2018 MAZDA MODEL CX-5 instrument plosca

Ne spreminjajte sprednjih vrat in poskrbite za popravilo vseh morebitnih poškodb. Za pregled
poškodovanih sprednjih vrat se obrnite na pooblaščeni servis Mazda:
Če sprednja vrata spremenite ali ne poskrbite za popravilo poškodb, boste izpostavljeni
nevarnosti. Sprednja vrata na obeh straneh so opremljena s tipalom bočnega trčenja, ki je del
dodatnega sistema za zaščito. Če v sprednja vrata izvrtate luknje, odstranite zvočnik ali ne
zagotovite popravila morebitne poškodbe, to lahko negativno vpliva na tipalo, ki ne zazna
tlaka v primeru bočnega trčenja. Če tipala ne zaznajo pravilno bočnega trčenja, bočni
varnostni blazini, stranski varnostni zavesi in zategovalnika sprednjih varnostnih pasov
morda ne bodo pravilno delovali, zaradi česar lahko pride do hudih poškodb.
Spreminjanje sistema varnostnih blazin.
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnostnih blazin (komponent ali ožičenja) je
nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema ali onesposobite sistem. Zato
nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čez mesta, kjer so vgrajene varnostne blazine,
na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli. Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele
sistema ali v njegovo neposredno bližino. Zato poskrbite, da bo morebitno dodatno električno
opremo vgradil pooblaščeni serviser Mazde, ki bo poskrbel za pravilno vgradnjo brez
motilnega vpliva na ostale sisteme vozila. Zelo pomembno je, da je zagotovljena zaščita
napeljave in priključkov varnostne blazine, ki preprečuje nevarnost nepotrebnega sproženja
in poškodbe tipala vzdolžnega pomika voznikovega sedeža ter zagotavlja ustrezno povezavo
z varnostno blazino.
Ne odlagajte prtljage in drugih predmetov pod sprednja sedeža!
Da se izognete poškodbam napeljave bočnih varnostnih blazin, ne odlagajte prtljage ali
drugih predmetov pod sprednja sedeža. Poškodbe lahko vplivajo na delovanje varnostnih
blazin, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe in celo smrt.
Poškodovan sistem varnostnih blazin/ zategovalnikov varnostnih pasov:
Ob trčenju se lahko udarna tipala poškodujejo, čeprav niso sprožila sistema varnostnih
blazin/zategovalnikov; okvarjeno tipalo ob naslednjem trčenju ne bo sprožilo sistema. Zato
po vsakem trčenju poskrbite za pregled sistema varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov na pooblaščenem servisu Mazda. Vožnja s poškodovanim varnostnim
pasom ali zategovalnikom varnostnega pasu v primeru trka ne bo nudila ustrezne zaščite in
lahko se hudo celo smrtno poškodujete.
Ne odstranjujte notranjih delov varnostnih blazin!
Odstranjevanje notranjih delov vozila, kot so npr. sprednja sedeža, plošča z instrumenti,
volan ali deli z udarnimi tipali, je nevarno. Ti deli vsebujejo bistvene sestavne dele sistema
varnostnih blazin/zategovalnikov. Varnostne blazine se lahko nepričakovano sprožijo in vas
poškodujejo. Kakršenkoli poseg na omenjenih notranjih delih naj opravlja samo pooblaščeni
servis Mazda.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-46

Merilniki in kazalniki

Volansko stikalo
Head up zaslon
Tip A
(Z večinformacijskim
prikazovalnikom)
(Brez večinformacijskega
prikazovalnika) Instrumentna plošča
Tip B
(S projekcijo na vetrobransko
steklo)(S samodejnim pomikom navzgor)
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
4-23

Opozorilne in kontrolne luþke
Instrumentna plošþa se razlikuje glede na model in tehniþne znaþilnosti.
Sredina armaturne plošče
Opozorilne/kontrolne lučke se nahajajo na označenih mestih. Tip A
(Z večinformacijskim prikazovalnikom)
(Brez večinformacijskega prikazovalnika) Instrumentna plošča
Tip B
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
4-46

Sistem ASL vkljuþuje prikaz nastavljivega omejevalnika hitrosti in stikalo sistema na
volanu.

Sistem tempomata
Stikalo MODE
Stikalo RES/+
Stikalo SET-
Stikalo OFF/CANStikalo RES
Stikalo
MODE
Stikalo SET- Stikalo SET+
Head up zaslon
(S projekcijo na vetrobransko
steklo)
(S samodejnim pomikom navzgor)
Instrumentna plošča tipa A
(Z večinformacijskim prikazovalnikom)
(Brez večinformacijskega prikazovalnika)
Instrumentna plošča tipa B
Mazdin tempomat z radarjem (MRCC) ali
Mazdin radarski tempomat s funkcijo za
ustavljanje in speljevanje (MRCC s funkcijo
Stop & Go)
Stikalo OFF/CAN
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-189

OPOMBA
•V naslednjih primerih tempomat ne bo
deloval:
•(Avtomatski menjalnik)
Izbirna roþica je v položaju N ali P.
•(Roþni menjalnik)
Prestavna roþica je v nevtralnem
položaju.
•Vklopljena je roþna zavora.
•(Vozila z nastavljivim omejevalnikom
hitrosti (ASL))
Pritisnili ste na stikalo MODE
nastavljivega omejevalnika hitrosti
(ASL).
•Tipko SET/ ali RES/ spustite, ko
vozilo doseže želeno hitrost, sicer se bo
hitrost pri pritisnjeni tipki RES/
še
naprej poveþevala oziroma pri
pritisnjeni tipki SET/
še naprej
zmanjševala (razen þe pritisnete pedal
za plin).
•Na veliki strmini se lahko zgodi, da
hitrost vozila za kratek þas moþno upade
pri vožnji navkreber, oz. naraste pri
vožnji navzdol.
•Tempomat preneha delovati, þe se
hitrost vozila med uravnavanjem
zmanjša pod 21 km/h, npr. pri strmem
vzpenjanju.
•Uravnavanje hitrosti se lahko izklopi, þe
se hitrost zmanjša za približno 15 km/h
pod nastavljeno, na primer pri dolgih,
strmih vzponih.
V sklopu instrumentov je prikazana
nastavljena hitrost vozila, ki jo vzdržuje
tempomat.
Instrumentna plošča tipa A
Instrumentna plošča tipa B
modeli za Evropo
razen modelov za Evropo
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon
ttPoveþanje nastavljene hitrosti
Za poveþanje nastavljene hitrosti sta dve
možnosti.
Poveþanje nastavljene hitrosti s
stikalom za nastavitev hitrosti
Pritisnite tipko RES/ in jo zadržite.
Dokler stikalo držite, hitrost narašþa. Pri
želeni hitrosti stikalo izpustite.

Pritisnite tipko RES/
in jo takoj izpustite,
da prilagodite nastavljeno hitrost. Hitrost
vožnje se bo z vsakim pritiskom poveþala.
Med vožnjo
Te m p o m a t
4-256