2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
Sistemul de control al trac
iunii (TCS)
asigur
 o trac
iune úi o siguran


îmbun
t

ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz
 patinarea ro
ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac
iunii.

Acest lucru înseamn
 c
 pe o suprafa


alunecoas
, motorul se regleaz
 automat
pentru a furniza un cuplu optim ro
ilor
motoare, f
r
 a le permite s
 se învârt
 în
gol úi f
r
 pierderea trac
iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-35.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT

Pentru a opri TCS, ap
sa
i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-88).
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-85

AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este ap
sat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-88.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce
i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-87

Monitorul economiei de combustibil*
Pentru vehiculele cu sistem audio de tipul B, se trece la Control Status (stare de control),
Fuel Consumption (consum de combustibil) úi Effectiveness (eficacitate)
*1 care sunt afiúate
prin ac
ionarea fiec
rei pictograme din afiúaj.
În plus, dup
 finalizarea unei c
l
torii, eficien
a total
 a energiei pân
 la acea dat
 este
afiúat
 în afiúajul de sfârúit, atunci când afiúajul de sfârúit este activat.
1. Selecta
i pictograma
din ecranul principal pentru a afiúa ecranul de aplica
ii.
2. Selecta
i „Fuel Economy Monitor” (monitorul economiei de combustibil).
3. Selecta
i pictograma
din partea din stânga jos a ecranului pentru a afiúa meniul în
partea de jos a ecranului.
4. Selecta
i pictograma din meniu úi efectua
i opera
ia. Fiecare pictogram
 ac
ioneaz
 dup

cum urmeaz
:
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoricul economiei medii de combustibil
Monitorul economiei de combustibil
l/100 km
Medie
(această
deplasare)
8.0
l/100 km
0 min
Ascunde afiúajul meniului.
Afiúeaz
 ecranul de aplica
ii.
Schimb
 Fuel Economy Monitor (monitor al econo-
miei de combustibil) în ordinea Control Status (stare de
control), Fuel Consumption (consum de combustibil) úi
Effectiveness (eficacitate)
*1.
Reseteaz
 datele despre economia de combustibil.
Afiúeaz
 urm
torul ecran de setare.
•Trecerea de la afiúajul de sfârúit oprit/pornit•(F
r
 afiúaj pentru informa
ii multiple)
Trecerea de la oprit/pornit a func
iei ce sincronizea-
z
 (asociaz
) resetarea datelor despre economia de
combustibil la kilometrajul jurnalier (CONTOR DE
PARCURS A)
*1Cu func
ia i-stop.
NOT

Ecranul de monitorizare a economiei de combustibil, dup
 ce contactul este trecut din
pozi
ia ON (pornit) în OFF (oprit), se schimb
 în ecranul original de monitorizare a
economiei de combustibil atunci când contactul este trecut în ON data urm
toare.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
*Anumite modele.4-91

tAfiúajul consumului de combustibil
Sunt afiúate informa
ii referitoare la economia de combustibil.
Indica
ia pe afiúaj Starea de control
Economie de combustibil (această deplasare)
Istoricul economiei medii de combustibil
Monitorul economiei de combustibil
Medie
(această
deplasare)
Afiúeaz
 economia de combustibil pentru ultimele
60 de minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil în fiecare minut
pentru ultimele 1 - 10 minute.
•Afiúeaz
 economia de combustibil la fiecare 10 mi-
nute pentru ultimele 10 - 60 de minute.
Afiúeaz
 economia medie de combustibil de-a lun-
gul ultimelor 5 reset
ri úi dup
 resetarea curent
.
Calculeaz
 economia medie de combustibil în fie-
care minut de la începerea deplas
rii vehiculului úi o
afiúeaz
.
NOT

•(Cu afiúaj pentru informa
ii multiple)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A).
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil úi CONTORUL DE PARCURS A afiúat în
kilometrajul jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) se reseteaz
 în acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
•(F
r
 afiúaj pentru informa
ii multiple)
•Datele despre economia de combustibil sunt sincronizate (asociate) cu economia medie
de combustibil afiúat
 în computerul de bord.
•Pentru a reseta datele despre economia de combustibil, ap
sa
i pe pictograma din
meniu. (Economia medie de combustibil afiúat
 în kilometrajul jurnalier se reseteaz
 în
acelaúi timp.)
•Dup
 resetarea datelor despre economia de combustibil, „-- -” este afiúat în timp ce
economia medie de combustibil este calculat
.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-92

Indica
ia pe afiúaj Starea de control
8,0 l/100 km8,0 l/100 km
Monitorul economiei de combustibil
NEPREGĂTIT
8,0 l/100 km
Medie (de la Medie (de la resetare)resetare)Medie (de la
resetare)
Afiúeaz
 starea de preg
tire, respectiv dac
 opera-
rea func
iei i-stop este disponibil
.
Afiúeaz
 starea de preg
tire a oper
rii func
iei
i-stop pe partea vehiculului (motor, baterie úi aer condi-

ionat) folosind culorile pictogramelor. Culoarea albas-
tr
 indic
 faptul c
 func
ia i-stop este preg
tit
 s
 ope-
reze, iar culoarea gri indic
 faptul c
 nu este preg
tit

pentru operare.
Nu poate fi activat.
Rotiți volanul spre centru
Monitorul economiei
de combustibil
Medie (de la Medie (de la resetare)resetare)
8,0 8,0 l/100 kml/100 km
Medie (de la
resetare)
Durată activTimp total
8,0 l/100 km
Afiúeaz
 starea func
iei i-stop în timp ce vehiculul
este oprit.
Indic
 opera
iile pe care trebuie s
 le fac
 úoferul
pentru a opera func
ia i-stop în timp ce nu opereaz
.
Afiúeaz
 perioada curent
 de timp în care func
ia
i-stop a func
ionat úi perioada acumulat
 de timp în ca-
re a func
ionat.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-94

tSincronizarea (asocierea) reset
rii datelor despre economia de combustibil úi a
kilometrajului jurnalier (CONTOR DE PARCURS A) (f
r
 afiúaj pentru
informa
ii multiple)
Deoarece indica
ia economiei medii de combustibil din afiúajul din bord este asociat
 cu
indica
ia „Average (Since Reset)” (medie (de la resetare)) din afiúajul central, atunci când
una este resetat
 úi cealalt
 este, de asemenea, resetat
.
În plus, este posibil
 trecerea de la resetarea úi neresetarea indica
iei economiei medii de
combustibil din afiúajul din bord úi a indica
iei „Average (Since Reset)” din afiúajul central
la resetarea kilometrajului jurnalier (CONTOR DE BORD A).
Articolul opera
iei de resetareInforma
iile sincronizate (asociate) úi resetate
Kilometraj jurna-
lier (CONTOR DE
PARCURS A)Economie medie de
combustibil pe afi-
úajul din bordIndica
ia „Average
(Since Reset)” din
afiúajul central
Kilometraj jurnalier
(CONTOR DE PARCURS A)X
X/—
*1X/—*1
Economie medie de combustibil pe afiúajul
din bord—X X
Indica
ia „Average (Since Reset)” din afiúa-
jul central—X X
X: Resetare
—: Neresetat
*1 Nu poate s
 fie personalizat.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-10.
În timp ce conduce
i
Monitorul economiei de combustibil
4-96

AVERTISMENT
Nu folosiţi LDWS în următoarele situaţii:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice dificile (ploaie, ceaţă și zăpadă).
Funcţiile LDWS au limitări:
Păstraţi întotdeauna direcţia folosind volanul și conduceţi cu atenţie. Sistemul nu este
proiectat să compenseze lipsa de atenţie a șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe LDWS,
aceasta ar putea duce la un accident. Șoferul are răspunderea de a se asigura la schimbarea
benzii și în timpul altor manevre. Acordaţi întotdeauna atenţie direcţiei în care vehiculul se
deplasează și zonei din jur.
AT E N
IE
Nu modificați suspensia. Dacă înălţimea vehiculului sau forţa de amortizare a suspensiilor se
schimbă, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze corect.
NOT

•Dac
 vehiculul deviaz
 de la banda de rulare, LDWS ac
ioneaz
 (semnal sonor de
avertizare úi indicator luminos). Manevra
i vehiculul adecvat pentru a conduce vehiculul
spre centrul benzii.
•Atunci când maneta indicatorului de direc
ie este ac
ionat
 pentru schimbarea benzii,
avertizarea LDWS este anulat
 automat. Avertizarea LDWS devine opera
ional
 atunci
când maneta indicatorului de direc
ie revine úi sistemul detecteaz
 liniile albe sau
galbene.
•Dac
 volanul, pedala de accelera
ie sau pedala de frân
 este ac
ionat
 brusc úi vehiculul
se deplaseaz
 aproape de o linie alb
 sau galben
, sistemul stabileúte dac
 úoferul
schimb
 banda úi avertizarea LDWS este anulat
 automat.
•Este posibil ca LDWS s
 nu func
ioneze în perioada imediat urm
toare momentului în
care vehiculul a deviat de la banda sa úi LDWS a fost ac
ionat sau vehiculul a deviat de la
band
 în mod repetat într-o perioad
 scurt
 de timp.
•LDWS nu ac
ioneaz
 dac
 nu detecteaz
 liniile albe sau galbene ale benzii de rulare.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-109

tCând ac
ioneaz
 sistemul
1. Sistemul intr
 în aúteptare atunci când
butonul LDWS oprit este ap
sat úi
indicatorul luminos LDWS oprit din
bord se stinge.
2. Conduce
i vehiculul în centrul benzii
de rulare în timp ce indicatorul
luminos LDWS OFF este stins.
Sistemul devine opera
ional atunci
când sunt respectate toate condi
iile
urm
toare.
•Vehiculul este condus în centrul
benzii de rulare cu liniile albe sau
galbene în partea stâng
 sau dreapt

sau pe una din p
r
i.
•Viteza vehiculului este de
aproximativ 70 km/h sau mai mare.
•Vehiculul este condus pe drum drept
sau pe un drum cu curbe largi.
LDWS nu func
ioneaz
 în urm
toarele
cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
sau galbene.
•Viteza vehiculului este mai mic
 de
aproximativ 65 km/h.
•Vehiculul ia o curb
 strâns
.
•Vehiculul intr
 în curb
 cu o vitez

inadecvat
.
NOT

•LDWS nu func
ioneaz
 pân
 când
sistemul nu detecteaz
 o linie alb
 sau
galben
 în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detecteaz
 o linie
alb
 sau galben
 numai pe una din
p
r
i, sistemul va declanúa avertizarea
doar atunci când vehiculul deviaz
 pe
partea unde este detectat
 linia alb
 sau
galben
.
•Distan
a úi sensibilitatea avertiz
rii
(probabilitatea unei avertiz
ri) pe care
sistemul o foloseúte pentru a stabili
posibilitatea p
r
sirii unei benzi poate
s
 fie schimbat
.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
Anularea automat

În urm
toarele cazuri, LDWS se anuleaz

automat úi lampa de avertizare LDWS din
bord se aprinde.
•Temperatura din interiorul camerei este
prea mare sau prea mic
.
•Parbrizul din jurul camerei este neclar.
•Parbrizul din jurul camerei este blocat
de un obstacol ceea ce cauzeaz
 o
proast
 vizibilitate în fa

.
LDWS este activat automat atunci când
condi
iile de operare sunt îndeplinite úi
lampa de avertizare LDWS se stinge.
Avertizarea pentru anularea automat

Atunci când urm
toarele opera
iuni sunt
efectuate, LDWS stabileúte c
 úoferul
doreúte s
 schimbe banda úi avertizarea
LDWS se anuleaz
 automat. LDWS este
activat automat dup
 ce úoferul efectueaz

opera
iunea.
•Volanul este ac
ionat brusc.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-111