2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Dispositifs de retenue pour enfant fixés par ceinture de sécurité
Groupe de dis-
positif Age Poids Ty p e d e
dispositif de
sécurité pour
enfants Siège du
passager avant Siège arriè-
re
(latéral) Siège arriè-
re
(central)
GROUPE 0 Jusqu'à environ 9
mois Jusqu’à 10 kg
(jusqu'à 22 lb) Dispositif de sé-
curité pour bé- bés XU
L
*1*3
GROUPE 0Jusqu'à environ 2
ans Jusqu’à 13 kg
(jusqu'à 29 lb) Dispositif de sé-
curité pour bé- bés XU
L*1*3
GROUPE 1D'environ 8 mois
à 4 ans 9 kg ― 18 kg (20
lb ― 40 lb) Dispositif de sé-
curité pour jeu- nes enfants L*2UX
GROUPE 2 D'environ 3 à 7
ans 15 kg ― 25 kg
(33 lb ― 55 lb) Siège d'appoint
L
*2UL*1*3
GROUPE 3 D'environ 6 à 12
ans 22 kg ― 36 kg
(48 lb ― 79 lb) Siège d'appoint
L*2UL*1*3
Légende des mentions à faire figur er dans le tableau ci-dessus:
U = convenant aux dispositifs de retenue pour enfant de la catégorie “universelle” approuvée pour l'utilisation avec
ce groupe de masse.
L = Il est possible d’installe r un dispositif de retenue pour e nfant Mazda d’origine. En ce qui concerne les
dispositifs de retenue pour enfa nt pouvant être installés, consulter le catalogue d’accessoires.
X = la position de siège n'est p as appropriée pour les enfants de ce groupe de masse.
*1 Quand un système de dispositif de sécurité pour enfants est in stallé au siège arrière central, ne faites pas
s'asseoir des occupant s dans la position de siège arrière latéral gauche.
*2 Lors de l'installation d'un système de sécurité pour enfants s ur le siège du passager avant, ajuster la position de
la glissière du siège à la positi on la plus reculée. Régler le coussin du siège à la position la plus haute de
manière à ce que la ceinture de sécurité puisse fixer solidemen t le dispositif de retenue pour enfant.
Se référer à Fonctionnement des sièges à la page 2-5.
*3 Il n’est pas possible d’installe r sur le siège central arrière des dispositifs de retenue pour enfant équipés d’un
pied de support.
(Sauf Mexique)
Prière de respecter toutes les réglementations locales concerna nt l'utilisation de systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants, applicables dans le pays d 'utilisation.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2-40
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S'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers ne se trouvent pas près ou sur
le système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH:
Le fait de ne pas respecter les instructions du fabricant concernant l'installation du système de
dispositif de sécurité pour enfants lors de son installation est dangereux. Si les ceintures de
sécurité ou autres objets étrangers empêchent le système de dispositif de sécurité pour
enfants d'être correctement fixé aux ancrages inférieurs LATCH, et que le système de dispositif
de sécurité pour enfants est installé incorrectement, le système de dispositif de sécurité pour
enfants risque de bouger en cas d'arrêt brusque ou de collision causant de graves blessures ou
la mort de l'enfant ou d'autres occupants du véhicule. Lors de l'installation d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants, s'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets
étrangers ne se trouvent pas près ou sur les ancrages inférieurs LATCH. Toujours suivre les
instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Installation sur les sièges arrière côté
portière
1. Ajuster d'abord le siège avant pourlaisser un espace entre le système de
dispositif de sécurité pour enfant et le
siège avant (page 2-5).
2. Si le siège arrière est incliné, le redresser.
3. S'assurer que le dossier du siège est solidement verrouillé en le poussant et
le tirant jusqu'à ce qu'il soit
complètement verrouillé.
4. Écarter légèrement les coutures
ouvertes à l'arrière du coussin du siège
pour vérifier les emplacements des
ancrages inférieurs LATCH.
REMARQUE
Les repères au-dessus des ancrages
inférieurs LATCH indiquent les
emplacements des ancrages
inférieurs LATCH pour la fixation de
système de dispositif de sécurité
pour enfants.
5. Retirer l'appuie-tête. Cependant, en cas d'installation d'un siège d'appoint sans
dossier, toujours installer l'appui-tête
du véhicule sur le siège où le siège
d'appoint est installé.
Se référer à Appuie-tête à la page 2-17.
6. Fixer le siège à l'aide des DEUXancrages inférieurs LATCH, en suivant
les instructions du fabricant du
système de dispositif de sécurité pour
enfants. Tirer sur le système de
dispositif de sécurité pour enfants de
manière à vérifier que les deux
ancrages sont engagés.
7. Si le système de dispositif de sécurité
pour enfants est équipé d'un ancrage,
alors il est très important de fixer
correctement l'ancrage pour assurer la
sécurité de l'enfant. Suivre
soigneusement les instructions fournies
par le fabricant du système de
dispositif de sécurité pour enfants
lorsque vous installez les ancrages.
PRUDENCE
N'utiliser les ensembles d'ancrage ou les
points d'ancrage que pour fixer un système
de dispositif de sécurité pour enfants:
L'utilisation de la co urroie ou des points
d'ancrage dans un but autre que la fixation
d'un système de dispositif de sécurité pour
enfants est dangereuse. Les ensembles
d'ancrage ou les poin ts d'ancrage risquent
de s'affaiblir ou de s'endommager et
entraîner des blessures.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Installation sur les sièges du centre
arrière
Les ancrages inférieurs LATCH au centre
du siège arrière sont beaucoup plus
séparés que les ensembles d'ancrages
inférieurs LATCH pour système de
dispositif de sécurité pour enfants aux
autres positions. Les s ystèmes de dispositif
de sécurité pour enfants avec des fixations
LATCH rigides ne peuvent pas être
installés au centre du siège arrière.
Certains systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants LATCH peuvent être placés
en position centrale et atteindront les
ancrages inférieurs LATCH les plus
proches qui sont espacés de 406 mm (16,0
po.). Les systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants compatibles avec les
ancrages LATCH (avec fixations sur la
ceinture) peuvent être utilisés à cette
position seulement si les instructions du
fabricant accompagnant le système de
dispositif de sécurité pour enfants
indiquent que le système de dispositif de
sécurité pour enfants peut être installé à
l'aide d'ancrages inférieurs LATCH qui
sont séparés de 406 mm (16,0 po.). Ne pas
attacher deux systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants au même ancrage
inférieur LATCH. Si un système de
dispositif de sécurité pour enfants est
équipé d'une sangle d'ancrage, elle doit
aussi être utilisée pour une sécurité
optimale de l'enfant.

La procédure pour l'installation sur les
sièges arrière côté portière est la même.
Emplacement d'ancrage inférieur
LATCH
PRUDENCE
Toujours retirer l'appuie-tête et installer le
dispositif de sécurité pour enfants (sauf en
cas d'installation d'un siège d'appoint sans
dossier):
Il est dangereux d'installer un dispositif de
sécurité pour enfants sans enlever
l'appuie-tête. Le dispositif de sécurité pour
enfants serait mal installé, ce qui peut
entraîner la mort ou une blessure de
l'enfant lors d'une collision.
Sangle d'ancrage
Avant
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Si votre véhicule est également équipé d'un système de classification de l'occupant du
siège du passager avant, se référer au Système de classificatio n de l'occupant du siège
du passager avant (page 2-74) pour plus de détails.
Si le véhicule est équipé d'un système de classification de l'o ccupant du siège du passager
avant, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume pendant un
temps spécifié après que le c ontacteur a été mis sur ON.


Les petits enfants doivent être protégés par un système de disp ositif de sécurité pour enfants,
conformément aux lois en vigueur dans chaque région. Dans certa ines régions, les enfants
plus grands doivent aussi utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants (page
2-29).

Choisir avec attention le système de dispositif de sécurité pou r enfants nécessaire pour
l'enfant et respecter les directives d'installation indiquées d ans ce manuel, ainsi que celles
fournies par le fabricant du sys tème de dispositif de sécurité pour enfants.
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplém entaire à coussins d'air
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Ne pas placer de bagages ou d'autres objets sous les sièges avant:
Il est dangereux de placer des bagages ou d'autres objets sous les sièges avant. Les
composants essentiels du système de retenue supplémentaire pourraient être endommagés,
et en cas de collision latérale, les coussins d'air adéquats risqueraient de ne pas se déployer, ce
qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles. Afin d'éviter d'endommager les
composants essentiels du système de retenue supplémentaire, ne pas placer de bagages ou
autres objets sous les sièges avant.
Ne pas utiliser un véhicule dont les composants du système de coussins d'air/dispositif de
prétension de ceinture de sécurité sont endommagés:
Les composants du système de coussins d'air/di spositif de prétension de ceinture de sécurité
déployés ou endommagés doivent être remplacés après toute collision ayant entraîné leur
déploiement ou leur endommagement. Seul un concessionnaire agréé Mazda est à même
d'évaluer pleinement ces systèmes pour s'assurer qu'ils fonctionneront bien ultérieurement en
cas d'accident. Si l'on conduit avec un coussin d' air ou un dispositif de prétension de ceinture
de sécurité déployé ou endommagé, ceux-ci n'assureront plus la protection nécessaire en cas
d'accident ultérieurement, et des blessures graves ou mortelles pourront alors s'ensuivre.
Ne pas déposer les pièces internes du coussin d'air:
Le fait de retirer les sièges avant, le tableau de bord, le volant ou des pièces sur les montants
des vitres avant et arrière et le long du bo rd du pavillon contenant des composants ou
capteurs de coussin d'air est dangereux. Ces pièces contiennent des composantes essentielles
du coussin d'air. Le coussin d'air peut se déployer accidentellement et causer de graves
blessures. Toujours faire enlever ces pi èces par un concessionnaire agréé Mazda.
Mettre au rebut le système de coussin d'air selon la réglementation applicable:
Une mise au rebut non adéquate d'un coussin d' air ou la mise à la casse d'un véhicule avec
des coussins d'air non déployés est extrêmem ent dangereuse. Si toutes les procédures de
sécurité ne sont pas respectées, on risque de s blessures. S'adresser à un mécanicien agréé
Mazda, pour la méthode sécurita ire de mise au rebut d'un système de coussin d'air ou de mise
à la casse d'un véhicule avec un système de coussin d'air.
REMARQUE
S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système
de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions
médicales selon l'avis d'un médecin certifié, contacter un concessionnaire agréé Mazda,
se référer à “Assistance à la clientèle (États-Unis)” (page 8-4).
Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un bruit de gonflement fort sera entendu et de la fumée
sera émise. Ceci ne devrait pas causer de blessures, cependant la texture du matériel des
coussins d'air peut causer une légère abrasion de la peau sur les endroits du corps non
couverts par des vêtements.
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions. )
Équipement
SRS Types de collision
Collision fronta le/semi-frontale
sévère Collision latérale
sévère
*2Capotage/
semi-capotage*3Collision arrière
Dispositif de prétension
de ceinture
de sécurité avant X
*1 (des deux côtés)
X*1 (côté du choc
seulement) X*1 (des deux cô-
tés)
Aucun coussin d'air
ni dispositif de pré-
tension de ceinture
de sécurité avant ne
sera activé lors
d'une collision ar-
rière.
Coussin d'air
du conduc- teur X
Coussin d'air du passager avant X
*1
Coussin d'air
latéral X*1 (côté du choc
seulement)
Rideau de
sécurité gon- flable X (côté du choc
seulement) X (des deux côtés)
X: L'équipement du cous
sin d'air SRS a été conçu pour se déploy er en cas de collision.*1(Avec système de classification de l'occupant du siège du passa ger avant)
Les coussins d'air gonflables avant et latéral côté passager av ant ainsi que le dispositif de prétension de
ceinture de sécurité sont conçus pour se déployer quand le capteur de classification de l'occupant du siège
passager avant détecte un passage r assis sur le siège du passager avant.
*2 Lors d'une collision latérale, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et le déploiement des coussins
d'air latéraux/rideaux (que sur l e côté sur lequel la collision se produit).
*3(Avec système de classification de l'occupant du siège du passa ger avant)
Lors d'un capotage, les dispositif s de prétension de ceinture de sécurité et les rideaux de sécurité se déploient.
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section “Critères de
déploiement des coussins d'air SRS”, l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se
déploiera. Toutefois, lors de cer tains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie
pas selon le type et la sévérité de la collision.

Limites à la détection des col lisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont
susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de
l'équipement de coussin d'air SRS.

Collisions avec des arbres ou des
pylônes Collision frontale déportée sur le
véhicule

Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un
camion
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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