2018 OPEL CROSSLAND X Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda159VypnutieSystém možno deaktivovať len
deaktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla
3 104.
Obmedzenia systému Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť
● Čelné sklo je poškodené alebo sú na ňom cudzie predmety,napr. nálepky.Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie môže
pomôcť pri znížení škôd a zabráneniu úrazov v dôsledku nehody s
vozidlom, chodcom a čelnou
prekážkou, keď sa už zrážke nedá
viac zabrániť, či už manuálnym
brzdením, alebo riadením. Pred
aktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia vodiča upozorní varovanie
pred čelnou zrážkou 3 158 alebo
varovanie ochrany chodcov vpredu
3 161.
Funkcia používa rôzne vstupy (napr.
kamerový snímač, tlak bŕzd, rýchlosť
vozidla) na výpočet
pravdepodobnosti čelnej zrážky.9 Varovanie
Tento systém nie je určený na to,
aby nahradil zodpovednosť vodiča za jazdu s vozidlom a sledovanie
premávky pred sebou. Jeho
funkcia je obmedzená len na
doplnkové použitie s cieľom znížiť
rýchlosť vozidla pred kolíziou.
Systém nemusí reagovať na
zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Vodič musí byť vždy pripravený
podniknúť činnosť a použiť brzdy
a riadenie, aby zabránil kolíziám.
Prevádzkové podmienky
Systém aktívneho núdzového
brzdenia je vybavený prednou
kamerou a funguje pri rýchlostiach
vyšších ako je rýchlosť chôdze a
maximálne do rýchlosti 85 km/h so
zaradeným prevodovým stupňom pre
jazdu vpred.
Aktivácia Aktívne núdzové brzdenie možno
aktivovať v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 104.
Funkcia
Systém zahŕňa: ● systém prípravy bŕzd
● núdzové automatické brzdenie

160Jazda● čelný brzdový asistent
● varovanie pred čelnou zrážkou ● ochrana chodcov vpredu
Systém prípravy bŕzd
Keď sa k vozidlu alebo chodcovi pred vami približujete tak rýchlo, že je
pravdepodobná kolízia, systém
prípravy bŕzd mierne natlakuje brzdy.
Tým sa zníži čas odozvy, keď je
potrebné manuálne alebo
automatické brzdenie.
Brzdový systém je pripravený, takže
k brzdeniu môže dôjsť rýchlejšie.
Núdzové automatické brzdenie Po aktivácii systému príprave bŕzd a
tesne pred hroziacou zrážkou táto
funkcia automaticky aplikuje
obmedzené brzdenie, aby sa znížila
nárazová rýchlosť pri zrážke alebo sa
zrážke predišlo. V závislosti od
situácie môže vozidlo automaticky
brzdiť stredne alebo prudko. Toto
predné automatické brzdenie môže
nastať len v prípade, ak sa rozpozná
vozidlo 3 158 alebo chodec 3 161
vpredu.Núdzové automatické brzdenie môže spomaliť vozidlo až do úplného
zastavenia s cieľom vyhnúť sa
potenciálnemu nárazu.9 Varovanie
Núdzové automatické brzdenie je
núdzová funkcia prípravy pred
nárazom a nie je určená na
vyhýbanie sa nárazom.
Nespoliehajte sa na to, že systém
zabrzdí vozidlo. Núdzové
automatické brzdenie nezabrzdí mimo svojho prevádzkového
rozsahu rýchlostí a reaguje len na rozpoznané vozidlá a chodcov.
Čelný brzdový asistent
Okrem systému prípravy bŕzd a
núdzového automatického brzdenia
robí funkcia čelného brzdového
asistenta brzdového asistenta
citlivejším. Preto už mierne stlačenie
brzdového pedálu spôsobí okamžité silné brzdenie. Táto funkcia pomáha
vodičovi rýchlejšie a silnejšie zabrzdiť pred hroziacou kolíziou.
9 Varovanie
Systém aktívneho núdzového
brzdenia nie je navrhnutý tak, aby
aplikoval silné autonómne
brzdenie, ani tak, aby automaticky
zabránil kolízii. Je navrhnutý tak,
aby znížil rýchlosť vozidla pred
kolíziou. Systém nemusí reagovať na zvieratá. Po náhlej zmene
jazdného pruhu systém potrebuje
určitý čas, aby detekoval ďalšie
predchádzajúce vozidlo.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený podniknúť
činnosť a použiť brzdy a riadenie,
aby zabránil kolíziám.
Systém je navrhnutý tak, aby
spolupracoval so všetkými
pasažiermi, ktorí majú zapnuté
bezpečnostné pásy.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 158
Ochrana chodcov vpredu
3 161.

Jazda161VypnutieAktívne núdzové brzdenie možno
deaktivovať v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 104. Po deaktivácii sa v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Obmedzenia systému V niektorých prípadoch môže systém
aktívneho núdzového brzdenia
poskytnúť automatické brzdenie v
situáciách, kedy sa to zdá zbytočné. Napríklad v parkovacích garážach,
kvôli dopravným značkám v zákrute
alebo kvôli premávke v druhom
jazdnom pruhu. Toto je bežná
činnosť, vozidlo nepotrebuje opravu.
Ak to umožňuje situácia a okolie,
pevne stlačte plynový pedál, aby sa
zrušila funkcia automatického
brzdenia.V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie aktívneho núdzového
brzdenia obmedzené:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Pri detekcii všetkých vozidiel, najmä vozidiel s prívesom,
traktorov, vozidiel znečistených
blatom atď.
● Pri detekcii vozidla pri obmedzenej viditeľnosti
spôsobenej poveternostnými
podmienkami, napríklad v hmle, daždi alebo snehu.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Čelné sklo je poškodené alebo sú na ňom cudzie predmety,napr. nálepky.
Počas jazdy je potrebné vždy
zachovávať úplnú pozornosť a s
cieľom predchádzať haváriám by ste
mali byť pripravení prijať opatrenia a
použiť brzdy a/alebo otočiť vozidlom.Porucha
Ak systém vyžaduje servis, v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie.
Ak systém nepracuje tak, ako by mal,
na informačnom centre vodiča sa
zobrazia správy vozidla.
Správy vozidla 3 102.
Ochrana chodcov vpredu
Ochrana chodcov vpredu môže
pomôcť zabrániť alebo zmierniť
následky spôsobené prednými
nárazmi s chodcami pri jazde so
zaradeným prevodovým stupňom pre jazdu vpred.
Systém ochrany chodcov vpredu
využíva na detekciu chodcov priamo
vpredu vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Systém aktivuje rôzne úrovne výstrah
v závislosti od detegovaného rizika
kolízie. Výstrahy sa zobrazujú v
informačnom centre vodiča.
Úroveň 1: zobrazí sa vizuálna
výstraha.

162JazdaÚroveň 2: zobrazí sa vizuálna
výstraha a zaznie zvuková výstraha.9 Nebezpečenstvo
Brzdenie pred chodcom vpredu
neposkytuje varovanie ani
automaticky nezabrzdí vozidlo, kým nerozpozná chodca.
Systém nemusí rozpoznať
chodcov, vrátane detí, keď chodci nie sú priamo vpredu, nie sú úplne
viditeľní, nestoja vzpriamene
alebo sú súčasťou skupiny.
Výstraha
Farba svetla tejto kontrolky
nezodpovedá miestnym
dopravným predpisom týkajúcim sa dodržiavania vzdialenosti od
vozidla pred vami. Vodič nesie za
každých okolností plnú
zodpovednosť za udržiavanie
bezpečnej vzdialenosti pred
vozidlom vpredu na základe
platných dopravných predpisov,
počasia, podmienok na ceste a
podobne.
Ak sa čas na potenciálnu kolíziu s
chodcom pred vami príliš skráti a
kolízii sa nedá vyhnúť, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí výstraha.
Súčasne začne znieť výstražná
zvuková signalizácia. Ak to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál a
otočte volantom.
Prevádzkové podmienky Na zaistenie správnej prevádzky
musí byť splnená nasledujúca
podmienka:
Rýchlosť musí byť v rozmedzí 5 km/h
a 60 km/h.
Aktivácia Ak chcete systém používať, v
prispôsobení vozidla musí byť
aktivované aktívne bezpečnostné
brzdenie 3 104.
Výber citlivosti upozornenia
Citlivosť upozornenia musí byť v
ponuke prispôsobenia vozidla
nastavená na malú, normálnu alebo
veľkú vzdialenosť 3 104.
Vypnutie Systém možno deaktivovať len
deaktivovaním aktívneho núdzového
brzdenia v prispôsobení vozidla,
3 104.
Obmedzenia systému Systém ochrany chodcov vpredu je
navrhnutý tak, aby upozorňoval len
na chodcov, avšak môže reagovať aj
na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
systém rozpoznať chodca vpredu
alebo môže byť obmedzené
fungovanie snímača:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.

Jazda163● Keď počasie, napríklad hmla,dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť
● Čelné sklo je poškodené alebo sú na ňom cudzie predmety,
napr. nálepky.
Parkovací asistent
Všeobecné informácie Po pripojení prívesu alebo nosiča na
bicykle k ťažnému zariadeniu sa
deaktivuje parkovací asistent.9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Zadný parkovací asistent
Zadný parkovací asistent uľahčuje
parkovanie tým, že meria vzdialenosť
medzi vozidlom a prekážkami
nachádzajúcimi sa vzadu. Informuje a varuje vodiča akustickými signálmi aindikáciou na displeji.
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom
nárazníku.
Aktivácia
Zadný parkovací asistent sa aktivuje
po zaradení spiatočky a zapnutí
zapaľovania.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta r OFF .
Indikácia
Systém varuje vodiča zvukovými
signálmi o možných nebezpečných
prekážkach nachádzajúcich sa za vozidlom vo vzdialenosti až do
50 cm, keď je zaradená spiatočka.
V závislosti od toho, ktorá strana
vozidla je bližšie k prekážke, budete vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.

164JazdaOkrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 99. Keď je
prekážka veľmi blízko, na obrazovke
sa zobrazí upozornenie na
nebezpečenstvo 9.
Vypnutie
Systém sa vypne, keď vyradíte
spiatočku. Stlačením tlačidla r
OFF systém deaktivujete manuálne.
Keď je systém deaktivovaný,
kontrolka LED v tlačidle svieti.
Predný a zadný parkovací
asistent
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Systém spolupracuje so štyrmi
ultrazvukovými snímačmi v zadnom a
prednom nárazníku.
Aktivácia
Okrem zadného parkovacieho
asistenta sa aktivuje aj predný
parkovací asistent, keď sa zistí
prekážka pred vozidlom, ktorého
rýchlosť je nižšia ako 10 km/h.
Systém je pripravený na prevádzku,
keď nesvieti kontrolka LED v tlačidle
parkovacieho asistenta r.
Keď je tento systém deaktivovaný,
indikátor LED v tlačidle svieti.
Indikácia
Systém upozorní vodiča zvukovými
signálmi na potenciálne nebezpečné
prekážky pred a za vozidlom.

Jazda165V závislosti od toho, ktorá strana
vozidla je bližšie k prekážke, budete vo vozidle počuť výstražné akustické
signály na príslušnej strane. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní
vozidla k prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho sa vzdialenosť k
prekážkam vzadu a vpredu zobrazuje
meniacimi sa čiarami vzdialenosti na
informačnom displeji 3 99.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje automaticky,
keď rýchlosť vozidla prekročí
10 km/h alebo ak vozidlo zastaví na
dlhšie ako tri sekundy so zaradeným
prevodovým stupňom pre jazdu vpred
alebo ak sa nezistia žiadne ďalšie
prekážky.
Manuálne deaktivovanie je možné aj
stlačením tlačidla parkovacieho
asistenta r.
Keď sa systém deaktivuje manuálne,
indikátor LED v tlačidle zhasne a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie.
Po manuálnej deaktivácii sa predný a zadný parkovací asistent opäť
aktivuje stlačením r alebo
zaradením spiatočky.
Obmedzenia systému
V prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokej úrovni vonkajšieho hluku
alebo iných rušivých faktorov, na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
hlásenie Servis. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa.9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.
Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné

166Jazdazaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Pokročilý parkovací asistent
9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo počas
parkovania.
Pokročilý parkovací asistent
poskytuje asistenciu pri
nasledujúcich manévroch:
● Vjazd na paralelné parkovacie miesto.
● Vjazd na priečne parkovacie miesto.
● Výjazd z paralelného parkovacieho miesta.
Vodič musí ovládať akceleráciu,
brzdenie a preraďovanie, zatiaľ čo
riadenie sa vykonáva automaticky.
Vodič môže kedykoľvek prevziať
kontrolu nad vozidlom uchopením volantu.
Môže byť potrebné pohnúť sa
dopredu a dozadu viac ako raz.
Pokyny sa zobrazujú na informačnom displeji 3 99.
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom.
Systém má vždy šesť ultrazvukových parkovacích snímačov v zadnom aj v
prednom nárazníku.
Vjazd na paralelné parkovacie
miesto
Aktivácia
7-palcový farebný informačný displej:
ak chcete nájsť parkovacie miesto,
aktivujte systém výberom položky
Parkovací asistent na domovskej