2018 MAZDA MODEL MX-5 Ägarmanual (in Swedish)

Starthjälp
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om
du känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en kunnig servicetekniker göra
arbetet.
VARNING
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar läsas
noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Håll flammor och gnistor borta från öppna battericeller och låt inte metallverktyg
komma i kontakt med den positiva (
) eller negativa () batteripolen när du arbetar nära ett
batteri. Låt inte den positiva (
) batteripolen kom m a i kontakt m ed bilen s kaross:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Håll alla
flammor och gnistor borta från öppna battericeller eftersom cellerna
producerar vätgas när batteriet laddas eller batterivätska fylls på:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla
flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller till ett batteri med låg vätskenivå är
farligt. Batteriet kan spricka eller explodera, och orsaka allvarliga personskador.
Anslut batteriets minuskabel till en bra jordningspunkt skilt från batteriet:
Anslutning av den andra startkabeln till minuspolen (
) på det urladdade batteriet är farligt.
En gnista kan få gasen runt batteriet att explodera och skada någon.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-19

Dra startkablarna på avstånd från delar som kommer att vara i rörelse:
Anslutning av en startkabel nära eller på delar i rörelse (kylfläktar, remmar) är farligt. Kabeln
kan fastna när motorn startar och orsaka allvarliga personskador.
VIKTIGT
Använd endast 12-volts batteri. Man kan skada en 12-volts startmotor, tändsystem och
andra elektriska delar så att de inte går att reparera om 24 volt används (t.ex. två 12-volts
batterier i serie eller en 24-volts generator).

Startkablar
StartbatteriUrladdat batteri
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-20

1. Avlägsna batterikåpan.

2. Kontrollera att hjälpbatteriet är på
12 volt och att den negativa polen är
jordad.
3. Om hjälpbatteriet finns i en annan bil
får bilarna inte röra varandra. Stäng av
motorn på bilen med hjälpbatteriet, och
all onödig elektrisk utrustning i båda
bilarna.
4. Anslut startkablarna noga i
ordningsföljd enligt figuren.
•Anslut den ena änden av den ena
startkabeln till den positiva polen på
det urladdade batteriet (1).
•Anslut den andra änden av samma
kabel till den positiva polen på
hjälpbatteriet (2).
•Anslut den ena änden av den andra
kabeln till den negativa polen på
hjälpbatteriet (3).
•Anslut den andra änden i en
jordpunkt enligt figuren (4).
5. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet
och låt den gå ett par minuter. Starta
sedan motorn i den andra bilen.
6. När detta är slutfört, ta försiktigt bort
kablarna i omvänd ordning enligt
beskrivning i figuren.
7. Om batteriskyddet har demonterats,
montera det i omvänd ordning från
demonteringen.
OBS
Kontrollera att kåporna är ordentligt
monterade.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-21

Start av bränsleflödad
motor
Om motorn inte startar kan den vara
bränsleflödad (för mycket bränsle i
motorn).

Gör så här:

1. Om motorn inte startar inom 5
sekunder på första försöket ska du
vänta 10 sekunder och sedan försöka
igen.
2. Kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Trampa gaspedalen i botten och håll
kvar den där.
4. Tryck ner kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatisk växellåda), tryck sedan på
startknappen. Om motorn startar ska
gaspedalen omedelbart släppas för
motorn rusar snabbt.
5. Om motorn inte startar, kör
startmotorn utan att trampa ner
gaspedalen.

Om motorn fortfarande inte startar efter
användning av ovanstående procedur ska
bilen kontrolleras av en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Knuffstart
Knuffstarta inte din Mazda.
VA R N I N G
Starta aldrig en bil genom att bogsera den:
Att bogsera en bil för att starta kan vara
farligt. Bilen som bogseras kan hoppa
framåt när motorn startar och krocka med
bilen framför. De som sitter i bilarna kan
skadas.
VIKTIGT
Knuffa inte igång en bil som har manuell
växellåda. Det kan skada
avgaskontrollsystemet.
OBS
Det går inte att starta en bil med
automatisk växellåda genom att knuffa på
den eller bogsera igång den.
Om det uppstår problem
Nödstart
7-22

Överhettning
Motorn är förmodligen överhettad om
varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds, motoreffekten
minskar eller det hörs ett knackande eller
pingande ljud.
VARNING
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
Öppna motorhuven ENDAST om det inte
längre tränger ut ånga från motorn:
Ånga från en överhettad motor är farlig.
Utträngande ånga kan ge allvarliga
brännskador.
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds:

1. Kör säkert till sidan av vägen och
parkera.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Stäng av luftkonditioneringen.
5. Kontrollera om kylvätska eller ånga
läcker ut från motorrummet.

Om det kommer ånga från
motorrummet:
Närma dig inte bilen framifrån. Stäng
av motorn.
Vänta tills ångan har avdunstat, öppna
därefter motorhuven och starta motorn.

Om det inte syns någon ånga eller
kylvätska:
Öppna motorhuven och låt motorn gå
på tomgång tills den kyls av.
VIKTIGT
Om kylfläkten inte går när motorn är
igång, kommer motortemperaturen att
stiga. Stanna motorn och tillkalla en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
6. Kontrollera att kylfläkten är igång,
stäng därefter av motorn när
motortemperaturen har sjunkit.
7. Kontrollera kylvätskenivån när motorn
svalnat.
Om nivån är låg, leta efter läckage av
kylvätska från kylare och slangar.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-23

Om du hittar ett läckage eller annan
skada, eller om det fortfarande läcker
kylvätska:
Stanna motorn och tillkalla en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Kylarlock
Om det inte finns några problem,
motorn är kall, och det finns inget
synligt läckage:
Fyll försiktigt på kylvätska efter behov
(sidan 6-25).
VIKTIGT
Om motorn fortsätter att överhettas eller
ofta överhettas, ska kylsystemet
kontrolleras. Motorn kan få allvarliga
skador om det inte görs någon reparation.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-24

När tankluckan inte kan
öppnas
Om batteriet är urladdad kan tankluckan
inte öppnas.
I detta fall kan tankluckan öppnas genom
att först ladda eller byta batteriet.
Se Starthjälp på sidan 7-19.
Om tankluckan inte kan öppnas trots att
batteriproblemet är åtgärdat kan det vara
ett fel i elsystemet.
I detta fall kan tankluckan öppnas på
följande sätt som en nödåtgärd.
1. Öppna bakluckan.
Se Öppna/stänga bakluckan på sidan
3-18.
2. Dra i mittdelen på plastfästet och ta
bort fästanordningarna.

3. Lyft upp en liten del av skyddet i
bagageutrymmet och dra sedan i
nödöppningsspaken.

Nödöppningsspak
Om det uppstår problem
När tankluckan inte kan öppnas
7-25

Beskrivning av bogsering
Det är lämpligt att låta en auktoriserad
Mazda-verkstad eller bärgningsföretag
bogsera bilen.

För att undvika skador på bilen är det
viktigt att lyfta och bogsera den på rätt
sätt. Tänk även på att följa gällande lagar.

Vid bogsering bör drivhjulen (bakhjulen)
vanligtvis vara upphissade. Om alltför
stora skador eller andra förhållanden
förhindrar detta bör en dolly användas.
Transporthjul

Vid bogsering med de främre hjulen
upphissade måste parkeringsbromsen
släppas.
VIKTIGT
¾Bogsera inte bilen baklänges med
drivhjulen på marken. Detta kan ge
skador på växellådan.
¾Bogsera inte med utrustning av
kättingtyp. Detta kan ge skador på bilen.
Använd dolly eller flak.
Om professionell bogseringshjälp inte är
tillgänglig i en nödsituation, kan bilen
bogseras med alla fyra hjulen på marken
med hjälp av bogserkroken framtill på
bilen.
Bogsera endast bilen på asfalterad väg och
korta sträckor med låg hastighet.
VIKTIGT
Följ dessa instruktioner när en bil ska
bogseras med alla hjulen på marken.
¾Lägg växeln i neutralläget (manuell
växellåda) eller läge N (automatisk
växellåda).
¾Sätt tändningen i läge ACC.
¾Släpp parkeringsbroms.
Kom ihåg att servohjälpen för bromsar och
styrning inte finns tillgänglig när motorn
inte är igång.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-26