2018 OPEL INSIGNIA BREAK Информационные сообщения

234Вождение и управление автомобилемслучае постоянной неисправностисистемы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 142.
Предупреждение о фронтальномстолкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового удара или смяг‐ чить его последствия.
Если автомобиль оснащен
обычным круиз-контролем,
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении обнаружи‐
вает находящийся впереди по ходу
движения автомобиль с помощью
передней камеры на ветровом
стекле.
Если автомобиль оснащен адап‐
тивным круиз-контролем, система
предупреждения о фронтальном
столкновении использует для
обнаружения находящихсявпереди по ходу движения транс‐
портных средств радиолокацион‐
ный датчик и переднюю камеру.
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством
происходит слишком быстро,
раздается предупредительный
звуковой сигнал и включается
индикатор на дисплее информа‐
ционного центра водителя.
В качестве дополнительного
предупреждения на ветровое
стекло в поле зрения водителя
проецируется мигающая красная
полоса или значок автомобиля.
Для этого необходимо, чтобы
функция предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
в разделе сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144 не была
отключена.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐
щая переднюю камеру, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 60 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐
хода.
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении, использую‐ щая радарный датчик, реагирует
на автомобили на расстоянии
примерно 150 м и работает в авто‐
матическом режиме на любых
скоростях выше скорости пеше‐ хода.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A. На автомобилях с

242Вождение и управление автомобилемВ следующих обстоятельствах
эффективность автоматического
экстренного торможения может
снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● Обнаруживаются любые авто‐ мобили, в особенности трей‐
леры, тракторы, сильно загряз‐
ненные автомобили и т. д.
● Обнаруживаются автомобили в условиях ограниченной види‐
мости — в туман, дождь или
снег.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
датчик, запачкан, обледенел,
закрыт снегом или посторон‐
ним предметом, например
наклейкой, или поврежден.Чтобы система работала без
сбоев, следите, чтобы ветровое
стекло в месте установки камеры и за решетка радиатора в месте
установки радарного датчика не
были покрыты грязью, пылью,
льдом и снегои.
При вождении необходимо
постоянно сохранять максималь‐
ное внимание и быть готовым
действовать и тормозить и/или
использовать рулевое управление для предотвращения аварии.
НеисправностиЕсли система требует обслужива‐
ния, на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Если система не функционирует
должным образом, на дисплей
информационного центра води‐
теля выводятся информационные
сообщения.
Информационные сообщения
3 142.Фронтальная система
защиты пешеходов
Фронтальная система защиты
пешеходов помогает избежать
наезда на пешехода при движении
вперед или снизить тяжесть его
последствий.
Система использует установлен‐
ную за ветровым стеклом камеру
для обнаружения пешеходов
прямо по курсу движения автомо‐
биля.
Фронтальная система защиты
пешеходов способна извещать об
обнаруженных ей пешеходах при
движении вперед со скоростью от 8
до 80 км/ч. Система также выпол‐
няет функцию усилителя экстрен‐
ного торможения, а в некоторых
случаях обеспечивает автоматиче‐ ское торможение.
В светлое время суток система
обнаруживает пешеходов на
удалении примерно до 40 метров.
В темное время суток возможности
системы ограничены.

Вождение и управление автомобилем249При включении стояночного
тормоза или переводе рычага
селектора АКПП в положение N
подача сигнала прекращается.
Выключение
Система отключается автоматиче‐ ски при превышении скорости
11 км/ч.
Чтобы отключить систему облегче‐
ния парковки вручную, необходимо
нажать клавишу r.
При выключении системы вручную светодиод в клавише гаснет, а на
дисплее информационного центра
водителя появляется сообщение
Парктроник выкл .
После выключения вручную
система облегчения парковки
передним и задним ходом активи‐
руется снова, если нажать r или
включить заднюю передачу.
Систему можно полностью отклю‐
чить в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек на цветном
информационном дисплее. В этом
случае система останется выклю‐
ченной до конца текущего цикла
зажигания или до тех пор, покаснова не будет включена в меню
сохранения индивидуальных
настроек. Сохранение индиви‐
дуальных настроек автомобиля
3 144.
Неисправности
В случае неисправности или
временной неработоспособности
системы, например, из-за высокого
уровня шума снаружи или других
мешающих факторов, в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Информационные сообщения
3 142.
Усовершенствованная система
помощи при парковке9 Предупреждение
Водитель несет всю ответствен‐
ность за выбор места для
парковки, предложенного систе‐
мой помощи, и маневрирование при постановке автомобиля на
стоянку.
При использовании системы
упреждающей помощи при
парковке постоянно контроли‐
руйте окружающую обстановку
по всем направлениям.
Во время проезда автомобиля по
стоянке система упреждающей
помощи при парковке осущест‐
вляет поиск места для парковки,
рассчитывает траекторию и авто‐
матически подает управляющие
команды на рулевой механизм для выполнения параллельной или
перпендикулярной парковки.
Указания выводятся в информа‐
ционном центре водителя 3 127
или, в зависимости от версии, на информационном дисплее 3 136, и
сопровождаются звуковыми сигна‐ лами.
Если автомобиль оснащен механи‐
ческой коробкой передач, води‐
тель должен самостоятельно рабо‐
тать педалью акселератора и
тормоза и переключать передачи.
Управление поворотом колес
осуществляется автоматически.

Уход за автомобилем313О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством вывода на дисплей информацион‐ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Система учитывает температуру
шин и загруженность автомобиля,
принимая решение о выдаче пред‐
упреждений.
Информацию о выборе варианта
нагрузки на шины см. далее в этом разделе.
Зависимость от температуры
3 311.
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 124.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 351.
Следите за тем, чтобы давление
воздуха в шинах соответствовало
загруженности автомобиля.
Информацию о нагрузке на шины
см. далее в этом разделе.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐
ния в шинах в информационном
центре водителя. В это время
сигнализатор w может оставаться
включенным.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет
какое-то расстояние, это может
свидетельствовать о том, что
давление воздуха в шинах близко к
критически низкому уровню.
Проверьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 142.Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Запасное колесо, а также времен‐
ное запасное колесо не комплек‐
туется датчиком давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать
давление в этих колесах. Заго‐
рится индикатор w. При этом
система продолжит контролиро‐
вать давление в шинах остальных
трех колес.
Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.

371Включение освещения припосадке в автомобиль ..........169
Внешний вид ............................. 331
Внутренние зеркала ...................44
Воздухозаборник .....................185
Воронка...................................... 276
Выполнение работ ...................285
Г
Галогенные фары ....................293
Глубина протектора .................315
Груз на крыше ............................. 96
Д
Давление в шинах ............ 311, 351
Давление моторного масла ....124
Дальний свет ....................125, 157
Данные автомобиля .................341
Двери ........................................... 31
Декларация соответствия ........357
Дисплей базового уровня......... 127
Дисплей технического обслуживания .......................117
Дисплей Midlevel .......................127
Дисплей Uplevel ........................127
Дистанция следования .............123
Домкрат ..................................... 309
Дополнительный отопитель .....183
Дорожная аптечка ......................94Ж
Жидкости тормозной системы и сцепления ........................... 337
Жидкость для нейтрализатора 199
Жидкость омывателя ............... 289
З Задние сиденья........................... 61
Задние фонари ........................297
Задний противотуманный фонарь .......................... 126, 166
Задний ящик для хранения вещей ....................................... 90
Замена ламп ............................ 293
Замена щеток стеклоочистителя .................292
Запасное колесо ......................324
Запись данных автомобиля и конфиденциальность ............367
Запотевание стекол фар .........167
Заправка ................................... 276
Заправочные емкости .............349
Запуск двигателя .....................190
Запуск и эксплуатация.............. 188
Запуск от дополнительной АКБ ........................................ 327
Зарегистрированные товарные знаки ......................366
Защита автомобиля.................... 38Защита от разряда аккумуляторной батареи ...... 171
Защитные ремни безопасности. 62
Звуковой сигнал .................14, 100
Зимние шины ........................... 310
Знак аварийной остановки ........93
И Идентификатор двигателя .......340
Идентификационный номер автомобиля ........................... 339
Изменение размера шин и колес ...................................... 315
Иммобилайзер ...................41, 125
Индикатор расстояния до препятствия ........................... 237
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
двигателя .............................. 117
Индикаторы ....................... 115, 119
Индукционная зарядка .............107
Инструмент ............................... 309
Интерактивная система вождения ................................ 215
Информационные дисплеи ......127
Информационные сообщения 142
Информационный дисплей ......136
Информационный центр водителя ................................ 127