2018 MAZDA MODEL CX-5 CD changer

▼Installation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.

PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne pas
retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer lors
de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté en biseau vers l'intéri eur; les serrer à la
main.

PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de roue
est dangereux. Les écrous de roue
peuvent se desserrer lors de la conduite
et la roue peut se détacher du moyeu,
causant un accident. De plus, les écrous
de roue risquent de s'endommager s'ils
sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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DénominationFonctionRéglage
en usine Réglages disponi-
bles Métho-
de de
modifi- cation
des ré- glages
Système d'assistance de
reconnaissance de dis-
tance (DRSS) (page
4-117) Il est possible de modifier le système de
façon que l'assistance de reconnaissance
de distance (DRSS) ne s'enclenche pas.*1Activé Activé/Off A ―
Il est possible de changer la valeur de la
distance à laquelle votre véhicule et le
véhicule situé devant vous clignote en
blanc dans l'affichage.
Proche
Éloigné/Milieu/
Proche A―
Système de reconnais-
sance des panneaux de
signalisation (TSR)
*3
(page 4-111) Le système de reconnaissance des pan-
neaux de signalisation (TSR) peut être ré-
glé sur inactif.
*1Activé Activé/Off A ―
Le schéma d'avertissement de l'avertisse-
ment de vitesse excessive peut être modi-
fié.
OffOff/
Vi s u e l /
Audio-visuel A―
Le délai d'activation de l'avertissement de
vitesse excessive peut être modifié.00/5/10
A―
Véhicule
Verrouillages de portiè-
re (page 3-16) Conditions de fonctionnement de la fonc-
tion de verrouillage/déverrouillage auto-
matique Verrouill:
Conduite
Déverr:
IGN Off Verrouill: quitt P, Dé-
verrouill: garé/
Verrouiller: quittant
Parking/
Verrouiller:Conduite Déverr:Stationne/
Verrouill: Conduite
Déverr: IGN Off/
Verrouiller: Lors de
la conduite/
Off AD
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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DénominationFonctionRéglage
en usine Réglages disponi-
bles Métho-
de de
modifi- cation
des ré- glages
Affichage de conduite active (page 4-30)
Affichage Le réglage peut être modifié afin que l'af-
fichage de conduite active n'apparaisse
pas.
Activé Activé/Off C ―
La hauteur d'affichage
(position haut/bas)
peut être modifiée. 013 crans vers le
haut/bas par rapport à la position initiale(total: 27 crans) C―
La méthode d'ajustement de la luminosité
de l'écran (automatique/manuelle) peut
être changée.
Auto Auto/Manuel C ―
La luminosité standard peut être changée
lorsque le réglage automatique est sélec-
tionné, en utilisant le
réglage de lumino-
sité. 02 crans vers le
haut/bas par rapport à la position initiale
(total: 5 crans) C―
La luminosité standard peut être changée
lorsque le réglage man
uel est sélectionné,
en utilisant le réglage de luminosité. 020 crans vers le
haut/bas par rapport à la position initiale(total: 41 crans) C―
L'angle d'affichage peut être modifié. 0 3 crans vers le
haut/bas par rapport à la position initiale(total : 7 crans) C―
Assistance à la naviga-
tion
Affichage/non-affichage Activé Activé/Off C ―
*1 Bien que ces systèmes puissent être sur Désactiver, ce faisant
irait à l'encontre de la finalité du système et
Mazda recommande que ces sys tèmes restent sur Activer.
*2 Seul il est possible de changer le volume du bip de réponse lo rs du fonctionnement de surveillance des angles
morts (BSM) seul. Il n'est pas p ossible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte
de circulation transversa le à l'arrière (RCTA).
*3 Ce système fonctionne uniquement lorsque le système de navigation est en marche.*4 Si la commande automatique des essuie-glace s est désactivée, la position du levier d'essuie-glace est
réglée pour un fonctionnement intermittent.
*5 Si le réglage est modifié à Dés activer l'opération suivante est effectuée selon la position de l'interrupteur des
phares:
À la position : Les phares s'éteignent immédiatement une fois que le contact eur est éteint.À n'importe quelle position autre que : Les conditions de marche/arrêt des phares dépendent de la
position de l'interrupteur des pha res. Se référer à Phares à la page 4-53.
*6 Quand réglé sur Désactiver le rappel des feux allumés fonctionne.
Spécifications
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