2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

Ülésekkel kapcsolatos óvintézkedések
FIGYELMEZTETÉS
Az ülés beállítása után mindig ellenőrizze, hogy a beállítható elemek megfelelően
reteszelődtek-e:
Az állítási lehetőséggel rendelkező üléseknél veszélyt jelenthet, ha az ülés vagy a háttámla
nincs megfelelően rögzítve. Baleset vagy hirtelen fékezés esetén a nem megfelelően rögzített
üléslap vagy háttámla elmozdulhat és sérülést okozhat. Az ülés beállítása után mindig
ellenőrizze az üléslap, illetve a háttámla előre-hátra mozgatásával, hogy az megfelelően
reteszelődött-e.
Ne engedje, hogy gyermek állítsa az ülést:
Veszélyes helyzetet okozhat, ha gyermek állítgatja az ülést, mert az ülés beszoríthatja a kezét
vagy a lábát.
Ne vezessen az üléstámla reteszeletlen helyzetében:
Az ülés háttámlájának fontos biztonsági szerepe van a gépkocsiban. A rögzítetlen háttámla
veszélyes lehet, mert egy ütközés vagy hirtelen fékezés esetén elmozdulhat, és ezáltal nem tud
megfelelő védelmet nyújtani az ülésben ülő utasnak, az esetlegesen ott tárolt csomag pedig
kirepülhet, mely szintén súlyos sérülést okozhat. Az ülés beállítása után mindig húzza meg
erőteljesen a háttámlát előre-hátra – még akkor is, ha nem utazik utas az ülésen –, így
ellenőrizve, hogy az megfelelően reteszelődött-e.
Az ülésen csak a gépkocsi álló helyzetében végezzen beállítást:
Amennyiben az ülést vezetés közben állítja be, az üléspozíció instabillá válhat, továbbá az
ülés váratlanul elmozdulhat, ami sérülésekhez vezethet.
Ne módosítsa vagy cserélje ki az üléseket:
Az ülések bármilyen megváltoztatása vagy cseréje, pl. az üléshuzat cseréje vagy bármelyik
csavar meglazítása veszélyes lehet. Mivel az ülések háttámlája tartalmazza az oldallégzsák
egységeket, amelyek a kiegészítő utasvédelmi rendszer meghatározó egységei. Az ülések
bármilyen módosítása a kiegészítő utasvédelmi rendszer károsodásával járhat, ami súlyos
sérüléshez vezethet. Ha bármilyen okból szükségessé válna az ülések ki- vagy visszaszerelése,
akkor ezzel kapcsolatban előzetesen konzultáljon egy hivatalos Mazda márkaszervizzel.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2-2

Ne vezesse a gépkocsit sérült ülésekkel:
Veszélyes, ha sérült ülésekkel, pl. szakadt vagy az uretán betétig tönkrement üléspárnákkal
közlekedik. Még egy olyan kisebb ütközéstől is, amely nem okozza a légzsákok felfúvódását,
károsodhatnak az alapvető légzsák-komponenseket tartalmazó ülések. Előfordulhat, hogy
egy esetleges következő ütközés során már nem fognak működésbe lépni, és ez súlyos
sérüléshez vezethet. Ütközést követően minden esetben ellenőriztesse az üléseket, a
biztonságiöv-előfeszítőket és légzsákokat egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Ne vezessen bármelyik üléstámla hátradöntött helyzetében:
Túlságosan hátradöntött háttámlával az utazás veszélyes lehet, mert ilyenkor a biztonsági
övek nem adnak teljes védelmet. Ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél az így utazó utas
kicsúszhat a biztonsági öv alsó pántja alatt, és súlyos belső sérüléseket szenvedhet. A
maximális biztonság érdekében üljön minél függőlegesebb testhelyzetben és megfelelő
távolságra a kezelőszervektől.
Ne helyezzen semmit (például párnát) az üléstámla és a háta közé:
Az üléspárna és a háta közé helyezett tárgy (például párna) meggátolhatja a biztonságos
vezetési helyzet felvételét, így a biztonsági öv nem lesz képes teljes kapacitással működni egy
esetleges balesetnél, ami súlyos, akár végzetes sérülésekkel is járhat.
Ne tegyen semmit az ülés alá:
Az ilyen tárgy beszorulhat és meggátolhatja az ülés biztonságos rögzítését, ami balesethez is
vezethet.
Ne halmozzon fel rakományt az üléstámla magassága fölé:
Az üléstámla fölé nyúló poggyász vagy egyéb rakomány veszélyes. Hirtelen fékezésnél vagy
ütközéskor a tárgyak elszabadulhatnak és sérüléseket okozhatnak az utasoknak.
Elindulás előtt győződjön meg róla, hogy a csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni, mert az hirtelen fékezés vagy karambol esetén
elmozdulhat és sérülést okozhat.
Mindig zárja le az autót, és tartsa a kulcsokat gyerekektől biztonságosan elzárva:
Veszélyes nyitva hagyni az autót, vagy a kulcsot gyerekek számára elérhető helyen hagyni.
Ha a gyerekek a hátsó ülés egyik lezáratlan háttámláján vagy a nyitott csomagtérajtón
keresztül bejutnak a csomagtartóba, akkor véletlenül bezáródhatnak. Ez hőgutához, majd
abból adódóan maradandó agykárosodáshoz vagy halálos balesethez is vezethet, különösen
nyáron. Mindig zárja be az ajtókat és a csomagtérfedelet.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Ülések
2-3

tGyermekbiztonsági rendszerek
típusai
(Európa és az UN-R 44 és UN-R 129
szabványt követ
 országok)
Ebben a kezelési könyvben az alábbi
három leggyakrabban használt, a
gépkocsiba a biztonsági övvel rögzíthet

gyermekbiztonsági rendszert mutatjuk be:
babaülés, kisgyermek-ülés, ülésmagasító.
MEGJEGYZÉS
•A beszerelési helyzeteket mindig a
gyermekbiztonsági rendszer típusa
határozza meg. A pontos beszerelésre
vonatkozóan az itt leírtakon kívül mindig
olvassa el a gyártó el
írásait is.
•A gyermekbiztonsági rendszerek, a
gépkocsikban lév
 ülések és a biztonsági
övek különböz
 kialakításai, típusai
miatt el
fordulhat, hogy egyes
gyermekbiztonsági rendszerek nem
rögzíthet
k minden itt megadott
üléspozícióba. Miel
tt
gyermekbiztonsági rendszert vásárol,
javasoljuk, hogy próbálja ki az ülésen
(üléseken), ahol azt használni kívánja.
Ha az el
zetesen megvásárolt
gyermekbiztonsági rendszer nem
rögzíthet
 a gépkocsiban, el
fordulhat,
hogy egy másik típusút kell vásárolnia.
Babaülés
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 0 és 0
csoportoknak felel meg.

Kisgyermekülés
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 1 csoportoknak felel meg.

Gyerekülés/ülésmagasító
Az UN-R 44 és UN-R 129 szabvány
szerinti 2 és 3 csoportoknak felel meg.

Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-25

Gyermekbiztonsági rendszer megfelel
ségi táblázata
különböz
 elhelyezéseknél
(Európa és az UN-R 16 szabványt követ
 országok)
Az alábbi táblázat a gyermekbiztonsági rendszerek alkalmasságára vonatkozik a különböz

üléspozíciókban. Egyéb gyártók gyermekbiztonsági rendszereinek rögzítésével kapcsolatban
az adott gyártó utasításait tekintse irányadónak.
Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor vegye figyelembe az alábbiakat:
Az i-Size gyermekbiztonsági rendszer olyan gyermekbiztonsági rendszert jelent, amely
megkapta az UN-R 129 szabvány i-Size kategóriájának tanúsítványát.

A gyermekbiztonsági rendszer utasülésre történ
 beszerelésekor tájékozódjon a
gyermekbiztonsági rendszer gyártójának utasításaiból és „Az ISOFIX rögzítési pont
használata” c. részb
l, 2-32. oldal.
ÜléspozícióUtas
Légzsák aktiválvaLégzsák deaktivál-
va
Univerzális övek használatához megfelel
 üléspozíció (Igen/Nem) Igen (UF) Igen (U)
i-Size üléspozíció (Igen/nem) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb hátrafelé néz
 rögzítés (R1) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb hátrafelé néz
 rögzítés (R2) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb hátrafelé néz
 rögzítés (R2X) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb hátrafelé néz
 rögzítés (R3) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb el
re néz
 rögzítés (F2) Nem Igen (IUF)
A rendelkezésre álló legnagyobb el
re néz
 rögzítés (F2X) Nem Igen (IUF)
A rendelkezésre álló legnagyobb el
re néz
 rögzítés (F3) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb oldalra néz
 rögzítés (L1) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb oldalra néz
 rögzítés (L2) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb magasító rögzítés (B2) Nem Nem
A rendelkezésre álló legnagyobb magasító rögzítés (B3) Nem Nem
Kitámasztólábbal nem i-Size kompatibilis (Igen/Nem) Nem Igen
Alsó ISOFIX hevederek és rögzít
fülek fels
 rögzít
elem nélkül
(Igen/Nem)Nem Nem
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
UF = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriájú, el
re néz
 gyermekbiztonsági rendszerek
használhatóak.
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, el
re néz
 ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
L = a mellékelt listában szerepl
 gyermekbiztonsági rendszerekhez használható. Ezek a „járm
&specifikus”,
„korlátozott” vagy „részlegesen univerzális” kategóriába tartozó rendszerek.
Alapvet
 biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-29

Utasülés foglaltságát érzékel
 rendszer*
Kérjük, el
ször olvassa el figyelmesen a Kiegészít
 visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések cím
& részt (2-35. oldal).
tUtasülés foglaltságát jelz
 érzékel

A járm
& utasülés-foglaltság érzékel
vel rendelkezik, amely a kiegészít
 biztonsági rendszer
része. Ez az érzékel
 az utasoldali üléspárnába van beépítve. Ez az érzékel
 méri az
utasoldali ülés elektrosztatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az utasoldali els
 és oldalsó légzsákok, valamint az utasülések
biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének m
&ködését, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz
 lámpa bekapcsol.
Az utasoldali légzsák m
&ködése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat, valamint a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, amikor az utasoldali légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa
bekapcsol. Lásd a következ
 táblázatot az utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát jelz
 lámpa
világításának feltételeir
l.

Ez a rendszer kikapcsolja az utasoldali els
 és oldalsó légzsákokat és a
biztonságiöv-el
feszít
 rendszert, ezért ellen
rizze, hogy az utasoldali légzsák kikapcsolását
jelz
 lámpa bekapcsolása a következ
 táblázat szerint történik-e.

A légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszer figyelmeztet
 lámpája villog és az utasoldali
légzsák kikapcsolását jelz
 lámpa világít, ha az érzékel
k hibás m
&ködése valószín
&síthet
.
Ha ez el
fordul, akkor az utasoldali els
 és oldalsó légzsákok és az utasülés biztonsági
övének el
feszít
 rendszere nem lép m
&ködésbe.
Utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát mutató visszajelz
 lámpa
Ezek a jelz
lámpák arra emlékeztetnek, hogy az utasoldali els
 és oldalsó légzsákok és az
utasülésekhez tartozó biztonságiöv-el
feszít
 rendszer ütközés miatt m
&ködésbe lép-e vagy sem.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-49

¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az utasülés alatt vagy az utasülés és a vezetőülés
között, amely felfelé nyomja az utasülés alját.
¾Egy tárgy, pl. üléspárna található az utasülésen vagy az utas háta és a háttámasz között.
¾Üléshuzat található az utas ülésen.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
¾Az ülést átmosták.
¾Folyadékok folynak ki az ülésre.
¾Az utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a háta mögött elhelyezett poggyászba
vagy más tárgyakba.
¾Poggyász vagy más tárgyak vannak az utasülés és a vezetőülés között.
¾Egy elektromos eszköz található az utasülésen.
¾Egy további elektromos eszköz, pl. egy ülésmelegítő van felhelyezve az utasülés felületére.
A rendszer kikapcsolja az utasoldali első és oldalsó légzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszereit, ha az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa
bekapcsol.
VIGYÁZAT
¾Az első légzsák megfelelő működésének biztosítása és az üléspárnában lévő érzékelő
károsodásának megelőzése érdekében:
¾Ne tegyen éles tárgyakat az üléspárnára, és ne hagyjon rajtuk nehéz tárgyakat.
¾Ügyeljen, hogy ne folyjon semmilyen folyadék az ülésekre vagy az ülések alá.
¾Az érzékelők megfelelő működése érdekében mindig hajtsa végre a következőt:
¾Tolja hátra az üléseket, amennyire csak lehet, és mindig üljön egyenesen a támlának
támaszkodva, miközben megfelelően használja a biztonsági övet.
¾Mielőtt gyermekét elhelyezi az utasülésen, rögzítse megfelelően a gyermekbiztonsági
rendszert, és tolja teljesen hátra az ülést olyan a pozícióba, amelyben a gyermekülés
beszerelhető.
Alapvet
 biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-52

Jel Figyelmeztetés Elvégzend
 lépések
Biztonsági öv figyel-
meztet
 lámpájaA biztonsági öv figyelmeztet
 lámpa a
gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében vi-
lágít, ha a vezet
 vagy az utas ülése foglalt
és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.
Ha a vezet
 vagy az els
 utasülés (csak ha
az els
 utasülés foglalt) biztonsági öve
nincs becsatolva és a járm
&vet kb. 20 km/
h-nál nagyobb sebességgel vezetik, a figyel-
meztet
 lámpa villog. Rövid id
 után a fi-
gyelmeztet
 lámpa nem villog tovább, ha-
nem folyamatosan világít. Ha egy biztonsá-
gi övet nem csatolnak be, a figyelmeztet

lámpa egy adott ideig villog.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezet
 vagy az els
 utas biztonsági
öve azután sincs becsatolva, hogy a fi-
gyelmeztet
 lámpa világít, és a járm
& se-
bessége meghaladja a 20 km/h-t, a fi-
gyelmeztet
 lámpa újra villogni kezd.
•(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rend-
szerrel)
Az utasülés foglaltságát jelz
 érzékel

megfelel
 m
&ködése érdekében ne he-
lyezzen kiegészít
 üléspárnát az utasülés-
re . El
fordulhat, hogy az érzékel
 a kie-
gészít
 üléspárna miatt nem m
&ködik
megfelel
en.
•(Utasülés-foglaltságot érzékel
 rendszer
nélkül)
•Ha nehéz tárgyat helyez az utasülésre,
a csomag súlyától függ
en el
fordul-
hat, hogy a figyelmeztetés m
&ködésbe
lép.
•Az utasülés súlyérzékel
jének megfele-
l
 m
&ködése érdekében ne helyezzen
kiegészít
 üléspárnát az ülésre. El
-
fordulhat, hogy az érzékel
 a kiegészí-
t
 üléspárna miatt nem m
&ködik meg-
felel
en.
•Ha kisgyerek ül az els
 utasülésre, el
-
fordulhat, hogy a figyelmeztet
 lámpa
nem gyullad ki.Csatolja be a biztonsági övet.
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
7-40

FIGYELMEZTETÉS
Ne induljon el a gépkocsival, amíg szól az
aktív motorháztető
figyelmeztető
hangjelzése:
Veszélyes, ha úgy közlekedik a járművel,
hogy közben hallható az aktív
motorháztető figyelmeztető hangjelzése,
mivel lehet, hogy az aktív motorháztető
mechanizmus nem aktiválható és
működtethető megfelelően abban az
esetben, ha a jármű gyalogossal kerül
érintkezésbe. Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a lehető
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
tBiztonsági öv figyelmeztet

hangjelzése
Ha a gépkocsi sebessége meghaladja a
körülbelül 20 km/h értéket és a vezet

vagy az utas biztonsági öve nincs
bekapcsolva, megszólal egy folyamatos
hangjelzés. Ha a biztonsági öv továbbra is
kikapcsolva marad, a hangjelzés leáll,
majd körülbelül 90 másodperc múlva újra
megszólal. A sípszó leáll, mihelyt a
gépkocsivezet
 vagy az els
 ülésen ül

utas bekapcsolja a biztonsági övét.
MEGJEGYZÉS
•Ha nehéz tárgyat helyez az els

utasülésre, a csomag súlyától függ
en
el
fordulhat, hogy a figyelmeztetés
m
&ködésbe lép.
•Az els
 utasülés súlyérzékel
jének
megfelel
 m
&ködése érdekében ne
helyezzen kiegészít
 üléspárnát az
ülésre. El
fordulhat, hogy az érzékel
 a
kiegészít
 üléspárna miatt nem m
&ködik
megfelel
en.
•Ha kisgyerek ül az els
 utasülésre,
el
fordulhat, hogy a figyelmeztet

hangjelzés nem szólal meg.
tLehajtható kemény tet

figyelmeztet
 hangjelzése
*
A lehajtható kemény tet
 kapcsolójának
m
&ködtetésekor figyelmeztet
 hangjelzés
szólal meg, amikor m
&ködésbe hozza a
lehajtható kemény tet
t, illetve, amikor
leáll annak a m
&ködése.
Ha probléma lép fel a lehajtható kemény
tet
vel, a figyelmeztet
 hangjelzés
folyamatosan szól, ha m
&ködésbe hozza a
kapcsolót. Ha a kapcsoló m
&ködtetése
során folyamatosan szól a figyelmeztet

hangjelzés, vizsgáltassa meg a járm
&vet
egy szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
7-48*Egyes modelleken.