2018 MAZDA MODEL CX-5 údržba
[x] Cancel search: údržbaPage 655 of 835
AdBlue® (se systémem
selektivní katalytické
redukce (SCR))
Manipulace s kapalinou AdBlue®
UPOZORN NÍ
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue® dostane
do úst, okamžitě ji vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Pokud byste kapalinu AdBlue
®
omylem spolkli, vypijte okamžitě jednu
nebo dvě skleničky vody a vyhledejte
lékařskou pomoc.
¾Pokud se Vám kapalina AdBlue
® dostane
do očí, okamžitě ji vypláchněte tekoucí
vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Nepoužívejte kapalinu AdBlue
® po
uplynutí dvou let od data výroby
uvedeného na obalu nebo po uplynutí
její doby použitelnosti. Pokud byste
použili kapalinu AdBlue
® po uplynutí
doby použitelnosti, nemusel by systém
selektivní katalytické redukce (SCR)
fungovat správně.
¾Neskladujte kapalinu AdBlue
® ve voze.
Kapalina AdBlue
® by se mohla zkazit
nebo by mohlo dojít k poškození
interiéru při úniku kapaliny z nádoby.
¾Pokud se kapalina AdBlue
® dostane na
lakovaný povrch nebo do interiéru,
okamžitě ji omyjte vodou nebo je otřete
vlhkým hadříkem. Mohla by poškodit
lakovaný povrch nebo interiér.
¾Pokud se krystalky kapaliny AdBlue®
vytvoří na lakovaném povrchu nebo
v interiéru, okamžitě je omyjte vodou
nebo je otřete vlhkým hadříkem. Mohla
by poškodit lakovaný povrch nebo
interiér.
¾Skladujte kapalinu AdBlue
® mimo dosah
dětí.
¾Nepřelívejte kapalinu AdBlue
® do jiné
nádoby. V nádobě by se mohly nacházet
nečistoty. Pokud byste použili kapalinu
AdBlue
® obsahující nečistoty, mohla by
způsobit problém v systému SCR. Kromě
toho je výměna nádoby nebezpečná,
protože zvyšuje riziko náhodného požití.
POZNÁMKA
•AdBlue® je bezbarvý, pr$hledný
a nejedovatý roztok bez zápachu
(mo þovina: 32,5 %, vodný roztok
(AUS32)).
•Kapalinu AdBlue® skladujte na
chladném a tmavém míst .
•Kapalina AdBlue® zamrzá p i teplot –
11° C, avšak jakmile teplota vzroste,
AdBlue
® se vrátí do svého p$vodního
stavu.
•P i otevírání nádoby se m$že objevit
zápach podobný þpavku. Nádobu
otevírejte v dob e v traném prostoru.
•Pokud se Vám kapalina AdBlue®
dostane na ruce, okamžit je opláchn te
tekoucí vodou.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-29
Page 656 of 835
tDopln ní kapaliny AdBlue®
UPOZORN NÍ
¾Jako AdBlue® používejte originální
výrobek Mazda nebo jiný výrobek
vyhovující normě ISO22241-1. Pokud
byste použili nekompatibilní kapalinu
AdBlue
®, nemusel by systém selektivní
katalytické redukce (SCR) fungovat
správně. O doporučeném typu kapaliny
AdBlue
® se poraďte v nejbližším
kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.
¾Neřeďte kapalinu AdBlue
® vodou. Pokud
byste použili zředěnou kapalinu AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit.
¾Do nádrže na močovinu nelijte žádnou
jinou kapalinu než AdBlue
®. Pokud byste
nalili jinou kapalinu než AdBlue
®,
způsobila by problém v systému SCR
a mohla by ho i poškodit. Nezapínejte
zapalování a spojte se s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Při doplňování kapaliny AdBlue
®
používejte láhev s nástavcem proti
rozlití. Pokud byste použili láhev bez
nástavce proti rozlití nebo běžnou
tankovací pistoli na čerpací stanici,
mohlo by dojít k úniku kapaliny AdBlue
®
nebo k jejímu vystříknutí.
¾Neplňte nadměrné množství kapaliny
AdBlue
®. Pokud byste použili příliš
mnoho kapaliny AdBlue
®, mohla by
způsobit problém v nádrži na močovinu
a mohla by ji i poškodit. Vždy používejte
láhev s funkcí automatického zastavení
a přestaňte kapalinu doplňovat, jakmile
se tato funkce aktivuje.
POZNÁMKA
•P i doplování kapaliny AdBlue® za
nízkých teplot (–11° C nebo mén )
zastavte s vozem na teplém míst . Když
kapalina AdBlue
® za þíná mrznout,
nemusí správn proudit a m$že být
problém dolít správné množství. Navíc,
pokud by kapalina zamrzla v nádrži na
mo þovinu, bylo by obtížné ur þit, zda
bylo p idáno správné množství kapaliny.
•Doporu þujeme nechat si kapalinu
AdBlue
® doplnit u autorizovaného
prodejce voz$ Mazda. Chcete-li si
kapalinu AdBlue
® doplnit sami, použijte
níže popsaný postup.
Postup p i dopln ní
1. Zkontrolujte zbývající množství
kapaliny AdBlue
® na multifunk þním
displeji.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran
4-40.
Je nutno dolít alespo 4,0 l kapaliny
AdBlue
®.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-30
Page 657 of 835
POZNÁMKA
Objem, který je t eba doplnit
(orienta þn ) podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (v %), je uveden
v následující tabulce:
Indikace procenta (%)
zbývajícího množstvíOrienta þní objem, který
je t eba doplnit*1
100 — 85 Dopln ní není nutné
80 — 70 Asi 4,0 l
65 — 60 Asi 5,0 l
55 — 50 Asi 6,0 l
45 — 35 Asi 7,0 l
30 — 25 Asi 8,0 l
25 — 15 Asi 9,0 l
10 — 0 Asi 10,0 l
*1 I když p idáte doporu þený objem
kapaliny AdBlue
®, nemusí se na
displeji zobrazovat 100 %.
2. Zastavte s vozidle na rovin .
3. Vypn te zapalování.
4. Otev ete kryt hrdla palivové nádrže.
Viz Tankování na stran 3-41.
5. Otev ete uzáv r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®.
Otevření
Zavření
6. Odšroubujte ví þko lahve s kapalinou
AdBlue
®, zasute láhev do plnicího
hrdla AdBlue
® a lehce s ní oto þte až na
doraz.
UPOZORN NÍ
Pokud byste dolili příliš mnoho
kapaliny AdBlue
®, mohl by systém SCR
zobrazit varování. Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud se
varování zobrazí. Pokud by se varování
zobrazovalo i nadále, mohlo byt to
znamenat problém v nádrži na
močovinu nebo její poškození.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-31
Page 658 of 835
POZNÁMKA
•Pokud byste p i tlaku na dno láhve
použili p íliš velkou sílu, mohlo by
dojít k poškození láhve nebo plnicího
hrdla kapaliny AdBlue
®.
•Jakmile bude nádrž na mo þovinu
plná, proud ní kapaliny AdBlue
® se
zpomalí díky funkci automatického
zastavení. V tom okamžiku p estate
kapalinu doplovat. Pokud byste
v doplování kapaliny AdBlue
®
pokra þovali, došlo by k p epln ní
nádrže na mo þovinu.
7. Zatla þte na dno láhve ve sm ru šipky
a kapalina AdBlue
® bude proudit.
Stisknutím
přidáte Uvolněním zastavíte
8. Láhev vytáhn te v opa þném sm ru,
než jste ji zasunuli. Bute p i tom
opatrní, aby Vám kapalina AdBlue
®
nekapala z láhve.
9. Utáhn te uzáv r plnicího hrdla
kapaliny AdBlue
®, dokud neuslyšíte
dv nebo více cvaknutí.
10. Dokud vozidlo stojí, zkontrolujte
následující.
•Na multifunk þním displeji se
nezobrazuje žádné varování na
hladinu kapaliny AdBlue
®.
•Indikace hladiny AdBlue® (%) na
multifunk þním displeji vykazuje
nár$st.
Viz Zobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti (se systém selektivní
katalytické redukce (SCR)) na stran
4-40.
Pokud výše zmín ná indikace z$stane
nezm n na i po uplynutí jedné minuty,
když je vozidlo zastaveno:
•Pokud jde již dolili 4,0 l kapaliny
AdBlue
® podle indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunk þním displeji, p ipravte si další
alespo 4,0 l kapaliny AdBlue
® a dolijte
ji podle výše popsaného postupu.
•Pokud jde dolili správné množství
kapaliny AdBlue
®, indikace hladiny
kapaliny AdBlue
® (%) na
multifunk þním displeji ukáže nár$st p i
jízd vozidla. Pokud indikace hladiny
AdBlue
® (%) nevykáže nár$st nebo
pokud nebude omezení rychlosti
zrušeno ani p i jízd vozidla, porate se
v kvalifikovaném servisu, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-32
Page 659 of 835
Mazání þástí karoserie
Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
Lišty st ra þ$
UPOZORN NÍ
¾Horké vosky, které jsou aplikovány
v automatických mycích linkách, mají
nepříznivý vliv na čistitelnost skel.
¾Abyste předešli poškození lišt stěračů,
nepoužívejte benzin, parafin, ředidla
nebo jiná rozpouštědla na nich nebo
v jejich blízkosti.
¾Je-li páčka pro ovládání stěračů v poloze
AUTO a spínač zapalování je v poloze
ON, mohou být stěrače automaticky
uvedeny do chodu v následujících
případech:
¾Pokud se dotknete čelního skla v místě
nad senzorem deště.
¾Pokud čelní sklo v místě nad senzorem
deště otřete hadříkem.
¾Pokud je do čelního skla udeřeno
rukou nebo jiným předmětem.
¾Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnitřní strany
vozidla.
Buďte opatrní, aby nedošlo k přiskřípnutí
Vašich rukou nebo prstů, čímž by mohlo
dojít ke zranění nebo k poškození
stěračů. Při mytí nebo provádění servisu
Vašeho vozu se ujistěte, že je ovládací
páčka stěračů v poloze OFF.
Zne þišt ní þelního skla nebo pryžových
lišt st ra þ$ cizími p edm ty m$že snížit
ú þinnost st ra þ$. Mezi nej þast jší
ne þistoty pat í hmyz, míza strom$
a poz$statky horkých vosk$, které se
používají v n kterých automatických
mycích linkách.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-33
Page 660 of 835
Pokud pryžové lišty nestírají dostate þn
ú þinn , o þist te sklo a lišty kvalitním
þisti þem nebo jemným þisticím
prost edkem, potom je d$kladn
opláchn te þistou vodou. Podle pot eby
celý postup zopakujte.
tVým na pryžových lišt st ra þ$
þelního skla
Pokud již lišty nestírají þelní sklo
dostate þn , jsou pravd podobn
opot ebované nebo popraskané.
Vy m te je.
UPOZORN NÍ
¾Abyste předešli poškození raménka
stěrače nebo dalších součástí jeho
mechanismu, nepohybujte stěračem
rukou.
¾Při výměně pryžovou lištu příliš
neohýbejte. V opačném případě by se
mohla deformovat kovová výztuha
v liště, což by mohlo negativně ovlivnit
činnost stěračů čelního skla.
POZNÁMKA
P i zvedání obou ramének st ra þ$ þelního
skla zvedn te nejprve raménko na stran
idi þe. P i spoušt ní ramének st ra þ$
pomalu spoušt jte nejprve raménko na
stran spolujezdce a držte jej pevn rukou.
Prudké spušt ní ramének st ra þ$ m$že
zp$sobit poškození raménka a lišty
a poškrábat nebo zp$sobit trhlinu ve skle.
1. Zvedn te raménko st ra þe.
UPOZORN NÍ
Abyste předešli poškození čelního skla,
buďte opatrní, aby nedošlo
k nechtěnému sklopení raménka na
čelní okno.
2. Posute zajiš"ovací prvek ve sm ru
šipky a sou þasn podržte stisknutý
jazý þek na raménku st ra þe, abyste
mohli stáhnout zajiš"ovací prvek
z raménka st ra þe.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-34
Page 661 of 835
3. Stáhn te pryžovou lištu ve sm ru šipky
a nasute ji do polohy, kde m$žete
zkontrolovat drážku v držáku lišty.
Drážka
4. Ve sm ru šipky stáhn te konec
pryžové lišty z drážky v držáku lišty
a sejm te pryžovou lištu z držáku lišty.
Drážka
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-35
Page 662 of 835
5. Vložte konec nové pryžové lišty do
drážky v držáku lišty, až se dostane do
styku s koncem držáku lišty.
Drážka
6. Po stáhnutí pryžové lišty ve sm ru
šipky a nasunutí pryžové lišty do
polohy, abyste mohli zkontrolovat
drážku v držáku lišty, nasute konec
pryžové lišty v opa þném sm ru.
Drážka
7. Ujist te se, že je pryžová lišta správn
nasazená na držáku lišty.
8. Vyrovnejte jazý þky na raménku st ra þe
s drážkami v zajiš"ovacím prvku.
Jazýčky
Drážky
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-36