Перегрев двигателя
8-12 Действия в сложных ситуациях
8
6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккуму -
ляторной батареей , дайте ему поработать несколько минут
на холо стом ходу , затем запускайте двигатель на автомобиле
с разряженной аккумуляторной батареей .
7. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут .
E00800604276
В случае перегрева двигателя на многофункциональном дисплее
появится предупреждающее сообщение температуры охлаждаю -
щей жидкости . Кроме того , будет мигать символ .
В этом случае следует :
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть , не выходит ли из моторного отсека пар .
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель , откройте капот , чтобы обеспечить
вентиляцию моторного от
сека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель , и, ко гда прекратится выход пара ,
откройте капот , чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека . Вновь запустите двигатель .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля , от аккумуляторной
батареи которого осуществляется пуск .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной батареей , заряженной
не полностью , это может привести к неравномерной работе двига -
теля и включению контрольной лампы антиблокировочной
системы тормозов .
См . раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр .6-71.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот , пока из моторного отсека идет пар . Это
может вызвать ожог горячим паром или жидкостью . Го р я ч а я
жидкость может вырваться наружу , даже если пар не идет ,
а некоторые детали могут быть очень горячими . Открывая
капот , будьте осторожны .
Остерегайтесь горячего пара , выходящего из -под крышки
расширительного бачка .
Пока двигатель не остынет , не пытайтесь открыть пробку
радиатора.
Вождение автомобиля в сложных условиях
Действия в сложных ситуациях 8-35
8
При движении под дождем или по дороге , покрытой лужами ,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может обра -
зоваться слой воды .
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается , что приводит
к ухудшению управляемости и к снижению эффективности тор-
можения.
Чтобы сохранить управляемость , придерживайтесь следующих
правил :
Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи проти -
воскольжения .
(См . разделы «Зимние шины » и « Цепи противоскольжения».)
Избегайте движения с высокой скоростью , резких разгонов
и торможений , а также резких поворотов .
При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах воз -
можно скольжение кол е с и занос автомобиля . При уменьше -
нии сцепления шин с дорогой коле с а могут сорваться
вс
кольжение , и остановить автомобиль обычными приемами
торможения будет сложно . Торможение осуществляется по -
разному , в зависимости от того , установлена ли на автомобиле
антиблокировочная система тормозов (ABS). Так как
на Вашем автомобиле установлена антиблокировочная
система тормозов (ABS), следует сильно нажимать на педаль
тормоза и уд е р ж и ват ь ее в нажатом состоянии .
Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впе -
реди автомобиля и из
бегайте резкого торможения .
Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование кол е с а . Начинайте движение с места осто -
рожно, убедившись в безопасной обстановке вокруг авто -
мобиля .
На мокрой дороге
(а) Ведите автомобиль на низкой скорости .
(б ) Не используйте шины с изношенным протектором .
(в ) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах .
На заснеженной или обледенелой дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не нажимайте резко на педаль акселератора . Когда кол е с а освобо -
дятся от блокировавшего их намерзшего льда , автомобиль может
внезапно начать движение , что может привести к аварии .
