2018 OPEL INSIGNIA BREAK rychlost

Řízení vozidla a jeho provoz211kvůli vozidlům v jiném jízdním pruhu.
To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte
automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.
V následujících případech je činnost aktivního brzdění v kritické situaciomezena:
● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Detekce všech vozidel, zvláště pak vozidel s přívěsem, traktorů,
špinavých vozidla apod.
● Detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní sklo nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.Abyste předešli nesprávné funkci
systému, udržujte plochy
kamerového čidla v čelním skle
a radarového čidla v masce chladiče vždy čisté bez špíny, prachu, ledu
a sněhu.
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a/nebo
řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.
Porucha V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Pokud systém nepracuje tak, jak by
měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 129.
Přední ochrana chodců Přední ochrana chodců může pomoci
odvrátit nebo zmírnit následky
čelního střetu s chodci při jízdě se
zařazeným převodovým stupněm pro
jízdu dopředu.Systém používá přední kameru
v čelním skle k detekci chodců přímo
v dráze jízdy vašeho vozidla.
Přední ochrana chodců je schopna
detekovat a upozornit na chodce při
jízdě dopředu rychlostí 8 až 80 km/h.
Kromě toho může přední ochrana
chodců posilovat brzdění nebo
zabrzdit vozidlo automaticky.
Při jízdě ve dne detekuje systém
chodce až do vzdálenosti přibližně 40 metrů. Při jízdě v noci je činnost
systému omezená.
Přední ochranu chodců lze
v personalizaci vozidla nastavit na
možnosti Vypnuto, Upozornění nebo
Upozornění a brzdění 3 131.9 Nebezpečí
Přední ochrana chodců
s automatickou brzdou
neposkytuje výstrahu ani
nezabrzdí vozidlo, pokud
nedetekuje chodce.
Systém nemusí detekovat
chodce, včetně dětí, pokud se
chodec nenachází přímo před

212Řízení vozidla a jeho provozvozidlem, není zcela viditelný,
nestojí vzpřímeně nebo je ve
skupině.
Přední ochrana chodců zahrnuje:
● detekci chodců před vozidlem,
● upozornění na chodce před vozidlem,
● automatické brzdění.
Detekce chodců před vozidlem
Chodec nacházející se před vozidlem
až do vzdálenosti přibližně 40 m je
signalizován kontrolkou 7 na sestavě
sdružených přístrojů. Ve vozidlech
vybavených průhledovým displejem
je kontrolka 7 promítána na čelní sklo.
Upozornění na chodce před
vozidlem
Příliš rychlém přiblížení vozidla
k detekovanému chodci je do
průhledového displeje na čelním skle
ve výhledu řidiče promítnuto
upozornění ve formě rychle blikající
červené LED diody nebo překryvného symbolu 7. Ozve se výstražný
zvukový signál. Může proběhnout
příprava brzdové soustavy na
posílení brzdění řidičem, což se může
projevit krátkým mírným zpomalením. Podle potřeby pokračujte v brzdění.
Při spuštění upozornění na chodce
před vozidlem k vypnutí tempomatu
nebo adaptivního tempomatu.
Automatické brzdění
Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí
střetu s chodcem před vozidlem,
a přitom nebyly použity brzdy, může
funkce automatického brzdění mírně
nebo prudce zabrzdit vozidlo. Tato
funkce může při nízké rychlosti
pomoci odvrátit střet s chodcem nebo zmírnit vážnost zranění chodce.
Účinnost automatického brzdění
může být za určitých podmínek
snížena, například ve vysokých
rychlostech.
Pokud k tomu dojde, může
automatické brzdění zabrzdit
elektrickou parkovací brzdu za
účelem udržení vozidla na místě.
Uvolněte parkovací brzdu. Silné
sešlápnutí plynového pedálu také
uvolní automatické brzdní
a parkovací brzdu 3 185.
Tento systém zahrnuje inteligentního brzdového asistenta a na chodce
může reagovat také systém

Řízení vozidla a jeho provoz213automatického nouzového brzdění.
Viz Aktivní brzdění v kritické situaci
3 208.
Automatické brzdění lze deaktivovat
v nabídce personalizace vozidla
3 131.
Všeobecné informace9 Varování
Řidič musí být vždy připraven
reagovat a použít brzdy a řízení
tak, aby se vyhnul kolizím.
9 Varování
Přední ochrana chodců
s automatickou brzdou může
vydat výstrahu nebo náhle
automaticky zabrzdit vozidlo
v situacích, kdy je to neočekávané a nežádoucí. Může vydat falešnou výstrahu nebo zbrzdit při detekci
objektů připomínajících svým
tvarem a velikostí chodce, včetně
stínů. To je normální funkce
a vozidlo nevyžaduje servis. Pro
potlačení automatického brzdění
prudce sešlápněte plynový pedál,
pokud je to bezpečné.9 Varování
Použití systému přední ochrany
chodců při tažení přívěsu může
mít za následek ztrátu kontroly
nad vozidlem a dopravní nehodu.
Při tažení přívěsu nastavte systém
v personalizaci vozidla na
možnost Upozornění nebo
Vypnuto. Personalizace vozidla
3 131.
Omezení systému
V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:
● Rychlost vozidla je mimo rozsah 8 až 80 km/h při jízdě dopředu.
● Vzdálenost k chodci před vozidlem je větší než 40 metrů.
● Při jízdě po silnicích s velkýmpočtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní
sklo nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
Parkovací asistent
Všeobecné informace Při připojení tažného zařízení změňte
nastavení konfigurace v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 131.
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.

Řízení vozidla a jeho provoz215Porucha
V případě poruchy nebo
krátkodobého přerušení funkce
systému, například z důvodu vysoké
úrovně vnějšího rušení nebo jiných
rušivých faktorů, bude kontrolka LED
v tlačítku blikat po dobu tří sekund
a pak zhasne. V informačním centru řidiče se zobrazí zpráva.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Aktivace
Systém se aktivuje automaticky při rychlosti nižší než 11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Pokud stisknete r v průběhu cyklu
zapalování, pření parkovací asistent
se deaktivuje. Pokud rychlost vozidla
předtím byla vyšší než 25 km/h,
přední parkovací asistent se znovu
aktivuje, když rychlost klesne pod
11 km/h.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Park.asistent Vypnuto .

216Řízení vozidla a jeho provozIndikace
Systém pomocí akustických signálů
upozorňuje řidiče na potenciálně
nebezpečné překážky před vozidlem
do vzdálenosti 80 cm a na
potenciálně nebezpečné překážky za
vozidlem do vzdálenosti 50 cm při
zařazeném převodovém stupni pro
jízdu dopředu, nebo do vzdálenosti
1,5 m při zařazené zpátečce.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve
vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho se v závislosti na verzi vzdálenost k překážkám před a zavozidlem zobrazuje pomocí
vzdáleností čar v informačním centru
řidiče 3 116 nebo na informačním
displeji 3 124.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší
priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.
Akustický signál se ztlumí při
zabrzdění parkovací brzdy, nebo při
přesunutí páky voliče automatické
převodovky do polohy N.
Deaktivace
Tento systém se deaktivuje
automaticky, jakmile rychlost vozidla
překročí hodnotu 11 km/h.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
Při manuální deaktivaci systému
zhasne kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
Park.asistent Vypnuto .
Po manuálním vypnutí se přední-
zadní parkovací asistent znovu
aktivuje po stisknutí r nebo po
zařazení zpátečky.
Celý systém lze manuálně
deaktivovat v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování nebo do opětovné
aktivace v nabídce personalizace
vozidla. Personalizace vozidla 3 131.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu velkého externího
nebo jiného rušení, se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 129.

218Řízení vozidla a jeho provozSystém může být aktivován pouze při
rychlosti do 30 km/hod. a systém
vyhledává parkovací místo při
rychlostech do 30 km/hod..
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru
pro podélné parkování a 2,5 metru
pro kolmé parkování.
FunkčnostRežim vyhledávání parkovacího
místa, indikace v informačním centru
řidiče
Dlouhý stisknutím ( zvolte
v informačním centru řidiče podélné
nebo kolmé parkování.
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně spolujezdce. Pokud chcete hledat
parkovací místa na straně řidiče,
přepněte ukazatele směru na stranu řidiče.
Po nalezení vhodného místa se
v informačním centru řidiče zobrazí
vizuální odezva a ozve se akustický
signál.
Indikace na barevném informačním
displeji
Klepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte podélné nebo kolmé
parkování.
Klepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte stranu parkování.

Řízení vozidla a jeho provoz219
Po nalezení vhodného místa se na
barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se akustický signál.
Pokud řidič nezastaví vozidlo po
navržení parkovacího místa, začne
systém hledat další vhodné parkovací místo.
Režim navádění na parkovací místo
Návrh parkovacího místa poskytnutý systémem je akceptován, když je
vozidlo řidičem zastaveno ve
vzdálenosti do deseti metrů, to
v případě parkovacích míst
rovnoběžných s vozovkou, nebo ve
vzdálenosti do šesti metrů, to
v případě parkovacích míst k vozovcekolmých, poté, co je poskytnuta
zpráva Stop. Systém vypočítává
optimální trasu na parkovací místo.
Krátké zavibrování volantu po
zařazení zpátečky naznačuje, že je
řízení ovládáno systémem. Potom
vozidlo s manuální převodovkou
automaticky zaparkuje na parkovací
místo a přitom dává řidiči podrobné
pokyny pro brzdění, přidávání plynu
a řazení. Vozidlo s automatickou
převodovkou automaticky zaparkuje
na parkovací místo a přitom dává
řidiči podrobné pokyny pro přidávání
plynu a řazení převodového stupně
pro jízdu dopředu nebo zpátečky.
Řidič musí vždy sundat ruce
z volantu. V režimu navádění na
parkovací místo je rychlost
manévrování omezena.
Vždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího asistenta. Nepřerušovaný zvuk
indikuje, že vzdálenost od překážky je
menší než přibližně 30 cm.
Pokud musí řidič z nějakého důvodu
převzít řízení, držte volant pouze za
vnější okraj. Automatické řízení se
v tomto případě vypne.Zobrazení displejem
Pokyny na displeji udávají:
● Všeobecná upozornění a výstražné zprávy.
● Upozornění při rychlosti jízdy vyšší než 30 km/h během režimu
vyhledávání parkovacího místa.
● Požadavek na zastavení vozidla,
pokud je detekováno parkovací
místo.
● Směr jízdy během parkovacího manévru.
● Požadavek na zařazení zpátečky
nebo prvního převodového
stupně, anebo R nebo D
u automatické převodovky.
● Požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu.
● U některých pokynů se v informačním centru řidiče
zobrazí lišta indikující průběh.
● Úspěšné dokončení parkovacího
manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem.
● Zrušení parkovacího manévru.

222Řízení vozidla a jeho provozKdyž systém detekuje vozidlo v tomtomrtvém úhlu při jízdě směrem
dopředu, nezávisle na tom, zda
vozidlo předjíždíte, nebo jste
předjížděni, rozsvítí se v příslušném
vnějším zpětném zrcátku žlutý
výstražný symbol B. Pokud pak řidič
aktivuje ukazatele směru, začne výstražný symbol B blikat žlutě a jako
varování před změnou jízdního
pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší
než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.Při nastartování vozidla se krátce
rozsvítí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že systém funguje.
Pokud je vozidlo vybaveno funkcí
upozornění při změně jízdního pruhu 3 223, zobrazuje se ve vnějších
zrcátkách symbol F.
Deaktivace Zapnutí nebo vypnutí upozornění na
mrtvý úhel lze nastavit v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 131.
Informační displej 3 124.
Vypnutí je signalizováno zprávou na
informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Detekční zóny začínají u zadního nárazníku a pokračují přibližně
tři metry dozadu a do stran. Výška
oblasti je přibližně půl metru až
dva metry nad zemí.
Systém se deaktivuje, pokud je
k vozidlu připojen přívěs nebo
připevněn nosič jízdních kol.
Upozornění na mrtvý úhel je
konstruováno tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty, jako jsou
svodidla, sloupy, obrubníky, zdi
a nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Omezení systému Občas může dojít k falešným
varováním i za normálních podmínek
a jejich počet vzroste za vlhka.