2018 OPEL COMBO D stop start

110VilágításVilágítás funkciók
Kilépő világítás
Felszereltségtől függően, a jármű
leállítása és a rendszer bekapcsolása
után a fényszóró körülbelül
30 másodpercig világít.
Bekapcsolás 1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Vegye ki a gyújtáskulcsot.
3. Húzza az irányjelző kapcsolókart a kormánykerék felé.
4. Működtesse újra az irányjelző kapcsolókart két percen belül.
Ez a művelet megismételhető
legfeljebb hétszer, amivel
210 másodperces maximális
időtartam állítható be.
A 8 3 93 ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben használat közben.
A verziótól függően, egy
figyelmeztető üzenet is megjelenik a
vezetői információs központban
3 94.
Kikapcsolás
Húzza az irányjelző kapcsolókart
két másodpercnél hosszabb ideig a
kikapcsoláshoz.
Akkumulátorvédelem
A megbízható motor újraindítás
biztosításához néhány jármű
akkumulátorvédelmi jellemző lett
alkalmazva a stop-start rendszer
részeként, pl. néhány lámpa
automatikusan kikapcsolhat egy idő
után.
Stop-start rendszer 3 121.

112Hőmérséklet-szabályozás● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtéstÜ.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
● A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót
forgassa J állásba.
Légkondicionáló rendszer
Kezelőszervek: ● hőmérséklet
● ventilátor fordulatszám
● levegőelosztás
n:hűtés4:belső levegőkeringtetés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 35.
Első ülésfűtés ß 3 41.
Hőmérséklet
piros:melegkék:hideg
A fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.
Ventilátor
A ventilátort a kívánt fokozatra
kapcsolva állítsa be a szellőzés
erősségét.
Levegőelosztás
M:a fejtérbeL:a fejtérbe és a lábtérbeK:a lábtérhez és a szélvédőreJ:a szélvédőre, az első
oldalablakokra és a lábtérbeV:a szélvédőre és az első
oldalablakokra
Köztes helyzet is beállítható.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED jelzi. A
hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a levegőt,
amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki
a hűtőrendszert.
A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az Autostop
funkciót. Stop-start rendszer 3 121.
Belső levegőkeringtető rendszer A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.

Hőmérséklet-szabályozás113A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg újra a
4 gombot.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.
Maximális hűtés
Rövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót M állásba.
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a leghidegebb állásba.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a legmelegebb fokozatra.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót V állásba.
● Kapcsolja be a hűtést n.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.● Az oldalsó szellőzőnyílásokat
szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
● A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót
forgassa J állásba.
Stop-start rendszer 3 121.
Elektronikus
légkondicionáló rendszer
Kezelőszervek: ● hőmérséklet
● levegőelosztás és menü kiválasztás
● ventilátor fordulatszám

114Hőmérséklet-szabályozásn:hűtésAUTO:automatikus üzemmód4:belső levegőkeringtetésÊ:párátlanítás és
jégmentesítésOFF:kapcsoló be/ki
Hátsó ablakfűtés Ü 3 35.
Első ülésfűtés ß 3 41.
A rendszer az előre kiválasztott
hőmérsékletet automatikusan
fenntartja. Automatikus
üzemmódban a ventilátor és a
levegőelosztás automatikusan
szabályozza a szellőzést.
A rendszer kézileg is beállítható a levegőelosztó és a ventilátor
kapcsolók segítségével.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
A megfelelő működés érdekében ne takarja le a műszerfalon lévő
érzékelőt.
Automatikus üzemmód
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
● Nyomja meg AUTO.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.
A komfort érdekében a hőmérséklet
csak kis lépésekben változtassa. A
beállításhoz forgassa el a AUTO
gombot.az óramutató
járásával
megegyező
irányba:melegaz óramutató
járásával ellen‐
kező irányba:hideg
A fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.
Ha a minimális hőmérsékletet 16 ℃
alá állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális hűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a LO
kijelzés.
Ha a maximális hőmérsékletet 32 ℃
fölé állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális fűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a HI
kijelzés.
Megjegyzés
Ha a A/C be van kapcsolva, az
utastér hőmérséklet csökkenése a
motor újraindulását eredményezheti
egy Autostop állapotból vagy tilthatja az Autostopot.
Stop-start rendszer 3 121.
Ventilátor
A kiválasztott ventilátor-fokozatot
sávokkal kerül kijelzésre.
A ventillátor fordulatszám
növeléséhez vagy csökkenéséhez
nyomja meg a ] vagy < gombot.

116Hőmérséklet-szabályozásMelegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.
Stop-start rendszer 3 121.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább
egy szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie annak érdekében, hogy
elkerülje a párologtató légmozgás hiányában történő eljegesedését.9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Középső szellőzőcsatornák,
oldalsó szellőzőcsatornák
A szellőzőnyílás kinyitásához tolja
balra a gombot.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához tolja
jobbra a gombot.
Rögzített szellőzőnyílások További szellőzőnyílások találhatók a
szélvédő alatt, az oldalablakoknál,
valamint a lábtérben.

118Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................118
A gépkocsi irányítása ..............118
Kormányzás ............................ 119
Üzembevétel és indítás .............119
Új gépkocsi bejáratása ............119
Gyújtáskapcsoló állásai ...........119
A motor indítása ......................120
Gépjármű lekapcsolás .............120
Motorfék .................................. 121
Stop-start rendszer ..................121
Parkolás .................................. 124
Kipufogó ..................................... 125
Kipufogógázok ......................... 125
Dízel részecskeszűrő ..............125
Katalizátor ............................... 126
Kézi sebességváltó ....................127
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 127
Sebességváltó-kijelző ..............127
A motor indítása ......................128
Fokozatválasztó kar ................128
Kézi üzemmód ......................... 130Elektronikus vezetési
programok .............................. 130
Meghibásodás ......................... 131
Fékrendszer ............................... 132
Blokkolásgátló fékrendszer .....132
Rögzítőfék ............................... 133
Fékasszisztens ........................133
Visszagurulás-gátló .................133
Menetdinamikai rendszerek .......134
Kipörgésgátló rendszer ...........134
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 135
Vezetőt segítő rendszerek .........136
Sebességtartó ......................... 136
Parkolássegítő rendszer ..........138
Üzemanyag ................................ 140
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 140
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 141
Üzemanyag gázüzemhez ........141
Tankolás .................................. 141
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 144
Vonóhorog ................................. 145
Általános információk ..............145
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................145
Utánfutó vontatás ....................145Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Automatikus leállítás
közben az összes funkció működik, azonban a szervokormányzás
ellenőrzötten csökkenhet, és a jármű
sebessége csökken.
Stop-start rendszer 3 121.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.

Vezetés és üzemeltetés119Lejtmenet
Lejtmenetben olyan fokozatot
kapcsoljon, amelyben elegendő
féknyomás biztosítható.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.Figyelem!
Soha ne hagyja a kormánykereket teljesen elfordítva a jármű álló
helyzetében, mert ezzel
károsíthatja a kormányszervo-
szivattyút.
Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
A bejáratási időszakban az
üzemanyag és motorolaj fogyasztás
nagyobb lehet.
Ezenkívül a dízel részecskeszűrő
tisztítási folyamata gyakrabban
történhet.
Dízel részecskeszűrő 3 125.
Előfordulhat, hogy az automatikus
leállítás tiltásra kerül, hogy a
járműakkumulátor töltődhessen.
Stop-start rendszer 3 121.
Gyújtáskapcsoló állásai Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:0:gyújtás kikapcsolva:
Bizonyos funkciók a vezetőajtó
kinyitásáig aktívak maradnak,
feltéve, hogy előzőleg be volt
kapcsolva a gyújtás1:gyújtás bekapcsolva,
kormányzár kioldva.
Az ellenőrzőlámpák világítanak
és a legtöbb elektromos funkció
működik.
A dízelmotor előmelegítése.2:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat

120Vezetés és üzemeltetésA kormányzár bekapcsolVegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a kormánykereket, amíg be nem akad.
A motor indítása
Fordítsa a kulcsot 1 állásba és
mozgassa meg kissé a
kormánykereket a kormányzár
oldásához.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.
Automatizált kézi sebességváltó:
nyomja be a fékpedált, a
sebességváltó automatikusan N
(üres) állásba kapcsol.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
1 állásba az izzításhoz, amíg az !
ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 2 állásba
és engedje el.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop Automatikus leállítás, közben a motor
a tengelykapcsoló-pedál
lenyomásával automatikusan
újraindítható.
Az automatizált kézi sebességváltók
esetében (MTA): kapcsoljon
előremeneti fokozatba, engedje fel a
fékpedált vagy mozdítsa a kart +, –
vagy R állásba az automatikus
újraindítás lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 121.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.