2018 OPEL ASTRA J Instrukcja obsługi (in Polish)

Wskaźniki i przyrządy87Kontrolki ostrzegawcze,
zegary i wskaźniki
Zestaw wskaźników
W niektórych wersjach samochodu
po włączeniu zapłonu strzałki
wskaźników na desce rozdzielczej
wykonują pełny obrót (aż do
położenia granicznego).
Prędkościomierz
Wskazuje prędkość jazdy
samochodu.
Licznik przebiegu
całkowitego
W dolnym wierszu jest wyświetlany
całkowity przebieg samochodu w kilometrach.
Licznik przebiegu
dziennego
W górnym wierszu jest wyświetlana
liczba kilometrów przejechanych od
czasu ostatniego wyzerowania
licznika.
W celu wyzerowania licznika
nacisnąć SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów i przytrzymać
przez kilka sekund 3 103.
Niektóre wersje są wyposażone w
przycisk zerowania znajdujący się
pomiędzy prędkościomierzem a
wyświetlaczem informacyjnym
kierowcy: aby wyzerować wskazanie, nacisnąć przycisk i przytrzymać przez
kilka sekund przy włączonym
zapłonie.
Licznik przebiegu dziennego
wskazuje odległość do 2000 km, a
następnie ponownie zaczyna
odmierzanie dystansu od 0.

88Wskaźniki i przyrządyObrotomierz
Wyświetla prędkość obrotową silnika.
Silnik powinien na każdym biegu
pracować z jak najniższą prędkością
obrotową.
Przestroga
Strzałka obrotomierza nie
powinna nigdy znajdować się w czerwonej strefie oznaczającej
zbyt wysoką prędkość obrotową.
Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Wskaźnik poziomu paliwa
Pokazuje poziom paliwa lub poziom
gazu w zbiorniku paliwa bądź gazu (w zależności od rodzaju używanegopaliwa).
Zapalenie się lampki kontrolnej i
oznacza niski poziom paliwa w zbiorniku. Kiedy lampka zacznie
migać, należy natychmiast
zatankować paliwo.
Podczas zasilania gazem płynnym
układ automatycznie przełączy się na
zasilanie benzyną, gdy zbiorniki gazu zostaną opróżnione 3 88.
Nie wolno dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Ponieważ w zbiorniku zawsze
znajduje się pewna ilość paliwa, przy
tankowaniu można wlać jego
mniejszą ilość, niż przewiduje to
pojemność całkowita zbiornika.
Przełącznik rodzaju paliwa
Naciśnięcie LPG
powoduje
przełączenie między zasilaniem
benzyną a zasilaniem gazem
płynnym, pod warunkiem że zostały
osiągnięte wymagane parametry
(temperatura płynu chłodzącego,

Wskaźniki i przyrządy89temperatura gazu i minimalna
prędkość obrotowa silnika).
Wymagania te zostają zwykle
spełnione po upływie około
60 sekund (zależnie od temperatury
zewnętrznej) i po pierwszym mocnym
naciśnięciu pedału przyspieszenia.
Aktualnie wybrany rodzaj paliwa jest
sygnalizowany za pomocą diody
LED.1 dioda nie świeci:zasilanie
benzyną1 dioda miga:sprawdzanie
warunków do
przełączenia
na zasilanie
gazem
płynnym. Dioda świeci, gdy
warunki są
spełnione.1 dioda świeci:zasilanie
gazem
płynnym1 dioda miga 5
razy i gaśnie:pusty zbiornik
gazu płynnego
lub awaria w
układzie gazu
płynnego.
Stosowny
komunikat
pojawia się na
wyświetlaczu
informacyjnym
kierowcy.
Jeśli zbiornik paliwa jest pusty, silnik nie uruchomi się.
Wybrany tryb zasilania paliwem jest zapamiętywany i zostanie ponownie
aktywowany w następnym cyklu
zapłonowym, jeśli pozwolą na to
warunki.
W przypadku opróżnienia zbiornika
gazu płynnego zostanie
automatycznie uaktywniony tryb
zasilania silnika benzyną. Tryb ten
pozostanie aktywny do czasu
wyłączenia zapłonu.
Podczas automatycznego
przełączania z trybu zasilania
benzyną na tryb zasilania gazem
może być zauważalne krótkie
opóźnienie w odbiorze mocy z silnika.
Przynajmniej raz na pół roku należy
spowodować zaświecenie się lampki
kontrolnej i, a następnie
zatankować benzynę. Pozwala to
utrzymać wymaganą jakość paliwa i
gotowość układu do zasilania
benzyną.
W regularnych odstępach czasu
należy całkowicie napełniać zbiornik
benzyny, aby zapobiec jego korozji.
Usterki i ich usuwanie Jeśli korzystanie z trybu zasilania
gazem nie jest możliwe, sprawdzić
następujące punkty:
● Czy w zbiorniku jest wystarczająca ilość gazu
płynnego?
● Czy ilość benzyny w zbiorniku wystarcza do rozruchu?
W przypadku skrajnych temperatur w
połączeniu z określonym składem
mieszanki gazowej, przełączenie

90Wskaźniki i przyrządyukładu z zasilania benzyną na
zasilanie gazem może nastąpić po
nieco dłuższym czasie.
W sytuacjach ekstremalnych układ
może także przełączyć się na
zasilanie benzyną, jeśli wymagania
minimalne nie są spełnione. Jeśli
warunki na to pozwalają, może istnieć
możliwość ręcznego przełączenia z
powrotem na zasilanie gazem
płynnym.
W przypadku wszelkich innych
usterek skorzystać z pomocy
warsztatu.Przestroga
Aby zachować ważność gwarancji
na układ zasilania LPG oraz
zapewnić jego bezpieczeństwo,
naprawę i regulację należy
powierzać wyłącznie
wykwalifikowanym specjalistom.
Gazowi płynnemu nadaje się
specyficzny zapach (nawanianie),
dzięki czemu można łatwo wykryć
ewentualne nieszczelności.
9 Ostrzeżenie
W razie wyczucia zapachu gazu w
pojeździe lub w jego
bezpośrednim otoczeniu
natychmiast przełączyć na tryb
zasilania benzyną. Dlatego
podczas tankowania nie wolno
palić. Nie zbliżać się z otwartym
ogniem ani innym źródłem
zapłonu.
O ile to możliwe, zamknąć ręczny
zawór odcinający na zaworze
wielofunkcyjnym. Zawór
wielofunkcyjny znajduje się na
zbiorniku gazu płynnego w
przestrzeni bagażowej, pod tylną
częścią podłogi.Obrócić pokrętło w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Jeśli po zamknięciu ręcznego zaworu odcinającego nie jest już wyczuwalnyzapach gazu, samochód można
eksploatować w trybie zasilania
benzyną. Jeśli zapach gazu się
utrzymuje, nie uruchamiać silnika.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
W przypadku korzystania z
parkingów podziemnych należy
stosować się do zaleceń właściciela
parkingu oraz lokalnych przepisów
prawa.

Wskaźniki i przyrządy91Uwaga
W razie wypadku należy wyłączyć
zapłon i światła. Zamknąć ręczny
zawór odcinający na wielozaworze.
Gaz płynny 3 215.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Pokazuje temperaturę płynu
chłodzącego silnika.
lewa część
skali:temperatura
robocza silnika nie została jeszcze
osiągniętaśrodkowa
część skali:normalna
temperatura pracy
silnikaprawa część
skali:temperatura jest
zbyt wysokaPrzestroga
W przypadku zbyt wysokiej
temperatury płynu chłodzącego
zatrzymać samochód i wyłączyć
silnik. Niebezpieczeństwo
uszkodzenia silnika. Sprawdzić
poziom płynu chłodzącego.
Wyświetlacz serwisowy
Układ wskazujący zużycie oleju
silnikowego informuje kierowcę, gdy
wymagana jest wymiana oleju i filtra.
W zależności od warunków
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju i filtra
może się zmieniać.
Aby wyświetlić pozostały czas
eksploatacji oleju silnikowego, użyć
przycisków na dźwigni
kierunkowskazów:
Nacisnąć MENU, aby wybrać Menu
informacji o pojeździe X .
Obracając pokrętło, wybrać pozycję
Pozostała żywotność oleju .

92Wskaźniki i przyrządy
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazywany jest w
procentach pozostały okres
przydatności oleju silnikowego.
Resetowanie
Aby zresetować wskazanie, nacisnąć SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów i przytrzymać go
przez kilka sekund. Strona z
pozostałym czasem eksploatacji
oleju silnikowego musi być aktywna.
Włączyć zapłon bez uruchamiania
silnika.
Aby zapewnić prawidłowe
funkcjonowanie tego układu, należy
go wyzerować przy każdej wymianie
oleju. Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Następne serwisowanieGdy układ obliczy, że nastąpiło
całkowite zużycie oleju silnikowego, na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy. Należy wtedy zlecić
warsztatowi wymianę oleju
silnikowego i filtra w ciągu tygodnia
lub przed przejechaniem 500 km (w
zależności od tego, co nastąpi
wcześniej).
Wyświetlacz informacyjny kierowcy
3 103.
Informacje dotyczące czynności
serwisowych 3 284.
Lampki kontrolne
Nie wszystkie z opisanych w dalszej
części tego rozdziału lampek
kontrolnych występują w zakupionym samochodzie. Opis dotyczy
wszystkich wersji deski rozdzielczej.Kontrolki mogą być różne w
zależności od wyposażenia. W
momencie włączania zapłonu na
chwilę zapala się większość lampek
kontrolnych w ramach testu.
Kolory lampek kontrolnych
oznaczają:Czerwony:niebezpieczeństwo,
ważne przypomnienieŻółty:ostrzeżenie, uwaga,
usterkaZielony:potwierdzenie
włączeniaNiebieski:potwierdzenie
włączeniaBiały:potwierdzenie
włączenia

Wskaźniki i przyrządy93Lampki kontrolne na desce rozdzielczej

94Wskaźniki i przyrządyLampki kontrolne na konsoli
środkowej
Przegląd
OKierunkowskaz 3 95XLampka kontrolna pasa bezpie‐
czeństwa 3 95vPoduszki powietrzne i napi‐
nacze pasów bezpieczeństwa
3 95VWyłączanie poduszek powie‐
trznych 3 96pUkład ładowania akumulatora
3 96ZLampka kontrolna silnika
3 96gWskaźnik wymaganego prze‐
glądu 3 96RUkład hamulcowy i sprzęgłowy
3 97-Nacisnąć pedał 3 97mHamulec postojowy sterowany
elektrycznie 3 97jUsterka hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie
3 97uUkład ABS 3 98[Zmiana biegu na wyższy
3 98cWspomaganie układu kierowni‐
czego 3 98)System ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu 3 98rUltradźwiękowy układ ułatwia‐
jący parkowanie 3 99nUkład stabilizacji toru jazdy
wyłączony 3 99bElektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
3 99kUkład kontroli trakcji wyłączony
3 99!Podgrzewanie wstępne silnika
3 99%Filtr cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym 3 99wUkład monitorowania ciśnienia
w oponach 3 100ICiśnienie oleju silnikowego
3 100iNiski poziom paliwa 3 100dImmobilizer 3 101#Ograniczona moc silnika
3 1018Światła zewnętrzne 3 101CŚwiatła drogowe 3 101lFunkcja doświetlania światłami
drogowymi 3 101fSystem adaptacyjnego oświet‐
lenia drogi 3 101>Światła przeciwmgielne 3 101