2018 OPEL CORSA E Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje135Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju........................136
Kontrola vozila ......................... 136
Pokretanje i rukovanje ...............136
Uhodavanje novog vozila ........136
Položaji kontakt brave .............136
Odgođeno isključivanje ...........137
Pokretanje motora ...................137
Prekid dovoda goriva pri vožnji s oduzetim gasom .....................138
Sustav stop-start .....................138
Parkiranje ................................ 141
Ispuh motora .............................. 142
Filtar krutih čestica ..................143
Katalizator ............................... 143
Automatski mjenjač ....................144
Zaslon mjenjača ......................144
Poluga mjenjača ......................145
Ručni način rada .....................146
Elektronički programi vožnje ...146
Greška ..................................... 146
Prekid napajanja električnom energijom ................................ 147
Ručni mjenjač ............................ 148Automatizirani ručni mjenjač ......148
Zaslon mjenjača ......................149
Pokretanje motora ...................149
Poluga mjenjača ......................149
Ručni način rada .....................151
Elektronički programi vožnje ...151
Greška ..................................... 152
Kočnice ...................................... 152
Sustav protiv blokiranja kotača 152
Parkirna kočnica ......................153
Pomoć pri kočenju ...................153
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 153
Sustavi kontrole vožnje ..............154
Sustav kontrole proklizavanja ..154
Elektronička kontrola stabilnosti ............................... 155
Način rada za gradsku vožnju . 156
Sustavi za pomoć vozaču ..........157
Kontrola brzine ........................ 157
Ograničavač brzine .................159
Upozorenje na sudar sprijeda . 160
Indikator udaljenosti sprijeda ...163
Pomoć pri parkiranju ...............163
Upozorenje na slijepu točku sa strane ..................................... 174
Kamera okrenuta prema natrag ..................................... 175Pomoć za prometne znakove ..177
Upozorenje za napuštanje trake ....................................... 180
Gorivo ........................................ 181
Gorivo za benzinske motore ....181
Gorivo za dizelske motore .......182
Gorivo za rad na tekući plin .....183
Punjenje goriva ........................183
Potrošnja goriva - CO 2 emisija 187
Kuka prikolice ............................ 187
Opće napomene ......................187
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju ..................................... 188
Vuča prikolice .......................... 188
Oprema za vuču ......................189
Pomoć za stabilnost prikolice ..192

136Vožnja i rukovanjeSavjeti za vožnju
Kontrola vozila Ne spuštajte se po nizbrdici s
isključenim motorom
U toj situaciji ne rade mnogi sustavi
(primjerice servo kočnica, servo
upravljač). Ovakvim načinom vožnje
ugrožavate sebe i druge.
Svi sustavi rade tijekom funkcije
Autostop.
Sustav stop-start 3 138.
Ubrzan prazan hod Ako je punjenje akumulatora vozila
potrebno zbog stanja akumulatora,
izlaz struje iz alternatora mora se
povećati. To će se postići ubrzanim
praznim hodom koji može biti čujan.
Poruka se pojavljuje na vozačevom
informacijskom centru.
Papučice
Da biste osigurali nesmetano gibanje
papučica, ispod papučica ne smije biti tepih.Koristite samo podne prekrivače, koji
dobro odgovaraju i pričvršćuju se
osiguračima na vozačevoj strani.
Vožnja nizbrdo
Ukopčajte stupanj prijenosa prilikom
vožnje nizbrdo kako biste osigurali
raspoloživ dovoljan tlak kočenja.Pokretanje i rukovanje
Uhodavanje novog vozila Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom zagrijavanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća.
Osim toga, postupak čišćenja filtra
krutih čestica može se češće javljati.
Filter čestica diesel motora 3 143.
Funkcija automatskog zaustavljanja može biti blokirana kako bi se
omogućilo punjenje akumulatora
vozila.
Položaji kontakt brave Okrenite ključ:

Vožnja i rukovanje1370:kontakt isključen: Neke će
funkcije ostati uključene sve dok
ne izvadite ključ ili ne otvorite
vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen1:mod napajanja opreme: Blokada
kola upravljača je isključena i
neke su električne funkcije
djelatne, kod isključenog
kontakta2:paljenje u modu napajanja:
Kontakt je uključen. Kontrolna
svjetla su aktivna i većina
električnih funkcija djelatna
U tijeku je predgrijanje dizelskog motora.3:pokretanje motora: Nakon što semotor pokrene pustite ključ
Blokada kola upravljača
Izvadite ključ iz kontakt brave i
okrećite kolo upravljača sve dok se ne
zabravi.
Odgođeno isključivanje Sljedeći elektronički sustavi rade sve
dok se ne otvore vrata vozača, ili
najmanje deset minuta nakon
isključenja kontakta:
● električni prozori
● priključci za napajanje
● električni sklopivi platneni krov
Pokretanje motora
Okrenite ključ u položaj 1 za
oslobađanje brave kola upravljača.
Ručni mjenjač: pritisnite papučicu
spojke i kočnice.
Automatizirani ručni mjenjač:
pritisnite papučicu kočnice.
Automatski mjenjač: koristite
papučicu kočnice i pomaknite polugu
mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.

138Vožnja i rukovanjeKljuč kratko zakrenite u položaj 3 i
pustite: automatski postupak upravlja elektropokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi. Pogledajte "Automatska kontrola
elektropokretača".
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Dok je uključena funkcija Autostop,
motor se može pokrenuti pritiskanjem papučice spojke.
Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Diesel motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -25 °С.
Benzinski motori
Pokretanje motora bez dodatnih
grijača moguće je do -30 °С.
Potrebno je motorno ulje ispravnog
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
servisiranje i dovoljno napunjen
akumulator vozila.Pri temperaturama ispod -30 °C
automatskom je mjenjaču potrebna
faza zagrijavanja od oko pet minuta.
Ručica mjenjača mora biti u
položaju P.
Kontrola automatskog
elektropokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Nakon
aktiviranja, sustav će automatski vršiti
pokretanje dok se motor ne pokrene.
Zbog procedure provjere, motor
počinje s radom uz kratko kašnjenje.
Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
● nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
● papučica kočnice nije pritisnuta ili
poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
● došlo je do isteka vremenaZagrijavanje motora s turbo
punjačem
Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva privožnji s oduzetim gasom
Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.
Ovisno o uvjetima vožnje, prekid
dovoda goriva pri vožnji s oduzetim
gasom možete deaktivirati.
Sustav stop-start
Sustav stop-start štedi gorivo i
smanjuje emisije ispušnih plinova.
Ako to uvjeti dopuštaju, sustav

Vožnja i rukovanje139isključuje motor čim se vozilo kreće
malom brzinom ili kad stoji, npr. na
semaforu ili u gužvi na cesti.
Na vozilima s ručnim mjenjačem
motor se automatski pokreće čim
pritisnete spojku.
Na vozilima s automatiziranim ručnim
mjenjačem motor se automatski
pokreće čim otpustite papučicu
kočnice.
Senzor akumulatora vozila osigurava
da funkcija automatskog
zaustavljanja bude omogućena samo kad je akumulator vozila dovoljno
napunjen za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanja
vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na eco. Isključenje
označava isključivanje LED diode na tipki.
Autostop
Vozila s ručnim mjenjačem
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, aktivirajte Autostop na
sljedeći način:
● Pritisnite papučicu spojke.
● Stavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (prazan hod).
● Otpustite papučicu spojke.Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Ako vozilo miruje s pritisnutom
papučicom kočnice, funkcija
Autostop se automatski aktivira.
Motor će se isključiti dok kontakt ostaje uključen.
Sustav stop-start bit će isključen na nagibima od 15 % ili većima.
Pokazatelj
Autostop se pokazuje kontrolnim
svjetlom D.
Dok je uključena funkcija Autostop, obavlja se održavanje sustava
grijanja i kočnica.

140Vožnja i rukovanjeUvjeti za Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti:
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.
● Podtlak u kočnicama je dovoljan.● Funkcija samočišćenja filtra
čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će rad funkcije Autostop
biti onemogućen.
Određene postavke automatskog
klima uređaja mogu onemogućiti uključivanje funkcije Autostop. Više
informacija potražite u poglavlju
"Kontrola klime" 3 128.
Odmah nakon vožnje autocestom uključivanje funkcije Autostop može
biti onemogućeno.
Uhodavanje novog vozila 3 136.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora vozila ugrađeno je kao
dio sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop, nekoliko električnih funkcija, na
primjer grijanja stražnjeg stakla,onemogućene su ili prebačene u
način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motorVozila s ručnim mjenjačem
Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
kontrolno svjetlo D na zaslonu
informacijskog centra vozača se gasi.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz
neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete papučicu
spojke, upalit će se kontrolno svjetlo
- ili će se prikazati simbol na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 92.Vozila s automatiziranim ručnim
mjenjačem
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D kako biste
ponovno pokrenuli motor.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
kontrolno svjetlo D na zaslonu
informacijskog centra vozača se gasi.

Vožnja i rukovanje141Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.
● Sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.● Sustav kontrole klime tražipokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se
poruka upozorenja na informacijskom centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, poput prijenosnog CD
playera, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.
Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
papučicu kočnice kako biste
smanjili potrebnu radnu silu.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvi stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja.
Na uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja.
Prednje kotače zakrenite
prema rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Izvadite kontaktni ključ iz kontakt brave. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može

142Vožnja i rukovanjeizvući samo kada je ručica
mjenjača u položaju P.
Za vozila s automatiziranim
ručnim mjenjačem, ključ
možete izvaditi iz prekidača
paljenja samo ako je pritegnuta parkirna kočnica.
● Zaključajte vozilo.
● Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanjamotora 3 195.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.