2018 OPEL COMBO D ESP

Instrumenter og betjeningselementer83Automatisert manuelt gir 3 119.
Girskift
[ eller Ò lyser grønt i førerinforma‐
sjonen 3 88 når det anbefales
girskift for å spare drivstoff.
Bakkestartstøtte Z lyser gult.
Lyser i noen sekunder etter at
tenningen er slått på.
Hvis ikke kontrollampen slukker etter
noen sekunder, eller hvis den tennes
under kjøring, er det en feil i bakke‐
startstøtten. Kontakt et verksted for å
få utbedret årsaken til feilen.
Kontrollampen for elektronisk stabili‐
tetskontroll (ESC) R kan også tennes
3 83 sammen med Z.
Avhengig av modellen kan 9 alterna‐
tivt tennes hvis bilen ikke har kontrol‐ lampen Z. En tilhørende varselmel‐
ding, f.eks. Hill holder unavailable
(Bakkestartstøtte ikke tilgjengelig) ,
kan også vises i førerinformasjonen
3 88.
Generell advarsel 9 3 79.Bakkestartstøtte 3 124.
Parkeringsradar med ultralyd
r lyser gult.
Feil i systemet
eller
Feil på grunn av tilsmussede eller is-
eller snødekte følere
eller
Støy på grunn av eksterne ultralyd‐
kilder. Systemet vil fungere normalt
når støykilden er fjernet.
Sørg for at systemfeilen utbedres ved et verksted.
Kontrollampen 9 tennes alternativt
hvis bilen ikke har kontrollampen
r . Avhengig av versjonen kan en
tilhørende varselmelding, f.eks.
Parking help unavailable (Parkerings‐
hjelp ikke tilgjengelig) , også vises i
førerinformasjonen 3 88.
Generell advarsel 9 3 79.
Parkeringsradar med ultralyd 3 128.Elektronisk
stabilitetsprogram
R lyser eller blinker gult.
Lyser i noen sekunder etter at
tenningen er slått på. Systemet er
driftsklart når kontrollampen er sluk‐
ket.
Blinker under kjøring
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned.
Tennes under kjøring
Det er en feil i systemet. Det er mulig
å kjøre videre. Kjørestabiliteten kan
imidlertid svekkes, avhengig av
veiforholdene.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende varselmelding, f.eks. ESP
unavailable (ESP ikke tilgjengelig) ,
også vises i førerinformasjonen
3 88.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 3 125.

Kjøring og bruk125Kjøresystemer
Antispinn Antispinn-regulatoren (ASR) er en del
av den elektroniske stabilitetskontrol‐
len (ESC).
ASR bedrer stabiliteten når det er
nødvendig, uansett underlag eller
veigrep, ved å hindre at drivhjulene
spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne,
blir motoreffekten redusert og det
hjulet som spinner mest blir bremset
for seg. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.ASR kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen R slukker.
Når ASR er aktiv, blinker R.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Utkobling
Du kan slå av ASR hvis du ønsker at
drivhjulene skal spinne: Trykk kort på ASR OFF .
Lysdioden i knappen lyser og
avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding, f.eks. ASR disconnect
(ASR frakoblet) , også vises i førerin‐
formasjonen 3 88.
ASR kobles inn igjen ved å trykke
ASR OFF igjen.
ASR blir også koblet inn igjen neste
gang tenningen slås på.
Feil
ASR slås av automatisk i tilfelle en
feil. Kontrollampen R tennes på
instrumentpanelet. Avhengig av
versjonen kan en tilhørende melding,
f.eks. ESP unavailable (ESP ikke
tilgjengelig) , også vises i førerinfor‐
masjonen 3 88.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe R 3 83.
Elektronisk stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av

126Kjøring og brukveiforholdene og dekkenes veigrep.Det forhindrer også at drivhjulene
spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen R slukker.
Når ESC er aktiv, blinker R.
ESC-systemet aktiveres automatisk
når bilen startes, og kan ikke deakti‐
veres.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Feil
Ved feil vil ESC slås av automatisk og
kontrollampen R tennes på instru‐
mentpanelet. Avhengig av versjonen
kan en tilhørende melding, f.eks. ESP
unavailable (ESP ikke tilgjengelig) ,
også vises i førerinformasjonen 3 88.
LED-lampen i knappen ASR OFF
lyser også.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Kontrollampe R 3 83.
Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og holde hastigheter
over omtrent 30 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
avvik fra den lagrede hastigheten.
Aktivering er ikke mulig i 1. gir.

Pleie av bilen143Lading av bilbatteri9Advarsel
I biler med stopp/start-system må
det påses at ladespenningen ikke
overskrider 14,6 V ved bruk av
batterilader. Ellers kan batteriet i
bilen bli skadet.
9 Fare
Sørg for god ventilasjon når batte‐
riet lades. Det er fare for eksplo‐
sjon hvis gasser som oppstår
under ladingen, samler seg opp!
Bruk av startkabler 3 166.
Varselsetikett
Symbolforklaring:
● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindheteller skade.
● Oppbevar bilbatteriet utilgjenge‐ lig for barn.
● Bilbatteriet inneholder svovel‐ syre, som kan forårsake blindheteller alvorlige brannskader.
● Se instruksjonsboken for mer informasjon.
● Det kan finnes eksplosive gasser
i nærheten av bilbatteriet.
Skifte viskerblad
Løft viskerarmen inntil den blir
stående i utfelt posisjon, trykk på
knappen for å frigjøre viskerbladet og fjern dette.
Fest viskerbladet med en liten vinkel
i forhold til viskerarmen og trykk til det
klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.

Pleie av bilen153Sikringsboksen i
instrumentpanelet
Sikringsboksen er plassert bak et
deksel på den nedre delen av instru‐
mentpanelet.
I biler med venstreratt, på venstre
side av instrumentpanelet, eller i biler
med høyreratt, på høyre side av
instrumentpanelet.
Nr.StrømkretsF12Høyre nærlysF13Venstre nærlys / Hovedlysom‐
rådejusteringF31Sikringsboksreléer / Karosseri‐
kontrollenhetreléerF32Innvendig belysningF36Diagnosekontakt / Klimasty‐
ringssystem / Infotainmentsy‐
stem / Dekktrykkovervåkings‐
system / AlarmsireneF37Instrumentpanel / Bremse‐
systemF38SentrallåsF41–F43FrontrutespylerF45–F46–F47Elektriske vinduerF48Elektriske vinduer

154Pleie av bilenNr.StrømkretsF49Sidespeil / Infotainmentsy‐
stem / Parkeringsradar / Dekk‐
trykkovervåkingssystem /
Instrumentbelysning / Regn‐
følerF50–F51Infotainmentsystem / Bremse‐
system / Clutch / Innvendig
varmerF53InstrumentpanelF90–F91–F92–F93–F94Strømuttak i bagasjerommetF95Sigarettenner / StrømuttakF96Sigarettenner / StrømuttakF97Oppvarmede forseteF98Oppvarmede forseteSett på dekslet etter at de defekte
sikringene er byttet.
Hvis lokket på sikringsboksen ikke er
riktig lukket, kan det oppstå feilfunk‐
sjon.Verktøy i bilen
Verktøy Varebil
Verktøyene og jekken ligger i oppbe‐
varingsrommet bak forsetet. Trekk i
fremre hendel og skyv setet forover
for å få tilgang 3 35.

Tekniske data183Bilens målTypeVarebilKombi / Combo TourAkselavstandL1L2L1L2Lengde [mm]4390474043904740Bredde uten sidespeil [mm]1832-18501832-18501832-18501832-1850Bredde med sidespeil [mm]2119211921192119Høyde [mm], standardtak (H1)11)1895/184512)1927/188012)1895/184512)1927/188012)Høyde [mm], høyt tak (H2) 11)2125212521252125/211513)Akselavstand [mm]2755310527553105Vendesirkel, kant til kant [m]11,212,511,212,511)
Uten antenne.
12) Med/uten montert takstativ.
13) Kombi/Combo Tour.

Informasjon om kunden189Personvern og
registrering av data om bilen
Registrering av hendelser
Datalagringsmoduler i bilen Et stort antall elektroniske komponen‐
ter i bilen inneholder datalagringsmo‐ duler som lagrer tekniske data midler‐
tidig eller permanent, om bilens
tilstand, hendelser og feil. Generelt
dokumenterer denne tekniske infor‐ masjonen tilstanden i deler, moduler,
systemer eller omgivelsene:
● Funksjonstilstand i systemkom‐ ponenter (f.eks. påfyllingsnivåer)
● Statusmeldinger i bilen og de enkelte komponentene (f.eks.
antall hjulomdreininger / rota‐
sjonshastighet, oppbremsing,
sidelengs akselerasjon)
● Feilfunksjoner og defekter i viktige systemkomponenter● Bilens reaksjoner i bestemtekjøresituasjoner (f.eks. utløsning
av kollisjonspute, aktivering av
stabilitetsreguleringssystemer)
● Omgivelsestilstander (f.eks. temperatur)
Disse dataene er utelukkende tekni‐
ske og bidrar ved identifisering og
korrigering av feil og optimalisering av
bilens funksjoner.
Bevegelsesprofiler som indikerer
reiseruter kan ikke opprettes med
disse dataene.
Hvis det benyttes tjenester (f.eks.
reparasjonsarbeider, serviceproses‐
ser, garantitilfeller, kvalitetssikring),
vil ansatte i servicenettverket (inklu‐ dert produsenten) kunne lese ut
teknisk informasjon for hendelse- og
feildatalagringsmodulene og benytte
spesielle diagnoseenheter. Ved
behov vil du motta ytterligere informa‐ sjon i disse verkstedene. Etter at en
feil er korrigert, slettes dataene fra
feilminnemodulen, eller de blir over‐ skrevet kontinuerlig.
Ved bruk av bilen kan det oppstå
situasjoner hvor tekniske data som er
relatert til annen informasjon (ulyk‐kesrapport, skader på bilen, vitneut‐
sagn osv.) muligens kan assosieres
med en bestemt person - ved hjelp av en ekspert.
Tilleggsfunksjoner som er avtalt med
klienten (f.eks. bilens plassering i
nødstilfeller), tillater overføring av bestemte bildata fra bilen.
Radiofrekvens- identifikasjon (RFID)
RFID-teknologi brukes i noen biler til
funksjoner som overvåking av dekk‐
trykk og sikring av tenningssystemet.
Det brukes også i forbindelse med
utstyr som trådløs fjernkontroll til å
låse dører opp og igjen og starte, og
sendere som åpner garasjedøren fra
bilen. RFID-teknologi i Opels biler
hverken bruker eller lagrer personlige
opplysninger, og har ikke lenker til
noen andre Opel-systemer som inne‐ holder personlige opplysninger.