Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Výmnu chladicí kapaliny by ml provádt
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí smsi a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provádjte alespo jedenkrát
ro þn napíklad na za þátku zimního
období nebo ped cestou do oblastí, kde
pedpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále provte stav a spoje celého chladicího
systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opotebované
þásti vymte.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
mla, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami F a L na nádržce.
SKYACTIV-G 2.0 a SKYACTIV-G 2.5
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provádná majitelem
6-25