEFICIENTE é apresentada no
Centro de Informação do Condutor. Recorrer à ajuda de uma oficina.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.

168Condução e funcionamentoPara reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
carregar no pedal do travão ao
mesmo tempo.
Indicador de controlo R 3 104.
Estacionamento 3 150.
Travão de mão retráctil
Consoante o veículo, a alavanca do
travão de mão é recolhida para a
posição horizontal mesmo com o
travão de mão engatado.
Para desengatar o travão de mão,
premir o botão de desengate e puxar a alavanca ligeiramente para cima e,
em seguida, voltar a colocar a
alavanca na posição horizontal.
Para engatar o travão de mão, puxar
a alavanca para cima e soltá-la. A
alavanca regressa à posição
horizontal.
Assistência à travagem Se o pedal do travão for premido
rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente força de travagem
máxima (travagem a fundo).
Manter pressão constante sobre o
pedal do travão enquanto for
necessário uma travagem a fundo. A
força de travagem máxima é reduzida
automaticamente quando se tirar o
pé do pedal do travão.
A assistência à travagem não está disponível durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 147.Assistência de arranque em
subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar numa inclinação (com a
alavanca seletora numa mudança de marcha em frente ou marcha-atrás),
os travões permanecem engatados
durante mais 2 segundos. Os travões
libertam-se automaticamente quando
o veículo começa a acelerar.Atenção
A Assistência de arranque em subidas não consegue impedir
completamente o movimento do
veículo em todas as situações
(ladeiras extremamente
íngremes, etc.).
Se necessário, carregar no pedal
do travão para impedir que o
veículo se desloque para trás.

Condução e funcionamento169A assistência de arranque em
subidas não está activa durante um
Autostop. Sistema Start/Stop 3 147.Sistemas de condução
Sistema de controlo da tração
O sistema de controlo da tracção
(TC) é um componente que faz parte
do Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) que melhora
a estabilidade da condução quando
necessário, independentemente do
tipo de superfície da estrada ou da
aderência dos pneus, evitando que
as rodas patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O TC encontra-se em funcionamento
assim que a ignição é ligada e a luz
de aviso b se apaga no painel de
instrumentos. É igualmente
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.Quando o TC está activo, b fica
intermitente.9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 105.
Programa de estabilidade do reboque (TSA) 3 186.
Função Tracção Melhorada

170Condução e funcionamentoSe necessário, no caso de piso mole
ou superfícies da estrada cobertas de lama ou neve, é possível desactivar o
sistema de controlo da tracção (TC)
para melhorar a tracção:
Pressionar Ø no painel de
instrumentos.
A luz de aviso Ø acende-se no
conjunto de instrumentos e é
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
Quando a velocidade do veículo atinge 50 km/h, o sistema muda
automaticamente da função Tracção
Melhorada para o funcionamento do
TC. A luz de aviso Ø apaga-se no
conjunto de instrumentos.
O TC é reactivado premindo Ø
novamente. O indicador de controlo
Ø apaga-se.
O TC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria Se o sistema detectar uma avaria, aluz de aviso b 3 105 acende-se
juntamente com A 3 103 no
conjunto de instrumentos e é
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
O Sistema de controlo da tracção
(TC) não está operacional. Reparar a
avaria numa oficina.
Mensagens do veículo 3 109.
Programa electrónico de estabilidade
O Programa electrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) melhora a
estabilidade da condução quandonecessário, independentemente do
tipo de piso ou da aderência dos
pneus. Evita também que as rodas
motrizes patinem.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O ESP® Plus
fica operacional assim
que a ignição é ligada e a luz de aviso
b apaga-se no conjunto de
instrumentos. É igualmente
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
Quando o ESP® Plus
entra em acção,
b pisca.

Condução e funcionamento1719Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 105.
Programa de estabilidade do reboque (TSA) 3 186.
Função Tracção Melhorada
Se necessário, no caso de piso mole
ou superfícies da estrada cobertas de lama ou neve, é possível desactivar o
ESP® Plus
para melhorar a tracção:
Pressionar Ø no painel de
instrumentos.
A luz de aviso Ø
acende-se no
conjunto de instrumentos e é
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
Quando a velocidade do veículo atinge 50 km/h, o sistema muda
automaticamente da função Tracção
Melhorada para o funcionamento do
ESP® Plus
. A luz de aviso Ø apaga-
-se no conjunto de instrumentos.
O ESP® Plus
é reactivado premindo
novamente Ø. O indicador de
controlo Ø apaga-se.
O ESP® Plus
também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Controlo do Binário de
Resistência do Motor
O sistema de controlo do binário de
resistência do motor é uma
funcionalidade integral do ESP® Plus
.
Ao engatar uma mudança inferior
numa estrada com piso escorregadio,
a velocidade e o binário do motor
aumentam para ajudar a impedir o
bloqueio das rodas motrizes durante
uma desaceleração repentina.
Avaria
Se o sistema detectar uma avaria, a
luz de aviso b 3 105 acende-se
juntamente com A 3 103 no
conjunto de instrumentos e é

172Condução e funcionamentoapresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
O Programa eletrónico de
estabilidade (ESP® Plus
) não está
operacional. Reparar a avaria numa
oficina.
Mensagens do veículo 3 109.
Eixo traseiro de
resvalamento limitado
Os veículos com tração às rodas
traseiras poderão estar equipados
com um diferencial traseiro de
bloqueio automático que controla
automaticamente o binário
transmitido a cada roda traseira,
melhorando a tração em caso de
terreno mole, lama ou superfícies de
estrada cobertas de neve.9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Quando a velocidade do veículo atinge 30 km/h, ou assim que as
rodas traseiras regressam a
superfícies com uma aderência
normal, p. ex. estradas
pavimentadas, o sistema é
desativado automaticamente, por
vezes acompanhado por um ruído
(sem nenhuma consequência para o
comportamento do veículo).
O sistema também pode ser
desativado manualmente aliviando
brevemente o acelerador assim que forem retomadas as condições de
aderência normais.
Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podearmazenar e manter velocidades de30 km/h e superiores. Desvios das
velocidades guardadas podem
ocorrer em subidas ou descidas. A
velocidade memorizada piscará no
Centro de Informação do Condutor
3 108.

Condução e funcionamento173Por razões de segurança não é
possível activar o programador de
velocidade enquanto o pedal do
travão não for accionado uma vez.
Não utilizar o programador de
velocidade se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
Com caixa de velocidades manual robotizada, só activar o programador
de velocidade em modo automático.
Luzes de aviso m e U 3 108.
Activação
Premir m: a luz de aviso U acende-
-se a verde no conjunto de
instrumentos.
O programador de velocidade está
agora em modo de espera e uma
mensagem correspondente surge no
Centro de Informação do Condutor.
Acelerar até à velocidade pretendida
e premir < ou ]. A velocidade actual
é então guardada e mantida e o pedal do acelerador pode ser libertado.
m acende-se a verde no conjunto de
instrumentos juntamente com U e
uma mensagem correspondente
surge no Centro de Informação do Condutor.
A velocidade do veículo pode ser aumentada pressionando o pedal do
acelerador. A velocidade guardada
fica intermitente no grupo de
instrumentos. Quando o pedal do
acelerador é libertado, a velocidade
anteriormente guardada é retomada.
O programador de velocidade
permanece activo durante
passagens de caixa.
A velocidade é guardada até a
ignição ser desligada.

174Condução e funcionamentoAumentar a velocidadeCom o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser aumentada continuamente ou em
pequenos incrementos premindo
continuamente ou tocando
repetidamente em <.
Quando o interruptor é libertado a
velocidade actual é guardada e
mantida.
Em alternativa, acelerar até à
velocidade pretendida e memorizar
premindo <.
Reduzir a velocidade Com o programador de velocidade
activo, a velocidade do veículo pode
ser diminuída continuamente ou em
pequenos incrementos premindo
continuamente ou tocando
repetidamente em ].
Quando o interruptor é libertado a velocidade actual é guardada e
mantida.Desactivação
Premir $: o programador de
velocidade é desativado e a luz de aviso verde m apaga-se no conjunto
de instrumentos.
Desactivação automática: ● a velocidade desce abaixo de 30 km/h
● o pedal do travão é carregado
● o pedal da embraiagem é carregado
● alavanca selectora em N
A velocidade é armazenada e uma
mensagem correspondente surge no
entro de Informação do Condutor.
Reactivação
Premir R numa velocidade acima de
30 km/h.
Se a velocidade guardada for muito superior à velocidade actual, o
veículo acelerará com força até a
velocidade guardada ser atingida.
Premir < reactiva igualmente a
função do programador de
velocidade, mas apenas na
velocidade actual do veículo, não a
velocidade memorizada.
Apagar a velocidade guardadaPremir m: As luzes de aviso U e m
apagam no grupo de instrumentos.
Limitador de velocidade do
programador de velocidade
O limitador de velocidade impede que o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida de 30 km/h.