2018 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

160Klimata kontroleTemperatūra TEMP
Noregulējiet temperatūru, pagriežot
TEMP līdz vajadzīgajai temperatūrai.sarkanā zona:siltākszilā zona:aukstāks
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Gaisa plūsmas sadalījums w x y
Nospiediet:
w:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemx:uz galvas zonu un
aizmugurējiem sēdekļiem,
izmantojot regulējamas
ventilācijas atveresy:uz priekšējo un aizmugurējo
kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas kombinācijas.
Gaisa kondicionēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Uz aktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaisma diode (LED). Dzesēšana darbojas tikai tad,
ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts
klimata kontroles sistēmas
ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.
Gaisa kondicionēšanas sistēma
dzesē un atbrīvo no mitruma
(sausina) gaisu, tiklīdz āra
temperatūra ir kaut nedaudz
augstāka par sasalšanas punktu. Šā
iemesla dēļ zem automašīnas var veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai taupītu degvielu.
Aktivizēta dzesēšana var bloķēt
funkcijas Autostop darbību.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 177.

164Klimata kontroleElektroniskā klimata kontroles
sistēma pilnībā funkcionē tikai tad, kad darbojas motors.
Klimata iestatīšanas izvēlne
CLIMATE
Iestatījumi
● Gaisa plūsmas sadalījums w, x ,
y
● Ventilatora ātrums E
● Temperatūra vadītāja un pasažiera pusē 23°/25°
● Divu zonu temperatūras sinhronizācija SYNC
● Gaisa kondicionēšana ON/OFF
var manuāli ieslēgt klimata
iestatīšanas izvēlnē. Nospiediet
CLIMATE , lai atvērtu izvēlni, un
izmantojiet skārienpogas.
Klimata iestatīšanas izvēlni var
attēlot, arī pieskaroties pogai ã
informācijas displejā 3 127.
Ar vadības ierīcēm veiktās iestatījumu izmaiņas tiek attēlotas uznirstošā
logā informācijas displejā.
Automātiskais režīms AUTOPamata iestatījumi automātiskai
vadībai ar maksimālu komfortu:
● Nospiediet taustiņu AUTO; gaisa
plūsmas sadalījums un
ventilatora ātrums tiek regulēts automātiski.
● Atveriet visas ventilācijas atveres, lai automātiskajā režīmābūtu iespējama optimizēta gaisa
sadale.
● Dzesēšana klimata iestatījumu izvēlnē ir jāaktivizē, lai sasniegtu
optimālu dzesēšanu un
aizsvīduma mazināšanu.
Nospiediet Climate, lai atvērtu
izvēlni, un izmantojiet
skārienpogu, lai ieslēgtu gaisa
kondicionēšanu A/C.
● Iestatiet temperatūru atsevišķi vadītājam un priekšā sēdošajam
pasažierim, izmantojot kreiso un
labo regulēšanas ripu. Ieteicamā
temperatūra ir 22°C.

170Klimata kontroleIlustrācijā ir attēlotas ventilācijas
atveres aizmugurējam pasažierim.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot restītes.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
pagrieziet žalūzijas uz sāniem.9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un savainojumu risks.
Neregulējamās ventilācijas
atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.
Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap tām
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Salona gaisa filtrs
Lai filtra darbība būtu maksimāli
efektīva, tas ir regulāri jāmaina.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra izmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana

172Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....173
Kontrole pār automašīnu .........173
Stūrēšana ................................ 173
Iedarbināšana un vadība ...........173
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 173
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 174
Strāvas padeves pārtraukums . 175
Motora iedarbināšana ..............176
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................177
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 177
Novietošana stāvēšanai ..........180
Motora izplūdes gāzes ...............181
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................181
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 182
AdBlue ..................................... 183
Automātiskā pārnesumkārba .....186
Manuālā pārnesumkārba ...........191Piedziņas sistēmas ....................191
Pilnpiedziņa ............................. 191
Bremzes ..................................... 192
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 192
Stāvbremze ............................. 193
Bremzēšanas palīgsistēma .....194
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........195
Gaitas kontroles sistēmas ..........195
Vilces kontroles sistēma ..........195
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................196
Interaktīvā braukšanas sistēma ................................... 197
Vadītāja palīgsistēmas ...............200
Kruīza kontrole ........................ 200
Ātruma ierobežotājs ................202
Adaptīvā kruīza kontrole ..........204
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ...............213
Turpgaitas attāluma rādījums ..215
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 216
Priekšējā gājēju aizsardzības
sistēma ................................... 220
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 222Sānu "aklās zonas"
palīgsistēma ........................... 230
Joslas maiņas brīdinājums ......232
Panorāmas skata sistēma .......234
Atpakaļskata kamera ...............237
Brīdinājums par aizmugurē šķērsojošu satiksmi ................239
Ceļazīmju palīgsistēma ............240
Joslas ievērošanas palīgsistēma ........................... 245
Degviela ..................................... 247
Degviela benzīna motoriem .....247
Degviela dīzeļmotoriem ...........248
Degvielas uzpildīšana ..............249
Piekabes sakabes ierīce ............251
Vispārēja informācija ...............251
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........252
Piekabes vilkšana ....................252
Sakabes ierīce ......................... 253
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 255

Braukšana un ekspluatācija173Ar braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekad neļaujiet automašīnai
pārvietoties pēc inerces ar
izslēgtu motoru
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 177.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana
Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav
apmierinošs, tad ir jāpalielina
ģeneratora izvades jauda. To var
panākt, palielinot tukšgaitas
apgriezienu skaitu, kas var notikt
dzirdami.Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļugājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti
ar turētājiem.
StūrēšanaJa stūres pastiprinātājs nedarbojas
dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā degvielas un dzinēja eļļas patēriņš var būt
augstāks.
Turklāt biežāk var tikt veikta
dīzeļdaļiņu filtra tīrīšana.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 181.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas
akumulatora uzlādi.

Braukšana un ekspluatācija1759Brīdinājums
Ja automašīnas akumulators ir
izlādējies, automašīnu nedrīkst
vilkt, kā arī iedarbināt motoru,
automašīnu ievelkot vai iestumjot, jo tai nav iespējams atbloķēt
stūres ratu.
Ar elektroniskās atslēgas sistēmu
aprīkotu automašīnu darbināšana
kļūmes gadījumā
Ja kāda no elektroniskajām atslēgām
nedarbojas vai tās baterija ir
izlādējusies, tad, mēģinot iedarbināt
automašīnu, vadītāja informācijas
centrā var parādīties No Remote
Detected (Tālvadības pults nav
atrasta) vai Replace Battery in
Remote Key (Nomainiet tālvadības
pults bateriju) .
Atveriet viduskonsoles pārsegu
pārnesumu pārslēga sviras priekšā.
Novietojiet elektronisko atslēgu
šķērsām ar pogām uz augšu raidītāja
kabatā blakus elektriskajai
kontaktligzdai, kā attēlots ilustrācijā.
No kabatas ir jāizņem citi priekšmeti,
piemēram, citas atslēgas,
raiduztvērēji, tagi, monētas utt.
Nospiediet sajūga pedāli (manuālā
pārnesumkārba) vai bremžu pedāli
(automātiskā pārnesumkārba) un
nospiediet Engine Start/Stop .
Lai izslēgtu motoru, vēlreiz nospiediet Engine Start/Stop . Izņemiet
elektronisko atslēgu no raidītāja
kabatas.
Šī iespēja ir paredzēta tikai ārkārtas
situācijām. Novietojiet elektronisko
atslēgu atpakaļ vietā pēc iespējas
ātrāk 3 20.
Norādījumus par durvju atslēgšanu vai aizslēgšanu skatiet sadaļā Kļūme
elektroniskās atslēgas sistēmā 3 22.
Strāvas padeves
pārtraukums
Līdz tiek atvērtas vadītāja durvis vai
10 minūtes pēc tam, kad tiek izslēgta
aizdedze, var darboties šādas
elektroniskās sistēmas:
● elektriskie logi
● jumta lūka
● elektriskās kontaktligzdas

176Braukšana un ekspluatācijaMotora iedarbināšanaAutomašīnas ar iedarbināšanas/
izslēgšanas pogu
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Īsi nospiediet Engine Start/Stop :
automātiska procedūra ar īsu aizkavi darbina starteri, līdz dzinējs darbojas.
Lai izslēgtu dzinēju, kad automašīna
stāv, īsi nospiediet Engine Start/Stop.
Automātiskā pārnesumkārba:
aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Manuālā pārnesumkārba: funkcijas
Autostop darbības laikā dzinēju var
iedarbināt, nospiežot sajūga pedāli
3 177.
Automātiskā pārnesumkārba:
funkcijas Autostop darbības laikā
dzinēju var iedarbināt, atlaižot
bremžu pedāli 3 177.
Dzinēja ārkārtas izslēgšana
braukšanas laikā
Ja ārkārtas situācijā dzinējs ir
jāizslēdz braukšanas laikā,
nospiediet Engine Start/Stop un turiet
ilgāk par divām sekundēm vai divreiz īsi nospiediet piecu sekunžu laikā.9 Bīstami
Izslēdzot dzinēju braukšanas
laikā, var nedarboties bremžu un
stūres sistēmu pastiprinātāji.
Palīgsistēmas un drošības gaisa
spilvenu sistēmas tiek atspējotas.
Nodziest apgaismojums un
bremžu signāllukturi. Tādēļ
izslēdziet dzinēju un aizdedzi
braukšanas laikā, tikai ja tas ir
nepieciešams ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur
Engine Start/Stop nospiestā stāvoklī.
Pēc aktivizēšanas sistēma

Braukšana un ekspluatācija177automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Ò. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.