2018 OPEL CROSSLAND X Instruktionsbok

Körning och hantering143Vid upptäckt av att kopplingen slirar
under en viss tid reduceras motorns
effekt. En varning visas i förarinfor‐
mationscentret. Släpp upp kopp‐
lingen.Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under
körning.
Växlingsindikering 3 90.
Stopp/start-system 3 132.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 89.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska inte kraften.
Vid bromsning i en nödsituation slås
varningsblinkers på automatiskt om retardationskraften är tillräckligt stark.
De stängs av automatiskt så fort bilen accelererar igen.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa u 3 89.

144Körning och hanteringFel9Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
9 Varning
Kontrollera parkeringsbromsens
status innan du lämnar bilen.
Kontrollampan R måste lysa
konstant.
Manuell parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som
behövs för parkeringsbromsen.
Kontrollampa R 3 89.
Bromshjälp Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
två sekunder. Bromsarna släpper automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.

Körning och hantering145Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
förbättrar körstabiliteten oberoende
av vägens beskaffenhet och däckens väggrepp vid alla situationer.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
arbetar tillsammans med antispinn‐
regleringssystemet. Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
Antispinnsystemet utgör en del av
den elektroniska stabilitetskontrollen.
Antispinnsystemet förbättrar
körstabiliteten vid behov, oberoende
av typ av vägbana eller väggrepp,
genom att drivhjulen förhindras från
att spinna.Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat. Detta förbättrar bilens körstabilitet
avsevärt vid halt väglag.
Den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen och drivkraftsregleringen aktiv‐
eras efter varje motorstart så snart
kontrollampan b slocknar.
När den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen och drivkraftsregleringen är
aktiva blinkar b.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 90.
Frånkoppling
Du kan inaktivera den elektroniska
stabilitetsregleringen och drivkrafts‐
regleringen genom att trycka på a.
Kontrollampan a lyser.
Kontrollampa a 3 90.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när den elektron‐
iska stabilitetskontrollen och drivk‐
raftsregleringen inaktiveras.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och drivkraftsregleringen aktiveras
om du trycker på a-knappen igen, om
du trampar ner bromspedalen eller
om bilen kör fortare än 50 km/h.

146Körning och hanteringa släcks när den elektroniska stabili‐
tetsregleringen och drivkraftsregler‐
ingen aktiveras.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och drivkraftsregleringen aktiveras
dessutom nästa gång tändningen
slås på.
Fel
Om det uppstår ett fel i systemet lyser kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren behåller full kontroll över bilen och tar fullt ansvar när bilen
körs.
När du använder förarassistans‐
system måste du alltid ta hänsyn
till den aktuella trafiksituationen
och följa gällande trafikregler.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter över 40 km/h. Dessutom
måste minst treans växel läggas i om
bilen har manuell växellåda. Om bilen har automatisk växellåda måste läge
D eller minst tvåans växel i läge M
väljas.
Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte är tillrådligt med en jämn hastighet.
Den kan inte aktiveras då ettans växel
är ilagd.
Kontrollampa m 3 92.
Aktivering

Körning och hantering147Tryck på m på ratten: symbolerna m
och Pause visas i förarinformations‐
centralen. Systemet är fortfarande
inte aktivt.
Inkoppling
Manuell inställning av hastighet
Accelerera till önskad hastighet och
för vippströmbrytaren snabbt en gång mot RES/+ eller SET/- . Den aktuella
hastigheten sparas och upprätthålls.
Gaspedalen kan lossas.
Du kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att föra vippströmbryta‐
ren mot RES/+ för att öka eller SET/-
för att minska hastigheten. En kort
tryckning ändrar hastigheten i små
steg, en lång tryckning ändrar den i
stora steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐ märkesassistenten. Om farthållaren
är aktiv kommer hastighetsgränsen
att visas i förarinformationscentralen
och "MEM" tänds.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar, 3 100.

148Körning och hanteringÖverskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Frånkoppling Tryck på Ñ. Farthållaren hamnar då
i pausläge och Pause visas. Bilen
körs nu utan farthållare.
Farthållaren är inaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen trampas ner.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Växelväljaren är i N.Återuppta sparad hastighet
För vippströmbrytaren till RES/+ eller
Ñ vid en hastighet över 40 km/h. Den
sparade hastigheten upprätthålls.
Inaktivering Tryck på m. Farthållarläget inaktive‐
ras och farthållarsymbolen slocknar i
förarinformationscentralen.
Om du trycker på ß för att aktivera
hastighetsbegränsaren inaktiveras
farthållaren.
Om tändningen slås av nollställs det programmerad hastighetsvärdet.
Fel Om något fel inträffar på farthållaren
raderas den inställda hastigheten, i
stället visas blinkande streck.
Hastighetsbegränsare
Hastighetsbegränsaren hindrar bilen
från att överskrida en förinställd
högsta hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in på hastigheter över 30 km/h.Föraren kan accelerera bilen upp till
den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa
ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighetsgräns visas i förarinformationscentralen.
Aktivering
Tryck på ß. Symbolerna ß och
Pause visas då i förarinformations‐
centralen. Systemet är fortfarande
inte aktivt.

Körning och hantering149InkopplingManuell inställning av hastighet
För vippströmbrytaren snabbt en
gång mot RES/+ eller SET/- .
Därefter kan du ställa in hastigheten
genom att föra vippströmbrytaren mot RES/+ för att öka eller SET/- för att
minska den önskade maxhastighe‐ ten. En kort tryckning ändrar den
förinställda hastigheten i små steg, en lång tryckning ändrar den i stora steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Tryck på Ñ för att aktivera hastig‐
hetsbegränsaren.
Anpassning av hastighet via
trafikmärkesassistenten
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av trafik‐ märkesassistenten. Om hastighets‐
begränsaren är aktiv kommer hastig‐
hetsgränsen att visas i förarinforma‐
tionscentralen och "MEM" tänds.
Tryck på MEM på ratten för att begära
att den föreslagna hastigheten
sparas.
Tryck på MEM på ratten en gång till
för att bekräfta och spara den nya
hastighetsinställningen.
Denna hastighet är hastighetsbe‐ gränsarens nya värde.
Denna funktion kan inaktiveras eller
aktiveras i menyn Personliga inställ‐
ningar, 3 100.

150Körning och hanteringÖverskrida hastighetsgränsen
I en nödsituation är det möjligt att överskrida hastighetsgränsen med
en "kickdown". I detta fall blinkar det
förinställda hastighetsvärdet.
När gaspedalen släpps återaktiveras
hastighetsbegränsaren när hastig‐
heten har sjunkit under den inställda maxhastigheten.
Frånkoppling Tryck på Ñ. Hastighetsbegränsaren
hamnar då i pausläge och Pause
visas. Bilen körs nu utan hastighets‐ begränsning.
Hastighetsbegränsaren är inaktive‐
rad men inte avstängd. Den senast
sparade hastigheten blir kvar i minnet för senare återupptagning av hastig‐heten.
Återställa hastighetsgränsen
Tryck på Ñ. Den sparade hastighets‐
begränsningen återställs.Inaktivering
Tryck på ß. Hastighetsbegränsarlä‐
get inaktiveras och hastighetsbegrän‐ sarsymbolen slocknar i förarinforma‐
tionscentralen.
Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras hastighetsbe‐
gränsaren.
Den förinställda hastigheten sparas i
minnet när tändningen slås av.
Fel Om något fel inträffar på hastighets‐
begränsaren raderas den inställda
hastigheten, i stället visas blinkande
streck.
Det kan hända att hastighetsbegräns‐ aren inte fungerar korrekt om trafik‐
märkena inte överensstämmer med
Wienkonventionen om vägmärken
och trafiksignaler (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen).Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarningssystemet använ‐ der den främre kameran i vindrutan
för att upptäcka fordon som befinner
sig framför bilen.
Systemet aktiverar olika nivåer av
varningar beroende på risken för
kollision. Varningarna visas i förarin‐
formationscentralen.
Nivå 1: En visuell varning visas.
Nivå 2: En visuell varning visas och
en varningssignal hörs.Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.