Adicionalmente, inspecione a existência
de danos e desgaste invulgar nos pneus. O
desgaste invulgar é normalmente
provocado por um ou pela combinação dos
seguintes fatores:
•Pressão incorreta dos pneus
•Desalinhamento das rodas
•Rodas desequilibradas
•Travagens fortes
Após a rotação, ajuste a pressão de todos
os pneus em conformidade com as
especificações (página 9-8) e inspecione
o aperto das porcas.
CUIDADO
Efetue a rotação dos pneus unidirecionais e
radiais com piso assimétrico ou pregos
apenas da dianteira para a traseira e não
de um lado para o outro. O desempenho
dos pneus será reduzido se forem trocados
de um lado para o outro.
(Com diferencial de escorregamento
limitado)
Não utilize o seguinte:
¾Pneus com tamanho diferente da
especificação
¾Pneus com tamanhos ou tipos diferentes
em simultâneo
¾Pneus com pressão insuficiente
Caso não siga estas instruções, a rotação
das rodas esquerdas e direitas será
diferente, aplicando assim uma carga
permanente no diferencial de
escorregamento limitado.
Desta forma poderá causar uma avaria.
tSubstituição de um Pneu
AV I S O
Utilize sempre pneus em boas condições:
É perigoso conduzir com pneus gastos.
Reduz a eficácia da travagem, a precisão
da direção e a tração, podendo resultar
num acidente.
Substitua os quatro pneus em simultâneo:
É perigoso substituir apenas um pneu. Poderá
provocar alterações no comportamento do
veículo e na eficácia da travagem, resultando
na perda de controlo do veículo. A Mazda
recomenda a substituição dos quatro pneus
em simultâneo.
Se um pneu se desgastar uniformemente,
um indicador de desgaste irá surgir sob a
forma de uma banda sólida na banda de
rodagem.
Quando isto acontecer, substitua o pneu.
Piso novoIndicador de desgaste
da banda de rodagem
Piso gasto
Deverá substituir os pneus antes da banda
de rodagem se gastar por completo e
atingir a banda sólida.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-42
CUIDADO
Quando remover a lente ou a lâmpada
utilizando uma chave de fendas de ponta
chata, certifique-se que a chave de fendas
não entra em contacto com o terminal
interior. Se a chave de fendas de pontas
planas entrar em contacto com o terminal,
poderá ocorrer um curto-circuito.
NOTA
•Para substituir a lâmpada, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Utilize a capa protetora e cartão da
lâmpada de substituição para despojar
a lâmpada antiga corretamente, longe
do alcance das crianças.
tSubstituição das Lâmpadas das
Luzes Exteriores
Faróis, Luzes diurnas (tipo LED), Luzes
de presença, Terceira luz de stop, Luzes
de stop, Luzes de presença traseiras,
Luz traseira de nevoeiro*
A lâmpada LED não pode ser substituída
como unidade única porque é uma unidade
integrada.
A lâmpada LED tem de ser substituída
com a unidade. Quando for necessária a
sua substituição, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Luzes diurnas (Tipo lâmpada
incandescente)
1. Verifique se a ignição está na posição
off e o interruptor dos faróis na
posição off.
2. Puxe a secção central de cada retentor
de plástico e remova os retentores.
Desmontagem
Instalação
3. Rode o parafuso no sentido
anti-horário e remova-o, de seguida
desmonte parcialmente o
guarda-lamas.
4. Rode o conjunto tomada e lâmpada no
sentido anti-horário e remova-o.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-46*Alguns modelos.
Fusíveis
O sistema elétrico do seu veículo está
protegido por fusíveis.
Se alguma luz, acessório ou controlo não
funcionar, inspecione o fusível do circuito
correspondente. Se um fusível estiver
queimado, o elemento interior terá
fundido.
Se o fusível do mesmo circuito fundir
novamente, evite utilizar o sistema
correspondente e consulte um reparador
qualificado o mais cedo possível,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
tSubstituição de Fusíveis
Substituição dos fusíveis no lado
esquerdo do veículo
Se o sistema elétrico não funcionar,
inspecione primeiro os fusíveis do lado
esquerdo do veículo.
1. Verifique se a ignição e todos os
interruptores dos consumidores
elétricos do veículo estão na posição
off.
2. Abra a tampa do painel de fusíveis.
3. Puxe o fusível a direito para fora com
o saca-fusíveis fornecido no bloco de
fusíveis do compartimento do motor.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-53
DESCRIÇÃOCALIBRE DO
FUSÍVELCOMPONENTE PROTEGIDO
50 HEATER 40 A Ar condicionado
51ŠŠ Š
52 ENGINE4 20 A Sistema de controlo do motor
Bloco de fusíveis (Lado esquerdo)
DESCRIÇÃOCALIBRE DO
FUSÍVELCOMPONENTE PROTEGIDO
1 RHT R 30 A
Teto rígido retrátil (lado direito)
*
2 RHT L 30 A
Teto rígido retrátil (lado esquerdo)*
3ŠŠ Š
4 ENGINE6 10 A Sistema de controlo do motor
5 F.OUTLET 15 A Tomadas de acessórios
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Indicador de velocidade AT
*
8 MIRROR 7,5 A Espelhos retrovisores exteriores elétricos
9 R_DECK R 30 A
Teto rígido retrátil (lado direito)
*
10 R_DECK L 30 A
Teto rígido retrátil (lado esquerdo)*
11 F.WASHER 15 A Lava para-brisas
12 P.WINDOW 30 A Vidros elétricos
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Bloqueio eletrónico da direção
15 SEAT WARM 20 A
Aquecedor do banco
*
16 M.DEF 7,5 A
Desembaciador dos espelhos retrovisores exteriores*
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-58*Alguns modelos.
Cuidados com o Exterior
A pintura do seu Mazda representa os
últimos desenvolvimentos técnicos em
composição e métodos de aplicação.
No entanto, se não forem tomadas
medidas de precaução, algumas condições
ambientais poderão danificar as
propriedades de proteção da pintura.
Aqui ficam alguns exemplos de danos
possíveis, com sugestões sobre a melhor
forma de os evitar.
Danos Causados por Chuva Ácida ou
Poeiras Industriais
Ocorrência
Os poluentes industriais e as emissões dos
veículos pairam no ar e misturam- -se com
a chuva ou com o orvalho, formando
ácidos. Estes ácidos poderão depositar-se
sobre a pintura de um veículo. À medida
que a água evapora, a concentração do
ácido aumenta e pode danificar a pintura.
Quanto mais tempo o ácido permanece na
superfície, maior será a hipótese de causar
danos.
Prevenção
É necessário lavar e encerar o seu veículo
para preservar a pintura de acordo com as
instruções desta secção. Estes passos
deverão ser seguidos imediatamente, se
suspeitar da contaminação da pintura com
chuvas ácidas.
Danos Causados por Excrementos de
Pássaro, Insetos ou Seiva das Árvores
Ocorrência
Os excrementos de pássaro contêm ácidos.
Se não forem removidos poderão danificar
o verniz e várias camadas de pintura do
veículo.
Quando insetos ficam agarrados à
superfície da pintura e se decompõem, são
formados compostos corrosivos. Estes
poderão danificar o verniz e várias
camadas de pintura do veículo se não
forem removidos.
A seiva das árvores irá endurecer e aderir
permanentemente à pintura. Se remover a
seiva quando já estiver dura, alguma
pintura do veículo também será removida.
Prevenção
É necessário lavar e encerar o seu veículo
para preservar a pintura de acordo com as
instruções desta secção. Tal deverá ser
realizado o mais rapidamente possível.
Os excrementos de pássaro poderão ser
removidos com uma esponja macia e água.
Se estiver em viajem e tal não for possível,
poderá resolver o problema com um lenço
húmido. A área limpa deverá ser encerada
de acordo com as instruções desta secção.
Insetos e seiva das árvores são mais
facilmente removidos com uma esponja
macia e água ou com um produto químico
apropriado para o efeito.
Outro método consiste em cobrir a área
afetada com um jornal húmido durante 1 a
2 horas. Após remover o jornal, remova as
manchas amaciadas com água.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-59
Se for limpar o para-brisas, certifique-se
de que o limpa para-brisas está
totalmente desligado (quando é mais
provável que o motor seja deixado a
funcionar). Isto é particularmente
importante quando se limpa gelo ou
neve.
¾Não espalhe água no compartimento do
motor. Caso contrário, poderá originar
problemas de arranque do motor ou
danificar componentes elétricos.
¾Ao lavar e encerar o veículo, tenha
cuidado para não aplicar força excessiva
em qualquer área do capot. Caso
contrário, poderá amolgar o veículo.
¾Não utilize estações de lavagem
automáticas nem máquinas de lavagem
utilizando água a alta pressão.
¾Certifique-se que a tampa do depósito de
combustível está fechada e tranque as
portas. Caso contrário, a tampa do
depósito de combustível poder ser aberta
à força devido à pressão de água,
provocando danos na tampa e no
veículo.
Para ajudar a evitar a formação de
ferrugem e a deterioração da pintura, lave
o seu Mazda completa e frequentemente,
pelo menos uma vez por mês, com água
morna ou fria.
Se o veículo for lavado incorretamente, a
superfície da pintura poderá ser riscada.
Aqui estão alguns exemplos sobre como
poderão ocorrer riscos.
Ocorrem riscos na superfície da pintura
quando:
•O veículo é lavado sem remover
primeiro a poeira e outras matérias
estranhas.
•O veículo é lavado com um pano áspero,
seco ou sujo.
•O veículo é lavado numa lavagem de
automóveis com escovas sujas ou
demasiado ásperas.
•São utilizados produtos de limpeza ou
enceramento que contêm abrasivos.
NOTA
•A Mazda não é responsável por riscos
causados em lavagens automáticas de
veículos ou por lavagens indevidas.
•Os riscos são mais evidentes em
veículos com pintura de cor escura.
Para minimizar os riscos na pintura do
veículo:
•Elimine qualquer poeira ou matéria
estranha utilizando água morna ou fria
antes de lavar.
•Utilize muita água morna ou fria e um
pano macio quando lavar o veículo. Não
utilize um pano de nylon.
•Esfregue de modo brando quando lavar
ou secar o veículo.
•Utilize apenas sistemas de lavagem
automática de veículos que possua as
suas escovas em boas condições.
•Não utilize produtos de limpeza ou
enceramento que contenham abrasivos.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-61