2018 OPEL MOKKA X palivo

88Přístroje a ovládací prvkyNikdy nesmíte palivovou nádrž zcela
vyprázdnit.
Jelikož v nádrži zůstalo nějaké palivo, může být doplněné množství méně
než specifikovaný objem nádrže.
Volič paliva
Stisknutím LPG
přepnete mezi
provozem na benzín a zkapalněný plyn. Kontrolka LED v tlačítku indikuje aktuální provozní režim.
LED
nesvítí:provoz na benzínLED bliká:kontrola podmínek pro
přechod paliva na
provoz na kapalný plyn.
Po splnění podmínek se rozsvítí stálým světlem.LED svítí:provoz na zkapalněný
plynKontrolka
LED
problikne
pětkrát
a zhasne:nádrž na zkapalněný
plyn je prázdná nebo
závada v systému
zkapalněného plynu.
V informačním centru
řidiče se zobrazí
zpráva.
Pokud je palivová nádrž prázdná,
motor se nespustí.
Zvolený režim paliva se uloží a znovu se aktivuje při příštím zapnutí
zapalování, pokud to podmínky
umožní.
Jakmile jsou nádrže na zkapalněný
plyn prázdné, vozidlo automaticky
přepne na benzínový provoz, dokud
není vypnuto zapalování.
Při automatickém přepnutí mezi
provozem na benzin nebo na plyn
může být pozorovatelná krátká
prodleva trakčního výkonu motoru.
Každých šest měsíců vyjeďte
benzínovou nádrž do takové míry,
aby se rozsvítila kontrolka Y a doplňte
palivo. Tím se pomáhá udržet kvalita
paliva a fungování systému v rámci
provozu na benzín.
V pravidelných intervalech zcela
naplňte nádrž, aby se zabránilo
tvorbě koroze v nádrži.
Palivo pro provoz na zkapalněný plyn
3 173.
Poruchy a jejich odstraňování
Pokud provoz na plyn nefunguje, zkontrolujte následující:
● Je k dispozici dost zkapalněného
plynu?
● Je pro nastartování k dispozici dost benzínu?
S ohledem na extrémní teploty
v kombinaci se složením plynu může
trvat lehce déle, než systém přepne
z provozu na benzín na provoz na
plyn.

Přístroje a ovládací prvky999Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 185.
Nízká hladina paliva Y svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 173.
Katalyzátor 3 146.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 189.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor nemůžete nastartovat.
Požádejte o odstranění poruchy
v servisu.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 119.
Dálková světla C svítí modře.
Rozsvítí se, když jsou zapnuta
dálková světla, při použití světelné
houkačky 3 120 nebo když jsou
zapnuta dálková světla společně
s asistentem dálkových světel resp.
adaptivním předním osvětlením
3 123.Asistent dálkových světel
f svítí zeleně.
Je aktivována podpora ovládání
dálkových světel 3 123.
Adaptivní přední osvětlení
f svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Adaptivní přední osvětlení potřebuje
servis.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Přizpůsobivé přední světlomety
3 123.
Bliká Systém se přepnul na symetrická
tlumená světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 122.
Automatické ovládání světel 3 120.

102Přístroje a ovládací prvkyZvolení nabídek a funkcí
Nabídky a funkce lze vybrat pomocí
tlačítek na páčce ukazatele směru.
Stisknutím MENU přepnete mezi
hlavními nabídkami nebo se vrátíte z podnabídky na nejbližší vyšší úrovni nabídek.
Pro výběr podnabídky hlavní nabídky
nebo nastavení číselné hodnoty
otočte nastavovacím kolečkem.
Pro výběr a potvrzení funkce
stiskněte tlačítko SET/CLR.
Zprávy vozidla a servisní zprávy se
v případě potřeby zobrazují
v rozbalovací nabídce v informačním
centru řidiče. Zprávy potvrďte
stisknutím SET/CLR. Zprávy vozidla
3 107.
Nabídka informací o cestě/
palivu, ; nebo Info Q
Následující seznam obsahuje všechny stránky, které se mohou
nacházet v informační nabídce.
Některé z nich nemusí být u vašeho
vozidla k dispozici. V závislosti na
displeji jsou některé funkce
znázorněny symboly.
Otáčením nastavovacím prvkem
vyberte stránku:
● Denní počítadlo ujeté vzdálenosti
1/2 nebo A/B
● Průměrná spotřeba paliva
● Průměrná rychlost
● Digitální rychlost
● Dojezd na zbývající palivo
● Okamžitá spotřeba paliva
● Zbývající životnost oleje
● Tlak vzduchu v pneumatikách
● Pomocník na dopravní značky● Vzdálenost vepředu
● Stopky
Na displeji střední úrovně jsou
stránky Zbývající životnost oleje, Tlak v pneumatikách, Asistent pro
dopravní značky a Vzdálenost
následování zobrazovány v nabídce
Informace vozidla, vyberte
položku ?.
Denní počítadlo ujeté vzdálenosti 1/2 nebo A/B
Počítadlo kilometrů jízdy zobrazuje
aktuální vzdálenost od určitého
vynulování.
Denní počítadlo kilometrů počítá do
vzdálenosti 9 999 km a potom začne
znovu od 0.
Vynulování provedete stisknutím
SET/CLR na několik sekund.
Informace na stránce 1/A a 2/B pro denní počítadlo ujeté vzdálenosti lze
resetovat samostatně, když je
příslušné zobrazení aktivní.
Průměrná spotřeba paliva
Zobrazení průměrné spotřeby.
Měření lze kdykoliv vynulovat a začít
znovu s výchozí hodnotou.

Přístroje a ovládací prvky103Vynulování provedete stisknutím
SET/CLR na několik sekund.
Průměrná rychlost
Zobrazení průměrné rychlosti.
Měření může být kdykoliv
vynulováno.
Vynulování provedete stisknutím SET/CLR na několik sekund.
Digitální rychlost
Číselné zobrazení okamžité rychlosti.
Dojezd na zbývající palivo
Dojezd se vypočítává z hodnot
okamžitého množství paliva
a okamžité spotřeby. Na displeji se
zobrazují průměrné hodnoty.
Hodnota dojezdu se po doplnění
paliva s malým zpožděním
automaticky přepočítá.
Pokud je v palivové nádrži nízká
zásoba paliva, na displeji se zobrazí
příslušná zpráva a na palivoměru se
rozsvítí kontrolka Y.Když je palivovou nádrž třeba doplnit
okamžitě, zobrazí se výstražná
zpráva, která na displeji zůstane.
Navíc začne v palivoměru blikat
kontrolka Y 3 99.
Okamžitá spotřeba paliva
Zobrazení okamžité spotřeby.
Zbývající životnost oleje
Udává odhadovanou životnost oleje.
Číslo v procentech znamená
zbývající aktuální životnost oleje
3 89.
Tlak v pneu
Kontroluje za jízdy tlak pneumatik
všech kol 3 203.
Pomocník na dopravní značky
Zobrazuje rozpoznané dopravní
značky v aktuálním úseku silnice
3 166.
Odstup mezi vozidly
Zobrazuje vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu 3 162.Stopky
Spuštění a zastavení, viz pokyny na
displeji. Pro vynulování stiskněte
SET/CLR .
Nabídka informací Eko, @
● Hlavní spotřebiče
● Trend spotřeby paliva
● Index Eco
Na displeji vyšší úrovně jsou stránky Hlavní spotřebiče, Trend
hospodárnosti a Index Eko zobrazeny v nabídce pro informace o cestě /
o palivu, vyberte položku Informace.
Hlav. Spotřebiče
V sestupném pořadí se zobrazí
seznam momentálně zapojených
nejdůležitějších komfortních
spotřebičů. Zobrazuje se potenciální
úspora paliva.
Během ojedinělých jízdních
podmínek se zapne vyhřívání
zadního okna automaticky, aby zvýšil
zatížení motoru. V tomto případě se
zadní vyhřívané okno zobrazí jako
jeden z hlavních spotřebičů bez
zapnutí řidičem.

114Přístroje a ovládací prvkyTlačítko soukromí
Stisknutím a přidržením tlačítka j,
dokud neuslyšíte zprávu, lze
aktivovat nebo deaktivovat vysílání
pozice vozidla.
Stisknutím tlačítka j přijmete nebo
ukončíte hovor s poradcem.
Stisknutím tlačítka j otevřete
nastavení připojení Wi-Fi.
Tlačítko služeb
Stisknutím tlačítka Z navážete
spojení s poradcem.
Tlačítko SOS
Stisknutím tlačítka [ navážete
přednostní nouzové spojení se
speciálně proškoleným poradcem pro pomoc v nouzi.
Stavová LED
Zelená: Systém je připraven
s aktivovaným odesíláním polohy
vozidla.
Blikající zelená: V systému probíhá
hovor.
Červená: Nastal problém.Nesvítí: Systém je připraven
s deaktivovaným odesíláním polohy
vozidla, nebo je systém
v pohotovostním režimu.
Krátké červené/zelené zablikání:
Odesílání polohy vozidla bylo
deaktivováno.
Služby OnStar
Všeobecné služby
Potřebujete-li jakoukoli informaci
například ohledně otevíracích hodin,
bodů zájmu nebo cílů nebo jakoukoli
podporu například v případě poruchy
vozidla, defektu pneumatiky nebo
prázdné palivové nádrže, stiskněte
tlačítko Z a budete spojeni
s poradcem.
Služby v případě nouze
V případě nouzové situace stiskněte
tlačítko [ a hovořte s poradcem.
Poradce poté kontaktuje
poskytovatele pomoci v nouzi nebo
asistenční služby a nesměruje jej
k vašemu vozidlu.
V případě dopravní nehody s aktivací
airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů budeautomaticky navázán nouzový hovor. Poradce bude okamžitě spojen
s vaším vozidlem, aby zjistil, zda
potřebujete pomoc.
Wi-Fi hotspot
Wi-Fi hotspot vozidla poskytuje
možnost internetového připojení s maximální rychlostí 4G/LTE.
Poznámky
Funkce Wi-Fi hotspot není
k dispozici na všech trzích.
Lze připojit až sedm zařízení.
Připojení mobilního zařízení pomocí
Wi-Fi hotspotu:
1. Stiskněte tlačítko j a potom na
informačním displeji vyberte
nastavení Wi-Fi. Zobrazená
nastavení zahrnují název Wi-Fi
hotspotu (SSID), heslo a typ
připojení.
2. Zahajte vyhledávání sítě Wi-Fi na
vašem mobilním zařízení.
3. Ze seznamu vyberte hotspot vašeho vozidla (SSID).
4. Na vyzvání zadejte heslo na vašem mobilním zařízení.

Řízení vozidla a jeho provoz137Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 138
Kontrola nad vozidlem .............138
Řízení ...................................... 138
Startování a provoz ...................138
Záběh nového vozidla .............138
Polohy spínače zapalování .....139
Tlačítko Power ......................... 139
Zachované napájení ................140
Startování motoru ....................141
Odpojení při přeběhu ...............142
Systém stop-start ....................142
Parkování ................................ 145
Výfuk motoru .............................. 145
Filtr pevných částic ..................146
Katalyzátor .............................. 146
Automatická převodovka ...........147
Displej převodovky ..................147
Páka voliče .............................. 147
Manuální režim ........................148
Elektronické jízdní programy ...149
Porucha ................................... 149
Přerušení napájení ..................150
Manuální převodovka ................150Systémy pohonu ........................151
Pohon všech kol ......................151
Brzdy .......................................... 152
Protiblokovací systém brzd .....152
Parkovací brzda ......................152
Brzdový asistent ......................153
Asistent rozjezdu ve svahu ......153
Podvozkové systémy .................153
Systém kontroly prokluzu ........153
Elektronické řízení stability ......154
Systém řízení sjezdu ...............155
Asistenční systémy pomoci řidiči ........................................... 156
Tempomat ............................... 156
Omezovač rychlosti .................158
Výstraha před kolizí vpředu .....160
Indikace vzdálenosti vpředu ....162
Parkovací asistent ...................162
Zadní kamera .......................... 164
Asistent dopravního značení ...166
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 170
Palivo ......................................... 171
Palivo pro zážehové motory ....171
Palivo pro vznětové motory .....172
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 173
Doplňování paliva ....................173
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 177Tažné zařízení ........................... 177
Všeobecné informace ..............177
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............178
Tažení přívěsu ......................... 178

142Řízení vozidla a jeho provozUvolnění klíče zámku
Některá vozidla s automatickou
převodovkou jsou vybavena
elektronickým systémem uvolnění
klíče zámku. Funkce uvolnění klíče
zámku je navržena tak, aby bránila
vyjmutí klíče, pokud páka voliče není
v poloze P.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Automatické ovládání startéru Tato funkce řídí proces startování
motoru. Je nutné, aby řidič držel
klíček v poloze 3 nebo stiskl a drželEngine Start/Stop . Jakmile je zapnut,
tak systém bude automaticky
startovat dokud motor nenastartuje.
Kvůli kontrolnímu procesu začne
motor startovat po malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
● Není sešlápnut brzdový pedál, nebo páka voliče není v poloze
P nebo N (automatická
převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu
Zahřívání turbomotoru Při nastartování může být točivý
moment motoru po jistou dobu
omezen. To platí především, pokud
motor není zahřátý. Toto omezení
umožní systému mazání motor
dostatečně chránit.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru zajistí, že režim
Autostop se aktivuje pouze, je-li
akumulátor dostatečně nabitý, aby umožnil opětovné nastartování.

Řízení vozidla a jeho provoz147Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 171,
3 233, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
V informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový
stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voličeP:parkovací poloha, kola jsou
zablokovány, zařaďte pouze při
stojícím vozidle a pokud je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojí