2018 OPEL ASTRA J Manual de utilizare (in Romanian)

Page 249 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) Îngrijirea autovehiculului247Trusa de scule
Uneltele
Autovehicule fără roată de
rezervă
Unele instrumente şi cârligul de
tractare sunt amplasate într-o Trusa
de scule în portbagajul aflat sub

Page 250 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) 248Îngrijirea autovehicululuiVarianta 2: notchback cu 4 portiere
Cricul şi uneltele se află în trusa de
unelte de sub roata de rezervă, în
portbagaj. Cheia de roată, cârligul de
tractare şi u

Page 251 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) Îngrijirea autovehiculului249T:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maxim

Page 252 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) 250Îngrijirea autovehicululuiŞoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea inte

Page 253 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) Îngrijirea autovehiculului251Meniul poate fi selectat cu butoanele
de pe maneta de semnalizare.
Apăsaţi  MENU pentru a selecta
Vehicle Information Menu (Meniu informaţii autovehicul)  X .
Rotiţi

Page 254 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) 252Îngrijirea autovehicululuianvelope în Centrul de informaţii
pentru şofer. În acest timp,  w se
poate aprinde.
Dacă  w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea un

Page 255 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) Îngrijirea autovehiculului253Procesul de asociere a senzoruluipentru presiunea în anvelope
Fiecare senzor de presiune în
anvelope are un cod unic de
identificare. Codul de identificare
trebuie să

Page 256 of 319

OPEL ASTRA J 2018  Manual de utilizare (in Romanian) 254Îngrijirea autovehicululuifaptul că potrivirea codului de
identificare al senzorului cu roata
spate din stânga şi că procesul de potrivire a senzorului de presiune
în anvelope nu mai este act