2018 MAZDA MODEL CX-5 Bateria

CUIDADO
¾Quando fechar a tampa do
compartimento de bagagens elétrica,
verifique se não existem objetos em
torno do gancho da fechadura. Se
estiverem presentes objetos a obstruir o
gancho da fechadura, a tampa do
compartimento de bagagens poderá
não fechar corretamente.
Gancho
¾Não instale acessórios não especificados
na tampa do compartimento de
bagagens elétrica. Caso contrário, não
poderá ser aberta/fechada
automaticamente e poderá resultar
numa avaria.
¾Tenha atenção quando comutar a
operação automática para a operação
manual da tampa do compartimento de
bagagens elétrica. A tampa do
compartimento de bagagens elétrica
poderá abrir/fechar inesperadamente
em função da sua posição e poderá
resultar em ferimentos.
NOTA
•Não aplique força desnecessária à
tampa do compartimento de bagagens
elétrica quando estiver a abrir/fechar
automaticamente. A aplicação de força
desnecessária na tampa do
compartimento de bagagens poderá
causar a inversão automática do seu
sentido de movimento. Caso contrário,
poderá resultar numa avaria.
•A tampa do compartimento de bagagens
elétrica poderá não fechar/abrir
automaticamente se o veículo estiver
estacionado numa inclinação, ou se
existir forte vento, ou se a tampa do
compartimento de bagagens estiver
carregada com neve.
•Se um fusível do sistema elétrico da
tampa do compartimento de bagagens
estiver fundido, a tampa do
compartimento de bagagens não poderá
ser aberta com o respetivo interruptor
ou com o manípulo de abertura da
tampa do compartimento de bagagens
elétrica. Utilize a alavanca de
emergência para abrir a tampa do
compartimento de bagagens.
•Feche totalmente a tampa do
compartimento de bagagens elétrica
antes de desligar a bateria do veículo.
Se a bateria for desligada com a tampa
do compartimento de bagagens elétrica
aberta, não poderá ser aberta ou
fechada automaticamente após a bateria
ter sido ligada novamente. Se isto
acontecer, feche totalmente a tampa do
compartimento de bagagens
manualmente para restaurar a função
de abertura/fecho totalmente
automática.
Antes de Conduzir
Portas e Fechos
3-25

tAbertura/Fecho Automático
Para abrir totalmente o vidro de modo
automático, pressione completamente o
interruptor, de seguida liberte-o. O vidro
irá abrir totalmente de modo automático.
Para fechar totalmente o vidro de modo
automático, puxe completamente o
interruptor para cima, de seguida liberte-o.
O vidro irá fechar totalmente de modo
automático.

Para interromper o movimento do vidro,
puxe ou pressione o interruptor na direção
oposta ao movimento do vidro e de
seguida liberte-o.
NOTA
Procedimento de inicialização do sistema
de vidros elétricos
Se a bateria tiver sido desligada durante a
manutenção do veículo ou por outros
motivos (tais como a operação contínua
de um interruptor após o vidro abrir/
fechar totalmente), o vidro não irá abrir
nem fechar totalmente em modo
automático.
A função automática dos vidros elétricos
irá apenas ativar os vidros elétricos que
tenham sido reconfigurados.
1. Coloque o interruptor da ignição na
posição ON.
2. Certifique-se que o interruptor de
bloqueio dos vidros elétricos
localizado na porta do condutor não
está pressionado.
3. Pressione o interruptor e abra
totalmente o vidro.
4. Puxe o interruptor para cima para
fechar totalmente e continue a puxá-lo
durante 2 segundos após o vidro ter
fechado totalmente.
5. Verifique se os vidros elétricos operam
corretamente utilizando os
interruptores nas portas.
Após a reinicialização do sistema, cada
vidro elétrico pode ser totalmente aberto
ou fechado automaticamente através dos
interruptores na consola de comando dos
vidros elétricos na porta do condutor.
tVidro Anti-Entalamento
Se for detetado um obstáculo entre o vidro
e a moldura do vidro durante o seu fecho
em modo automático (consulte Abertura/
Fecho Automático na página 3-54), o
vidro interrompe o movimento de fecho e
abre parcialmente de forma automática.
NOTA
•A função anti-entalamento poderá
funcionar nas seguintes condições:
•É detetado um forte impacto durante
o fecho automático do vidro.
•O vidro está a fechar
automaticamente em condições de
temperatura ambiente extremamente
baixa.
•No caso da função anti-entalamento ser
ativada e não for possível fechar o vidro
elétrico automaticamente, puxe e
mantenha puxado o interruptor e o vidro
fechará.
•A função anti-entalamento não funciona
até o sistema ser reconfigurado.
Antes de Conduzir
Vidros
3-54

CUIDADO
De modo a que um sensor de intrusão
funcione corretamente, tenha atenção ao
seguinte:
¾Não pendure roupa ou objetos num
encosto de cabeça ou num gancho para
pendurar casacos.
¾Coloque as palas do sol nas suas
posições originais.
¾Não tape o sensor de intrusão nem
coloque objetos sobre o mesmo.
¾Não permita que o sensor de intrusão
fique sujo ou limpe-o com um fluído.
¾Não bata nem cause um impacto no
sensor de intrusão nem na moldura do
sensor de intrusão.
¾Não monte bancos que não sejam
produtos genuínos Mazda.
¾Para evitar obstruções ao sensor de
intrusão, não coloque objetos nem
bagagem junto ao sensor de intrusão
que sejam superiores aos encostos de
cabeça.

Sensor de intrusão e moldura
do sensor de intrusão
ttFuncionamento
Condições de disparo da sirene/buzina
A sirene/buzina soa intermitentemente e as
luzes de emergência piscam durante 30
segundos quando o sistema é disparado
por qualquer um dos seguintes fatores:
•Destrancamento de uma porta através da
chave auxiliar ou de um manípulo de
trancamento interior da porta.
•Forçar a abertura da porta, do capot ou
da tampa do compartimento de
bagagens.
•Abrir o capot através do manípulo de
libertação do capot.
•Comutar a ignição para a posição ON
sem utilizar o botão de arranque do
motor.
•(Com sensor de intrusão)
O sensor de intrusão deteta um
movimento no interior do veículo.
O sistema será novamente disparado (até
10 vezes) se verificar uma das condições
acima descritas permanentemente.
•(Com sensor de intrusão)
Desligar o terminal da bateria (as luzes
de emergência não piscam).
O sistema será disparado cerca de 10
vezes.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
3-62

NOTA
•A tampa do compartimento de bagagens
não abre enquanto o sistema anti-roubo
estiver a funcionar.
•Para veículos equipados com tampa do
compartimento de bagagens elétrica, a
tampa do compartimento de bagagens
não poderá ser aberta mesmo que o
sistema anti-roubo seja operado através
do botão da tampa do compartimento de
bagagens elétrica no comando
transmissor ou do interruptor de
abertura elétrica da tampa do
compartimento de bagagens, com a
chave na posse do utilizador.
•Se a bateria descarregar quando o
sistema anti-roubo estiver armado, a
sirene/buzina será ativada e as luzes de
emergência piscam quando a bateria for
carregada ou substituída por uma nova.
tComo Armar o Sistema
1. Feche os vidros e o teto de abrir*
corretamente.
NOTA
(Com sensor de intrusão)
Mesmo com um vidro ou o teto de
abrir
* aberto, o sistema pode ser
armado, contudo, os vidros e o teto de
abrir
* parcialmente abertos são uma
atração para os ladrões;
adicionalmente, o vento a passar pelo
interior do veículo pode disparar o
alarme.
O sensor de intrusão também pode ser
desativado.
Consulte Desativação do Sensor de
Intrusão (Com Sensor de Intrusão) na
página 3-64.
2. Coloque a ignição na posição OFF.
3. Certifique-se que o capot, as portas e a
tampa do compartimento de bagagens
estão fechados.
4. Pressione o botão para trancar no
comando transmissor ou tranque a
porta do condutor a partir do exterior
com a chave auxiliar.
As luzes de emergência piscam uma
vez.
(Com a função chave avançada)
Pressione o interruptor de pedido.

A luz indicadora de segurança no
painel de instrumentos pisca duas
vezes por segundo durante 20
segundos.

Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
*Alguns modelos.3-63

Conduzir Durante o
Inverno
Transporte sempre equipamento de
emergência, incluindo correntes para os
pneus, raspador de vidros, lanternas, uma
pequena pá, cabos auxiliares de bateria e
um pequeno saco de areia ou sal.
Solicite a um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda, para verificar o seguinte:
•Coloque a quantidade apropriada de
anti-congelante no radiador.
Consulte Líquido de Arrefecimento na
página 6-26.
•Inspecione a bateria e respetivos cabos.
O frio reduz a capacidade da bateria.
•Utilize um óleo de motor apropriado
para as temperaturas ambientes mais
baixas onde o veículo será utilizado
(página 6-21).
•Verifique o sistema de ignição para
detetar qualquer dano ou ligações soltas.
•Utilize líquido de limpeza do para-brisas
com anti-congelante—mas nunca utilize
anti-congelante do motor como líquido
de limpeza (página 6-29).
NOTA
•Remova a neve antes de iniciar a
viagem. É perigoso permitir a presença
de neve no para-brisas devido à
obstrução da visibilidade.
•Não aplique força excessiva num
raspador de vidros quando retirar gelo
ou neve dos espelhos e do para-brisas.
•Nunca utilize água morna ou quente
para remover neve ou gelo dos vidros e
espelhos, caso contrário poderão
quebrar.
•Conduza lentamente. O desempenho da
travagem pode ser afetado
negativamente se o sistema de travagem
possuir neve ou gelo aderido. Se esta
situação ocorrer, conduza o veículo
cuidadosamente, libertando o pedal do
acelerador e aplicando ligeiramente os
travões várias vezes até o desempenho
da travagem voltar à condição normal.
tPneus de Neve
AV I S O
Utilize apenas pneus do mesmo tamanho e
tipo em todas as quatro rodas (neve, radial
ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas ou
tipos diferentes. O comportamento do seu
veículo pode ser seriamente afetado e
resultar em acidente.
CUIDADO
Consulte o código da estrada antes de usar
pneus com pregos.
NOTA
Se o seu veículo estiver equipado com o
sistema de monitorização da pressão dos
pneus, o sistema poderá não funcionar
corretamente quando utilizar pneus com
reforço de malha de aço nas paredes
laterais (página 4-282).
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-70

Interruptor da Ignição
tPosições do Botão de Arranque do
Motor
O sistema opera apenas quando a chave
está dentro da gama operacional.
Cada vez que o botão de arranque do
motor é pressionado, a ignição é comutada
pela ordem off, ACC e ON. Pressionando
novamente o botão de arranque do motor a
partir da posição ON irá desligar a ignição.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor é ligado pressionando o botão
de arranque do motor ao mesmo tempo
que o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática). Para comutar a ignição,
pressione o botão de arranque do motor
sem pressionar o pedal.
•Não deixe o interruptor da ignição na
posição ON se o motor não estiver ligado.
Caso contrário, poderá descarregar a
bateria. Se a ignição for deixada na posição
ACC (Para veículos com caixa de
velocidades automática, alavanca de
velocidades na posição P e a ignição na
posição ACC), a ignição desliga
automaticamente após cerca de 25 minutos.
Off
A alimentação aos dispositivos elétricos e
a luz indicadora do botão de arranque do
motor (âmbar) são desligadas.
Nesta posição o volante está bloqueado.
AV I S O
Antes de abandonar o banco do condutor,
coloque o interruptor da ignição na
posição off, acione o travão de
estacionamento e coloque a alavanca de
velocidades na posição P (caixa de
velocidades automática) ou na posição 1
ou R (caixa de velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na posição
off, acionar o travão de estacionamento e
colocar a alavanca de velocidades na
posição P (caixa de velocidades
automática) ou na posição 1 ou R (caixa de
velocidades manual). O veículo poderá
mover-se inesperadamente e resultar num
acidente.
Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja por
um curto período de tempo, é importante
desligar a ignição, caso contrário, se deixar
noutra posição irá desativar alguns
sistemas de segurança do veículo e
descarregar a bateria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-4

2. O motor torna a ligar automaticamente quando o pedal do acelerador é pressionado com
a alavanca de velocidades na posição D/M (exceto em modo segunda velocidade fixa).
3. Com a alavanca de velocidades na posição N ou P, o motor não liga novamente quando o
pedal dos travões for libertado. O motor ligará novamente se o pedal dos travões for
novamente pressionado ou se a alavanca de velocidades for movida para a posição D, M
(exceto modo segunda velocidade fixa) ou R. (Por motivos de segurança, mantenha
sempre o pedal dos travões pressionado quando mover a alavanca de velocidades,
enquanto o motor ao ralenti é desligado.)
Condições de funcionamento
Quando o sistema está operacional
Nas seguintes condições, o motor ao ralenti desliga e a luz indicadora de i-stop (verde) liga.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
O motor é aquecido até à temperatura normal de funcionamento.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•O motor não está frio.
•O motor foi ligado e o veículo conduzido durante um certo período de tempo.
•O motor é ligado com o capot fechado.
•A bateria está em boas condições.
•Todas as portas, tampa do compartimento de bagagens e capot estão fechados.
•O cinto de segurança do condutor está colocado.
•O ar condicionado não está a funcionar com o manípulo do modo de fluxo de ar na
posição
.
•(Ar condicionado automático)
•O manípulo de configuração da temperatura para o ar condicionado está numa posição
diferente de aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON).
•A temperatura do habitáculo e a temperatura definida do sistema de ar condicionado são
praticamente iguais.
•A luz avisadora i-stop (âmbar) não está ligada/piscar.
•O sistema de entrada sem chave e o botão de arranque do motor estão a funcionar
normalmente.
•O vácuo dos travões é suficientemente elevado.
•O volante não está a ser operado.
•(Caixa de velocidades manual)
•A velocidade do veículo é igual ou inferior a 3 km/h.
•A alavanca de velocidades está na posição de ponto-morto.
•O pedal da embraiagem não está pressionado.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-16

NOTA
Nas seguintes condições, é necessário um período de tempo para desligar o motor ao
ralenti
•A bateria fica descarregada por algumas razões, tal como o veículo não ter sido
conduzido por um longo período de tempo.
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•Após os terminais da bateria serem desligados por algumas razões, tal como para a
substituição da bateria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Após a remoção de PM ter sido realizada pelo filtro de partículas diesel (DPF).
Motor não liga
Se as seguintes operações forem efetuadas enquanto motor ao ralenti é desligado, o motor
não irá ligar por razões de segurança. Nestes casos, ligue o motor utilizando o método
normal.
•(Modelo Europeu)
•Abertura do capot.
•O cinto do condutor não está colocado e a porta do condutor está aberta.
O tempo de paragem do motor é curto ou o tempo até à próxima paragem do motor ao
ralenti é longo
•A temperatura ambiente é baixa ou elevada.
•A bateria está descarregada.
•O consumo de potência por parte das peças elétricas do veículo é elevado.
O motor liga automaticamente enquanto o motor ao ralenti está desligado
Nas seguintes condições, o motor liga automaticamente.
•O interruptor i-stop OFF é pressionado até ser emitido um beep.
•O ar condicionado está a funcionar com o manípulo do modo de fluxo de ar na posição
.
•(Ar condicionado automático)
•O manípulo de configuração da temperatura para o ar condicionado está na posição de
aquecimento máximo ou arrefecimento máximo (A/C ON).
•A temperatura do habitáculo é bastante diferente da temperatura definida do ar
condicionado.
•Os travões são libertados ligeiramente com o veículo numa superfície inclinada e o
veículo começa a mover-se.
•Decorreram dois minutos desde que o motor ao ralenti foi desligado.
•A bateria está descarregada.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-18