Varování Co je teba udlat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je píliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, snižte okamži‐
tě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné
jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět
náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla by
se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuál‐
ně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout
se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli
pokračovat do místa, kde byste ho mohli do‐
plnit, a začít znovu používat systém monitoro‐
vání. Doporučujeme navštívit autorizovaného
opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebez‐
pečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do záva‐
žnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahustte je na pedepsaný tlak (stra-
na 6-38).
UPOZORNNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést
autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k poškození
snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujete vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén, než za þnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka TPMS
by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanovenou úro-
ve.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d$vodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot okolí, m$že
zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém pípad bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se varovná
k ont ro lka TPM S ro zsví tí kv$li poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav tlaku v pneumatikách m$že chvíli trvat, než varov-
ná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka TPMS
z$stává svítit, jete vozem rychlostí alespo 25 km/h po dobu
10 minut a pak ovte, zda zhasla.
•Pneumatiky pirozen ztrácejí v pr$bhu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám nem$že íci, zda nejsou píliš
mkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze þty, je to píznakem potíží a mli byste
požádat nkoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste
mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou njaké záezy
nebo zaražené kovové pedmty. Kápnte nkolik kapek vody
na ventilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indikují-
cí závadu na ventilku. Netsnosti musíte ešit více než jen po-
uhým dohuštním problémové pneumatiky, protože jsou ne-
bezpe þné - radji zavezte v$z ke kvalifikovanému opravci, do-
poru þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda, který má
všechno vybavení potebné k oprav pneumatik, systému
TPMS a který m$že pro v$z objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneuma-
tiku dohuš"ovali, m$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
7-44
tPneumatiky
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka běhounu
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
Význam ozna þení pneumatik
Podle významu ozna þení pneumatik vyberte ty nejvhodnjší pneumatiky pro Váš v$z.
Rychlostní kategorie Maximální pípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Typy pneumatik a pedepsané tlaky pro huštní
POZNÁMKA
Pneumatiky byly vybrány tak, aby optimáln vyhovovaly podvozku Vašeho vozu.
Pi výmn pneumatik Vám firma Mazda doporu þuje, abyste na vozidlo nasadili pneumatiky
stejného typu, jaké na vozidle byly z výroby. O podrobnostech se porate v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Informace o správném rozmru pneumatik i správných tlacích pro nahuštní naleznete na
píslušném štítku (strana 6-38).
Technické údaje
Technické údaje
9-8
Standardní pneumatiky
(Krom zemí Rady pro spolupráci v Perském zálivu a Kolumbie)
Rozmr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Pední Zadní
195/50R16 84V
*>/200 kPa 200 kPa
205/45R17 84W
*2200 kPa 200 kPa
*1 SKYACTIV-G 1.5*2 SKYACTIV-G 2.0
(zem Rady pro spolupráci v Perském zálivu a Kolumbie)
Rozmr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Pední Zadní
195/50RF16 84V 200 kPa 200 kPa
Zimní pneumatiky
Rozmr pneumatikyTlak vzduchu v pneumatikách
Pední Zadní
195/50R16
*1 MS200 kPa 220 kPa
205/45R17
*2 MS200 kPa 220 kPa
*1 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V*2 Index zatížení a rychlostní kategorie: 84Q/84S/84H/84V/84W
Utahovací moment matic kol
Pi nasazování kola utáhnte jeho matice následujícím utahovacím momentem.
108Š147 N·m (12Š14 kgf·m)
ttPojistky
Viz Pojistky na stran 6-51.
tBrzdy
Pokud potebujete informace týkající se míry opotebení brzdového obložení a metody
mení opotebení, obra"te se na odborný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda. Tyto informace jsou voln dostupné.
Technické údaje
Technické údaje
9-9