2018 MAZDA MODEL MX-5 airbag

Konstant overvågning
Følgende komponenter i airbagsystemerne og det aktive motorhjelmssystem overvåges af et
fejlfindingssystem:

•Følere til forreste airbag
•Kollisionsfølere og fejlfindingsmodul (SAS-enhed)
•Sidekollisionsfølere
•Airbagmodulerne
•Seleforstrammere
•Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem
•Tilhørende ledningsføring
(Med Passenger Occupant Classification System)
•Sensor til klassificering af passager på sædet
•Modul til klassificering af passager på sædet
•Indikator for deaktivering af passagerairbag
(Med aktiv motorhjelm)
•Aktiv motorhjelm-sensorer
•Aktiv motorhjelm-moduler
•Advarselslampe for aktiv motorhjelm
Fejlfindingsmodulet overvåger hele tiden, om systemet er klar til brug. Det aktiveres, når
tændingskontakten drejes til positionen ON, og forbliver aktivt, mens bilen kører.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-53

•På instrumentbrættet
•I opbevaringsrum, f.eks. konsolboksen
•Ved siden af en kommunikationsenhed,
f.eks. en mobiltelefon
•Funktionen til forhindring af utilsigtet
låsning forhindrer, at du smækker dig
ude af bilen.
Begge døre, bagklappen og
brændstofklappen låses automatisk op,
hvis de låses ved hjælp af centrallåsene,
og en af dørene er åben.
Hvis begge døre er lukket, selvom
bagklappen er åben, låses begge døre
og brændstofklappen.
•(Døroplåsningssystem med
kollisionsregistrering)
*
Systemet oplåser automatisk dørene,
bagklappen og brændstofklappen, hvis
bilen er indblandet i en ulykke, så
passagererne kan komme ud af bilen
med det samme og ikke er fanget i bilen.
Når tændingen er slået til, og hvis bilen
er udsat for en kollision, der er kraftig
nok til at udløse airbaggene, oplåses
alle dørene, bagklappen og
brændstofklappen automatisk efter cirka
6 sekunder fra ulykkestidspunktet.
Dørene, bagklappen og
brændstofklappen oplåses eventuelt ikke
alt efter, hvordan kollisionen påføres,
hvor kraftig kollisionen er eller grundet
andre ulykkesfaktorer.
Hvis der er fejl i dørrelaterede systemer
eller batteriet, oplåses dørene,
bagklappen og brændstofklappen ikke.
•Når en dør åbnes, åbnes elruderne en
smule. Når døren lukkes, lukkes
elruderne automatisk. Dette er en
funktion, der forbedrer tætheden, og er
ikke en fejl.
Hvis bilbatteriet frakobles ved
vedligeholdelse af bilen eller af andre
årsager, vil elruderne ikke åbnes eller
lukkes automatisk. Hvis elruderne ikke
åbnes eller lukkes, skal den automatiske
åbne/lukke-mekanisme til ruderne
nulstilles.
Se afsnittet "Automatisk åbning" på side
3-32.
tLåsning og oplåsning med
ekstranøgle
Begge døre, bagklappen og
brændstofklappen låser automatisk, når
førerens dør låses ved at bruge
ekstranøglen. De oplåses alle, når førerens
dør oplåses ved at bruge ekstranøglen.
Ekstranøglen drejes mod forenden for at
låse og mod bagenden for at låse op.
LåsLås op
ttDobbelt låsesystem*
Det dobbelte låsesystem forhindrer
personer, der har brudt ind i bilen, i at
åbne døren indefra.

Hvis der opstår problemer med det
dobbelte låsesystem, skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Før kørsel
Døre og låse
*Visse modeller.3-11

tAdvarselsindikation/advarselslamper
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets driftsstatus eller
om evt. systemfejl.
Signal Advarselslamper Side
(Rød)Advarselslampe for bremsesystem
*1*27-29
Advarselsindikation/advarselslampe for ladesystem*17-29
Advarselslampe for motorolie*17-29
(Rød)Advarselsindikation/advarselslampe for høj kølervæsketempe-
ratur*17-29
Indikator for/indikation af fejl i servostyring*17-29
*Hovedadvarselsindikation/-advarselslampe*17-32
(Orange)Advarselslampe for elektrisk vakuumpumpe
*17-32
Advarselslampe for ABS-systemet*1
Advarselslampe for elek-
tronisk bremsekraftforde-
ling
7-29
Advarselslampe for
ABS-systemet
7-32
Indikator for motorkontrol*17-32
(Orange)
*Advarselslampe for i-stop*17-32
(Orange)*i-ELOOP-advarselsindikation/-advarselslampe*17-32
*Advarselsindikation/advarselslampe for automatgear*17-32
Advarselslampe for airbag-/seleforstrammersystem*17-32
*Advarselslampe for aktiv motorhjelm*17-32
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-38*Visse modeller.

tIndikation/indikatorer
Disse lamper tændes eller blinker for at give brugeren besked om systemets driftsstatus eller
om evt. systemfejl.
Signal Indikatorer Side
*Indikator for deaktivering af passagerairbag*12-49
(Hvid/grøn)
*Indikator for nøgle3-8
Sikkerhedsindikator*13-45
*Indikator for drift af eldrevet hardtop3-40
(Grøn)
*Indikator for i-stop4-16
(Hvid/grøn)*i-ELOOP-indikator4-82
*Indikation for bilens hastighedsalarm4-35
*Indikation/indikator for skruenøgle*14-44
(Blå)Indikator for lav motorkølervæsketemperatur 4-44
*Indikator for gearposition4-50
Indikator for tændt lys 4-58
Indikator for fjernlysFjernlys/Nærlys
4-62
Blink med forlygter
4-62
*Indikator for tågebaglygter4-64
Blinklys/havariblinkBlinklys og signal for
vognbaneskift
4-65
Havariblink
4-72
Under kørsel
Instrumentpanel og display
*Visse modeller.4-41

ADVARSEL
Hold hænderne på rattet under betjening
af ratstyrekontakterne med
fin gre:
Det er farligt at placere hænderne inden for
ratkanten, mens ratstyrekontakterne
betjenes. Hvis hænderne holdes sådan,
mens førerairbaggen aktiveres, kan
hænderne få et slag, der kan medføre
personskade.
BEMÆRK
•Når der køres langsomt, skiftes muligvis
ikke op i gear.
•Kør ikke bilen med nålen i det RØDE
OMRÅDE, når du kører i manuel
skiftetilstand. Desuden skiftes der fra
manuel skiftetilstand til automatisk
skiftetilstand, når speederen trædes helt
ned.
Denne funktion annulleres, når DSC
deaktiveres. Hvis bilen dog konstant
køres ved høje omdrejninger, kan
gearkassen automatisk skifte op for at
beskytte motoren.
•Ratskiftekontakten kan anvendes
midlertidigt under kørslen, selv hvis
gearvælgeren er i position D. Desuden
vender den tilbage til automatisk
gearskifte, når OP-kontakten (
)
er trukket bagud i et tilstrækkeligt
tidsrum.
tManuelt nedskift
Der kan skiftes gear ned ved at betjene
gearvælgeren eller ratskiftekontakterne
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Brug af gearvælger
Der skiftes ned til et lavere gear ved at
trykke gearvælgeren fremad (
) én gang.

Brug af ratskiftekontakt*
Der skiftes ned til et lavere gear vha.
ratskiftekontakterne ved at trykke
NED-kontakten (
) ind mod føreren med
fingrene.

NED-kontakt (-)
Under kørsel
Automatgear
*Visse modeller.4-53

ADVARSEL
Foretag ikke motorbremsning på glatte
veje eller ved høje hastigheder:
Nedgearing ved kørsel på våde,
snedækkede eller frostglatte veje eller ved
høje hastigheder forårsager pludselig
motorbremsning, hvilket er farligt. Det
pludselige skift i dækkets hastighed kan få
dækkene til at skride. Det kan føre til, at du
mister kontrollen over bilen og kommer ud
for en ulykke.
Hold hænderne på rattet under betjening
af ratstyrekontakterne med fingre:
Det er farligt at placere hænderne inden for
ratkanten, mens ratstyrekontakterne
betjenes. Hvis hænderne holdes sådan,
mens førerairbaggen aktiveres, kan
hænderne få et slag, der kan medføre
personskade.
BEMÆRK
•Når der køres hurtigt, skiftes muligvis
ikke ned i gear.
•Under deceleration kan der skiftes ned i
gear automatisk. Det afhænger af bilens
hastighed.
•Når speederen trykkes helt ned, skifter
gearkassen til et lavere gear, afhængig
af kørehastigheden. Dog udføres ikke
kickdown, når DSC er slukket.
tTilstanden Fast 2. gear
Når gearvælgeren bevæges tilbage ,
mens bilens hastighed er ca. 10 km/t. eller
derunder, stilles gearkassen i tilstanden
Fast 2. gear. Gearet er fastlåst i 2. gear i
denne tilstand. Det gør det lettere at
accelerere efter stop og køre på glatte
overflader, f.eks. snedækkede veje.
Hvis gearvælgeren trykkes tilbage
eller
fremad
i tilstanden Fast 2. gear,
annulleres tilstanden.
Under kørsel
Automatgear
4-54

tBeskrivelse af sikringspanelet
Sikringsblok (motorrum)
BESKRIVELSESIKRINGS-
STØRRELSEBESKYTTET KOMPONENT
1 ENG IG3 5 AŠ
2 ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Horn
4 C/U IG1 15 A Beskyttelse af forskellige kredsløb
5 ENG IG1 7,5 A Motorstyringssystem
6ŠŠ Š
7 INTERIOR 15 A Kabinelys
8
ENG
B7,5 A Motorstyringssystem
9 AUDIO2 15 A Audiosystem
10 METER1 10 A Instrumentgruppe
11 SRS1 7,5 A Airbag
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A Audiosystem
14 ENGINE3 20 AŠ
15 ENGINE1 10 A Motorstyringssystem
16 ENGINE2 15 A Motorstyringssystem
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
6-50

15. Fastgør klistermærket med
hastighedsbegrænsningen på et sted,
hvor føreren let kan se det.
ADVARSEL
Klistermærket for
hastighedsbegrænsning må ikke
klæbes på den polstrede del af rattet.
Det er farligt at klæbe klistermærket for
hastighedsbegrænsning på den
polstrede del af rattet, da airbaggen
eventuelt ikke fungerer (udløses)
normalt, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Desuden må du ikke
klæbe klistermærket på steder, hvor
advarselslamper eller speedometeret
ikke kan ses.
16. Træk luftkompressorslangen og
luftkompressorstikket ud af
luftkompressoren.
Kompressorslange
17. Sæt luftkompressorslangen på
dækventilen.
Ventil
Kompressorslange
18. Sæt luftkompressorstikket i
tilbehørsbøsningen inden i bilen, og
drej tændingskontakten til positionen
ACC.
Se afsnittet "Tilbehørsstik" på side
5-108.
Kompressor
Kompressorstik
FORSIGTIG
Sørg for, at kompressorkontakten er
slået fra, før du sætter
kompressorstikket i eller fjerne det igen
fra tilbehørsstikket. Når du tænder/
slukker kompressoren, skal du bruge
kompressorkontakten.
19. Tænd luftkompressoren, og oppump
forsigtigt dækket til det rigtige tryk.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-11