2018 OPEL CASCADA Instruksjonsbok

Pleie av bilen223Sett inn lakkerte deler på bilen jevnlig
med voks.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan
skade billakken og tekstilene.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Frontruteviskeren
må slås av. Fjern ekstra antenne og
eksternt tilbehør.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et
rengjøringsmiddel som er godkjent
for aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Merk
Etter vask eller rengjøring må det
myke taket være helt tørt før det
åpnes. Hvis et vått mykt tak åpnes for lengre tid, vil det bli skadet av
vannflekker og mugg.
Ved rengjøring med høytrykksspyler
må det påses at det benyttes en
minste avstand på 30 cm til det bakre
merkeemblemet for å hindre utilsiktet
opplåsing.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Benytt egne
pusseskinn til vinduer og lakkerte
flater. Rester av voks på rutene vil
redusere sikten.
Få et verksted til å smøre alle
dørhengslene.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Hovedlys- og andre lysdeksler er
laget av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Sett inn lakkerte deler på bilen med
voks regelmessig (senest når ikke
vannet preller av lenger). Ellers vil
lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Mykt tak og plastdeler på karosseriet
må ikke behandles med voks eller
poleringsmidler.
Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og insektfjerner.

224Pleie av bilenNår bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press
isskrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke
kommer under skrapen.
Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.
Is, forurensning og kontinuerlig
visking på tørre vinduer fører til at
viskerbladene blir skadet eller
ødelagt.
Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.Lakkskader
Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
UnderstellNoen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på
understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.Innvendig pleie
Kupé og trekk
Rengjør kupeen inklusive instrument‐ panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og
en myk klut. Bruk skinnpleiemiddel
hvis trekket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spesielt på lysfarget stoff. Flekker og
misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.

Pleie av bilen225Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

226Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................226
Serviceinformasjon ..................226
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 227
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 227Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 84.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 84.
Internasjonale serviceintervaller
Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig
og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.

Service og vedlikehold227De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Servicedisplay 3 84.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, da det er helt avgjø‐
rende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med
gjenværende oljelevetid
Serviceintervallet er basert på
forskjellige parametere avhengig av
bruken.
Servicedisplayet viser når motoroljen må skiftes.Servicedisplay 3 84.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.

228Service og vedlikeholdDexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 231.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenterog av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 231.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 231.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfyltekjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetninger som skal gi tilleggsbeskyttelse motrust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
SpylervæskeBruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue
Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 138.

Tekniske data229Tekniske dataBilens identifikasjon...................229
Bilens identifikasjonsnummer ..229
Fabrikasjonsplate ....................229
Motoridentifikasjon ..................230
Bilens data ................................. 231
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 231
Motordata ................................ 234
Ytelse ...................................... 235
Bilens vekt ............................... 237
Bilens mål ................................ 238
Påfyllingsmengder ...................239
Dekktrykk ................................. 240Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Bilens understellsnummer kan være
stemplet på identifikasjonsplaten og i
gulvplaten, under gulvbelegget, og
kan da ses under et deksel.
Understellsnummeret kan være
stemplet på instrumentpanelet, der
det er synlig gjennom frontruten, eller på karosseripanelet på høyre side i
motorrommet.
Fabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er plassert på
rammen til venstre eller høyre fordør.

230Tekniske dataOpplysninger på fabrikasjonsplaten:1:Produsent2:Driftstillatelse nummer3:Understellsnummer4:Tillatt totalvekt i kg5:Tillatt togvekt i kg6:Maksimalt tillatt foraksellast i kg7:Maksimalt tillatt bakaksellast i kg8:Bilspesifikke og landsspesifikke
opplysninger
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt. Hvis for
eksempel høyeste tillatte foraksellast
er fullt utnyttet, må bakakselen kun
belastes med en last som tilsvarer tillatt totalvekt minus foraksellasten.
De tekniske spesifikasjonene er
utarbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss
retten til å foreta endringer. Hvis
opplysningene i vognkortet ikke stem‐
mer overens med instruksjonsboken,
gjelder opplysningene i vognkortet.
Motoridentifikasjon
De tekniske datatabellene viser moto‐
rens identifikasjonskode. Motordata 3 234.
For å identifisere den aktuelle
motoren, se motoreffekt i EU-
samsvarserklæringen som fulgte
med bilen eller andre nasjonale regi‐
streringsdokumenter.