2018 MAZDA MODEL CX-5 sensor

ADVARSEL
Kontrollér altid det omgivende område visuelt, før du rent faktisk sætter bilen i bakgear:
Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude, når du
sætter bilen i bakgear. På grund af visse begrænsninger i funktionen af dette system vil
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke blinke, eller det kan blive
forsinket, selvom der befinder sig et køretøj bag din bil. Det er altid førerens ansvar at
kontrollere bagude.
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 15 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-148

•Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
Din bil
•Bilen er parkeret på en hældning.
Din bil
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem brug
af tilpasningsfunktionen.
•Radiobølgeinterferens fra en radarsensor monteret på et parkeret køretøj i nærheden.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Sluk RCTA-systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en
cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger, der udsendes
af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-149

Mazda Radar Cruise Control (MRCC) (Manuelt gear)*
MRCC-systemet er designet til at bevare kontrollen ved fremdrift*1 med et køretøj forude i
forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at detektere afstanden til et
forankørende køretøj, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at skulle bruge
gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet.
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
Se også følgende, før du bruger MRCC.
•Radarsensor (foran) (side 4-248)
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-150*Visse modeller.

Annullering af systemet
Når følgende handlinger udføres,
annulleres MRCC-systemet, og den
grønne indikation for indstillet MRCC
skifter til den hvide hovedindikation for
MRCC samtidigt.
•Der trykkes på OFF/CAN-kontakten.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Den elektriske parkeringsbremse (EPB)
aktiveres.
•En af dørene åbnes.
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
•Gearstangen er i bakgear (R).

Under følgende omstændigheder vises
indikationen for annulleret MRCC på
multiinformationsdisplayet, hvorefter der
afspilles en enkelt advarselslyd.
•DSC har været aktivt.
•Smart Brake Support (SBS) har været
aktivt.
•Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F) eller Advanced Smart City
Brake Support (Advanced SCBS) har
været aktivt.
•Ved kørsel på en nedadhældning i
længere tid.
•Der er et problem med systemet.
•Radarsensor (front) kan ikke detektere
målobjekter (i regn, tåge, sne eller andre
krævende vejrbetingelser, eller når
frontfladen af kølergitteret er snavset).
•Kørehastigheden reduceres til mindre
end 25 km/t.
•Gearstangen flyttes til neutral (N) i en
vis tidsperiode.
•Koblingen trykkes ned i en vis tidsperiode.
•Motoren staller.
Genoptagelse af kontrol
Hvis MRCC-systemet er annulleret, kan
du genoptage kontrollen ved den tidligere
indstillede kørehastighed ved at trykke på
kontakten RES, når alle driftsbetingelserne
er opfyldt.
BEMÆRK
Hvis den indstillede hastighed ikke vises
på displayet, genoptages kontrollen ikke,
selvom der trykkes på kontakten RES.
Slukning af systemet
Tryk på kontakten OFF/CAN to gange,
mens MRCC-systemet er aktivt, for at
slukke systemet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-160

Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion
(MRCC med Stop og kør-funktion) (automatgear)
*
MRCC med Stop og kør-funktion er designet til at bevare kontrollen ved fremdrift*1 med et
køretøj forude i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor (front) til at
detektere afstanden til et forankørende køretøj, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele
tiden at skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Fremdriftskontrol: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude, som detekteret
af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet pludselig
bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt for at
advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
Hvis køretøjet forude stopper, mens du kører bag det, vil din bil automatisk blive stoppet og
blive holdt stoppet (stop og hold-kontrol), og fremdriftskontrol genoptages, når du
genoptager kørslen, f.eks. ved at trykke på kontakten RES.
Se også følgende, før du bruger MRCC med Stop og kør-funktion.
•i-stop (side 4-13)
•AUTOHOLD (side 4-91)
•Fremaddetekterende kamera (FSC) (side 4-243)
•Radarsensor (foran) (side 4-248)
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på MRCC med Stop og kør-funktion:
MRCC med Stop og kør-funktion har detektionsbegrænsninger afhængigt af typen af køretøj
forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Systemet kan desuden ikke være i stand til at
decelerere tilstrækkeligt til at undgå at ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude
pludseligt bremses, eller et andet køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en
ulykke.
Kør altid forsigtigt, og kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller
modkørende køretøjer.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-164*Visse modeller.

Annullering af systemet
Når følgende handlinger udføres,
annulleres MRCC med Stop og
kør-funktion, og den grønne indikation for
indstillet MRCC med Stop og kør-funktion
skifter til den hvide hovedindikation for
MRCC med Stop og kør-funktion
samtidigt.
•Der trykkes på OFF/CAN-kontakten.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•Gearvælgeren er i positionen P
(parkering), N (neutral) eller R
(bakgear).
•En af dørene åbnes.
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.

Under følgende omstændigheder vises
indikationen for annulleret MRCC med
Stop og kør-funktion på
multiinformationsdisplayet, hvorefter der
afspilles en enkelt advarselslyd.
•DSC har været aktivt.
•Smart Brake Support (SBS) har været
aktivt.
•Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F) eller Advanced Smart City
Brake Support (Advanced SCBS) har
været aktivt.
•Ved kørsel på en nedadhældning i
længere tid.
•Der er et problem med systemet.
•Motoren er stallet.
•Parkeringsbremsen aktiveres automatisk
under stop og hold-kontrol.
•Radarsensor (front) kan ikke detektere
målobjekter (i regn, tåge, sne eller andre
krævende vejrbetingelser, eller når
frontfladen af kølergitteret er snavset).
•(Med SCR-system (Selective Catalytic
Reduction))
Kørehastigheden er begrænset af
SCR-systemet (Selective Catalytic
Reduction).
Genoptagelse af kontrol
Hvis MRCC med Stop og kør-funktion er
annulleret, kan du genoptage kontrollen
ved den tidligere indstillede kørehastighed
ved at trykke på kontakten RES, når alle
driftsbetingelserne er opfyldt.
BEMÆRK
Hvis den indstillede hastighed ikke vises
på displayet, genoptages kontrollen ikke,
selvom der trykkes på kontakten RES.
Slukning af systemet
Tryk på kontakten OFF/CAN to gange,
mens MRCC med Stop og kør-funktion er
aktivt, for at slukke systemet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-174

Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
SCBS R er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision
gennem aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når systemets ultralydssensorer
detekterer en forhindring bag bilen, når du kører med en hastighed på ca. 2-8 km/t, og
systemet fastslår, at en kollision ikke kan undgås.
BakgearUltralydssensor (bag)
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på SCBS R-systemet:
¾SCBS R-systemet er kun beregnet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision. For
stor tiltro til systemet, der fører til, at speederen eller bremsepedalen utilsigtet betjenes, kan
forårsage en ulykke.
¾Overhold følgende forholdsregler for at sikre korrekt funktion af SCBS R.
¾Sæt ikke klistermærker på en ultralydssensor (bag) (gælder også gennemsigtige
klistermærker). Hvis det gøres, kan ultralydssensoren (bag) muligvis ikke detektere
køretøjer eller forhindringer, hvilket kan føre til en ulykke.
¾Adskil ikke ultralydssensoren (bag).
¾Hvis der er synlige revner eller synlig beskadigelse som følge af flyvende grus eller
lignende omkring ultralydssensoren (bag), skal du øjeblikkeligt stoppe brugeren af SCBS
R og få bilen efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted. Hvis
der køres videre med bilen, mens der er revner eller ridser på forruden omkring
ultralydssensoren, kan systemet blive unødvendigt aktiveret, hvilket kan føre til en
uventet ulykke.
Se afsnittet "Standsning af systemet Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)" på
side 4-211.
¾Kontakt en fagekspert for at få udskiftet bagkofangeren. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-208*Visse modeller.

Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, vil SCBS R-systemet muligvis ikke fungere korrekt,
fordi det ikke kan detektere forhindringer korrekt.
Anvend ikke en stærk kraft på en ultralydssensor (bag):
Når du vasker bilen, må du ikke sprøjte vand under højt tryk mod en ultralydssensor (bag)
eller gnide kraftigt på den. Stød desuden ikke hårdt til bagkofangeren under læsning og
aflæsning af last. Hvis det gøres, kan sensorerne muligvis ikke detektere forhindringer korrekt,
hvilket kunne føre til, at SCBS R-systemet ikke fungerer normalt eller fungerer unødvendigt.
FORSIGTIG
¾Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du slår SCBS
R-systemet fra.
¾Brug altid dæk af den specificerede størrelse og fra den samme producent, mærke og
dækprofil på alle fire hjul. Anvend ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme
bil. Hvis du gør det, vil SCBS R-systemet muligvis ikke fungere normalt.
¾Hvis der sidder is eller sne fast på ultralydssensorerne (bag), kan de muligvis ikke detektere
forhindringer korrekt afhængigt af betingelserne. I sådanne tilfælde kan systemet muligvis
ikke udføre kontrollerne korrekt. Kør altid forsigtigt, og vær opmærksom på bilens bagende.
BEMÆRK
•Bilens stilling ændres afhængigt af gaspedalen, bremsepedalen og ratbetjeningen, hvilket
kan gøre det svært for systemet at genkende en forhindring, eller det kan fremme ukorrekt
detektion. I sådanne tilfælde vil SCBS R muligvis ikke fungere.
•SCBS R-systemet annulleres under følgende omstændigheder.
•Mot ore n kører.
•Gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren (automatgear) er i position R (bakkørsel).
•Der vises ikke "Reverse Smart City Brake Support Malfunction" (Fejl i bakkørsel med
Reverse Smart City Brake Support) på multiinformationsdisplayet.
•Bilens hastighed er mellem ca. 2-8 km/t.
•SCBS R-systemet er ikke slukket.
•DSC fungerer ikke forkert.
•SCBS R fungerer vha. ultralydssensorer (bag), der detekterer forhindringer bagude ved at
udsende ultralydsbølger og derefter modtage returbølgerne, der reflekteres af
forhindringerne.
•I følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer, og SCBS
R vil muligvis ikke fungere.
•Højden af en forhindring er lav, f.eks. lave vægge eller lastbiler med lave læsseplatforme.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-209