2018 MAZDA MODEL MX-5 palivo

Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provád
jte p
edepsanou údržbu v doporuþených intervalech.
Systém
ízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém
ízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a se
ízení musí být provád
ny kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
tEvropa
My Mazda Service
My Mazda Servis je služba sledování údržby, která vás upozorní na nutnost údržby rozsví-
cením kontrolky servisu anebo zobrazením konkrétní zprávy na p
ístrojovém panelu.
V každém p
ípad
 musí být údržba provedena nejpozd
ji 20 000 km nebo 12 m
síc
$ od
p
edchozí údržby, podle toho, která z t
chto t
í události (ujetí 20 000 km, uplynutí 12 m
sí-
c
$ nebo rozsvícení indikace/kontroly servisu) nastane jako první.
Údržba 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. 11. 12.
Svíþky zapalování*1Vým
na po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRRR
Odv
trání palivové nádrže (je-li ve výbav
) IIII
Hnací
emeny
*3IIII
Motorový olej a filtr
*4*5RRRRRRRRRRRR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé vým
na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotouþové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce
ízení a spoje I I I I I I
Olej manuální p
evodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*9
P
ední a zadní záv
sy kol, kulové þepy a axiální
v
$le ložisek kolIIIIII
Prachovky hnacího h
ídele IIIIII
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-3

tVy j m a E v r o p y
Izrael
Interval údržbyPoþet m
síc
$ nebo kilometr
$ podle toho, který stav nastane d
íve
M
síc
$12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svíþky zapalování Vým
na po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Vým
na po každých 135 000 km.
Odv
trání palivové nádrže (je-li ve výbav
) III
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Hnací
emeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava I I I I I I
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé vým
na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilovaþe brzd a hadice IIIIIIIIIIII
Kotouþové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce
ízení a spoje IIIIII
Olej manuální p
evodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*7
P
ední a zadní záv
sy kol, kulové þepy a axiální
v
$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h
ídele I I I I
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 75 000 km.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Stav karoserie (koroze a prorezav
ní) Kontrola jedenkrát roþn
.
Pneumatiky (vþetn
 náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)IIIIIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p
i de-
fektu (je-li ve výbav
)
*8Kontrola jedenkrát roþn
.
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6

Rusko/B
lorusko/Ázerbájdžán/Kazachstán
Interval údržbyPoþet m
síc
$ nebo kilometr
$ podle toho, který stav nastane d
íve.
M
síc
$12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Hnací
emeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olejRusko/
B
lorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*3Vým
na po každých 5 000 km nebo po 6 m
sících.
Filtr motorového olejeRusko/
B
lorusko/
Kazachstán
*2RRRRRRRRRRRR
Ázerbájdžán
*4Vým
na po každých 10 000 km nebo po 12 m
sících.
Chladicí soustava I I I I I I
Chladicí kapalina motoru
*5Poprvé vým
na po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Vzduchový filtr
*6
Rusko/
B
lorusko/
KazachstánCCRCCRCCRCCR
Ázerbájdžán CRCRCRCRCRCR
Palivový filtrRusko/
B
lorusko/
KazachstánVým
na po každých 120 000 km.
Ázerbájdžán Vým
na po každých 60 000 km.
Vedení paliva a hadice I I I I I I
Svíþky zapalování IIIIIIIRIIII
Odv
trání palivové nádrže (je-li ve výbav
) III
Akumulátor
*7IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRRRR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Kotouþové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce
ízení a spoje IIIIIIIIIIII
Olej manuální p
evodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*9
P
ední a zadní záv
sy kol, kulové þepy a axiální
v
$le ložisek kolIIIIIIIIIIII
Prachovky hnacího h
ídele IIIIIIIIIIII
Výfukový systém a tepelné štíty IIIIIIIIIIII
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTTTTTTTTTT
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-8

Krom
 Izraele/Ruska/B
loruska/Ázerbájdžánu/Kazachstánu
Interval údržbyPoþet m
síc
$ nebo kilometr
$ podle toho, který stav nastane d
íve.
M
síc
$6 121824303642485460667278849096
× 1 000 km 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Palivový filtr Vým
na po každých 60 000 km.
Svíþky zapalování
*1Vým
na po každých 120 000 km.
Odv
trání palivové nádrže (je-li ve
výbav
)IIIIIIII
Hnací
emeny
*2IIIIIIIIIIIIIIII
Motorový olej
*3
Krom
 níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým
na po každých 5 000 km nebo po 6 m
sících.
Olejový filtr
*3
Krom
 níže
uvedených
zemíRRRRRRRRRRRRRRRR
Gruzie/
Arménie/
KambodžaVým
na po každých 10 000 km nebo po 1 roku.
Chladicí soustava IIIIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé vým
na po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých 100 000 km
nebo 5 letech.
Vzduchový filtr
*5
Krom
 níže
uvedených
zemíCCRCCRCC
Gruzie/
ArménieCRCRCRCR
Palivový systém
*6*7Vybrané ze-
m
*8Vyþist
te palivovou soustavu pomocí originálního odstra
ovaþe usazenin
Mazda po každých 10 000 km.
Vedení paliva a hadice IIIIIIII
Akumulátor
*9IIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIII
Brzdová kapalina
*10IIIRIIIRIIIRIIIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIIIIIII
Jednotka posilovaþe brzd a hadiceIIIIIIII
Kotouþové brzdy IIIIIIIIIIIIIIII
Funkce
ízení a spoje IIIIIIII
Olej manuální p
evodovky R
Olej zadního diferenciálu
*11
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-11

*3 Pokud je vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte vým
nu motorového oleje
a olejového filtru þast
ji než v doporuþených intervalech.
a) Použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prost
edí
c) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz p
i nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
f)ýast
jší jízda v horských podmínkách
*4 Použití kapaliny FL-22 se doporuþuje p
i vým
n
 chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 m
$že zp
$sobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*5 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písþitých oblastech, provád
jte þišt
ní a v p
ípad
 pot
eby
vým
nu vložky vzduchového filtru þast
ji než v doporuþených intervalech.
*6 Je-li vozidlo provozováno za n
kterých z následujících podmínek, provád
jte þišt
ní palivové soustavy po
každých 5 000 km v pr
$b
hu prvních 20 000 km, poté po každých 10 000 km.
a) Použití vozidla jako policejní v
$z, taxi nebo auto v autoškole.
b) Dlouhodobý b
h motoru ve volnob
žných otáþkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Jízda za extrémn
 horkých podmínek
*7 Používejte originální odstra
ovaþ usazenin Mazda. Použití neoriginálního odstra
ovaþe usazenin m
$že
zp
$sobit vnit
ní selhání palivové soustavy. Podrobnosti viz 3-24, 9-5.
*8 Brunej, Kambodža, Indonésie, Laos, Malajsie, Myanmar, Filipíny, Thajsko, Vietnam*9 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho m
rnou hustotu a vn
jší vzhled. Pokud jezdíte s vozem
v extrémn
 horkých nebo extrémn
 chladných oblastech, kontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho
m
rnou hustotu a vzhled vždy po 10 000 km nebo po 6 m
sících. U ut
sn
ného akumulátoru provád
jte pouze
kontrolu vzhledu.
*10 Jsou-li brzdy vozidla extrémn
 namáhány (nap
íklad nep
etržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémn
 vysokou vlhkostí vzduchu, provád
jte vým
nu
brzdové kapaliny každoroþn
.
*11 Pokud byla tato souþást pono
ena do vody, je nutné vym
nit olej.*12 P
i provád
ní pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti t
snicího
tmelu. T
snicí tmel vym

te d
íve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
Údržba a péþe o vozidlo
Plánovaná údržba
6-13

POPISHODNOTA
POJISTKYCHRÁN
NÝ OKRUH
17 AUDIO1 25 A Audiosystém
18 A/C MAG 7,5 A Klimatizace
19AT P U M P
H/L HI20 A

ídicí systém p
evodovky
*
20 AT 15 A

ídicí systém p
evodovky*
21 D LOCK 25 A Elektrické zámky dve
í
22 H/L RH 20 A Sv
tlomet (pravý)
23
ENG
B27,5 A
ídicí systém motoru
24 TAIL 20 AKoncová sv
tla, osv
tlení registraþní znaþky, obrysová
sv
tla
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Stropní svítilna
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Ost
ikovaþe hlavních sv
tlomet
$
*
29 STOP 10 A
Brzdová sv
tla, Zadní mlhové sv
tlo*
30 HORN 15 A Houkaþka
31 H/L LH 20 A Sv
tlomet (levý)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, systém dynamického
ízení jízdní stability
33 HAZARD 15 A Varovné blikaþe, ukazatele sm
ru
34 FUEL PUMP 15 A Palivový systém
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A St
raþe þelního skla
37
CABIN
B50 A Ochrana r
$zných okruh
$
38ŠŠ Š
39 ENG SUB 30 A
ídicí systém motoru
40 ABS/DSC M 50 A ABS, systém dynamického
ízení jízdní stability
41EVVT
A/R PUMP20 A
ídicí systém motoru
42 EVPS 30 A
ídicí systém brzd
43 FAN1 30 A Ventilátor chlazení
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A
ídicí systém motoru
46 EPS 60 A Systém posilovaþe
ízení
47 DEFOG 30 A Odmlžovaþ zadního okna
48 IG2 30 A Ochrana r
$zných okruh
$
49 INJECTOR 30 AŠ
Údržba a péþe o vozidlo
Údržba provád
ná majitelem
*N
které modely.6-55

Pokud se chystáte čistit čelní sklo, ověřte,
že jsou stěrače úplně vypnuté (pokud
motor zůstal běžet). Je to obzvlášť
důležité při odstraňování ledu a sněhu.
¾Nestříkejte vodu do motorového
prostoru. Mohlo by dojít k problému se
startováním motoru nebo poškození
elektroinstalace.
¾Při mytí a voskování vozidla buďte
opatrní, abyste nepůsobili příliš velkou
silou na kapotu. Mohli byste
promáčknout karoserii.
¾Nepoužívejte automatické automyčky,
ani vysokotlaká mycí zařízení.
¾Zajistěte, aby kryt hrdla palivové nádrže
byl uzavřen a uzamkněte dveře.
V opačném případě by se kryt mohl
otevřít a tlak vody by mohl způsobit
poškození vozidla nebo krytu hrdla
palivové nádrže.
Abyste ochránili povrch vozu p
ed korozí
a degradací, m
li byste sv
$j v
$z Mazda
umývat d
$kladn
 a þasto, alespo
 jednou
za m
síc, a to vlažnou nebo studenou
vodou.

P
i nesprávném zp
$sobu mytí karoserie
vozu m
$že dojít k poškrábání lakovaných
povrch
$. Uvádíme n
kolik p
íklad
$, kdy
m
$že k takovému poškrábání dojít.

K poškrábání lakovaných povrch
$ m
$že
dojít, pokud:
•Budete vozidlo umývat bez p
edchozího
zvlhþení neþistot a jiných cizích þástic
vodou.
•Budete umývat vozidlo hrubým, suchým
nebo špinavým hadrem.
•Budete vozidlo umývat v automatické
mycí lince, která má špinavé nebo p
íliš
tuhé kartáþe.
•Jsou použity þisticí a lešticí prost
edky
obsahující abraziva.
POZNÁMKA
•Spoleþnost Mazda nenese odpov
dnost
za poškrábání laku, ke kterému došlo
v automatických mycích linkách nebo
nesprávným zp
$sobem mytí.
•Poškrábání je mnohem patrn
jší na
vozidlech s tmavými odstíny laku.
Abyste minimalizovali poškrábání
lakovaných povrch
$:
•P
ed mytím spláchn
te neþistoty nebo
jiné cizí þástice vlažnou nebo studenou
vodou.
•P
i mytí vozu používejte velké množství
vlažné nebo studené vody a m
kký hadr.
Nepoužívejte nylonovou látku.
•P
i mytí nebo utírání vozu tlaþte na
povrch co nejmén
.
•Se svým vozem je
te pouze do takové
automatické mycí linky, která má dob
e
udržované mycí kartáþe.
•Nepoužívejte abrazivní þisticí
prost
edky nebo vosk obsahující
abrazivní složky.
UPOZORN
NÍ
¾Při čištění chromovaných povrchů nebo
částí z leštěného hliníku nepoužívejte
ocelovou vatu, abrazivní čisticí
prostředky nebo silné čističe obsahující
vysoce alkalické nebo žíravé složky.
Mohlo by dojít k poškození ochranné
vrstvy, čisticí prostředky také mohou
změnit barvu laku nebo ho poškodit.
Údržba a péþe o vozidlo
Péþe o vzhled
6-59

7Pokud vzniknou potíže
Užiteþné informace, co d
lat, pokud nastane n
jaký problém
s vozidlem.
Nouzové parkování ........................... 7-2
Nouzové parkování ...................... 7-2
Popruh pro p
ipevn
ní výstražného
trojúhelníku
*................................ 7-2
Defekt pneumatiky ........................... 7-3
Defekt pneumatiky
*..................... 7-3
Odkládací prostor pro nástroje...........
...................................................... 7-5
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*................................. 7-7
Vým
na kola s pneumatikou..............
.................................................... 7-14
Vybitý akumulátor ..........................7-20
Startování pomocí startovacích
kabel
$.........................................7-20
Nouzové startování ......................... 7-24
Startování zahlceného motoru ...........
.................................................... 7-24
Startování roztlaþením ............... 7-24
P
eh
ívání ........................................7-25
P
eh
ívání ...................................7-25
Když nelze otev
ít kryt hrdla palivové
nádrže .............................................. 7-27
Když nelze otev
ít kryt hrdla
palivové nádrže .......................... 7-27
Nouzové odtažení vozu ................... 7-28
Postup p
i tažení ........................ 7-28
Tažné háky ................................. 7-29
Va r o v n é / I n d i k aþní kontrolky
a varovné zvukové signály ............. 7-31
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí
nebo zaþne blikat ....................... 7-31
Zprávy zobrazované na
multifunkþním displeji
*............. 7-46
Zprávy zobrazované na displeji
*........
.................................................... 7-47
Je aktivován varovný zvukový
signál .......................................... 7-49
Když není možné otev
ít víko
zavazadlového prostoru ................. 7-55
Když není možné otev
ít víko
zavazadlového prostoru ............. 7-55
Když nelze zav
ít st
echu ...............7-60
Když nelze zav
ít st
echu ...........7-60
*N
které modely.7-1