2018 OPEL COMBO D display

96Instrumenter og betjeningselementerFørerinformasjonsdisplay 3 88.
Strømbrudd Verdiene som er lagret i kjørecompu‐
teren slettes ved strømbrudd eller for
lav batterispenning.

100LysDugg på lyktedekslene
I rått og kaldt vær, ved kraftig regn og
etter bilvask kan det forekomme dugg
på innsiden av lyktedekslene. Den
forsvinner automatisk etter en kort
stund. Slå eventuelt på lysene for å
fjerne duggen raskere.Innvendig lys
Styring av instrumentpanel-belysningen
Juster lysstyrken til bilens innvendige
belysning (inkludert instrumentpane‐
let, klimakontrolldisplayet osv.) via
innstillingsmenyen til førerinformasjo‐ nen 3 88 ved kjøring om natten med
hovedlyset på.
Justere lysstyrken:
Standardversjon for
førerinformasjonen1. Trykk SETq én gang for å åpne
innstillingsmenyen.
2. Rull gjennom menyalternativene ved å trykke R eller S helt til
menyalternativet ILLU vises på
displayet.
3. Trykk SETq for å gå til dette
menyalternativet.
4. Trykk på R eller S for å øke eller
redusere den viste verdien.
5. Trykk kort på SETq for å bekrefte
endringer og gå automatisk
tilbake til det forrige skjermbildet.
Multifunksjonsversjon for
førerinformasjonen
1. Trykk SETq for å åpne innstil‐
lingsmenyen.
2. Rull gjennom menyalternativene ved å trykke R eller S helt til
menyalternativet Dimmer
(Dimmer) vises på displayet.
3. Trykk SETq for å gå til dette
menyalternativet.

Lys1014. Trykk på R eller S for å øke eller
redusere den viste verdien.
5. Trykk kort på SETq for å bekrefte
endringer og gå automatisk
tilbake til det forrige skjermbildet.
Avhengig av versjonen kan det også
være mulig å justere lysstyrken ved å
trykke R eller S uten å åpne innstil‐
lingsmenyen.
Førerinformasjonsdisplay 3 88.
Innvendige lys Avhengig av modellvarianten slås de
fremre og bakre kupélysene automa‐
tisk på ved innstigning og utstigning
og slås av etter en liten stund.
Les dette
Hvis det skulle oppstå et uhell av en
viss alvorlighetsgrad, tennes kupé‐
lyset automatisk. Drivstoffkuttsy‐
stem 3 94.Kupélys foran
Bryteren i midten: automatisk kupé‐
lys.
Trykk på linsen på den ene siden for
å betjene manuelt når dørene er
lukket.
Kupélys foran, med leselys
Bryteren i midten: automatisk kupé‐
lys.
Kan betjenes individuelt eller
sammen med bryteren 7 når dørene
er lukket.
Trykk på 7 på venstre eller høyre for
å betjene leselyset på aktuell side.

Klimastyring107Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten
og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk AUTO.
● Åpne alle dysene.
● Kjøling n på.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsketverdi.Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn. Drei på bryte‐
ren AUTO for å justere.med klokken:varmtmot klokken:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske
klimakontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐ kontrollsystemet ved maksimal
oppvarming. HI vises på displayet.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 114.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller
redusere viftehastigheten.maksimal vifte‐
hastighet:alle søyler visesminimal vifteha‐ stighet:en strek vises på
søylen
Avkjøling n må være slått av før
viften kan deaktiveres.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk AUTO.
Avdugging og avising av vinduer Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
tre minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Luftfordeling
Trykk på R, S eller 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.

108KlimastyringKjølingTrykk på n for å slå på kjøling. Kjølin‐
gen fungerer bare når motoren er i
gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, trykker du på n igjen for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdriftBetjenes ved å trykke på 4.resirkulering på:LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på
displayetresirkulering av:LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på
displayet9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Stopp/start-system 3 114.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.

Kjøring og bruk111Kjøring og brukKjøretips..................................... 111
Kontroll over bilen ....................111
Styring ..................................... 112
Start og betjening ......................112
Innkjøring av ny bil ..................112
Tenningsbryterposisjoner ........112
Starte motoren ......................... 113
Slå av motoren ........................ 113
Drivstoffkutt ............................. 114
Stopp/start-system ..................114
Parkering ................................. 116
Eksos ......................................... 117
Eksosutslipp ............................ 117
Dieselpartikkelfilter ..................117
Katalysator .............................. 118
Manuelt gir ................................. 118
Automatisert manuelt gir ............119
Girdisplay ................................ 119
Starte motoren ......................... 119
Girvelger .................................. 120
Manuell modus ........................ 121
Elektroniske kjøreprogrammer 122
Feil ........................................... 122Bremser..................................... 123
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 123
Håndbrems .............................. 123
Bremsestøtte ........................... 124
Bakkestartstøtte ......................124
Kjøresystemer ............................ 125
Antispinn .................................. 125
Elektronisk stabilitetskontroll ...125
Kjøreassistansesystemer ...........126
Førerassistansesystemer ........126
Automatisk hastighetskontroll ..126
Parkeringsradar .......................128
Drivstoff ...................................... 130
Drivstoff for bensinmotorer ......130
Drivstoff for dieselmotorer .......130
Drivstoff for naturgassdrift .......131
Fylling av drivstoff ....................131
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 133
Tilhengerfeste ............................ 134
Generell informasjon ...............134
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............134
Kjøring med tilhenger ..............134Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer fungerer ved en autostopp, men detkan være en kontrollert reduksjon i
bidraget fra servostyringen og bilha‐
stigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 114.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.

Kjøring og bruk119Merk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Når girskift anbefales for bedre driv‐
stofføkonomi, tennes kontrollampen
[ eller Ò i førerinformasjonen.
Girskift kontrollampe 3 83.
Stopp/start-system 3 114.
Automatisert manuelt
gir
Det automatiserte manuelle giret
(MTA) gjør det mulig å skifte gir
manuelt (manuell modus) eller auto‐
matisk (automatisk modus) med auto‐
matisk clutchbetjening.
Girdisplay
Viser modus og aktuelt gir.
Starte motoren Trå på bremsepedalen når du skalstarte motoren.
Hvis bremsepedalen ikke er trykket
inn, vil det høres en varseltone 3 93
og motoren kan ikke startes.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding, f.eks. Depress
brake pedal (Trå inn bremsepedal) ,
også vises i førerinformasjonen 3 88.
Les dette
Volumet til varsellyden kan også
justeres via førerinformasjonen
3 88.
Når bremsepedalen trås inn, skifter
girkassen automatisk til N (nøytral) og
motoren kan startes. Det kan fore‐ komme en liten forsinkelse.
Automatisk stans
Under en automatisk stopp, hvis
girspaken er i posisjonen N, velges et
annet gir, ellers slippes bremsepe‐
dalen eller hendelen flyttes til +, – eller
R for å aktivere automatisk ny
oppstart av motoren.
Stopp/start-system 3 114.

120Kjøring og brukGirvelger
Før alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen.
Les dette
Ikke hold girspaken i en mellompo‐
sisjon. Hvis et gir ikke aktiveres full‐
stendig, kan dette medføre funk‐
sjonsfeil og det kan vises en varsel‐
melding i førerinformasjonen.
Før girspaken tilbake til midtposisjo‐ nen. Etter en liten stund vises N i
førerinformasjonssenteret og systemet vil fungere normalt igjen.
Førerinformasjonsdisplay 3 88.
Etter å ha valgt A/M, + eller - og deret‐
ter sluppet velgerspaken, returnerer
spaken automatisk til midtposisjonen.N:frio:kjørestillingA/M:skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser AUTO når
girkassen er i automatisk
modus.R:revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir–:skifte til et lavere girMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Igangkjøring
Når motoren er startet, trykker du på
bremsepedalen og flytter girvelgeren i retning + for å legge inn første gir.
Skift til høyere eller lavere gir ved å flytte girvelgeren til + eller -.
Man kan hoppe over gir ved å bevege
girvelgeren gjentatte ganger med
korte intervaller.
Føreren blir varslet om feil girvalg
gjennom en alarmlyd samtidig som
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen 3 88. Systemet girer ned, og
velger automatisk det best egnede giret.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.