2018 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

Utilize pneus de neve nas quatro rodas
Não exceda a velocidade permitida pelos
seus pneus de neve ou a permitida pela
legislação em vigor.
Europa
Quando utilizar pneus de neve, selecione o
tamanho e a pressão especificados (página
9-9).
tCorrentes para Pneus
Consulte o código de estrada antes de usar
correntes nos pneus.
CUIDADO
¾As correntes podem afetar a estabilidade
do veículo.
¾Não conduza a uma velocidade superior
a 50 km/h, ou à velocidade
recomendada pelo fabricante,
consoante o valor mais baixo.
¾Conduza com cuidado e evite ressaltos,
buracos e mudanças bruscas de direção.
¾Evite travagens com as rodas
bloqueadas.
¾Não utilize correntes no pneu
sobressalente temporário; poderá
resultar em danos no veículo e no pneu.
Em alguns modelos, o veículo não está
equipado de fábrica com pneu
sobressalente temporário.
¾Não utilize correntes em estradas sem
neve ou gelo. Poderá danificar os pneus e
as correntes.
¾As correntes podem riscar as jantes de
alumínio.
NOTA
Se o seu veículo estiver equipado com
sistema de monitorização da pressão dos
pneus, o sistema poderá não funcionar
corretamente quando utilizar correntes
nos pneus.
Monte as correntes apenas nos pneus
dianteiros.
Não utilize correntes nos pneus traseiros.
Tipos de correntes (Europa)
A Mazda recomenda correntes hexagonais
com elos em aço. Selecione o tipo
adequado à medida dos pneus.
Ta m a n h o C o r r e n t e
225/65R17 Hexagonal
225/55R19 Hexagonal
NOTA
Apesar da Mazda recomendar correntes
hexagonais com elos em aço, podem ser
utilizadas todas as correntes de acordo
com as especificações de montagem.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-71

Monitorização do Consumo de
Combustível ................................... 4-112
Monitorização do Consumo de
Combustível
*........................... 4-112
Seleção do Modo de Condução .... 4-119
Seleção do Modo de Condução
*........
.................................................. 4-119
i-ACTIV AWD .............................. 4-121
Operação do i-ACTIV AWD
*............
.................................................. 4-121
Direção Assistida ...........................4-123
Direção Assistida ..................... 4-123
i-ACTIVSENSE ............................ 4-124
i-ACTIVSENSE ...................... 4-124
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*................... 4-128
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*.....................4-129
Faróis LED Adaptativos (ALH)
*.......
.................................................. 4-132
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*.....................................4-135
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*........ 4-141
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*................................... 4-148
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*.................................... 4-152
Alerta de Trânsito na Traseira do
Ve í c u l o ( R C TA )
*..................... 4-155
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) (Caixa de
Velocidades Manual)
*.............. 4-159
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go)
(Caixa de Velocidades
Automática)
*............................4-174
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem (LDWS)
*........
.................................................. 4-190
Limitador de Velocidade Regulável
(ASL)
*..................................... 4-202
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS
Avançado)
*.............................. 4-210
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS
F)
*............................................ 4-215
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS
R)
*............................................4-220
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*...................................... 4-225
Monitor da Vista de 360°
*....... 4-228
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*...................................... 4-259
Sensor de Radar (Dianteiro)
*.............
.................................................. 4-265
Sensores de Radar (Traseiros)
*..........
.................................................. 4-269
Sensor Ultrassónico (Traseiro)
*.........
.................................................. 4-271
Câmara Dianteira/Câmaras Laterais/
Câmara Traseira ....................... 4-272
Controlo da Velocidade de Cruzeiro .....
......................................................... 4-273
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*..................................4-273
4-2*Alguns modelos.

i-stop*
A função i-stop desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado num
semáforo ou em tráfego intenso e, em seguida, liga novamente o motor automaticamente
para continuar a viagem. Ao desligar o motor, o sistema permite economizar combustível,
reduzir as emissões de gases e eliminar o ruído do ralenti.
Paragem e rearranque do motor ao ralenti
NOTA
•A luz indicadora i-stop (verde) liga nas seguintes condições:
•Quando o motor ao ralenti é desligado.
•As condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o veículo é conduzido.
•A luz indicadora i-stop (verde) desliga quando o motor é novamente ligado.
Caixa de velocidades manual
(operação da função AUTOHOLD desligada)
1. Pare o veículo pressionando o pedal do travão e, em seguida, o da embraiagem.
2. Enquanto pressiona o pedal da embraiagem, desloque a alavanca das velocidades para a
posição de ponto-morto. O motor ao ralenti desliga após o pedal da embraiagem ter sido
libertado.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
O motor liga novamente de modo automático quando pressionar o pedal da embraiagem
ou começar a soltá-lo.
NOTA
O tempo para ligar novamente o motor varia consoante a força aplicada no pedal do travão.
(SKYACTIV-D 2.2)
O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal da embraiagem for pressionado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-14*Alguns modelos.

NOTA
Nas seguintes condições, é necessário um período de tempo para desligar o motor ao
ralenti
•A bateria fica descarregada por algumas razões, tal como o veículo não ter sido
conduzido por um longo período de tempo.
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•Após os terminais da bateria serem desligados por algumas razões, tal como para a
substituição da bateria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Após a remoção de PM ter sido realizada pelo filtro de partículas diesel (DPF).
Motor não liga
Se as seguintes operações forem efetuadas enquanto motor ao ralenti é desligado, o motor
não irá ligar por razões de segurança. Nestes casos, ligue o motor utilizando o método
normal.
•(Modelo Europeu)
•Abertura do capot.
•O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
O tempo de paragem do motor é curto ou o tempo até à próxima paragem do motor ao
ralenti é longo
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•A bateria está descarregada.
•O consumo de potência por parte das peças elétricas do veículo é elevado.
O motor liga automaticamente enquanto o motor ao ralenti está desligado
Nas seguintes condições, o motor liga automaticamente.
•O interruptor i-stop OFF é pressionado até ser emitido um beep.
•O ar condicionado está a funcionar com o manípulo do modo de fluxo de ar na posição
.
•(Ar condicionado automático)
•O manípulo de configuração da temperatura para o ar condicionado está na posição de
aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON).
•A temperatura do habitáculo é bastante diferente da temperatura definida do ar
condicionado.
•Os travões são libertados ligeiramente com o veículo numa superfície inclinada e o
veículo começa a mover-se.
•Decorreram dois minutos desde que o motor ao ralenti foi desligado.
•A bateria está descarregada.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-18

•(Caixa de velocidades automática)
•O pedal do acelerador é pressionado com a alavanca de velocidades na posição D ou
M (não no modo segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades é movida para a posição R.
•A alavanca de velocidades é movida a partir da posição N ou P para a posição D ou M
(não no modo segunda velocidade fixa).
•O volante é operado com a alavanca de velocidades na posição D ou M (não no modo
segunda velocidade fixa).
•A alavanca de velocidades encontra-se na posição M e o modo segunda velocidade fixa
é selecionado.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
Com a alavanca de velocidades na posição de ponto-morto, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
•(Caixa de velocidades automática)
Com a alavanca de velocidades na posição P, N ou D/M, o cinto de segurança do
condutor é retirado do fecho, a porta do condutor é aberta ou o capot é aberto.
A alavanca das velocidades é operada enquanto o motor ao ralenti é desligado (caixa de
velocidades automática)
Se a alavanca das velocidades for deslocada da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa) para a posição N ou P enquanto o motor ao ralenti é desligado, o motor
não liga novamente, mesmo quando o pedal do travão é solto. O motor ligará novamente se
o pedal dos travões for novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida
para a posição D, M (exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de
segurança, mantenha sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de
velocidades, enquanto o motor ao ralenti é desligado.)
Se a alavanca das velocidades for movida da posição D ou M (não no modo segunda
velocidade fixa), para a posição N ou P, e o cinto de segurança do condutor não estiver
colocado e a porta do condutor estiver aberta, o motor liga novamente.
Terminais da bateria desligados
O motor ao ralenti poderá não desligar logo após os terminais da bateria serem desligados.
Além disso, se a bateria for substituída, o funcionamento do i-stop tem de ser verificado.
Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-19

NOTA
Um problema no sistema pode ser indicado nas seguintes condições. Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•A luz não liga quando a ignição é colocada na posição ON.
•A luz continua ligada, apesar de o interruptor de i-stop OFF ter sido pressionado com o
motor em funcionamento.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver avariado. Solicite a inspeção do seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Luz indicadora i-stop (verde)
Quando a ignição está ligada
•A luz liga quando o motor ao ralenti é desligado e desliga quando o motor é novamente
ligado.
•(Exceto modelo Europeu)
A luz liga quando as condições de paragem do motor ao ralenti são reunidas enquanto o
veículo é conduzido.
Quando a luz pisca
•(Caixa de velocidades manual)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Ao pressionar o pedal da embraiagem ou ao libertá-lo, o motor liga de novo
automaticamente e a luz desliga.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ao pressionar o pedal da embraiagem, o motor liga de novo automaticamente e a luz
desliga.
•(Modelo Europeu)
A luz pisca quando a porta do condutor for aberta enquanto o motor ao ralenti é desligado,
de modo a notificar o condutor que o motor ao ralenti foi desligado. Desliga quando a
porta do condutor é fechada.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
A luz pisca quando a alavanca das velocidades é deslocada para uma posição diferente
de ponto-morto, enquanto o motor ao ralenti é desligado, de modo a notificar o
condutor que o motor ao ralenti está desligado.
•(Caixa de velocidades automática)
A luz pisca se o veículo for parado mas o pedal dos travões não for pressionado com
força suficiente. Pressione o pedal dos travões com um pouco mais de força, pois a
força do pedal pode ser insuficiente.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-24

tIndicador de Velocidade do Veículo
Definida no Controlo da Velocidade
de Cruzeiro (Sem Ecrã
Multi-Informação)
*
É indicada a velocidade do veículo
pré-definida utilizando o controlo da
velocidade de cruzeiro.

(Modelo Europeu)
(Exceto modelo Europeu)
ttComputador de Bordo e Botão
INFO (Sem Ecrã Multi-Informação)
A seguinte informação pode ser
selecionada pressionando o botão INFO
com a ignição na posição ON.
•Modo autonomia
•Indicação do consumo médio de
combustível
•Indicação do consumo instantâneo de
combustível
Se ocorrer algum problema com o
computador de bordo, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
Modo autonomia
Este modo indica a distância aproximada
que poderá percorrer com a quantidade de
combustível atual no depósito com base no
consumo de combustível.

A autonomia será calculada e indicada a
cada segundo.
(Modelo Europeu)
(Exceto modelo Europeu)
AUTONOMIA
km
NOTA
•Mesmo que o indicador de autonomia
indique uma quantidade suficiente para
percorrer a distância pretendida,
reabasteça o mais cedo possível se o
nível de combustível for muito baixo ou
se a luz avisadora de baixo nível de
combustível ligar.
•O indicador não varia, exceto se
adicionar mais de 9 L de combustível.
•A autonomia é a distância aproximada
que o veículo poderá percorrer até
todos os segmentos do indicador do
nível de combustível se desligarem.
•Se não houver informação anterior
sobre o consumo de combustível, tal
como após a compra do seu veículo ou a
informação for eliminada quando os
terminais da bateria forem desligados, a
autonomia atual pode diferir da
quantidade indicada.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
*Alguns modelos.4-33

Ecrã de Multi-Informação*
Interruptor INFO Ecrã de Multi-Informação
O ecrã multi-informação indica a seguinte informação.
•Conta-quilómetros total
•Conta-quilómetros parcial
•Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor
•Indicador do nível de combustível
•Temperatura exterior
•Autonomia
•Consumo médio de combustível
•Consumo instantâneo de combustível
•Monitor da Manutenção (Sem Sistema SCR)
•Indicação de AdBlue® Restante e Máxima Autonomia (Com Sistema SCR)
•Ecrã de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Ecrã do Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
•Ecrã do Sistema Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop &
Go (MRCC com função Stop & Go)
•Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
•Ecrã do Assistente de Faixa de Rodagem (LAS) e Sistema de Aviso de Saída de Faixa de
Rodagem (LDWS)
•Ecrã do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)
•Ecrã do Controlo da Velocidade de Cruzeiro
•Alarme de Velocidade do Veículo
•Mensagem de aviso
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-36*Alguns modelos.