2018 MAZDA MODEL MX-5 AUX
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Les ondes radio émises par la clé peuvent
perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou
au fabricant de ces équipements si les
ondes radio émises par la clé risquent de
perturber leur fonctionnement.
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REMARQUE
Les fonctions du système d'ouverture à
télécommande avancée peuvent être
désactivées afin de prévenir tout effet
indésirable possible sur un utilisateur
portant un stimulateur cardiaque ou un
autre appareil médical. Si le système est
désactivé, il vous sera impossible de
démarrer le moteur avec la clé. S'adresser
à un mécanicien expérimenté pour plus de
détails, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé. Si le système d'ouverture à
télécommande avancée a été désactivé, il
vous sera possible de démarrer le moteur
en suivant la procédure indiquée quand la
pile de la clé est morte.
Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à plat à
la page 4-9.
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Toujours emmener les enfants ou les
animaux de compagnie avec soi, ou laisser
avec eux une personne responsable :
Le fait de laisser un enfant ou un animal
sans surveillance dans un véhicule en
stationnement est dangereux. Lorsqu'il fait
chaud, la température à l'intérieur d'un
véhicule peut augmenter à tel point que
cela peut entraîner une maladie cérébrale
voire la mort.
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des
enfants s'y trouvent, et les garder dans un
endroit où les enfants ne les trouveront pas
et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux. Cela
pourrait entraîner des blessures ou la mort
de quelqu'un.
Fermer toujours les deux vitres et le toit
convertible, verrouiller les portières et le
couvercle du coffre ainsi que la trappe de
remplissage de carburant, puis emporter la
clé avec soi lorsque le véhicule est laissé
sans surveillance :
Laisser votre véhicule déverrouillé est
dangereux, les enfants peuvent s'enfermer
dans un véhicule chaud, pouvant entraîner
leur mort. De même, un véhicule non
verrouillé est une cible facile pour les
voleurs et les intrus.
Après avoir fermé les portières, le couvercle
du coffre et la trappe de remplissage de
carburant, toujours vérifier qu'ils sont bien
fermés :
Des portières, un couvercle de coffre ou une
trappe de remplissage de carburant mal
fermés sont dangereux. Si le véhicule est
conduit avec une portière, le couvercle du
coffre ou la trappe de remplissage de
carburant mal fermé, la portière, le
couvercle du coffre ou la trappe de
remplissage de carburant risquerait en
effet de s'ouvrir de manière inattendue et
de causer un accident.
Toujours
confirmer la sécurité du véhicule
avant d'ouvrir une portière, le couvercle du
coffre ou la trappe de remplissage de
carburant :
Il est dangereux d'ouvrir une portière, le
couvercle du
coffre ou la trappe de
remplissage de carburant de manière
précipitée. Un autre véhicule ou un piéton
pourrait être heurté et cela entraînerait un
accident.
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¾Toujours
vérifier les conditions autour du
véhicule avant l'ouverture/fermeture des
portières, du couvercle du
coffre ou de la
trappe de remplissage de carburant, et
faire preuve de prudence lors de vents
forts ou lorsque garé sur une pente. Ne
pas être au courant des conditions
autour du véhicule est dangereux car les
doigts pourraient se coincer dans la
portière, le couvercle du coffre ou la
trappe de remplissage de carburant, ou
un piéton passant pourrait être heurté,
entraînant un accident inattendu ou des
blessures.
¾Si le lève-vitre électrique ne se relève ou
ne s'abaisse pas automatiquement
lorsque la batterie est déchargée, ouvrir/
fermer lentement le lève-vitre électrique
tout en pressant le verre vers l'intérieur.
Dans le cas contraire, le lève-vitre
électrique pourrait entrer en contact
avec le toit convertible et la portière ne
pourrait pas être ouverte/fermée,
occasionnant des dégâts à la vitre.
REMARQUE
•Toujours arrêter le moteur et verrouiller
les portières. De plus, ne pas laisser
d'objets de valeur dans l'habitacle afin
d'éviter les vols.
•Si la clé est laissée dans les zones
suivantes et que vous quittez le véhicule,
les portières peuvent être verrouillées
selon les conditions d'ondes radio même
si la clé est laissée à l'intérieur du
véhicule.
•A proximité du tableau de bord
•Dans les compartiments de
rangement, tel que le compartiment de
console
•À proximité d'un dispositif de
communication tel qu'un téléphone
mobile
•L'option de prévention de verrouillage
accidentel du véhicule évite que
quelqu'un ne se retrouve à l'extérieur du
véhicule sans les clés.
Les deux portières, le couvercle du
coffre et la trappe de remplissage de
carburant seront déverrouillés
automatiquement s'ils ont été verrouillés
en utilisant les verrouillages électriques
des portières alors qu'une portière est
ouverte.
Si les deux portières sont fermées bien
que le couvercle du coffre soit ouvert,
les deux portières et la trappe de
remplissage de carburant se
verrouilleront.
•(Système d'ouverture de porte
(contrôle) avec détection de collision)
*
Ce système déverrouille
automatiquement les portières, le
couvercle du coffre et la trappe de
remplissage de carburant dans le cas où
le véhicule serait impliqué dans un
accident, afin de permettre aux
passagers de sortir immédiatement du
véhicule et d'éviter de rester piégés à
l'intérieur. Lorsque le contacteur est sur
ON et dans le cas où le véhicule subirait
un impact assez fort pour gonfler les
coussins d'air, les deux portières, le
couvercle du coffre et la trappe de
remplissage de carburant seront
automatiquement déverrouillés 6
secondes après le moment de l'accident.
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Les portières, le couvercle du coffre et la
trappe de remplissage de carburant
peuvent ne pas se déverrouiller selon la
direction et la force de l'impact, et
d'autres conditions de l'accident.
Si les systèmes liés aux portières ou à la
batterie sont défectueux, les portières, le
couvercle du coffre et la trappe de
remplissage de carburant ne se
déverrouilleront pas.
•Lors de l'ouverture d'une portière, les
lève-vitres électriques s'entrouvrent
automatiquement un peu. Lors de la
fermeture de la portière, les lève-vitres
électriques se referment
automatiquement. Cette fonction permet
d'améliorer l'étanchéité, et ne témoigne
pas de l'existence d'un problème.
Si la batterie du véhicule est débranchée
pour l'entretien du véhicule ou toute
autre raison, les lève-vitres électriques
ne s'ouvriront et ne se fermeront pas
automatiquement. Dans le cas où les
lève-vitres électriques ne s'ouvriraient
ou ne se fermeraient pas, le mécanisme
automatique d'ouverture/fermeture des
fenêtres doit être réinitialisé.
Se référer à Ouverture automatique à la
page 3-37.
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REMARQUE
Si l'alimentation est interrompue (le
fusible grillé ou la batterie est
débranchée), le système ne peut être
désactivé qu'en déverrouillant une portière
à l'aide de la clé auxiliaire.
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Interrupteur de
commande
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3 R X U Y H U U R X L O O H U O H V S R U W L q U H V H W O H
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REMARQUE
•Vérifier que les deux portières et le
couvercle du coffre, la trappe de
remplissage de carburant sont
correctement verrouillées.
•Les deux portières et le couvercle du
coffre, la trappe de remplissage de
carburant ne peuvent pas être
verrouillées si l'une des portières est
ouverte.
•Une fois l'interrupteur de commande
enclenché, il est possible que le
déverrouillage des portières nécessite
quelques secondes.
•(Modèle pour l'Europe)
Ce paramètre peut être modifié de telle
sorte qu'un bip sonore retentisse pour
confirmer le verrouillage/déverrouillage
des portières, du couvercle du coffre et
de la trappe de remplissage de
carburant à l'aide d'un interrupteur de
commande.
(Sauf modèles pour l'Europe)
Un bip sonore de confirmation retentit
lorsque les portières et le couvercle du
coffre, la trappe de remplissage de
carburant sont verrouillées/
déverrouillées à l'aide de l'interrupteur
de commande. Si l'on veut, on peut aussi
mettre le bip sonore hors service.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
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$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.
Le carburant au plomb nuit au convertisseur catalytique et aux capteurs d'oxygène, et
cause une détérioration du système antipollution et/ou des pannes.
¾L'utilisation de carburant E10 avec 10 % d'éthanol en Europe est sûre pour votre véhicule. Le
véhicule peut subir des dommages si le pourcentage d'éthanol dépasse cette spécification.
¾Ne jamais ajouter d'additifs au système de carburant, sinon le système de contrôle des
émissions pourrait être endommagé. S'adresser à un mécanicien expérimenté pour plus de
détails, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
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3 R X U R E W H Q L U O H V P H L O O H X U H V S H U I R U P D Q F H V G H Q R W U H P R W H X U H V V H Q F H 6 . < $ & 7 , 9 V X U O H V
Y p K L F X O H V F R Q G X L W V G D Q V O H V U p J L R Q V H W S D \ V V X L Y D Q W V O H Q H W W R \ D J H S p U L R G L T X H G H V G p S { W V
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3 D \ V F L E O p V % U X Q H L & D P E R G J H , Q G R Q p V L H / D R V 0 D O D L V L H 0 \ D Q P D U 3 K L O L S S L Q H V
7 K D w O D Q G H 9 L r W 1 D P
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Utiliser périodiquement le nettoyant de dépôts d'origine Mazda.
Si le nettoyant de dépôts n'est pas utilisé périodiquement, le témoin d'anomalie peut
s'allumer pour indiquer un dysfonctionnement du moteur et si le véhicule continue d'être
conduit dans cette condition, cela pourrait entraîner des problèmes tels qu'une panne de
ralenti et une mauvaise accélération.
¾Le nettoyant de dépôts d'origine Mazda n'offre pas la garantie des performances du moteur
quelle que soit la qualité du carburant utilisé.
Si un problème survient malgré l'utilisation du carburant spécifié et du nettoyant de dépôts
d'origine Mazda conformément aux instructions, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
¾Si un nettoyant de dépôts autre que le produit Mazda d'origine est utilisé, cela pourrait
endommager le système d'alimentation en carburant ou le moteur en interne. Utiliser donc
uniquement le produit d'origine Mazda.
Nettoyant de dépôts d'origine Mazda : K002 W0 001
¾Si le nettoyage périodique n'est pas effectué à l'aide du nettoyant de dépôts d'origine
Mazda, les coûts de réparation des défauts du moteur provenant des dépôts seront à la
charge du client.
$ Y D Q W G H F R Q G X L U H
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3 5 8 ' ( 1 & (
Lors du retrait du bouchon du réservoir de
carburant, desserrer le bouchon
légèrement et attendre que le sifflement
cesse:
Le jet de carburant est dangereux. Le
carburant risque de causer des brûlures à la
peau et aux yeux et est dangereux pour la
santé si avalé. Du carburant sera projeté
lorsqu'il y a une pression dans le réservoir
de carburant et que le bouchon du
réservoir de carburant est retiré trop
rapidement.
Avant de faire le plein de carburant, arrêter
le moteur et garder les étincelles et les
flammes loin de l'ouverture de remplissage
de carburant:
Les vapeurs de carburant sont
dangereuses. Elles peuvent être
enflammées par des étincelles ou des
flammes, causant de graves brûlures ou
blessures.
De plus, l'utilisation d'un bouchon du
réservoir de carburant incorrect, ou si un
bouchon n'est pas utilisé, peut causer une
fuite de carburant qui peut entraîner de
graves blessures ou la mort en cas
d'accident.
Ne pas continuer à faire l'appoint en
carburant une fois que la buse de la pompe
à essence se ferme automatiquement :
Il est dangereux de continuer à faire
l'appoint en carburant une fois que la buse
de la pompe à essence s'est
automatiquement fermée, car un
remplissage excessif risque de faire
déborder ou fuir le carburant. Un
débordement et une fuite de carburant
peuvent endommager le véhicule et, si le
carburant prend feu, cela risque de
déclencher un incendie et une explosion,
entraînant des blessures graves voire la
mort.
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Toujours utiliser un bouchon de réservoir
de carburant Mazda d'origine ou
l'équivalent approuvé, disponible chez tout
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé. Un
bouchon non adéquat peut causer des
dommages importants aux systèmes
d'alimentation et antipollution.
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3 5 8 ' ( 1 & (
S'assurer de jeter un coup d'œil en arrière
avant de changer de file:
Le fait de changer de file sans prendre en
considération la distance actuelle du
véhicule vu dans le rétroviseur convexe est
dangereux. Cela peut causer un grave
accident. Les objets vus dans le rétroviseur
convexe sont plus proches qu'ils n'y
apparaissent.
REMARQUE
(Rétroviseur grand-angle côté
conducteur
*)
•Le rétroviseur grand-angle a deux zones
de courbure de sa surface, séparées par
une ligne de zone, en une zone
extérieure et une zone intérieure. La
zone intérieure est un rétroviseur
convexe standard, alors que la zone
extérieure permet une grande plage de
visibilité d'un même coup d'œil. Cette
combinaison d'angles de vision permet
une meilleure assurance lors de
dépassements latéraux.
Ligne de zone
•La distance perçue des objets dans les
deux zones du rétroviseur grand-angle
est différente. Les objets reflétés dans la
zone extérieure sont en fait plus éloignés
que ceux reflétés dans la zone intérieure.
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