2018 OPEL CORSA E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim167lähenedes signaalid sagenevad. Kui
vahemaa on väiksem kui umbes
30 cm, muutub heli pidevaks.
Lisaks kuvatakse taha või ette jääva
takistuseni jäänud vahekaugust
kaugusjoontega juhi infokeskuses
3 96 (või olenevalt versioonist
värvilisel infonäidikul 3 100).
Kaugus tagumise ja eesmise
takistuseni kuvatakse juhi
infokeskuses muutvate kaugusjoonte
abil 3 96.
Kauguse kuvamine võidakse keelata prioriteetsemate sõidukiteadete
poolt. Pärast SET/CLR vajutamist
(suunatulede hooval) teate
heakskiitmiseks ilmub kauguse näit uuesti.
Värvilisel infonäidikul näidatakse
kaugust takistusteni värviliste
tsoonidega sõiduki ees ja taga
3 100.
Eesmise-tagumise parkimisabi
väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitada, lülitub
tagumine parkimisabi automaatselt
välja.
Eesmine parkimisabi lülitatakse
automaatselt välja ka kiirusel üle
11 km/h.
Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine, vajutades korraks parkimisabi nuppu
D .
Kui süsteem on käsitsi välja lülitatud,
kustub nupu märgutuli ja juhi
infokeskusesse ilmub hüpikteade
Park Assist Off (Parkimisabi välja
lülitatud) .
Pärast käsitsi väljalülitamist lülitatakse parkimisabi uuesti sisse,
kui vajutada korraks D või lülitada
sisse tagasikäik.
Kogu süsteemi võib käsitsi välja
lülitada sõiduki isikupärastamise
menüüst infoekraanilt. See jääb
väljalülitatuks antud süütetsükli kestel
või kuni uuesti sisselülitamiseni
isikupärastamise menüüst. Sõiduki
isikupärastamine 3 105.
Täiustatud parkimisabi
sisselülitamine
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.

168Sõitmine ja töörežiim
Parkimiskoha otsimisel on süsteem
valmis toimima, kui vajutada pikalt D .
Süsteem tunneb ära ja salvestab
teavet parkimisabi režiimis
kümme meetri ulatuses paralleelsete
parkimiskohtade korral või
kuue meetri ulatuses risti asetsevate
parkimiskohtade korral.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalne vahemaa sõiduki ja
pargitud autode rea vahel on
paralleelsel parkimisel 1,8 m ja
sõidukite vahele parkimisel 2,5 m.
TööpõhimõteParkimiskoha otsimise režiim
Märguanne juhi infokeskusesValige juhi infokeskuses paralleelne
või ristsuunaline parkimiskoht,
vajutades SET/CLR.
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel.
Parkimiskohtade avastamiseks
juhipoolsel küljel lülitage suunanäit
juhi poolele.
Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalse tagasiside
märguanne ja kostub helisignaal.
Teated värvilisel infonäidikul

Sõitmine ja töörežiim169
Valige paralleelne või ristsuunaline
parkimiskoht, puudutades ekraanil
vastavat ikooni.
Valige parkimispool ekraanil vastava ikooniga.
Parkimiskoha leidmisel antakse
värvilisel infonäidikul visuaalse
tagasiside märguanne ja kostub
helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit pärast parkimiskoha soovituse saamist,
hakkab süsteem otsima uut sobivat
parkimiskohta.Parkimise suunamise režiim
Süsteemi pakutav parkimiskoht
loetakse sobivaks, kui juht peatab
sõiduki pärast teate Stop (Peatuda)
saamist 10 meetri kaugusel paralleelsest parkimiskohast või
kuue meetri kaugusel risti asetsevast
parkimiskohast. Süsteem arvutab
optimaalse tee parkimiskohale
sõitmiseks.
Rooli lühiajaline vibreerimine pärast
tagasikäigu rakendamist näitab rooli
allumist süsteemile. Seejärel
roolitakse sõiduk automaatselt
parkimiskohale, andes juhile
üksikasjalikud juhised
pidurdamiseks, gaasi lisamiseks ja käigu vahetamiseks. Juht peab
hoidma käsi roolist eemal.Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli tähendab, et kaugus takistuseni on väiksem kuiumbes 30 cm.
Kui juht peab mingil põhjusel
roolimise üle võtma, tuleb hoida rooli
ainult välisservast. Sel juhul
automaatne roolimine tühistatakse.Kuva
Ekraanile ilmuvad järgmised juhised:
● Üldised nõuanded ja hoiatusteated.
● Nõuanne, kui sõidate kiiremini kui 30 km/h parkimiskoha
otsimise režiimis või 8 km/h
juhendamise režiimis.
● Nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht.
● Sõidusuund parkimismanöövri ajal.
● Nõue lülitada sisse tagasikäik või
esimene käik.
● Nõue vajutada gaasi või pidurit.
● Mõne juhise korral kuvatakse juhi
infokeskuses edenemisriba.

170Sõitmine ja töörežiim● Parkimismanöövri õnnestumiselkuvatakse hüpiksümbol ja kõlab
helisignaal.
● Parkimismanöövri tühistamine.
Eelisteated
Täiustatud parkimisabi märguande
kuvamist juhi infokeskuses võivad
takistada prioriteetsemad
sõidukiteated. Pärast teate
kinnitamist, vajutades suunatulede
hooval SET/CLR , ilmuvad ekraanile
uuesti täiustatud parkimisabi juhised
ja parkimismanöövrit võib jätkata.
Täiustatud parkimisabi
väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
● D pikalt vajutada
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
● sõidetakse parkimiskoha otsimisel kiiremini kui 30 km/h
● sõidetakse roolimisega parkimisel kiiremini kui 8 km/h
● avastatakse juhi sekkumine roolimisse● ületatakse käiguvahetustemaksimaalne arv:
kaheksa tsüklit paralleelsel
parkimisel või viis tsüklit risti
parkimisel
● lülitatakse süüde välja
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse näidikul märguandena
Parking Deactivated (Parkimisabi
välja lülitatud) . Lisaks kõlab
helisignaal.
Töötõrge
Teade kuvatakse järgmistel juhtudel:
● Süsteemis on rike.
● Juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt.
● Süsteem ei tööta.
● Väljalülitamine mõnel eespool loetletud põhjusel.
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste andmise ajal takistuse, kuvatakse
näidikul Stop (Peatuda) . Takistuse
eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitataksesüsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha leidmiseks tuleb vajutada pikalt D.
Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.

Sõitmine ja töörežiim171Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga
väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem ei pruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist
alustab süsteem parkimismanöövrit.
Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
deaktiveeritakse parkimisabi
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui tagurpidikäik lülitatakse sisse esmakordselt, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja
antakse sumisti signaal. Parkimisabi
deaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.Märkus
Pärast tootmist vajab süsteem
kalibreerimist. Optimaalseks
parkimisabiks peaks autoga sõitma
eelnevalt vähemalt 10 km (sh läbima
kindla arvu kurve).
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist. Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:

172Sõitmine ja töörežiim● pimeda nurga alast väljajäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati
kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see
möödub sõidukist, süttib vastavas välispeeglis kollane hoiatussümbol
B . Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab vilkuma kollane
hoiatussümbol B, mis hoiatab, et rida
vahetada ei tohi.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h võrra suurem, siis
ei pruugi vastava küljepeegli
hoiatussümbol B süttida.
Külgmise pimeda nurga alarm on
aktiivne alates kiirustest 10 km/h kuni
140 km/h. Kiiremini kui 140 km/h
sõites lülitub süsteem välja, mida
näitab hoiatussümbolite B kustumine
mõlemas välispeeglis. Kiiruse
aeglustamisel hoiatussümbolid
kustuvad. Kui seejärel avastatakse
pimedal alal sõiduk, süttivad vastaval
küljel nagu tavaliselt hoiatussümbolid B .
Sõiduki käivitamisel süttivad korraks
mõlema välispeegli näidikud, et
näidata süsteemi töötamist.
Süsteemi saab sisse või välja lülitada
infoekraanil, sõiduki
isikupärastamine 3 105.
Juhi infokeskuses kuvatakse
väljalülitamisteade.
Avastamispiirkonnad
Avastamispiirkonnad ulatuvad
tagumisest põrkerauast ligikaudu
kolme meetri kaugusele tahapoole ja
külgede suunas. Piirkonna kõrgus
maapinnast on ligikaudu 0,5 meetrit
kuni kaks meetrit.
Süsteem lülitub välja, kui sõiduk veab
haagist.
Külgmine pimeda nurga alarm on
konstrueeritud selliselt, et see jätab
arvestamata seisvad objektid, nagu piirded, postid, äärekivid, seinad ja
talad. Pargitud ja vastutulevaid
sõidukeid ei avastata.
Töötõrge Tavalistes olukordades võib vaheljääda mõni alarm andmata,
sagedamini märja ilmaga.
Külgmise pimeda nurga alarm ei
toimi, kui tagumise põrkeraua vasak
või parem nurk on pori, mustuse,

Sõitmine ja töörežiim173lume või lörtsiga kaetud, samuti
tugeva vihma korral.
Puhastamisjuhised 3 234.
Süsteemi rikke korral või kui süsteem
ajutiselt ei toimi, ilmub juhi
infoekraanile sellekohane teade.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Tahavaatekaamera
Tahavaatekaamera aitab juhti
tagurdamisel, näidates sõiduki taha
jäävat ala.
Kaamera vaade kuvatakse värvilisel
infoekraanil.9 Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja täiustatud parkimisabi
andurite vaateväljast välja, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge vaadake sõidukit tagurdades
ainult infoekraani, vaid kontrollige
enne tagurdamist sõiduki taha ja
ümber jäävat ala.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt sisse.
Tööpõhimõte
Kaamera on paigaldatud
numbrimärgi tulede vahele ja selle
vaatenurk on 130°.
Kaameraga näidatav ala on piiratud. Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Hoiatussümbolid
Hoiatussümboleid näidatakse
kolmnurkadena 9 pildil, kus on
kujutatud takistused, mille on
avastanud eesmise parkimisabi
tagumised andurid.
Lisaks kuvatakse infoekraani
ülemisel real 9 koos hoiatusega, mis
manitseb sõiduki ümbrust
kontrollima.

174Sõitmine ja töörežiimVäljalülitamineKaamera lülitub välja teatava
edasikäigu kiiruse ületamisel või
juhul, kui tagasikäiku ei rakendata
ligikaudu kümne sekundi jooksul.
Tagurduskaamera saab sõiduki
isikupärastamismenüüs infoekraanil
käsitsi deaktiveerida. Sõiduki
isikupärastamine 3 105.
Juhtjoonte ja hoiatussümbolite
väljalülitamine
Juhtjooni ja hoiatussümboleid saab sisse või välja lülitada ekraani
alumises osas olevate puutenuppude abil.
Töötõrge
Veateated kuvatakse 9 abil
infoekraani ülemisel real.
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
● Ümbrus on pime.
● Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiivi.●Esilääts on kaetud jää, lume, pori
või muuga. Puhastage esilääts:
loputage seda veega ja pühkige
pehme lapiga.
● Sõiduk veab haagist.
● Sõidukil on avariiline tagaosa.
● Äärmuslikud temperatuurimuutused.
Liiklusmärgi abi Tööpõhimõte
Liiklusmärgiabisüsteem tuvastab
eesmise kaamera abil eelnevalt
kindlaksmääratud liiklusmärke ja
kuvab neid juhi infokeskuses.Tuvastatakse järgmised
liiklusmärgid:Kiirusepiirangu ja möödasõidu keelu
märgid ● kiirusepiirang
● möödasõidu keeld
● kiirusepiirangu lõpp
● möödasõidu keelu lõppLiiklusmärgid
Algus ja lõpp:
● linna piirkonnad (riigipõhine)● kiirteed
● A-kategooria teed
● mängutänavadLisamärgid ● lisavihjed liiklusmärkidele
● haagise pukseerimise piirang
● traktori piirangud
● märja tee hoiatus
● jää hoiatus
● suunanooled
Kiiruspiirangu ja möödasõidu
keelamise märke kuvatakse juhi
infokeskuses kuni järgmise