2018 MAZDA MODEL CX-5 startování
[x] Cancel search: startováníPage 186 of 835
tFunkce zabrán ní rozjetí vozidla (Automatická p evodovka)
Vozidla vybavená systémem i-stop jsou vybavena i funkcí zabrán ní rozjetí vozidla. Tato
funkce brání samovolnému rozjetí vozidla nap íklad, když idi þ uvolní brzdový pedál
a vozidlo stojí na svahu, a to za následujících podmínek:
•Když je zastaven volnob h motoru (jako prevence samovolného rozjetí vozidla dozadu)
•Motor se znovu spustí po uvoln ní brzdového pedálu (brání náhlému pohybu vozidla
v d$sledku jeho pomalého pohybu), je však zabrán no prudkému pohybu vozidla
ovládáním brzd.
Uvolnění nohy z brzdového pedálu Brzdná síla vozidla zachována
Motor opět nastartován Zrychlování
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-20
Page 187 of 835
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se úplně na funkci zabránění rozjetí vozidla.
¾Funkce zabránění rozjetí vozidla je doplňková funkce, která je aktivní po dobu maximálně
čtyř sekund po uvolnění brzdového pedálu a zrychluje vozidlo ze zastaveného stavu
s motorem pracujícím na volnoběh. Přílišné spoléhání na tuto funkci může mít za následek
nečekanou nehodu, pokud by vozidlo náhle zrychlilo. Před rozjezdem vždy zkontrolujte
bezpečnost okolí vozidla a správným způsobem používejte páku voliče, brzdový pedál
i plynový pedál. Vozidlo se může neočekávaně rozjet v závislosti na tom, jak je zatížené
nebo jestli něco táhne.
¾Pamatujte, že vozidlo se může dát náhle do pohybu, když bude funkce zabránění rozjetí
vozidla uvolněna, pokud se vozidlo nachází v následujícím stavu:
¾Páka voliče je v poloze N.
¾Pokud je páka voliče přesunuta do polohy N a brzdový pedál je uvolněn, když jsou funkce
systému i-stop v činnosti, je brzdná síla uvolňována postupně. Chcete-li se s vozidlem
rozjet, uvolněte brzdový pedál poté, co motor opět nastartuje, a přesuňte páku voliče do
jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabrán ní neúmyslnému rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení volnob hu motoru.
•M$že se zm nit reakce brzdového pedálu, z brzd m$že být slyšet zvuk nebo m$že brzdový
pedál vibrovat, když je funkce zabrán ní rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se však o závadu.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-21
Page 188 of 835
tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indika þní kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bylo zaru þeno bezpe þné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony idi þe, vnit ní a vn jší prost edí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indika þní kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval idi þe o r$zných upozorn ních a varováních.
POZNÁMKA
U vozidel vybavených st edovým displejem se provozní stav systému i-stop zobrazuje na
stavovém displeji monitoru spot eby paliva.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-106.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li spína þ zapalování p epnut do polohy ON,
a zhasíná po nastartování motoru.
•Kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li systém vypnut stisknutím spína þe i-stop OFF.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje p i provád ní následujících úkon$ po zastavení motoru b žícího
na volnob h. V takových p ípadech není, v zájmu zajišt ní bezpe þnosti, možné
automatické op tovné spušt ní motoru. Nastartujte motor pomocí normálního postupu.
•Kapota je otev ena.
•Bezpe þnostní pás idi þe je rozepnut a dve e idi þe jsou otev eny.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
•(Manuální p evodovka)
Zazní zvukový signál, pokud otev ete dve e, když je volnob h motoru zastaven a adicí
páka je v jiné poloze než neutrální. V takovém p ípad v zájmu zajišt ní bezpe þnosti
motor automaticky nenastartuje. P esute adicí páku do neutrální polohy, aby motor
nastartoval.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-22
Page 189 of 835
POZNÁMKA
Svítící kontrolka m$že upozorovat na problém v systému za následujících podmínek.
Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Kontrolka se nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
•Kontrolka z$stává rozsvícena i po stisknutí spína þe i-stop OFF p i b žícím motoru.
Jestliže kontrolka bliká
Kontrolka z$stává blikat, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo prohlédnout
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$
Mazda.
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená)
Když kontrolka svítí
•Tato kontrolka se rozsv cuje tehdy, je-li zastaven motor b žící na volnob h, a zhasíná po
op tovném nastartování motoru.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Kontrolka se rozsv cuje, jsou-li za jízdy spln ny podmínky pro zastavení motoru b žícího
na volnob h.
Jestliže kontrolka bliká
•(Manuální p evodovka)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
P i sešlápnutí pedálu spojky nebo když jej za þnete uvolovat, motor se automaticky
znovu rozb hne a kontrolka zhasne.
•(SKYACTIV-D 2.2)
P i sešlápnutí pedálu spojky se motor automaticky znovu rozb hne a kontrolka zhasne.
•(Modely ur þené pro Evropu)
Kontrolka bliká tehdy, jsou-li otev eny dve e idi þe poté, co byl motor zastaven
z volnob hu, aby byl idi þ upozorn n na to, že motor je zastaven z volnob hu. Zhasíná po
zav ení dve í idi þe.
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
•(Manuální p evodovka)
Kontrolka bliká, je-li po zastavení motoru b žícího na volnob h p esunuta adicí páka
do jiné než neutrální polohy, aby byl idi þ upozorn n na to, že motor je zastaven
z volnob hu.
•(Automatická p evodovka)
Kontrolka bliká, je-li vozidlo zastaveno, avšak pedál brzdy není sešlápnut dostate þnou
silou. Sešlápn te pedál brzdy pon kud siln ji, protože síla pedálu m$že být
nedostate þná.
P i jízd
Startování/zastavení motoru
4-23
Page 206 of 835
tSledování údržby
Když je zapnuté Sledování údržby, je
možné zobrazit upozorn ní na následující
intervaly údržby.
•Plánovaná údržba
•Zám na pneumatik
•Oil Change (Vým na oleje)
Informace o zp$sobu nastavení funkce sledování
údržby a o souvisejících zprávách a kontrolkách,
viz Sledování údržby.
Viz Sledování údržby na stran 6-12.
Sledování údržby zobrazuje informace,
když je zapalování zapnuté.
POZNÁMKA
Tuto funkci nelze použít, když vozidlo jede.
Zobrazení zpráv
Když se zbývající þas nebo vzdálenost
blíží 0, zobrazí se zpráva vždy, když
p epnete spína þ zapalování do polohy ON.
Blíží se servis
POZNÁMKA
•Stisknete-li spína þ INFO p i zobrazení
zprávy, nebude se tato zpráva p i p íštím
zapnutí spína þe zapalování zobrazovat.
•Po provedení údržby a vynulování zbývajícího
þasu/zbývající vzdálenosti se zobrazí zpráva
pro další údržbu, když se zbývající vzdálenost
nebo zbývající þas do další údržby p iblíží 0
(zobrazí se p i nastartování motoru).
•Pokud je zadefinováno více zpráv,
zobrazují se podle po adí.
•Pokud je u položky Messages (Zprávy)
zvoleno OFF (VYP), zprávy se nezobrazují.
ttZobrazení zbývající kapaliny
AdBlue
® a maximální dojezdové
vzdálenosti
*
Zbývající množství kapaliny AdBlue®
a zbývající dojezdová vzdálenost se
zobrazují, když je zapalování zapnuto.
Stav AdBlue®
Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé nebo existuje-li problém se
systémem selektivní katalytické redukce
(SCR) a maximální zbývající dojezdová
vzdálenost je krátká, zobrazuje se indikace
dojezdové vzdálenosti neustále.
TRIP A
Přidržením spínače INFO vynulujete
L/100km
Je-li zbývající množství kapaliny AdBlue
®
malé a je-li problém v systému SCR,
varovná kontrolka SCR se rozsvítí/Za þne
blikat a zobrazí se varovná zpráva.
Viz Indikace systému selektivní
katalytické redukce (SCR) na stran
4-271.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
4-40*N které modely.
Page 221 of 835
tIndika þní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Když zapnete zapalování, indika þní
kontrolka žhavení se rozsvítí. Indika þní
kontrolka žhavení zhasne, když je žhavení
dokon þeno.
Svítící kontrolka m$že upozorovat na
problém v systému za následujících
podmínek. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Indika þní kontrolka žhavení se
nerozsvítí p i p epnutí spína þe
zapalování do polohy ON nebo z$stane
svítit.
•Indika þní kontrolka žhavení bliká.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo z$stane se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
a uplyne dlouhá doba od dokon þení
žhavení, m$že se žhavení opakovat
a indika þní kontrolka žhavení se m$že op t
rozsvítit.
tIndikace / indika þní kontrolka
servisu
P ístrojový panel typu A
Provete údržbu v souladu se zprávou.
P ístrojový panel typu B
Po p epnutí spína þe zapalování do polohy
ON se tato kontrolka servisu rozsvítí a po
n kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Indika þní kontrolka servisu se rozsvítí za
následujících podmínek:
•Když uplynul p edem nastavený interval
údržby.
•Když je þas na vým nu motorového
oleje.
Viz Sledování údržby na stran 6-12.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd luje voda
z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka za þne blikat. Pokud
se tak stane, co nejd íve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
tIndika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
*
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah eje.
P i jízd
P ístrojový panel a displej
*N které modely.4-55
Page 264 of 835
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
ídicí jednotka systému ABS neustále
sleduje rychlost otá þení každého kola.
Jestliže se n které z kol za þne blokovat,
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvoln ním a p ibrzováním tohoto kola.
V takové chvíli idi þ v brzdovém pedálu
ucítí lehkou vibraci a od brzdového
systému zaslechne klepavý zvuk. To je
normálním projevem funkce systému
ABS. Brzdový pedál držte sešlápnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz odstavec Kontaktujte autorizovaného
opravce voz$ Mazda a nechejte si vozidlo
zkontrolovat na stran 7-34.
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte se na systém ABS jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém ABS není schopen kompenzovat
následky nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy v závěsu (příliš
blízko za vozem před Vámi) a situací
vzniklých při jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt s vozovkou je
nedostatečný). Takovéto situace se
nemusejí obejít bez nehody.
POZNÁMKA
•Brzdná dráha se m$že prodloužit na
vozovce s nezpevn ným povrchem
(nap íklad sníh nebo št rk), která má
obvykle tvrdý podklad. Vozidlo vybavené
b žným brzdovým systémem m$že
k zastavení na tomto typu povrchu
pot ebovat kratší vzdálenost, protože
pneumatiky si p ed sebou vytvo í „klín“
z volného materiálu vozovky, který p ed
sebou od chvíle zablokování kola tla þí.
•Charakteristický zvuk chodu ABS m$že
být slyšet b hem startování motoru nebo
ihned po nastartování motoru, není však
p íznakem poruchy.
P i jízd
ABS/TCS/DSC
4-98
Page 335 of 835
tNastavení systému
MRCC s funkcí Stop & Go je funk þní, když jsou spln ny všechny z následujících
podmínek.
•Rychlost vozidla je následující:
•(Modely ur þené pro Evropu)
P ibližn 0 km/h až 200 km/h
•(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
P ibližn 0 km/h až 145 km/h
•MRCC s funkcí Stop & Go je zapnut.
•Brzdový pedál není sešlápnut.
•Parkovací brzda je uvoln ná (indika þní kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)
nesvítí).
•Není žádný problém v systému DSC.
•Všechny dve e jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Volicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
POZNÁMKA
•V následujících p ípadech je systém MRCC s funkcí Stop & Go deaktivován, když vozidlo
jede rychlostí 30 km/h nebo nižší, a na multifunk þním displeji se zobrazí zpráva „Mazda
Radar Cruise Control disabled under 30 km/h (Radarový adaptivní tempomat Mazda
deaktivován p i rychlosti pod 30 km/h)”.
•P ední snímací kamera (FSC) není schopna správn zjiš"ovat cílové objekty (nastal
problém v p ední snímací kame e (FSC) nebo je zne þišt né þelní sklo).
•Existuje n jaký problém s funkcí ovládání p idržení p i zastavení.
•Došlo k problému s elektrickou parkovací brzdou (EPB).
•Nemusí být možné nastavit systém MRCC s funkcí Stop & Go bezprost edn po
nastartování motor$, když je kontrolována funkce DSC.
•(Se systémem selektivní katalytické redukce (SCR))
Není možné nastavit systém MRCC s funkcí Stop & Go, když je rychlost omezena
systémem selektivní katalytické redukce (SCR).
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-169