2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 696 of 851
Siguran ele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastr este protejat cu ajutorul
siguran elor.
Dac un bec, un accesoriu sau o comand
nu func ioneaz, verifica i sistemul de
protec ie al circuitului corespunztor. Dac
una dintre siguran e se arde, elementul ei
interior se tope úte.
Dac o siguran schimbat se arde din
nou, evita i utilizarea sistemului respectiv
úi consulta i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tÎnlocuirea siguran elor
Înlocuirea siguran elor de pe partea
stâng a vehiculului
Dac sistemul electric nu func ioneaz,
verifica i mai întâi siguran ele de pe partea
stâng a vehiculului.
1. Asigura i-v c contactul este în
pozi ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Deschide i capacul panoului cu
siguran e.
3. Trage i siguran a afar cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran e din compartimentul
motorului.
4. Verifica i siguran a úi înlocui i-o dac
este ars.
NormalăArsă
5. Monta i o siguran nou de acela úi
amperaj úi asigura i-v c este bine
fixat. Dac aceasta nu se fixeaz bine,
montarea trebuie fcut la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac nu ave i siguran e de rezerv,
împrumuta i una cu aceea úi intensitate
de la un circuit care nu este esen ial
func ionrii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET
(ie úire).
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-58
Page 703 of 851
Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce prive úte compozi ia vopselei, cât úi
metodele de aplicare.
Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calit ile protectoare ale vopselei,
dac nu se iau msurile adecvate.
În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreun cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocat de ploaia acid
sau de poluarea industrial
Condi ii
Poluan ii industriali úi gazele de
e úapament de la vehicule rmân în aer úi
se amestec cu ploaia sau roua formând
acizi. Ace úti acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe msur ce apa se
evapor, concentra ia acidului cre úte úi
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rmâne mai mult timp pe
suprafa a vopselei, cu atât exist mai
multe úanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce a i presupus c
pe vehiculul dumneavoastr s-au depus
picturi de ploaie acid.
Deteriorri cauzate de excremente de
psri, insecte sau seva copacilor
Condi ii
Excrementele de pasre con in acizi. Dac
acestea nu sunt îndeprtate, pot ataca
stratul de lac úi de vopsea al vehiculului.
Când insectele se lipesc de suprafa a
vopsit úi se descompun, formeaz
compu úi corozivi. Dac nu sunt
îndeprta i, ace útia pot ataca stratul de
vopsea úi de lac al vehiculului.
R úina se între úte úi se fixeaz permanent
de stratul de vopsea. Dac rzui i r úina
atunci când este întrit, se pot desprinde
úi buc i de vopsea împreun cu aceasta.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul dumneavoastr Mazda pentru a
pstra în bune condi ii stratul de finisare,
conform instruc iunilor din aceast
sec iune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.
Excrementele de pasre pot fi îndeprtate
cu un burete moale úi ap. În cazul în care
cltori i úi nu le ave i la dispozi ie, un
úerve el umed poate rezolva problema.
Zona cur at trebuie ceruit conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Insectele úi r úina se pot îndeprta cel mai
bine cu un burete moale úi ap sau cu un
agent chimic de cur are disponibil în
comer .
O alt metod este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de o or sau
dou. Dup ce îndeprta i ziarul, clti i cu
ap.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-65
Page 704 of 851
Urme de ap
Condi ii
Ploaia, cea a, roua, chiar úi apa de la
robinet pot con ine minerale duntoare,
precum sarea úi calcarul. Dac umezeala
care con ine aceste minerale se depune pe
vehicul úi se evapor, mineralele se vor
concentra úi întri, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce descoperi i pete
de ap pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastr.
Desprinderea vopselei
Condi ii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectat de ro ile unui alt
vehicul love úte vehiculul dumneavoastr.
Cum s evita i desprinderea vopselei
Pstrarea unei distan e de siguran fa de
vehiculul ce ruleaz în fa a dumneavoastr
reduce úansele deteriorrii vopselei de
ctre criblura aruncat din fa .
NOT
•Zona de desprindere a vopselei variaz
în func ie de viteza vehiculului. De
exemplu, la viteza de 90 km/h, criblura
aruncat de vehiculul din fa poate
provoca deteriorarea vopselei pe o
distan de 50 m.
•La temperaturi sczute, stratul de
vopsea al vehiculului se între úte. Acest
lucru mre úte posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apari ia ruginii. Înainte ca acest lucru
s se întâmple, repara i daunele folosind
o vopsea de retu úare Mazda, conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Dac por iunile afectate nu sunt
reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la repara ii
costisitoare.
Urma i toate indica iile de pe etichet úi
recipient atunci când folosi i agen i
chimici de cur are sau lustruire. Citi i
toate avertismentele.
tÎntre inerea finisajului
Splarea
AT E N IE
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-66
Page 705 of 851
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
¾Nu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
¾Atunci când spălaţi
și daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o forţă
excesivă pe o porţiune a plafonului
vehiculului. În caz contrar, aţi putea să
îndoiţi capota.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii úi a deteriorrii, spla i
vehiculul frecvent úi cu aten ie, cel pu in o
dat pe lun, cu ap rece sau cldu .
Dac vehiculul este splat incorect,
suprafa a de vopsea poate fi zgâriat. Mai
jos ave i câteva exemple de producere a
zgârieturilor.
Zgârieturile apar pe suprafa a vopsit
atunci când:
•Vehiculul este splat fr a clti în
prealabil murdria úi alte particule
strine.
•Vehiculul este splat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
•Vehiculul este splat la o spltorie care
utilizeaz perii prea murdare sau prea
rigide.
•Se utilizeaz solu ii de cur at sau cear
cu abrazivi.
NOT
•Compania Mazda nu este responsabil
pentru zgârieturile provocate de
spltoriile auto sau de o splare
incorect.
•Zgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare închis.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
•Înainte de splare, clti i orice urm de
murdrie sau alte particule strine cu
ap cldu sau rece.
•La splarea vehiculului, folosi i ap
cldu sau rece din abunden úi o cârp
moale. Nu folosi i esturi de nailon.
•Freca i u úor atunci când spla i sau
usca i vehiculul.
•Duce i vehiculul numai la o spltorie
auto care î úi între ine bine periile.
•Nu folosi i agen i de cur are sau de
ceruire care con in abrazivi.
AT E N IE
¾Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Aceștia
pot deteriora stratul de protecţie; de
asemenea, agenţii de curăţare și
detergenţii pot decolora sau deteriora
vopseaua.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-67
Page 706 of 851
Fi i foarte aten i când îndeprta i sarea,
praful, noroiul úi alte particule de pe
dedesubtul aripilor úi asigura i-v c
orificiile de scurgere din marginile
inferioare ale portierelor úi pragurilor sunt
curate.
Insectele, smoala, r úina, excrementele de
pasre, reziduurile industriale úi alte
depuneri similare pot deteriora stratul de
vopsea dac nu sunt îndeprtate imediat.
Atunci când splarea prompt cu ap
simpl nu este eficient, folosi i un spun
slab destinat vehiculelor.
Clti i foarte bine tot spunul cu ap rece
sau cldu . Nu lsa i spunul s se usuce
pe stratul de vopsea.
Dup ce spla i vehiculul, úterge i-l cu o
bucat curat din piele de cprioar pentru
a preveni formarea petelor de ap.
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
La folosirea unei spltorii automate
•Retrage i oglinzile laterale.
•Periile de la spltoriile automate ar
putea reduce lustrul vopselei sau agrava
deteriorarea vopselei.
Atunci când merge i la o spltorie care
folose úte ap la presiune mare
Sunt disponibile spltorii auto cu
temperaturi úi presiuni mari ale apei, în
func ie de tipul de instala ie de splare
auto. Dac duza spltorului pentru
ma úin este pus prea aproape de vehicul,
for a jetului poate afecta sau deforma
suprafa a, afectând etan úeitatea unor piese
úi permi ând ptrunderea apei în interior.
Pstra i o distan suficient (30 cm sau
mai mult) între duz úi vehicul. În plus, nu
spla i mult timp pe aceea úi zon a
vehiculului úi ave i mare grij când spla i
între úan urile dintre portiere
úi în jurul
ferestrelor.
Ceruirea
Vehiculul dumneavoastr trebuie ceruit
atunci când nu se mai formeaz picturi de
ap pe stratul de vopsea.
Spla i úi usca i întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afar de
caroserie, cerui i úi ornamentele metalice
pentru a le men ine luciul.
1. Folosi i cear care nu con ine particule
abrazive.
Ceara cu con inut abraziv va îndeprta
vopseaua úi poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utiliza i un tip corespunztor de cear
natural pentru culori metalizate,
nemetalizate úi cu mic.
3. Când cerui i, întinde i ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârp moale.
4. ùterge i ceara cu o cârp moale.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-68
Page 707 of 851
NOT
Un agent chimic pentru îndeprtarea
petelor de ulei, smoal úi materiale
similare va îndeprta, în mod normal, úi
ceara. Va trebui s trata i din nou cu
cear zonele respective, chiar dac
vehiculul nu trebuie s fie ceruit în rest.
tVopseaua de retu ú
Repara i daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblur sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retu úare Mazda. Mai
întâi, îndeprta i praful úi grsimea cu o
cârp moale úi curat.
Dac rugina a început deja s se formeze:
1. Îndeprta i în totalitate rugina cu hârtie
abraziv.
2. ùterge i cu o cârp moale úi curat.
3.
Aplica i pe suprafa a respectiv un strat de
grund pentru prevenirea ruginii.
4.Dup uscarea complet, aplica i un strat
final de material adecvat pentru acoperirea
suprafe ei.
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntre inerea suprafe elor metalice
lustruite
•Folosi i un agent de cur are a smoalei
pentru a îndeprta smoala rutier úi
insectele. Nu efectua i niciodat aceast
opera iune cu un cu it sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii
suprafe elor metalice lucioase, aplica i
substan conservant pentru crom úi
freca i-le pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coast,
acoperi i pr ile metalice lucioase cu un
strat mai gros de cear sau de substan
conservant. Este util úi s le acoperi i
cu vaselin neutr sau cu un alt agent
protector.
AT E N IE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea stratului
de protecţie și poate provoca decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
por iunea inferioar a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe pr ile
critice din partea inferioar a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substan e chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Ve r i f i c a i periodic acest strat de protec ie.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-69
Page 713 of 851
7Dac apar probleme
Informa ii utile despre ceea ce trebuie s face i dac apare o problema
legat de vehicul.
Parcarea în caz de urgen .............. 7-2
Parcarea în caz de urgen ........... 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situa ii de
urgen
*........................................ 7-2
Pneul dezumflat ................................ 7-3
Depozitarea ro ii de rezerv úi a
sculelor .........................................7-3
Setul de repara ie de urgen a
anvelopelor
*................................. 7-7
Schimbarea ro ii în cazul unui pneu
dezumflat (cu roat de rezerv) .........
.................................................... 7-14
Bateria se descarc......................... 7-20
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare ..................................... 7-20
Pornirea în caz de urgen ............. 7-23
Pornirea unui motor înecat
(SKYACTIV-G 2.0 úi SKYACTIV-G
2.5) ............................................. 7-23
Pornirea prin împingere ............. 7-23
Terminarea combustibilului
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 7-24
Supraînclzirea ............................... 7-25
Supraînclzirea .......................... 7-25
Tractarea în caz de urgen ........... 7-27
Descrierea tractrii ..................... 7-27
Cârligele de remorcare ...............7-29
Lmpile de avertizare/indicatoarele
luminoase úi semnalele sonore de
avertizare ......................................... 7-31
Dac o lamp de avertizare se
aprinde sau lumineaz scurt ....... 7-31
Mesajul indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple ..................... 7-50
Mesajul indicat pe afi úaj ............ 7-52
Sunetul de avertizare este activat .......
.................................................... 7-54
Dac hayonul nu poate fi deschis ..........
........................................................... 7-62
Dac hayonul nu poate fi deschis ......
.................................................... 7-62
Afi úajul pentru conducerea activ nu
func ioneaz.................................... 7-63
Dac afi úajul pentru conducerea
activ nu func ioneaz............... 7-63
*Anumite modele.7-1
Page 717 of 851
tCricul*
Scoaterea cricului
1. Deschide i plan úeta pentru bagaje úi
ridica i-o.
2. Scoate i cricul.
Tip A
Tip B
Fixarea cricului
Efectua i procedura de scoatere în sens
invers.
Între inerea
•Pstra i întotdeauna cricul curat.
•Asigura i-v c pr ile mobile nu se
prfuiesc úi nu ruginesc.
•Asigura i-v c filetul úurubului este uns
corespunztor.
ttRoata de rezerv*
Vehiculul Mazda este dotat cu o roat de
rezerv provizorie.
Roata de rezerv provizorie este mai
u úoar úi mai mic decât roata
conven ional úi a fost proiectat doar
pentru situa ii de urgen ; aceasta trebuie
s fie utilizat doar pe perioade FOARTE
scurte de timp. Ro ile de rezerv provizorii
nu trebuie s fie utilizate NICIODAT
pentru cltorii lungi sau perioade de timp
îndelungate.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-5